DE4221240A1 - Gekühlter zweiteiliger Kolben - Google Patents
Gekühlter zweiteiliger KolbenInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Description
Die Erfindung betrifft einen gekühlten zweiteiligen
Kolben, insbesondere für Verbrennungsmotoren, nach
dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein derartiger Kolben ist aus der DE-OS 39 22 473 be
kannt, die einen gekühlten zweiteiligen Kolben bein
haltet, der aus einem Kolbenober- und einem Kolbenun
terteil besteht, die nur über einen sie in entspre
chenden Bohrungen durchdringenden Kolbenbolzen mit
einander in Verbindung stehen. Das dem Verbrennungs
druck ausgesetzte Kolbenoberteil umfaßt den mit einer
Brennraummulde versehenen Kolbenboden mit angehängten
Kolbenbolzennaben und den mit Ringnuten für die Kol
benringe versehenen an den Kolbenboden angrenzenden
nach unten gerichteten Ringstegbereich. Das zur Füh
rung des Kolbens im Zylinder dienende Kolbenunterteil
enthält den Kolbenschaft, der vollständig vom Kolbe
noberteil getrennt ist. Zur Kühlung des Kolbens ist
einerseits im Kolbenoberteil zwischen Ringstegbereich
und Kolbenboden eine nach unten offene ringförmige
Ausnehmung und andererseits am oberen Ende des Kol
benunterteils eine nach oben offene trogförmige um
laufende Ausnehmung vorgesehen. Bei zusammengesetztem
Kopf- und Schaftteil bildet das untere Ende des Kopf
teils unterhalb des Ringbereiches und das obere Ende
des Schaftteils, das die äußere Wand der trogförmigen
Ausnehmung darstellt, eine Ölsperre, die durch zusam
menpassende Nuten und Vorsprünge an den entsprechen
den Kolbenteilen gebildet ist.
Nachteilig an dieser Ölsperre ist, daß sie auf kon
struktive aufwendige Weise an den beiden Kolbenteilen
angebracht werden muß.
Um bei einer derartigen Kolbenausführung, bei der
zwischen Kolbenober- und Kolbenunterteil ein Spalt
von ca. 1 mm vorhanden sein muß, um insbesondere im
oberen Totpunktbereich die voneinander unabhängige
Beweglichkeit der beiden Kolbenteile zu gewährlei
sten, eine optimale Kühlung zu erreichen, sollte der
Kühlkanal an sich geschlossen ausgeführt sein, um
insbesondere im unteren Totpunktbereich ein Austreten
von Kühlöl aus dem Kühlkanalbereich an die Zylinder
wand zu verhindern.
Hier Abhilfe zu schaffen, ist das Problem der Erfin
dung.
Die Lösung dieses Problems wird erfindungsgemäß mit
einem gekühlten zweiteiligen Kolben mit den kenn
zeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gewährleistet.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
sind in den Unteransprüchen enthalten.
Ausführungsbeispiele werden anhand der Zeichnung nä
her erläutert. Es zeigen
Fig. 1 einen zweiteiligen Kolben gemäß der
Erfindung in 2 Ansichten im Schnitt;
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel gemäß
der Erfindung in 2 Ansichten im Schnitt.
Ein gekühlter zweiteiliger Kolben 1 besteht aus einem
Kolbenoberteil 2 und einem Kolbenunterteil 3, die nur
über einen Kolbenbolzen (nicht gezeichnet) miteinan
der in Verbindung stehen, so daß beide Kolbenteile
2, 3 gewisse Bewegungen, insbesondere im oberen Tot
punktbereich, unabhängig voneinander ausführen kön
nen. Das Kolbenoberteil 2 umfaßt einen Kolbenboden 4
mit einer darin vorgesehenen Brennraummulde 5. An den
Kolbenboden 4 sind zur Aufnahme des Kolbenbolzens
zwei Kolbenbolzennaben 6 mit Bohrungen 7 so ange
hängt, daß sie radial innerhalb des Kolbenunterteils
3 zu liegen kommen. In der Bohrung 7 der Kolbenbol
zennabe 6 ist eine Lagerbuchse 8 eingesetzt.
Der Kolbenboden 4 geht auf seinem äußeren Umfang in
einen nach unten gerichteten Ringstegbereich 9 über,
der zur Aufnahme von Kolbenringen entsprechende Rin
gnuten 10 aufweist.
