DE4209985A1 - Zylinder-Kolbenstangeneinheit - Google Patents
Zylinder-KolbenstangeneinheitInfo
- Publication number
- DE4209985A1 DE4209985A1 DE19924209985 DE4209985A DE4209985A1 DE 4209985 A1 DE4209985 A1 DE 4209985A1 DE 19924209985 DE19924209985 DE 19924209985 DE 4209985 A DE4209985 A DE 4209985A DE 4209985 A1 DE4209985 A1 DE 4209985A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- piston rod
- shrink tube
- rod unit
- adhesive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 title claims abstract description 29
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 title claims abstract description 28
- 239000004033 plastic Substances 0.000 title claims abstract description 16
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 title abstract description 12
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 title abstract description 12
- 239000012943 hotmelt Substances 0.000 title abstract 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 21
- 239000004831 Hot glue Substances 0.000 claims description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 10
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 6
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 3
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 abstract 1
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 9
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 7
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 5
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 3
- 238000007639 printing Methods 0.000 description 3
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000002845 discoloration Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000004922 lacquer Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 239000000049 pigment Substances 0.000 description 1
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 description 1
- 229920006255 plastic film Polymers 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C61/00—Shaping by liberation of internal stresses; Making preforms having internal stresses; Apparatus therefor
- B29C61/06—Making preforms having internal stresses, e.g. plastic memory
- B29C61/0608—Making preforms having internal stresses, e.g. plastic memory characterised by the configuration or structure of the preforms
- B29C61/0616—Making preforms having internal stresses, e.g. plastic memory characterised by the configuration or structure of the preforms layered or partially layered preforms, e.g. preforms with layers of adhesive or sealing compositions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1438—Cylinder to end cap assemblies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B4/00—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts at different temperature; Force fits; Non-releasable friction-grip fastenings
- F16B4/006—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts being at different temperature
- F16B4/008—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts being at different temperature using heat-recoverable, i.e. shrinkable, sleeves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
- F16F9/3235—Constructional features of cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/38—Covers for protection or appearance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2995/00—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
- B29K2995/0018—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds having particular optical properties, e.g. fluorescent or phosphorescent
- B29K2995/0026—Transparent
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B11/00—Connecting constructional elements or machine parts by sticking or pressing them together, e.g. cold pressure welding
- F16B11/006—Connecting constructional elements or machine parts by sticking or pressing them together, e.g. cold pressure welding by gluing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
- F16F2226/02—Surface treatments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Zylinder-Kolbenstangeneinheit
insbesondere Fluidendruckfeder, umfassend einen Zylinder mit
einer Achse und zwei Enden und eine in Achsrichtung
durch mindestens eines der Enden des Zylinders herausge
führte Kolbenstange, wobei mindestens ein Teilbereich der
der Atmosphäre ausgesetzten Oberflächenbereiche der Zylin
der-Kolbenstangeneinheit durch einen Kunststoff-Schrumpf
schlauch bedeckt ist.
Aus der DE-OS 26 14 927 ist es bekannt, auf den Zylinder
einer Gasfeder einen Kunststoffschlauch aufzuschrumpfen.
Dabei überdeckt der Kunststoffschlauch an seinen Enden
eingebördelte Endbereiche des Zylinders.
Die Praxis ist allerdings andere Wege gegangen. Gasfedern
werden üblicherweise durch eine Lackschicht vor Korrosion
geschützt. Es wurde nun festgestellt, daß bei Gasfedern mit
Lackschicht korrosionsgefährdete Stellen insbesondere im
Einbördelbereich über der Kolbenstangenführungs- und Dich
tungseinheit und auch am Bodenende auftreten. Dies wird
darauf zurückgeführt, daß in diesen Bereichen nicht überall
die optimale Lackschichtdicke erreicht wird. Ferner mag Grund
für korrosionsgefährdete Stellen sein, daß Spaltkorrosionsge
fahr auftreten kann, insbesondere an der Stelle des An
schlusses eines Befestigungselements an den Boden eines
Zylinders.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zylinder-
Kolbenstangeneinheit mit einem perfekten Korrosionsschutz
zu versehen, insbesondere am Einbördelbereich des Zylinders
dort, wo die Kolbenstange aus dem Zylinder herausgeführt ist
und insbesondere auch am Bodenende eines Zylinders dort, wo
ein Befestigungselement zur Befestigung der Zylinder-Kolben
stangeneinheit an einer übergeordneten Konstruktion ange
bracht ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß der
Schrumpfschlauch unter Verwendung eines Klebers mit min
destens einem Teil des von ihm überdeckten Oberflächen
bereichs verklebt ist.
Es wird also unter Rückgriff auf die altbekannte Technik des
Kunststoff-Schrumpfschlauchs ein Ersatz für die Lackierungs
technik gefunden, welcher zu besseren Korrosionsschutzergeb
nissen führt.
Bevorzugt wird als Kleber zur Verbindung von den zu schützen
den Flächenbereichen einerseits und dem Schrumpfschlauch
andererseits ein Schmelzkleber verwendet, der, wie noch zu
zeigen sein wird, bezüglich der Beschichtungstechnik beson
ders günstig ist. Wie auch immer der Kleber aufgebracht wird,
es sollte darauf geachtet werden, daß der Werkstoff des
Schrumpfschlauchs und der Kleber derart aufeinander abge
stimmt gewählt sind, daß ein Aktivierungstemperaturbereich
des Schmelzklebers unterhalb einer Beschädigungstemperatur
des Schrumpfschlauchs liegt. Unter Aktivierungstemperatur
bereich des Schmelzklebers wird dabei insbesondere derjenige
Temperaturbereich verstanden, in dem der Kleber so klebrig
wird, daß er eine bleibende Klebeverbindung zwischen dem
Schrumpfschlauch und den jeweils zu beschichtenden Ober
flächen der Zylinder-Kolbenstangeneinheit vermittelt. Dabei
wird davon ausgegangen, daß bei normaler Umgebungstemperatur
von ca. 20°C der Schmelzkleber nicht klebrig ist, sondern
eine Konsistenz hat, die das Aufbringen des Schrumpfschlauchs
auf die jeweils zu beschichtenden Oberflächenbereiche nicht
behindert.
Unter Beschädigungstemperatur des Schrumpfschlauchs wird eine
Temperatur verstanden, die zu Schäden an dem Schrumpfschlauch
führen kann, sei es zu einer Veränderung des Schrumpfverhaltens,
sei es zu einer Verfärbung, sei es zu anderen für das Aussehen
und die Funktion unerwünschten Veränderungen. Am günstigsten
ist es, den Werkstoff des Schrumpfschlauchs und des Klebers
derart aufeinander abzustimmen, daß bei derjenigen Temperatur,
bei welcher die Schrumpfung des Schlauchs eintritt, auch der
Kleber aktiviert ist. Bevorzugt sollte eine ausreichende
Aktivierung des Klebers dann sich einstellen, wenn die durch
Temperaturerhöhung erzielte Schrumpfkraft am größten ist, um
eine möglichst innige Verbindung des Schrumpfschlauchs mit den
von ihm bedeckten Oberflächenbereichen herbeizuführen.
Das Schrumpfen von Kunststoffolien und Kunststoffschläuchen
im besonderen ist eine altbekannte Erscheinung, die vor
allem in der Verpackungsindustrie in großem Umfang ausge
nutzt wird. Dieses Schrumpfen beruht auf dem Freiwerden von
latenten Spannungen in dem jeweiligen Folien- oder Schlauch
material als Folge von Temperaturerhöhung. Die Spannungen
können dabei durch vorheriges Recken des Folien- und
Schlauchmaterials eingebracht worden sein.
Es ist anzustreben, daß die Schrumpfung und die Aktivierung
des Klebers bei möglichst niedrigen Temperaturen eintreten,
damit durch die Temperaturanwendung zum Zwecke des Schrumpfens
des Schlauchmaterials und Aktivieren des Klebers keine Be
schädigungen oder Belastungen an der jeweiligen Zylinder-
Kolbenstangeneinheit eintreten. Handelt es sich bei der
Zylinder-Kolbenstangeneinheit um eine Fluidendruckfeder,
insbesondere um eine Gasfeder, so muß man bei der Bestimmung
der Werkstoffe für Schrumpfschlauch und Kleberschicht auch
daran denken, daß die zur Schrumpfung des Schlauchmaterials
und Aktivierung des Klebers anzuwendende Temperatur zu
keinen überhöhten Drücken in dem Zylinder führt, die zu
einer Zerstörung des Zylinders führen könnten. Auch muß bei
Vorhandensein von Dichtungen in der Zylinder-Kolbenstangen
einheit daran gedacht werden, daß diese Dichtungen möglicher
weise temperaturempfindlich sind und bei Temperaturerhöhungen
um Zwecke des Schrumpfens des Schrumpfschlauchs und zum
Zwecke der Aktivierung des Klebers nicht beschädigt werden
dürfen.
Als Werkstoff für den Schrumpfschlauch kommen beispielsweise
in Frage:
PE-modifiziert.
Als Kleber kommen beispielsweise in Frage:
thermoplastischer Schmelzkleber.
Bei der Auswahl von Kleber und Schrumpfschlauchmaterial muß,
wie oben schon angedeutet, auf die Verträglichkeit von
Schrumpftemperaturbereich des Schrumpfschlauchmaterials
einerseits und Aktivierungstemperaturbereich des Kleber
materials andererseits geachtet werden. Daneben muß natür
lich auch auf chemische Verträglichkeit von Schrumpfschlauch
material, Kleber und Werkstoff der zu beschichtenden Ober
flächen geachtet werden.
Es soll nicht ausgeschlossen sein, daß die Schrumpfschlauch
beschichtung mittels eines Klebers auch an Teilen der Kolben
stange, insbesondere an ständig außerhalb des Zylinders ver
bleibenden Teilen der Kolbenstange angewandt wird, etwa im
Übergangsbereich von äußerem Kolbenstangenende zu einem
kolbenstangenseitigen Befestigungselement, mittels welchem
die Zylinder-Kolbenstangeneinheit an einer übergeordneten
Konstruktion befestigt, insbesondere gelenkig befestigt
wird. In erster Linie ist jedoch an eine Beschichtung minde
stens von Teilen der Außenoberfläche des Zylinders gedacht.
Wenn der Zylinder an einem von der Kolbenstange durchsetzten
Ende radial einwärts gebördelt ist, so ist insbesondere be
absichtigt, daß der Schrumpfschlauch den radial einwärts ge
bördelten Teil des Zylinders wenigstens teilweise überdeckt
und mit diesem verklebt ist. Auf diese Weise kann also gerade
dort, wo die Lackierungstechnik Schwachstellen zeigte, ein
verbesserter Korrosionsschutz erzielt werden. Natürlich muß
bei der Auswahl des Schrumpfschlauchmaterials auf Schrump
fungseigenschaften geachtet werden, die ausreichend sind,
um eine satte Anlage des Schrumpfschlauchmaterials an den zu
schützenden Oberflächenbereichen bewirken, also beispiels
weise eine satte Anlage an radial einwärts gebördelten
Bereichen.
Unter Umständen ist die Außenseite der Bördelung an dem
Zylinder durch den Bördelungsvorgang relativ rauh geworden,
so daß dort die Festigkeit und insbesondere die Dichtungs
eigenschaften der Verklebung zwischen Schlauch und zu be
stimmender Oberfläche reduziert werden könnten. Es wird
deshalb weiter vorgeschlagen, daß an einem von der Kolben
stange durchsetzten Ende des Zylinders ein die Kolbenstange
umschließendes Ringelement vorgesehen ist und daß der
Schrumpfschlauch mit diesem Ringelement durch den Kleber
verklebt ist. Das Ringelement kann dabei dichtend an der
Kolbenstange anliegen. Auf diese Weise wird eine Dichtungs
eigenschaft bezüglich der zu schützenden Oberflächen er
reicht, wie sie mit einer Lackierung keinesfalls zu errei
chen ist.
Eine besonders feste und dichte Verbindung zwischen Schrumpf
schlauch und Ringelement läßt sich dadurch erreichen, daß
das Ringelement eine ringförmige Auflagefläche für den
Schrumpfschlauch aufweist, welche eine gegen die Achs
richtung unter einem spitzen Winkel von ca. 30-60°C,
vorzugsweise ca. 45°, geneigte Erzeugende besitzt.
Bei Einwärtsbördelung des Zylinders an einem von einer Kol
benstange durchsetzten Ende kann man das Ringelement mit
einem Ringvorsprung ausführen und diesen Ringvorsprung in
einen Ringraum eingreifen lassen, welcher zwischen einer
radial einwärts gerichteten Randfläche des einwärts ge
bördelten Zylinders und der Kolbenstange definiert ist.
Auf diese Weise wird das Ringelement auch am Zylinder
stabil zentriert, so daß auch bei heftigen Stoßkontakten
die Lage des Ringelements unverändert bleibt und keine
Beschädigungen des Schrumpfschlauchs zu fürchten sind.
Um an der Stelle des Auflaufs des Schrumpfschlauchs auf das
Ringelement scharfe Kanten zu vermeiden, die beim Schrumpf
vorgang oder bei späteren harten Berührungen mit Kollisions
gegenständen zur Beschädigung des Schrumpfschlauchs führen
könnten, ist vorgesehen, daß die Auflagefläche des Ring
elements eine verrundete Auflaufkante für den Schrumpf
schlauch besitzt. Es ist in diesem Zusammenhang auch zu
beachten, daß man aus Kostengründen, aber auch aus Gründen
der optimalen Schmiegung das Schrumpfschlauchmaterial
möglichst dünnwandig wählt. Beispielsweise wählt man - im
ungeschrumpften Zustand gemessen - Wandstärken des Schrumpf
schlauchmaterials von 0,2 mm bis 5 mm, vorzugsweise 0,5 mm
bis 2,0 mm.
Im einzelnen ist die Auswahl der Wandstärken natürlich wieder
von der jeweiligen Stoffauswahl des Schrumpfschlauchmaterials
abhängig.
Um etwaige Aufdrucke auf den zu beschichtenden Oberflächen
bereichen durch den Schrumpfschlauch hindurch sichtbar werden
zu lassen, kann es erwünscht sein, daß transparentes Schrumpf
schlauchmaterial verwendet wird; in diesem Falle wird man auch
dafür sorgen, daß ein im verarbeiteten Zustand transparenter
Kleber zur Anwendung kommt. Es ist aber auch denkbar, daß man
im Hinblick auf das gute Erscheinungsbild des Produkts Wert
darauf legt, mit dem Schrumpfschlauch alle möglichen opti
schen Unregelmäßigkeiten der zu bestimmenden Oberfläche
abzudecken. In diesem Fall kann man undurchsichtige oder
halbdurchsichtige Werkstoffe als Schrumpfschlauchmaterial
verwenden, die beispielsweise mit einem Farbpigment gefüllt
sind.
Man kann auch daran denken, das Schrumpfschlauchmaterial als
Beschriftungsträger zu verwenden. In diesem Fall hat man für
Bedruckbarkeit des Schrumpfschlauchmaterials zu sorgen. Ein
etwaiger Druckvorgang auf dem Schrumpfschlauchmaterial kann
grundsätzlich nach dem Aufbringen des Schrumpfschlauch
materials auf den Gegenstand erfolgen. Es ist aber auch
denkbar, das Schrumpfschlauchmaterial in flachgelegtem Zu
stand als Schlauchband vor dem Aufbringen auf den Gegenstand
zu bedrucken. In diesem Fall muß man dafür sorgen, daß der
zum Einsatz kommende Kleber, sofern er als Kleberschicht
an der Innenseite des Schrumpfschlauchs angebracht wird,
beim Bedrucken des Schlauchbandes nicht zu einem Verkleben
der innerhalb des Schlauchbands aneinander klebenden
Schichten führt.
Ist der Zylinder an einem Ende, insbesondere an dem von der
Durchführung der Kolbenstange fernen Ende, mit einem Be
festigungselement zur Befestigung, insbesondere gelenkigen
Befestigung, an einer übergeordneten Konstruktion versehen,
so ist es vorteilhaft, wenn der Schrumpfschlauch mindestens
einen Teil dieses Befestigungselements überdeckt und mit
diesem verklebt ist. Damit können auch in diesem Bereich
Spaltkorrosionserscheinungen wirksam unterdrückt werden.
Wenn der Schrumpfschlauch mit einem Befestigungselement
verklebt wird, so wird man auch hier für eine Anlageflächen
gestaltung der zur Anlage des Schrumpfschlauchs bestimmten
Oberflächenbereiche sorgen, die eine satte Anlage des
Schrumpfschläuche und eine gute Verklebung gewährleisten.
Insbesondere wird man dafür sorgen, daß Hohlstellen in der
Anlagefläche vermieden werden, in die sich der Schrumpfschlauch
beim Schrumpfen nicht hineinlegt, die er vielmehr
frei überbrücken würde.
Ein perfekter Schutz kann erreicht werden, wenn sich der Schrumpfschlauch
über die gesamte Länge des Zylinders erstreckt
und an einem Ende des Zylinders an einem Befestigungselement
festgeklebt ist und am anderen Ende des Zylinders an einem
Teil einer Kolbenstangen-Durchführungskonstruktion anliegt
und festgeklebt ist.
Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zur Beschichtung
mindestens eines Teils einer der Umgebungsatmosphäre ausgesetzten
Oberfläche einer Zylinder-Kolbenstangeneinheit durch
Aufbringen eines Kunststoff-Schrumpfschlauches und anschließendes
Schrumpfen des Schrumpfschlauchs.
Bei diesem Verfahren wird erfindungsgemäß so vorgegangen, daß
der Schrumpfschlauch mit mindestens einem Teil der von ihm
überlagerten Oberfläche verklebt wird. Bei der Durchführung
dieses Verfahrens wird bevorzugt wieder ein Schmelzkleber
verwendet.
Eine besonders vorteilhafte Durchführung des Verfahrens besteht
darin, daß ein Kunststoff-Schrumpfschlauch verwendet wird,
welcher an seiner Innenseite eine Schmelzkleberbeschichtung
trägt. Es ist ohne weiteres klar, daß die Ausrüstung des
Kunststoff-Schrumpfschlauchs vor seiner Anbringung an dem
jeweiligen Gegenstand zu einer besonders einfachen und
preiswerten Technik führt. Die Schmelzkleberbeschichtung
des Kunststoff-Schrumpfschlauchs kann beispielsweise im
Koextrusionsverfahren auf einfachste und billigste Weise
erhalten werden. Im kalten Zustand verhält sich der Schrumpf
schlauch dann wie ein beliebiger zweischichtiger Schlauch.
Wenn die Aktivierungstemperatur der Kleberschicht entspre
chend hoch liegt, so bestehen keinerlei Schwierigkeiten,
den zweischichtigen Schlauch im noch ungeschrumpften Zustand
über das zu beschichtende Objekt zu schieben und damit in
Position für den nachfolgenden Schrumpfvorgang zu bringen.
Es ist sogar denkbar, den Schlauch im Zuge des Extrusions
vorgangs zu bedrucken, so daß jegliche weitere Bearbeitung
entfällt. Natürlich kann die Bedruckung auch am flachgeleg
ten Schlauch unmittelbar vor dessen Aufrollung zu einer
Vorratsspule geschehen oder in einem Umspulprozeß.
Die Erfindung betrifft demzufolge weiter einen Schrumpf
schlauch, der an seiner Innenseite eine Schmelzkleber
beschichtung besitzt.
Die beiliegenden Figuren erläutern die Erfindung anhand eines
Ausführungsbeispiels. Es stellen dar:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Gasfeder, welche in
erfindungsgemäßer Weise mit einem Schrumpfschlauch
verklebt ist;
Fig. 2 eine Einzelheit bei II der Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schrumpfschlauch zur Beschichtung einer
Zylinder-Kolbenstangeneinheit.
In Fig. 1 ist eine Zylinder-Kolbenstangeneinheit, nämlich
eine Gasfeder, dargestellt, wie sie beispielsweise zur
Kofferraumdeckel-Abstützung oder zur Motorhaubenabstützung
bei Kraftfahrzeugen im Einsatz ist. Der Zylinder ist dabei
mit 10 bezeichnet, die Kolbenstange mit 12. Im Innenraum 14
des Zylinders ist die Kolbenstange 12 mit einer Kolbenein
heit 16 verbunden, die einen Gasdurchfluß 18 aufweist. Auf
der Außenseite des Zylinders liegt ein Schrumpfschlauch auf,
der mit 20 bezeichnet ist. Dieser Schrumpfschlauch 20 ist
mit der Mantelfläche des Zylinders verklebt. In Fig. 2 er
kennt man im Detail den Zylinder 10 und den Schrumpf
schlauch 20, wobei dieser mit einer Kleberschicht 22 auf
der Außenseite des Zylinders 10 verklebt ist. Wie weiter aus
Fig. 2 hervorgeht, ist der Zylinder 10 an seinem zur Durch
führung der Kolbenstange 12 bestimmten Ende umgebördelt
unter Bildung einer einwärts gerichteten Umbördelung 24.
Diese Umbördelung bildet eine der Kolbenstange 12 radial
gegenüberstehende Randfläche 24a. Ein vorzugsweise aus
Kunststoff gefertigtes Ringelement 26 ist mit einem Ring
fortsatz 26a in den Ringraum zwischen der Randfläche 24a
und der Kolbenstange 12 eingeschoben. Es stößt gegen eine
Kolbenstangenführungs- und Dichtungseinheit 28 an, welche
durch die Umbördelung 24 umfaßt und gehalten ist. An dem
Ringelement 26 ist eine Auflagefläche 26b ausgebildet, an
welcher der geschrumpfte Schrumpfschlauch 20 unter Vermitt
lung der Kleberschichten 22 anliegt und verklebt ist. An
der Stelle 30 ist das Ringelement 26 mit einer Rundung ver
sehen, so daß der Schrumpfschlauch 20 nicht beschädigt
werden kann. Die Auflagefläche 26b bildet mit der Achse AA
der Kolbenstange einen Winkel von ca. 45°. Das Ringelement 26
liegt dichtend an der Kolbenstange 12 an. Es kann auch ein
gesondertes Dichtelement, beispielsweise ein O-Ring, in
einer Ringnut 32 des Ringelements 26 untergebracht sein.
Es ergibt sich also eine perfekte Korrosionsschutzdichtung,
die bis an die Kolbenstange 12 heranreicht.
Aus der rechten Hälfte der Fig. 1 erkennt man, daß der
Schrumpfschlauch 20 auch über das Bodenende des Zylinders 10
hinaus geführt und mit einem Befestigungselement 36 verklebt
sein kann. Die Kleberschicht ist auch hier mit 22 bezeichnet.
Es ist dabei darauf zu achten, daß der Anlagebereich 38
des Befestigungselements 36 für eine vollflächige Anlage
des Schrumpfschlauchs 20 ausgebildet ist, so daß sich der
Schrumpfschlauch ringsum die Achse AA an dem Befestigungs
element 36 anlegt und mit diesem eine Verklebung eingeht.
Der Schrumpfschlauch 20 kann, muß aber nicht, über die ganze
Länge des Zylinders 10 durchgehen.
In Fig. 3 ist ein Schrumpfschlauch 20 vor dem Aufbringen
und Schrumpfen dargestellt, welcher an seiner Innenseite
die Kleberschicht 22 aufweist. Schrumpfschlauch und
Kleberschicht können durch Koextrusion hergestellt sein.
Die Schrumpfungseigenschaften des Schrumpfschlauchs können
im Zuge der Koextrusion durch Ausweiten des Schrumpf
schlauchs entweder mittels inneren Drucks oder mittels
eines Dorns herbeigeführt werden. Beste Schrumpfungseigen
schaften ergeben sich dann, wenn der Schrumpfschlauch in
relativ kaltem Zustand in Umfangsrichtung gereckt wird.
Es soll nicht ausgeschlossen werden, daß Materialien verfüg
bar sind oder werden könnten, die gleichzeitig Schrumpf- und
Klebeeigenschaften besitzen. In diesem Falle würden Schrumpf
schlauch und Kleberschicht eine materialeinheitliche Schicht
bilden.
Eine Unterwanderung des Schlauchs durch Flüssigkeit ist bei
der erfindungsgemäßen Ausbildung unmöglich gemacht.
Das Schrumpfen des Schrumpfschlauchs kann durch Erhitzen
des Schrumpfschlauchs bewirkt werden. Beispielsweise kann
die Gasfeder mit dem übergeschobenen Schrumpfschlauch in
einen Wärmeofen eingeführt werden. Bevorzugt werden aller
dings in der Umgebung des Schrumpfschlauchs Infrarot
strahler oder Wärmluftgebläse angebracht, welche die
Wärmezuführung auf den Schrumpfschlauch konzentrieren.
Diese Strahler oder Warmluftgebläse können in die übliche
Fertigungsanlage der Gasfeder integriert werden, in die auch
eine Zuführungsvorrichtung für den Schrumpfschlauch integriert
werden kann. Die Anwendung eines Strahlers oder eines Warm
luftgebläses führt dazu, daß die Temperatur des Gasfeder
zylinders nicht wesentlich erhöht wird, was aus den oben
angegebenen Gründen erwünscht ist.
Claims (20)
1. Zylinder-Kolbenstangeneinheit, insbesondere Fluidendruck
feder, umfassend einen Zylinder (10) mit einer Achse (AA)
und zwei Enden und eine in Achsrichtung durch mindestens
eines der Enden des Zylinders (10) herausgeführte Kolben
stange (12), wobei mindestens ein Teilbereich der der
Atmosphäre ausgesetzten Oberflächenbereiche der Zylinder-
Kolbenstangeneinheit durch einen Kunststoff-Schrumpf
schlauch (20) bedeckt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schrumpfschlauch (20) unter Verwendung eines
Klebers (22) mit mindestens einem Teil des von ihm über
deckten Oberflächenbereichs verklebt ist.
2. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber (22) von einem Schmelzkleber gebildet ist.
3. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Werkstoff des Schrumpfschlauchs (20) und der
Kleber (22) derart aufeinander abgestimmt gewählt sind,
daß ein Aktivierungstemperaturbereich des Schmelzklebers
unterhalb einer Beschädigungstemperatur des Schrumpf
schlauchs (20) liegt.
4. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schrumpfschlauch (20) mindestens aus einem der
folgenden Werkstoffe besteht.
5. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 1-4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber (22) aus mindestens einem der nachstehend
aufgeführten Kleber besteht:
6. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 1-5,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens ein Teil der Außenoberfläche des Zylinders (10)
mit dem Schrumpfschlauch (20) unter Vermittlung des
Klebers (22) verbunden ist.
7. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 1-6,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Zylinder (10) an einem von der Kolbenstange (12)
durchsetzten Ende radial einwärts gebördelt ist (bei 24)
und daß der Schrumpfschlauch (20) den radial einwärts ge
bördelten Teil des Zylinders (10) wenigstens teilweise
überdeckt und mit diesem verklebt ist.
8. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 1-7,
dadurch gekennzeichnet,
daß an einem von der Kolbenstange (12) durchsetzten Ende
des Zylinders (10) ein die Kolbenstange (12) umschließendes
Ringelement (26) vorgesehen ist und daß der Schrumpf
schlauch (20) mit diesem Ringelement (26) durch den
Kleber (22) verklebt ist.
9. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Ringelement (26) dichtend an der Kolbenstange (12)
anliegt.
10. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 1
und 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Ringelement (26) eine ringförmige Auflage
fläche (26b) für den Schrumpfschlauch (20) aufweist,
welche eine gegen die Achsrichtung (AA) unter einem
spitzen Winkel von ca. 30-60°, vorzugsweise ca. 45°,
geneigte Erzeugende besitzt.
11. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der An
sprüche 8-10,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei Einwärtsbördelung des Zylinders (10) an dem be
treffenden, von der Kolbenstange (12) durchsetzten Ende
das Ringelement (26) mit einem Ringvorsprung (26a) in
einen Ringraum eingreift, welcher zwischen einer radial
einwärts gerichteten Randfläche (24a) des einwärts ge
bördelten Zylinders (10) und der Kolbenstange (12)
definiert ist.
12. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der Ansprüche 10
und 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflagefläche (26b) des Ringelements (26) eine
verrundete Auflaufkante (30) für den Schrumpfschlauch (20)
besitzt.
13. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der An
sprüche 1-12,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Zylinder (10) an einem Ende mit einem Befestigungs
element (36) zur Befestigung des Zylinders (10) an einer
die Zylinder-Kolbenstangeneinheit umfassenden übergeordneten
Konstruktion versehen ist und daß der Schrumpfschlauch (20)
mindestens einen Teil dieses Befestigungselements (36)
überdeckt und mit diesem verklebt ist.
14. Zylinder-Kolbenstangeneinheit nach einem der An
sprüche 1-13,
dadurch gekennzeichnet,
daß sich der Schrumpfschlauch (20) über die gesamte Länge
des Zylinders (10) erstreckt und an einem Ende des
Zylinders (10) an einem Befestigungselement (36) festge
klebt ist und am anderen Ende des Zylinders (10) an
einem Teil (26, 24, 28) einer Kolbenstangendurchführungs
konstruktion anliegt und festgeklebt ist.
15. Verfahren zur Beschichtung mindestens eines Teils einer
der Umgebungsatmosphäre ausgesetzten Oberfläche einer
Zylinder-Kolbenstangeneinheit durch Aufbringen eines
Kunststoff-Schrumpfschlauches (20) und anschließendes
Schrumpfen des Schrumpfschlauchs (20),
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schrumpfschlauch (20) mit mindestens einem Teil
der von ihm überlagerten Oberfläche verklebt wird.
16. Verfahren nach Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Kleber (22) ein Schmelzkleber verwendet wird.
17. Verfahren nach Anspruch 16,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Kunststoff-Schrumpfschlauch (20) verwendet wird,
welcher an seiner Innenseite eine Schmelzkleberbeschich
tung (22) trägt.
18. Verfahren nach Anspruch 17,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Werkstoff des Schrumpfschlauch- (20) und der
Kleber (22) derart aufeinander abgestimmt sind, daß ein
Aktivierungstemperaturbereich des Schmelzklebers (22)
unterhalb einer Beschädigungstemperatur des Schrumpf
schlauchs (20) liegt.
19. Schrumpfschlauch, insbesondere zur Beschichtung von
Oberflächenteilen einer Zylinder-Kolbenstangeneinheit,
dadurch gekennzeichnet,
daß er an seiner Innenseite eine Schmelzkleberbeschich
tung (22) aufweist.
20. Schrumpfschlauch nach Anspruch 19,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Aktivierungstemperaturbereich der Schmelzkleber
beschichtung (22) unterhalb einer Beschädigungstemperatur
des Schmelzklebers liegt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924209985 DE4209985C2 (de) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | Zylinder-Kolbenstangeneinheit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924209985 DE4209985C2 (de) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | Zylinder-Kolbenstangeneinheit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4209985A1 true DE4209985A1 (de) | 1993-09-30 |
DE4209985C2 DE4209985C2 (de) | 2000-09-14 |
Family
ID=6455161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924209985 Expired - Fee Related DE4209985C2 (de) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | Zylinder-Kolbenstangeneinheit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4209985C2 (de) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996036820A1 (de) * | 1995-05-17 | 1996-11-21 | Sankyo Oilless Industry Gmbh | Federelement |
DE19721816A1 (de) * | 1996-06-07 | 1997-12-11 | Stabilus Gmbh | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz |
US5791445A (en) * | 1997-05-26 | 1998-08-11 | Fichtel & Sachs Industries, Inc. | Piston rod-cylinder assembly with shrink-wrap corrosion protective sleeve |
WO2000008354A1 (en) * | 1998-07-24 | 2000-02-17 | Volvo Personvagnar Ab | Piston cylinder device |
EP1331418A2 (de) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | SUSPA Holding GmbH | Kolben-Zylinder-Einheit sowie Verfahren zu deren Herstellung |
EP1416189A1 (de) * | 2002-11-02 | 2004-05-06 | Stabilus GmbH | Kolbenzylindereinheit |
WO2004085857A1 (de) * | 2003-03-26 | 2004-10-07 | Festo Ag & Co | Zylinderrohr für einen arbeitszylinder und verfahren zu dessen herstellung |
EP1672243A1 (de) * | 2004-12-15 | 2006-06-21 | Stabilus GmbH | Kolbenzylindereinheit und Verfahren zum Herstellen einer Kolbenzylindereinheit |
DE10052788B4 (de) * | 1999-12-02 | 2010-10-07 | Stabilus Gmbh | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz |
US8251354B2 (en) * | 2007-10-15 | 2012-08-28 | Kayaba Industry Co., Ltd | Gas spring |
DE102014210703A1 (de) * | 2014-06-05 | 2016-01-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Kolben-Zylindereinheit |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2614927A1 (de) * | 1976-04-07 | 1977-10-27 | Stabilus Gmbh | Gasfeder als elektrischer leiter |
DE2917390A1 (de) * | 1979-04-28 | 1980-11-06 | Stabilus Gmbh | Als elektrischer leiter ausgebildete gasfeder |
-
1992
- 1992-03-27 DE DE19924209985 patent/DE4209985C2/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996036820A1 (de) * | 1995-05-17 | 1996-11-21 | Sankyo Oilless Industry Gmbh | Federelement |
DE19721816A1 (de) * | 1996-06-07 | 1997-12-11 | Stabilus Gmbh | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz |
DE19721816C2 (de) * | 1996-06-07 | 1999-04-29 | Stabilus Gmbh | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz |
US5791445A (en) * | 1997-05-26 | 1998-08-11 | Fichtel & Sachs Industries, Inc. | Piston rod-cylinder assembly with shrink-wrap corrosion protective sleeve |
WO2000008354A1 (en) * | 1998-07-24 | 2000-02-17 | Volvo Personvagnar Ab | Piston cylinder device |
US6536330B2 (en) | 1998-07-24 | 2003-03-25 | Volvo Personvagnar Ab | Piston cylinder device |
DE10052788B4 (de) * | 1999-12-02 | 2010-10-07 | Stabilus Gmbh | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz |
EP1331418A2 (de) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | SUSPA Holding GmbH | Kolben-Zylinder-Einheit sowie Verfahren zu deren Herstellung |
EP1331418A3 (de) * | 2002-01-24 | 2005-03-30 | SUSPA Holding GmbH | Kolben-Zylinder-Einheit sowie Verfahren zu deren Herstellung |
US7219780B2 (en) | 2002-11-02 | 2007-05-22 | Stabilus Gmbh | Piston-cylinder unit |
EP1416189A1 (de) * | 2002-11-02 | 2004-05-06 | Stabilus GmbH | Kolbenzylindereinheit |
WO2004085857A1 (de) * | 2003-03-26 | 2004-10-07 | Festo Ag & Co | Zylinderrohr für einen arbeitszylinder und verfahren zu dessen herstellung |
US7445096B2 (en) | 2004-12-15 | 2008-11-04 | Stabilus Gmbh | Piston-cylinder unit and process for producing a piston-cylinder unit |
EP1672243A1 (de) * | 2004-12-15 | 2006-06-21 | Stabilus GmbH | Kolbenzylindereinheit und Verfahren zum Herstellen einer Kolbenzylindereinheit |
US8251354B2 (en) * | 2007-10-15 | 2012-08-28 | Kayaba Industry Co., Ltd | Gas spring |
DE102014210703A1 (de) * | 2014-06-05 | 2016-01-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Kolben-Zylindereinheit |
DE102014210703B4 (de) | 2014-06-05 | 2021-08-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Kolben-Zylindereinheit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4209985C2 (de) | 2000-09-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4209985C2 (de) | Zylinder-Kolbenstangeneinheit | |
DE3631975A1 (de) | Trocknerbehaelter fuer eine klimaanlage | |
DE2426456A1 (de) | Beschichteter glasbehaelter und verfahren zur herstellung desselben | |
DE60315644T2 (de) | Verpackung zum verpacken mindestens eines objekts der aus einer schrumpfbaren kunststoffmaterialhülse bestehenden art | |
US5791445A (en) | Piston rod-cylinder assembly with shrink-wrap corrosion protective sleeve | |
EP0381627B1 (de) | Zweikammer-Dispenser für eine Druckgas- oder eine drucklose Packung | |
DE3118639A1 (de) | Verfahren zur herstellung von deckeln mit einem mindestens ein ausgiessloch abdeckenden verschlussstreifen, insbesondere fuer getraenkedosen | |
DE19642696A1 (de) | Gestaltete Druckgasflasche | |
EP0418725B2 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Behälters | |
EP1331418B1 (de) | Kolben-Zylinder-Einheit sowie Verfahren zu deren Herstellung | |
WO2001025109A1 (de) | Kunststofffolie | |
EP2774744B1 (de) | Kantenleiste | |
DE10052788B4 (de) | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz | |
DE19721816A1 (de) | Kolben-Zylinderaggregat mit einem Korrosionsschutz | |
EP0447997A2 (de) | Dosenartige Verpackung für fliessfähige Produkte und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE3341618C2 (de) | ||
DE3405045A1 (de) | Kunststoff-aluminium-laminattube | |
DE2019447B2 (de) | Behaelter mit einem stutzen aus kunststoff | |
DE2017433A1 (en) | Flexible aluminium tube | |
DE10034608A1 (de) | Schraubverschlußkappe aus Kunststoff | |
DE19718818B4 (de) | Originalitätsverschluß für Druckgasflaschen | |
DE836279C (de) | Mantel fuer Behaelter aus Papier od. dgl. und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE4031047A1 (de) | Temperaturabhaengiges arbeitselement | |
EP1493939A1 (de) | Befestigung eines Schutzrohres an einer Verstellvorrichtung | |
DE2353304A1 (de) | Kapselverschluss zum verschliessen von behaeltern verschiedener art und verfahren zu dessen herstellung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |