DE4201911A1 - Pedalbaugruppe einer naehmaschinenantriebsvorrichtung - Google Patents
Pedalbaugruppe einer naehmaschinenantriebsvorrichtungInfo
- Publication number
- DE4201911A1 DE4201911A1 DE4201911A DE4201911A DE4201911A1 DE 4201911 A1 DE4201911 A1 DE 4201911A1 DE 4201911 A DE4201911 A DE 4201911A DE 4201911 A DE4201911 A DE 4201911A DE 4201911 A1 DE4201911 A1 DE 4201911A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pedal
- frame
- speed control
- signal
- potentiometer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/38—Controlling members actuated by foot comprising means to continuously detect pedal position
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D05—SEWING; EMBROIDERING; TUFTING
- D05B—SEWING
- D05B69/00—Driving-gear; Control devices
- D05B69/14—Devices for changing speed or for reversing direction of rotation
- D05B69/18—Devices for changing speed or for reversing direction of rotation electric, e.g. foot pedals
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20528—Foot operated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine
Pedalbaugruppe einer Nähmaschinenantriebsvorrichtung,
welche gebraucht wird, wenn eine Person stehend eine
Nähmaschine betätigt.
Die Fig. 9 bis 11 zeigen ein Beispiel einer
herkömmlichen Pedalbaugruppe dieses Typs, wie sie
beispielsweise in der japanischen Gebauchsmusteranmeldung
mit Veröffentlichungs-Nr. 49 270/1988 beschrieben ist.
Genauer sind Fig. 9 und 10 eine Frontansicht
beziehungsweise eine linke Seitenansicht der Pedaleinheit,
und Fig. 11 ist eine Teilansicht entlang der Linie II-II in
Fig. 9. In diesen Figuren bezeichnet das Bezugszeichen 80
eine Hebeleinheit. Die Hebeleinheit 80 setzt sich zusammen
aus einem Fotosensor zum Starten und Stoppen der
Nähmaschine, einer Hall-Vorrichtung, einem Hebel 88 zum
Betätigen der Abdeckplatte des Fotosensors, einer Feder,
die den Hebel 88 ständig nach oben drückt und einem Rahmen,
der diese Komponenten trägt. Die Hebeleinheit 80 ist in
einem Gehäuse 82 zusammen mit einer gedruckten
Schaltungstafel, auf welcher ein Stromkreis zur
Verarbeitung des Ausgangssignals der Hall-Vorrichtung
ausgebildet ist, gehaltert. Das Gehäuse 81 ist fix auf eine
Gehäuseeinbauplatte 100 montiert, welche ein seitliches
Element ist, das den unteren Endteil der Beine eines
Nähmaschinentisches verstärkt. Die Gehäuseeinbauplatte 100
ist mit Schrauben 84 an einem Pedalbefestigungsgestell 42
befestigt. Das Gehäuse 82 weist einen Deckel 130 auf. Der
Hebel 88 ist mit einem Kopplungsstab 86 versehen. Genauer
wird der Kopplungsstab 86 gebraucht, um den Hebel 88 mit
einem Pedal 90 über ein Kugelgelenk 122 zu koppeln. Das
Pedal 90 ist mit einem
Scharnier 94 fest an dem Pedalgestell 92 befestigt. Die
Pedalbaugruppe umfaßt ferner eine Pedalgestelleinbauplatte
96, deren oberer Endteil fest an der Gehäuseeinbauplatte
100 befestigt ist, und deren unterer Endteil mit Schrauben
102 an dem Pedalgestell 92 befestigt ist. Eine Schnur 104
verläuft von der Hebeleinheit 80 und ist mit einer
Schalttafel verbunden (nicht dargestellt). Ein
Fußschaltpedal 106 (z. B. zum Liefern eines
Fadenschneidsignals) ist an dem Pedalgestell 92 mit einem
Scharnier 94 befestigt. Ein anderes Fußschaltpedal 110 (um
ein Signal zum Abheben des Niederhalters zu liefern, wenn
ein zu nähendes Material beispielsweise gedreht, plaziert
oder entfernt wird) ist fix auf einem Fußschaltpedalgestell
112 montiert. Pedalgestellkopplungsplatten 114 sind auf
beiden Seiten des Fußschaltpedalgestells 112 vorgesehen.
Genauer, die Pedalkopplungsplatten sind mit Schrauben 116
an mehreren Punkten an dem Pedalgestell 92 befestigt.
Mehrere Schraubenbohrungen sind zusätzlich auf beiden
Seiten des Pedalgestells 112 ausgebildet, so daß ein
weiteres Fußschaltpedalgestell 112 wenn nötig, wie mit der
gestrichelten Linie in Fig. 9 aufgezeigt, vorgesehen werden
kann.
Die bekannte Pedalbaugruppe ist wie oben
beschrieben konstruiert. Beim Treten auf die Platte 90, wird
der Hebel 88 von dem Kopplungsstab 86 nach unten gezogen,
bis er gegen den Anschlag 120 schlägt. Bei dieser
Betätigung erzeugt die Hebeleinheit 80 eine
Drehgeschwindigkeitsvorgabe für die Nähmaschine in
Übereinstimmung mit dem Betrag der Bewegung des Hebels 88.