Das zur Führung des Kolbens 1 im Zylinder dienende
Kolbenunterteil 3 weist einen Kolbenschaft 11 auf,
der zur Aufnahme des Kolbenbolzens zwei diametral ge
genüberliegende Bohrungen 12 enthält. Zur Kühlung des
Kolbens 1 ist einerseits im Kolbenoberteil 2 zwischen
Ringstegbereich 9 und Kolbenboden 4 bzw. Brennraum
mulde 5 eine nach unten offene ringförmige Ausnehmung
13 und andererseits im Kolbenunterteil 3 an dessen
oberen Ende 14 eine nach oben offene ringförmige Aus
nehmung 15 vorgesehen, so daß das zugeführte Kühlöl
mit Shaker-Effekt wirkt, wobei die Höhe der inneren
Wand 16 größer ist als die Höhe der äußeren Wand 17
des Kolbenunterteils 3.
Um in bestimmten Betriebszuständen ein Ausfließen des
Kühlöls durch den Spalt zwischen Kolbenober- 2 und
Kolbenunterteil 3 in Richtung Zylinderwand zu vermei
den, ist zwischen diesen beiden Teilen eine elasti
sche Dichtung 18 vorgesehen. Gemäß Fig. 1 ist als
Dichtung 18 eine geschlossene elastische Runddich
tung, z. B. O-Ring, und gemäß Fig. 2 eine umlaufende
im Querschnitt C-förmige elastische Dichtung vorgese
hen, die in einer am oberen Ende 14 des Kolbenunter
teils 3 angebrachten stufenförmigen Ausnehmung liegt.
Die Dichtung 18 ist in axialer und radialer Richtung
elastisch, so daß auch bei Bewegung des Kolbens 1 ei
ne ausreichende Abdichtung des z. B. 1 mm großen
Spaltes zwischen Kolbenober- und Kolbenunterteil ge
währleistet ist.
Mit dem Vorsehen einer derartigen elastischen Dich
tung 18 zwischen Kolbenober- 2 und Kolbenunterteil 3
wird bei einem gekühlten zweiteiligen Kolben 1 auf
konstruktiv einfache Weise ein großer Kühlraum mit
langen Shaker-Wegen erzeugt und erreicht, daß kein
Kühlöl aus dem Kühlkanalbereich an die Zylinderwand
austritt, wodurch ein erhöhter Ölverbrauch vermieden
wird.
Claims (5)
1. Gekühlter zweiteiliger Kolben, insbesondere für
Verbrennungsmotoren, bestehend aus einem Kolbeno
ber- und einem Kolbenunterteil, die nur über ei
nen sie in Bohrungen durchdringenden Kolbenbolzen
in Verbindung stehen, wobei das Kolbenoberteil
einen mit einer Brennraummulde versehenen Kolben
boden mit daran angehängten Kolbenbolzennaben und
einen mit Ringnuten für die Kolbenringe versehe
nen, an den Kolbenboden angrenzenden Ringstegbe
reich umfaßt, zwischen dem und dem Kolbenboden
eine ringförmige Ausnehmung einen nach unten of
fenen Kühlkanal bildet und das Kolbenunterteil
den zur Führung des Kolbens im Zylinder dienenden
Kolbenschaft enthält, der an seinem oberen Ende
eine dem offenen Kühlkanal des Kolbenoberteils
zugewandte offene ringförmige Ausnehmung für das
Kühlöl aufweist, wobei zwischen Kolbenober- und
Kolbenunterteil eine Ölsperre vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen Kolbenober- (2) und Kolbenunterteil
(3) eine elastische Dichtung (18) vorgesehen ist.
2. Kolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dichtung (18) als geschlossene Dichtung
ausgebildet ist.
3. Kolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dichtung (18) im Betriebszustand im obe
ren Totpunktbereich des Kolbens (1) nur leicht
und im unteren Totpunktbereich des Kolbens (1)
durch den sich aufbauenden Kühlöldruck fest an
der Unterseite des Ringstegbereichs (9) des Kol
benoberteils (2) anliegt.
4. Kolben nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Aufnahme der Dichtung (18) am oberen Ende
(14) des Kolbenunterteils (3) eine stufenförmige
Ausnehmung vorgesehen ist.
5. Kolben nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Höhe der inneren Wand (16) größer als die
der äußeren Wand (17) des Kolbenunterteils (3)
ist.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE4221240A DE4221240C2 (de) | 1992-06-27 | 1992-06-27 | Gekühlter zweiteiliger Kolben |
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DE4221240A DE4221240C2 (de) | 1992-06-27 | 1992-06-27 | Gekühlter zweiteiliger Kolben |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE4221240A1 true DE4221240A1 (de) | 1994-01-05 |
DE4221240C2 DE4221240C2 (de) | 2003-01-30 |
Family
ID=6462038
Family Applications (1)
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DE4221240A Expired - Fee Related DE4221240C2 (de) | 1992-06-27 | 1992-06-27 | Gekühlter zweiteiliger Kolben |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE4221240C2 (de) |
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- 1992-06-27 DE DE4221240A patent/DE4221240C2/de not_active Expired - Fee Related
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---|---|
DE4221240C2 (de) | 2003-01-30 |
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