Die hiermit erzeugte Drehgeschwindigkeitsvorgabe wird
mittels einer Schnur 104 auf die Schalttafel (nicht
dargestellt) übertragen.
Wie oben beschrieben sind bei der bekannten
Pedalbaugruppe die Hebeleinheit 80 und der Pedalabschnitt
separat voneinander vorgesehen. Deshalb ist es, um die
Pedalbaugruppe unterhalb des Nähmaschinentischs zu setzen
notwendig, das Gehäuse 82, welches die Hebeleinheit 80 auf
dem Pedalbefestigungsgestell 42 aufnimmt, fix zu
befestigen. Dadurch ist der Einbau der Pedalbaugruppe
ziemlich problematisch.
Außerdem wird bei der bekannten Pedalbaugruppe
die Hall-Vorrichtung zur Ausgabe der Drehgeschwindigkeits
vorgabe für die Nähmaschine verwendet. Folglich braucht die
Pedalbaugruppe eine gedruckte Schaltungsplatte, auf welcher
ein Schaltkreis zum Verarbeiten des Ausgabesignals der
Hall-Vorrichtung ausgebildet ist, und den Hebel 88. Damit ist
die Pedalbaugruppe selbst unvermeidlich sperrig und weist
eine relativ große Zahl an Komponenten auf und ist
dementsprechend teuer in der Herstellung.
Bei der bekannten Pedalbaugruppe ist das Pedal 90
sicher mit einem Scharnier 94 an dem Pedalgestell 92
befestigt. Deshalb kann das Pedal 90 beispielsweise zur
Wartung nicht vollständig von dem Pedalgestell 92
abgenommen werden.
Manchmal ist es notwendig, abhängig davon, ob die
Bedienerperson Rechts- oder Linkshänder ist, die Pedale zu
wechseln. Dies deshalb, da die rechtshändige Person
manchmal auf der linken Seite der Pedalbaugruppe sein will,
um die Pedale 90, 106 und 110 mit seinem rechten Fuß zu
betätigen, wo hingegen die linkshändige Person auf der
rechten Seite der Pedalbaugruppe sein will, um diese Pedale
mit seinem linken Fuß zu betätigen. Um die Nähmaschine mit
hoher Wirtschaftlichkeit zu betreiben, sollte das Pedal 90
zum Liefern der Drehgeschwindigkeitsvorgabe nahe dem
Bediener plaziert sein, weil es während des Nähens häufig
betätigt wird. In Fig. 9, ist das Pedal so angeordnet, wie
es für eine rechtshändige Person geeignet ist. Jedoch ist
es im Fall der bekannten Pedalbaugruppe wegen der oben
beschriebenen Konstruktion ziemlich schwierig die Pedale zu
wechseln.
Demgemäß ist es Aufgabe der vorliegenden
Erfindung, die oben geschilderten, eine herkömmliche
Pedalbaugruppe in einer Nähmaschinenantriebsvorrichtung
begleitenden Schwierigkeiten, zu eliminieren.
Genauer ist es eine Aufgabe der vorliegenden
Erfindung eine Pedalbaugruppe in einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung zu schaffen, die verglichen
mit einer herkömmlichen Pedalbaugruppe, einfach konstruiert
ist, deren Baugröße klein und deren Anzahl an Komponenten
gering ist, und die einfach eingebaut und kostengünstig
hergestellt werden kann.
Eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung
ist es eine Pedalbaugruppe in einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung zu schaffen, bei der das
Geschwindigkeitsregelpedal und das Signalpedal einfach
eingebaut und ausgebaut werden kann und welches einfach zu
Warten und günstig in der Herstellung ist.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung
ist es eine Pedalbaugruppe in einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung zu schaffen, bei der die
Stellungen des Geschwindigkeitsregelpedals und des Signal
pedals frei gewählt werden können.
Diese und andere Aufgaben der vorliegenden
Erfindung werden erfindungsgemäß von einer Pedalbaugruppe
einer Nähmaschinenantriebsvorrichtung gelöst, die umfaßt:
ein Pedalgestell;
ein Einbaugestell, das sicher an dem Pedalgestell befestigt ist;
ein direktwirkendes Potentiometer, das am Einbaugestell befestigt ist;
ein Potentiometerbetätigungselement, das von dem Einbaugestell geführt und gehalten wird, um den Gleitschaft des direktwirkenden Potentiometers zu steuern; und
ein Geschwindigkeitsregelpedal einschließlich einer Niederdrückplatte, die entsprechend angepaßt ist, um das Potentiometerbetätigungselement mit dessen einem Ende niederzudrücken, die Niederdrückplatte ist mit dem anderen Ende schwenkbar mit dem Pedalgestell gekoppelt, das Geschwindigkeitsregelpedal, auf das getreten wird, um ein Signal zum Ändern der Drehgeschwindigkeit einer Nähmaschine in Übereinstimmung mit einem Bewegungsbetrag des niedergetretenen Geschwindigkeitsregelpedals auszugeben.
ein Pedalgestell;
ein Einbaugestell, das sicher an dem Pedalgestell befestigt ist;
ein direktwirkendes Potentiometer, das am Einbaugestell befestigt ist;
ein Potentiometerbetätigungselement, das von dem Einbaugestell geführt und gehalten wird, um den Gleitschaft des direktwirkenden Potentiometers zu steuern; und
ein Geschwindigkeitsregelpedal einschließlich einer Niederdrückplatte, die entsprechend angepaßt ist, um das Potentiometerbetätigungselement mit dessen einem Ende niederzudrücken, die Niederdrückplatte ist mit dem anderen Ende schwenkbar mit dem Pedalgestell gekoppelt, das Geschwindigkeitsregelpedal, auf das getreten wird, um ein Signal zum Ändern der Drehgeschwindigkeit einer Nähmaschine in Übereinstimmung mit einem Bewegungsbetrag des niedergetretenen Geschwindigkeitsregelpedals auszugeben.
Die Pedalbaugruppe kann dahingehend abgeändert
werden, daß sie umfaßt: ein Pedal; und ein Pedalgestell auf
welches das Pedal montiert ist, und das Pedal einen Endteil
aufweist, der als Z-förmig gebogenes Biegeteil ausgebildet
ist, und das Pedalgestell einen Pedaleinbauteil umfaßt, in
dem ein Loch gebildet ist, in das der gebogene Teil des
Pedals eingesetzt ist, und in dem ein Pedalaufnahmeraum
derart ausgebildet ist, daß wenn der gebogene Teil des
Pedals in das Loch eingesetzt ist, das Pedal um die
Kontaktlinie schwenken kann, wo die Biegelinie des
gebogenen Teils des Pedals auf den Rand des Loches trifft.
Das Pedal ist durch Einsetzen des gebogenen Pedalteils in
das Loch und den Pedalaufnahmeraum in dem Pedalgestell mit
dem Pedalgestell verbunden.
Darüberhinaus ist gemäß einem anderen
Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung eine
Pedalbaugruppe in einer Nähmaschinenantriebsvorrichtung
vorgesehen, die umfaßt: ein Pedalgestell, eine Vielzahl von
Einbaugestellen, die an dem Pedalgestell befestigt sind;
ein direktwirkendes Potentiometer, das am Einbaugestell
befestigt ist; ein Potentiometerbetätigungselement, welches
von dem Einbaugestell geführt und gehalten wird, um den
Gleitschaft des direktwirkenden Potentiometers zu führen;
ein Geschwindigkeitsregelpedal einschließlich einer
Niederdrückplatte, die entsprechend angepaßt ist, um das
Potentiometerbetätigungselement mit deren einem Ende
niederzudrücken, und Signalpedale, die fluchtend mit dem
Geschwindigkeitsregelpedal angeordnet sind, das
Einbaugestell weist Einbaueinrichtungen auf, welche an den
Stellungen des Geschwindigkeitsregelpedals bzw. den
Signalpedalen vorgesehen sind.
Das Wesen, die Zweckmäßigkeit und das Prinzip der
vorliegenden Erfindung wird anhand der folgenden
ausführlichen Beschreibung klarer verständlich werden, wenn
diese in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen
gelesen wird.
Es zeigt
Fig. 1 eine Draufsicht, die ein Beispiel der
Pedalbaugruppe in einer Nähmaschinen
antriebsvorrichtung zeigt, die eine erste
Ausführungsform der Erfindung darstellt;
Fig. 2 eine Teilansicht, die einen
Geschwindigkeitsregelpedalabschnitt in der
in Fig. 1 gezeigten Pedalbaugruppe zeigt;
Fig. 3 ist eine Teilansicht, die einen
Signalpedalabschnitt in der in Fig. 1 gezeigten
Pedalbaugruppe darstellt;
Fig. 4 ist eine Teilansicht, die eine
Geschwindigkeitsregelsignalausgabeeinheit in der
in Fig. 1 dargestellten Pedalbaugruppe zeigt;
Fig. 5 ist eine Draufsicht, die einen
Pedaleinbauabschnitt in einem anderen Beispiel der
Pedalbaugruppe zeigt, die eine zweite
Ausführungsform der Erfindung darstellt.
Fig. 6 eine Teilansicht, die einen Pedaleinbauabschnitt
in der in Fig. 5 dargestellten Pedalbaugruppe
zeigt;
Fig. 7 ist eine Draufsicht, die ein weiteres Beispiel der
Pedalbaugruppe zeigt, die eine dritte
Ausführungsform der Erfindung darstellt;
Fig. 8 ist eine Draufsicht, die eine
Geschwindigkeitsänderungssignalausgabeeinheit
zeigt, die in der in Fig. 7 gezeigten
Pedalbaugruppe versetzt wurde;
Fig. 9 und 10 eine Frontansicht und eine Seitenansicht,
die ein Beispiel einer bekannten Pedalbaugruppe in
einer Nähmaschinenantriebsvorrichtung zeigen;
Fig. 11 eine Teilansicht entlang der Linie II-II in
Fig. 9.
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen der
vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die
begleitenden Zeichnungen beschrieben.
Ein Beispiel einer Pedalbaugruppe in einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung, welches eine erste
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt, wird
mit Bezug auf Fig. 1 bis 4 beschrieben.
In den Fig. 1 bis 4 bezeichnet die
Bezugsziffer 1 ein Pedalgestell; 2, ein
Geschwindigkeitsregelpedal, das durch ein Scharnier 4 mit
dem Pedalgestell 1 fest verbunden ist; 5, eine Abdeckung,
die an dem Pedalgestell 1 befestigt ist; und 6, ein
direktwirkendes Potentiometer, das zusammen mit einem
Einbaugestell 7 eine Geschwindigkeitsregelsignal-
Ausgabeeinheit bildet; eine Führung 8, eine Spiralfeder 9
und einen Horizontalstab 10. Das direktwirkende
Potentiometer 6 ist auf das Einbaugestell 7 montiert,
welches an dem nach oben stehenden Teil 1a des
Pedalgestells 1 befestigt ist.
Das direktwirkende Potentiometer umfaßt:
ein Gehäuse aus Kunstharz, einen Linearleiter, der im Gehäuse untergebracht ist; eine Bürste, die auf dem Linearleiter gleitet, einen Gleitschaft 6a aus Kunstharz, der die Bürste in einer derartigen Weise hält, daß die Bürste auf dem linearen Leiter verschiebbar ist.
ein Gehäuse aus Kunstharz, einen Linearleiter, der im Gehäuse untergebracht ist; eine Bürste, die auf dem Linearleiter gleitet, einen Gleitschaft 6a aus Kunstharz, der die Bürste in einer derartigen Weise hält, daß die Bürste auf dem linearen Leiter verschiebbar ist.
Eine Feder, die den Gleitschaft 6a ständig nach unten drückt, wie in Fig. 4
gezeigt; und Ausgangssignalleitungen.
Die Führung 8 ist verschiebbar in das
Einbaugestell eingepaßt. Die Führung 8 umfaßt einen in ihr
ausgebildeten Halteteil 8a, in welchem die Spiralfeder 9
eingesetzt ist, um die Führung 8 ständig nach oben zu
drücken. Der Horizontalstab 10 ist fest mit der Führung 8
verbunden, oder der Horizontalstab 10 und die Führung sind
als eine Einheit ausgebildet. Das heißt, der Horizontalstab
10 und die Führung 8 bilden ein
Potentiometerbetätigungselement. Der Horizontalstab 10
liegt dem Niederdrückteil 2a des
Geschwindigkeitsregelpedals gegenüber. Ein Halteteil 2b ist
auf dem Niederdrückteil 2a des Geschwindigkeitsregelpedals
2 ausgebildet. Eine Spiralfeder 11 ist zwischen den
Halteteil 2b und das Pedalgestell 1 eingesetzt, um das
Geschwindigkeitsregelpedal 2 ständig nach oben zu drücken.
Der Horizontalstab 10 dient als Anschlag für den
Gleitschaft 6a des Potentiometers 6 und verhindert so
Beschädigungen des Potentiometers 6 durch die
Aufwärtsbewegung des Gleitschafts 6a bedingt durch die
elastische Kraft der Spiralfeder 11. Die Pedalbaugruppe
umfaßt ferner Signalpedale 3. Jedes der Signalpedale ist
mittels eines Scharniers 4 an dem Pedalgestell 1 befestigt.
Das Signalpedal wird ständig von einer Spiralfeder 12 nach
oben gedrückt, welche zwischen dem Pedalgestell 1 und dem
auf dem vorderen Endteil des Signalpedals gebildeten
Halteteil 3a angeordnet ist. Wie am besten in
Fig. 1 gezeigt, bezeichnen die Bezugsziffern 13 und 14
Mikroschalter, welche entsprechend auf den L-förmigen
Einbauplatten 15 montiert sind. Die Kontakteinrichtungen
13a und 14a der Mikroschalter 13 und 14 sind nach unten
gerichtet; das heißt, daß sie geschlossen gehalten werden,
wenn sie von dem Vorderendteil des
Geschwindigkeitsregelpedals 2 bzw. von dem Signalpedal 3
nach oben geschoben werden. Das untere Stirnende der
Einbauplatten 15 dient als Anschlag für die entsprechenden
Pedale und schützt so die Mikroschalter vor Beschädigungen.
Ein Kabel 16 ist mit einer Durchführung 17 fest an dem
nach oben gerichteten Teil des Pedalgestells 1 befestigt.
Beim Treten auf das Geschwindigkeitsregelpedal,
wird die Kontakteinrichtung 13a des Mikroschalters 13
geöffnet, um ein Startsignal für die Nähmaschine
auszugeben. Gleichzeitig wird der an der Führung 8
befestigte Horizontalstab 10 nach unten geschoben, der so
den Gleitschaft 6a des direktwirkenden Potentiometers nach
unten drückt. Das Geschwindigkeitsregelpedal kann so weit
nach unten gedrückt werden, bis die Führung 8 gegen das
Metallgestell 8 stößt. Bei dieser Betätigung erzeugt das
direktwirkende Potentiometer 6 die Ausgabe einer
Drehgeschwindigkeitsvorgabe, die dem Betrag der Bewegung
des so niedergedrückten Regelpedals 1 entspricht. Die
derart erzeugte Ausgabe wird über ein Kabel 16 zur
Schalttafel (nicht dargestellt) geleitet. Andererseits,
wenn die Signalpedale 3 niedergedrückt sind, ist die
Kontakteinrichtung 14a des Mikroschalters 14 geöffnet, und
liefert so beispielsweise ein Fadenschnittsignal und ein
Niederhalteranhebesignal, welche über ein Kabel 16 zu der
Schalttafel (nicht dargestellt) geleitet werden. Die
Fig. 5 und 6 zeigen ein weiteres Beispiel der
Pedalbaugruppe, das eine zweite Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung darstellt. Die zweite
Ausführungsform unterscheidet sich von der ersten
Ausführungsform in der Verbindung der Endteile des
Geschwindigkeitsregelpedals und der Signalpedale 3. Das
Pedalgestell 1 weist Öffnungen (oder Pedalaufnahmeräume) 20
in dem Endteil auf. Die Endstelle des
Geschwindigkeitsregelpedals 2 und der Signalpedale 3 sind
jedes als ein Z-förmig gebogenes Teil 21 geformt, wie in
Fig. 6 gezeigt. Die Z-förmigen Teile 21 sind in die
Öffnungen 20 eingesetzt, und eine Niederhalteplatte 22 ist
über den Z-förmig gebogenen Teilen 21 des Pedals derart
angeordnet, daß die Pedale an das Pedalgestell gekoppelt
sind.
Das technische Konzept der zweiten
Ausführungsform beruht darin, daß die Endteile der Pedale 2
und 3 als Z-förmig gebogene Teile 21 ausgebildet sind und
für jedes der Pedale 2 und 3 ein Loch im Pedalgestell 1
gebildet ist, in welches die Z-förmig gebogenen Teile 21
des Pedals eingesetzt werden, und der Pedalaufnahmeraum 20
ist derart in dem Pedalgestell 1 ausgebildet, daß wenn das
Biegeteil 21 des Pedals in das Loch eingesetzt wird, das
Pedal um die Kontaktlinie, wo die Biegelinie des Biegeteils
21 mit dem Rand des Loches zusammentrifft, geschwenkt
werden kann. Folglich ist es nicht immer notwendig, eine
Niederhalteplatte 22 vorzusehen. Das heißt, daß anstelle
eine Niederhalteplatte 22 vorzusehen, das Pedalgestell
durch Pressen gebildet werden kann, um das oben
beschriebene Loch und den Pedalaufnahmeraum zu erhalten.
Die oben beschriebene erste Ausführungsform, das
Geschwindigkeitsregelpedal 2 und die Signalpedale 3 sind
mittels der Scharniere 4 mit dem Pedalgestell 1 verbunden.
Andererseits, wie in der zweiten Ausführungsform aus Fig.
6 zu erkennen ist, können das Geschwindigkeitsregelpedal 2
und die Signalpedale 3 ohne die Scharniere 4 mit dem
Pedalgestell 1 verbunden sein. Folglich können diese
Pedale, im Falle der zweiten Ausführungsform mit
Leichtigkeit mit dem Pedalgestell verbunden oder gelöst
werden. Ein weiteres Beispiel der Pedalbaugruppe, welches
eine dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung
darstellt, ist in Fig. 8 gezeigt. In der dritten
Ausführungsform können das Geschwindigkeitsregelpedal 2 und
das Signalpedal 3 in ihrer Position ausgetauscht werden. In
Fig. 7, bezeichnet Bezugsziffer 25 Pedale, deren Gestalt
einander gleicht. Das heißt, daß in den dritten
Ausführungsformen alle Pedale gleiche Gestalt haben.
Gewindelöcher (oder Einbaugestellbefestigungseinrichtungen)
sind in den nach oben gerichteten Teil 1a des Pedalgestells
1 in Übereinstimmung mit den Pedalen 25 ausgebildet, um das
Einbaugestell 7 einer
Geschwindigkeitsregelsignalausgabeeinheit 8 derart zu
befestigen, daß das Einbaugestell 7 und demzufolge die
Geschwindigkeitsregelsignalausgabeeinheit 18 in eine
gewünschte Stellung bewegt werden kann. Das heißt, das
Geschwindigkeitsregelpedal und jedes der Signalpedale kann
in der Position ausgetauscht werden, wie beispielsweise in
Fig. 8 gezeigt.
Die Materialien des Führungs- 8 und des
Horizontalstabes 10 wurden nicht spezifiziert; jedoch ist
es selbstverständlich, daß diese aus gleitfähigen
Materialien hergestellt werden können, wie Messing und
Chromstahl in Kombination oder sie können aus gleitfähigem
Harz bestehen.
Wie oben beschrieben wurde, ist in der
Pedalbaugruppe der vorliegenden Erfindung das
direktwirkende Potentiometer fest auf dem an dem
Pedalgestell befestigten Einbaugestell montiert, und die
Führung ist in dem Einbaugestell derart untergebracht, daß
das direktwirkende Potentiometer mittels der Führung in
Übereinstimmung mit dem Betrag der Bewegung des
Geschwindigkeitsregelpedals betätigt wird. Demnach kann die
Pedalbaugruppe einfach unterhalb des Nähmaschinentisches
eingebaut werden, indem sie auf den Boden gelegt wird; das
heißt, daß die Pedalbaugruppe mit Leichtigkeit installiert
werden kann. Zusätzlich ist die Pedalbaugruppe einfach
aufgebaut, ist klein, und die Zahl der Komponenten ist
gering, und demzufolge günstig in der Herstellung.
In einem Beispiel der Pedalbaugruppe der
Erfindung können die Pedale einfach durch Einsetzen ihrer
gebogenen Teile in die in dem Pedalgestell ausgebildeten
Löcher und Pedalaufnahmeräume verbunden werden. Damit
können die Pedale einfach mit dem Pedalgestell verbunden
oder von dem Pedalgestell getrennt werden. Demzufolge ist
die Pedalbaugruppe einfach zu warten und kann kostengünstig
hergestellt werden.
In einem anderen Beispiel der Pedalbaugruppe der
vorliegenden Erfindung ist die Einbaueinrichtung zum
Sichern der Geschwindigkeitssignalausgabe für jedes der
Pedale derart vorgesehen, daß die
Geschwindigkeitsregelsignalausgabeeinheit an eine
gewünschte Position gesetzt werden kann, oder das
Geschwindigkeitsregelpedal und die Signalpedale an
gewünschte Positionen gesetzt werden können. Damit können
die Pedale so positioniert werden, daß der Benutzer sie mit
hoher Leistungsfähigkeit benutzen kann.
Obwohl anhand bevorzugter Ausführungsformen der
vorliegenden Erfindung beschrieben wurde, ist es für den
Durchschnittsfachmann offensichtlich, daß zahlreiche
Änderungen und Modifikationen vorgenommen werden können,
ohne von der Erfindung abzuweichen, und es ist daher
beabsichtigt, alle Änderungen und Modifikationen, die unter
den Gedanken und Geltungsbereich der Erfindung fallen, mit
den nachfolgenden Ansprüchen abzudecken.
Claims (6)
1. Pedalbaugruppe in einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung, die umfaßt:
- - Pedalgestell (1);
- - ein Einbaugestell (7), das an dem Pedalgestell (1) befestigt ist;
- - ein direktwirkendes Potentiometer (6), das an das Einbaugestell (7) befestigt ist;
- - ein Potentiometerbetätigungselement (8), das geführt und gehalten wird von dem Einbaugestell (7), um den Gleitschaft (6a) des direktwirkenden Potentiometers (6) zu leiten; und
- - ein Geschwindigkeitsregelpedal (2) einschließlich einer Niederdrückplatte, die das Potentiometerbetätigungselement (8) niederdrückt und an einem Endteil des Pedals angeordnet ist, wobei das Geschwindigkeitsregelpedal (2) mit einem anderen Endteil schwenkbar an das Pedalgestell (1) montiert ist; worin auf das Geschwindigkeitsregelpedal (2) getreten wird, um ein Signal zum Ändern der Drehgeschwindigkeit der Nähmaschine auszugeben in Übereinstimmung mit einem Betrag der Bewegung des niedergetretenen Geschwindigkeitsregelpedals (2).
2. Pedalbaugruppe in einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung, die umfaßt:
- - ein Pedal mit einem Endteil, der als ein Z-förmiges Biegeteil ausgebildet ist; und
- - ein Pedalgestell (1), auf welches das Pedal montiert ist, einschließlich eines Pedaleinbauteils, in welchem ein Loch ausgebildet ist, in welches das Biegeteil des Pedals eingesetzt ist, und in welchem ein Pedalaufnahmeraum (20) in einer solchen Weise ausgebildet ist, daß wenn das Biegeteil des Pedals in das Loch eingesetzt ist, das Pedal um eine Kontaktlinie, auf der die Biegelinie des Biegeteils des Pedals auf den Rand des Loches trifft, geschwenkt werden kann, worin das Pedal mit dem Pedalgestell (1) verbunden ist durch Einsetzen des Biegeteils des Pedals in das Loch und den Pedalaufnahmeraum des Pedals.
3. Pedalbaugruppe einer
Nähmaschinenantriebsvorrichtung, die umfaßt:
- - ein Pedalgestell (1);
- - ein Einbaugestell (7), das an dem Pedalgestell (1) befestigt ist;
- - ein direktwirkendes Potentiometer (6), das an dem Einbaugestell (7) befestigt ist;
- - ein Potentiometerbetätigungselement (8), welches von dem Einbaugestell (7) geführt und gehalten ist, um den Gleitschaft (6a) des direktwirkenden Potentiometers (6) zu steuern;
- - ein Geschwindigkeitsregelpedal (2) einschließlich einer Niederdrückplatte, welche das an einem Endteil des Pedals angeordnete Potentiometerbetätigungselement (8) niederdrückt, wobei das Geschwindigkeitsregelpedal (2) mit einem anderen Endteil schwenkbar an das Pedalgestell (1) montiert ist; und
- - mindestens ein Signalpedal (3), das schwenkbar an das Pedalgestell (1) gekoppelt ist, wobei dieses Signalpedal (3) parallel fluchtend mit dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) angeordnet ist;
- - worin Einbauteile auf dem Pedalgestell (1) für das Einbaugestell (7) vorgesehen sind an den Positionen des Geschwindigkeitsregelpedals (2) bzw. Signalpedals (3).
4. Pedalbaugruppe nach Anspruch 1, wobei das andere
Endteil des Geschwindigkeitsregelpedals (2) als ein
Z-förmiges Biegeteil ausgebildet ist und
ein Pedaleinbauteil mit einem Loch, in welches
das Biegeteil des Pedals eingesetzt ist auf dem
Pedalgestell (1), vorgesehen ist, und das mit einem
Pedalaufnahmeraum, der in einer solchen Weise ausgebildet
ist, daß, wenn das Biegeteil des Pedals in dieses Loch
eingesetzt ist, das Pedal um eine Kontaktlinie, wo die
Biegelinie des Biegeteils des Pedals auf die Ränder des
Lochs vorgesehen trifft, vorgesehen ist.
5. Pedalbaugruppe nach Anspruch 1, die ferner umfaßt:
mindestens ein Signalpedal (3), das schwenkbar an das Pedalgestell (1) gekoppelt ist und in paralleler Anordnung zu dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) angeordnet ist; und
Befestigungseinrichtungen zum Befestigen des Einbaugestells (7) auf dem Pedalgestell (1), wobei die Befestigungseinrichtung an Positionen auf dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) bzw. den Signalpedalen (3) vorgesehen sind.
mindestens ein Signalpedal (3), das schwenkbar an das Pedalgestell (1) gekoppelt ist und in paralleler Anordnung zu dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) angeordnet ist; und
Befestigungseinrichtungen zum Befestigen des Einbaugestells (7) auf dem Pedalgestell (1), wobei die Befestigungseinrichtung an Positionen auf dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) bzw. den Signalpedalen (3) vorgesehen sind.
6. Pedalbaugruppe nach Anspruch 4, die ferner umfaßt:
zumindest ein Signalpedal (3), das schwenkbar an das Pedalgestell (1) gekoppelt ist, und parallel fluchtend zu dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) angeordnet ist; und
Befestigungseinrichtungen zum Befestigen des Einbaugestell (7) auf dem Pedalgestell (1), wobei die Befestigungseinrichtungen an den Positionen des Geschwindigkeitsregelpedals (2) bzw. der Signalpedale (3) vorgesehen sind.
zumindest ein Signalpedal (3), das schwenkbar an das Pedalgestell (1) gekoppelt ist, und parallel fluchtend zu dem Geschwindigkeitsregelpedal (2) angeordnet ist; und
Befestigungseinrichtungen zum Befestigen des Einbaugestell (7) auf dem Pedalgestell (1), wobei die Befestigungseinrichtungen an den Positionen des Geschwindigkeitsregelpedals (2) bzw. der Signalpedale (3) vorgesehen sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP001817U JPH0585382U (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | ミシン駆動装置のペダル装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4201911A1 true DE4201911A1 (de) | 1992-07-30 |
DE4201911C2 DE4201911C2 (de) | 1995-01-05 |
Family
ID=11512121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4201911A Expired - Fee Related DE4201911C2 (de) | 1991-01-24 | 1992-01-24 | Pedalanordnung an einer Nähmaschine |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5208520A (de) |
JP (1) | JPH0585382U (de) |
KR (1) | KR940005366B1 (de) |
DE (1) | DE4201911C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4241446C1 (de) * | 1992-12-09 | 1993-10-07 | Pfaff Ag G M | Betätigungsvorrichtung mit eingebautem Drehzahl-Sollwertgeber für den Antriebsmotor einer Nähmaschine |
CN113026232A (zh) * | 2021-03-01 | 2021-06-25 | 绍兴市思盈服饰有限公司 | 一种服装生产用平车缝纫机 |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5587634A (en) * | 1994-11-29 | 1996-12-24 | Ara Electronics Corp. | Human body actuated control apparatus and system for commercial sewing machines |
US6877461B2 (en) * | 2002-08-19 | 2005-04-12 | The Coleman Company, Inc. | Portable instant hot water heater |
US7055466B2 (en) * | 2003-02-28 | 2006-06-06 | The Coleman Company, Inc. | Control system for a portable instant hot water heater |
WO2006011441A1 (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-02 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | 鞍乗り型車両の変速制御装置 |
CN101892561B (zh) * | 2010-06-08 | 2012-12-19 | 卧龙电气集团股份有限公司 | 缝纫机整体式脚踏调速装置 |
JP6871730B2 (ja) * | 2016-12-13 | 2021-05-12 | 蛇の目ミシン工業株式会社 | ミシンのフットコントローラ |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2629104A1 (fr) * | 1988-03-23 | 1989-09-29 | Salomon Sa | Commande pour machines a coudre |
JPH06349270A (ja) * | 1993-06-08 | 1994-12-22 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体記憶装置 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3648142A (en) * | 1969-11-21 | 1972-03-07 | Arrow Hart Inc | Infinite speed control switching device for use with electric motors in portable tools |
JPS603821Y2 (ja) * | 1978-07-28 | 1985-02-02 | 蛇の目ミシン工業株式会社 | 二方式兼用型ミシン速度制御装置 |
JPS55155689A (en) * | 1979-05-23 | 1980-12-04 | Janome Sewing Machine Co Ltd | Speed controller for sewing machine |
US4388508A (en) * | 1981-09-25 | 1983-06-14 | Wilson Dallas W | Switch actuating mechanism |
JPS60196621A (ja) * | 1984-03-21 | 1985-10-05 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | ロ−タリエンコ−ダの波形整形回路 |
JPH06103489B2 (ja) * | 1985-11-01 | 1994-12-14 | オムロン株式会社 | 取引処理装置 |
JPS6349270A (ja) * | 1986-08-14 | 1988-03-02 | Toyota Motor Corp | ミニベル型塗装機の色替洗浄装置 |
DE3710256A1 (de) * | 1987-03-28 | 1988-10-13 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Sollwertgeber |
JPH02172496A (ja) * | 1988-12-24 | 1990-07-04 | Mitsubishi Electric Corp | ミシン駆動装置のペタル機構 |
US4965417A (en) * | 1989-03-27 | 1990-10-23 | Massie Philip E | Foot-operated control |
-
1991
- 1991-01-24 JP JP001817U patent/JPH0585382U/ja active Pending
-
1992
- 1992-01-11 KR KR1019920000280A patent/KR940005366B1/ko active IP Right Grant
- 1992-01-15 US US07/820,982 patent/US5208520A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-24 DE DE4201911A patent/DE4201911C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2629104A1 (fr) * | 1988-03-23 | 1989-09-29 | Salomon Sa | Commande pour machines a coudre |
JPH06349270A (ja) * | 1993-06-08 | 1994-12-22 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体記憶装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4241446C1 (de) * | 1992-12-09 | 1993-10-07 | Pfaff Ag G M | Betätigungsvorrichtung mit eingebautem Drehzahl-Sollwertgeber für den Antriebsmotor einer Nähmaschine |
CN113026232A (zh) * | 2021-03-01 | 2021-06-25 | 绍兴市思盈服饰有限公司 | 一种服装生产用平车缝纫机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR920014976A (ko) | 1992-08-26 |
US5208520A (en) | 1993-05-04 |
DE4201911C2 (de) | 1995-01-05 |
KR940005366B1 (ko) | 1994-06-17 |
JPH0585382U (ja) | 1993-11-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60200771T2 (de) | Elektrisch gesteuerte Getriebe für die Steuerung eines Kettenräderwechselgetriebes eines Fahrrads | |
DE60107025T2 (de) | Schalter für die Betätigung von mehreren Schaltelementen | |
DE60310060T2 (de) | Elektrische steuertafel, vorzugsweise für höhenverstellbare tische | |
DE112020004912T5 (de) | Pedalbaugruppe für autonome fahrzeuge | |
DE102007000082A1 (de) | Pedalmodul | |
DE4201911C2 (de) | Pedalanordnung an einer Nähmaschine | |
CH616887A5 (de) | ||
DE2817853A1 (de) | Abdeckung zum andruecken von vorlagen bei kopiergeraeten | |
DE102005053931A1 (de) | Schaltervorrichtung | |
DE2930228A1 (de) | Positionierantrieb | |
DE69228001T2 (de) | Sicherheitsschalter für arbeitsmaschinen | |
DE3124354C2 (de) | Locher für blatt- und folienförmiges Material | |
DE3636814C2 (de) | ||
DE1655102A1 (de) | An dem Instrumentenbrett eines Kraftfahrzeugs angebrachte Vorrichtung zur Betaetigung eines Ausruestungsteils | |
DE69117893T2 (de) | Elektronische Schreibmaschine | |
DE69905067T2 (de) | Vorrichtung und verfahren zum binden | |
DE69730611T2 (de) | Betätigungsvorrichtung für wählscheibe | |
DE68915120T2 (de) | Bilderzeugungsgerät. | |
DE202021102709U1 (de) | Trainingsgerät mit einem Aufbau der Widerstands- und Bremsverbundsteuerung | |
DE69932799T2 (de) | Impulsdrehschalter, insbesondere für kraftfahrzeuge | |
DE69303741T2 (de) | Betätigungseinrichtung für einen Schieberegler | |
DE69801986T2 (de) | Kompakter drucker | |
DE102010046103A1 (de) | Elektrisches Schaltgerät | |
DE2741292C2 (de) | Tastenschalter | |
DE60308587T2 (de) | Schaltvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |