DE4201757A1 - Tongue device for railway points - is fixed at branch line end on one side by pin in long direction and on other side by clamp on sliding plate - Google Patents
Tongue device for railway points - is fixed at branch line end on one side by pin in long direction and on other side by clamp on sliding plateInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Zungenvorrichtung einer Rillenschienenweiche, bei der die unter Bildung einer Stoßfuge stoffschlußfrei an einer Anschlußschiene angeschlossene und auf einer zwischen ihrer Beischiene und ihrer Backenschiene angeordnete Gleitplatte verschwenkbare Zunge seitlich an die Beischiene beziehungsweise Backenschiene anlegbar ist.The invention relates to a tongue device Grooved rail switch, in which the formation of a Butt joint free of material connection on a connecting rail connected and on a between their side rail and its sliding rail arranged pivotable Tongue on the side rail respectively Stock rail can be put on.
Bei bekannten Zungenvorrichtungen in Rillenschienenweichen bilden die Backenschiene, die Beischiene und die zwischen ihnen angeordnete Gleitplatte eine starre Einheit, wobei die genannten Teile entweder miteinander verschraubt oder verschweißt sind. Von diesen beiden Alternativen hat sich die geschraubte Konstruktion in der Praxis aber nicht durchsetzen können. Der Anschluß der Zunge an die Anschlußschiene besteht in der Regel aus einer Schweißverbindung. Es sind allerdings auch geschraubte Laschenverbindungen bekannt, die seitlich an der Zunge und der Anschlußschiene angebracht sind (EP 01 44 034 B1).In known tongue devices in grooved rail switches form the stock rail, the side rail and the between arranged sliding plate a rigid unit, the mentioned parts either screwed together or are welded. Has evolved from these two alternatives in practice, however, the bolted construction is not can enforce. The connection of the tongue to the Connection rail usually consists of a Welded joint. However, they are also screwed Known tab connections that are on the side of the tongue and the connecting rail are attached (EP 01 44 034 B1).
Da in Rillenschienenweichen die Zungen einem erhöhten Verschleiß ausgesetzt sind, ist es erforderlich, sie von Zeit zu Zeit auszuwechseln. Dieses Auswechseln ist aber nicht nur bei angeschweißten Zungen, sondern auch bei angeschraubten Zungen aufwendig, weil wegen der Einbettung der Rillenweiche in der Straßendecke die Straßendecke aufgerissen werden muß, um an die Schraubverbindung herankommen zu können.Because the tongues are raised in grooved rail switches Exposed to wear, it is necessary to remove them from Change from time to time. However, this replacement is not only with welded tongues, but also with screwed tongues expensive because of the embedding the grooved switch in the road surface the road surface must be torn open to the screw connection to be able to get there.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zungenvorrichtung einer Rillenschienenweiche zu schaffen, bei der die Zunge mit möglichst geringem Montageaufwand ausgewechselt werden kann. Dabei soll die leichte Auswechselbarkeit nicht zu Lasten des stoffschlußfreien Anschlusses der Zunge an der Anschlußschiene gehen.The invention has for its object a To create the tongue device of a grooved rail switch, where the tongue with the least possible assembly effort can be replaced. The easy one Interchangeability not at the expense of the material-free Of the tongue on the connecting rail.
Diese Aufgabe wird bei einer Zungenvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Zunge mit ihrem an der Anschlußschiene angeschlossenen Ende einerseits durch eine Steckverbindung in Zungenlängsrichtung und andererseits durch eine das Zungenende unterhalb seines Kopfes an einer Seite übergreifendes Klemmelement auf der Gleitplatte und an einem auf ihrer anderen Seite auf der Gleitplatte befestigten Anlagestück quer zur Zungenlängsrichtung festgelegt ist.This task is the beginning of a tongue device mentioned type solved in that the tongue with her on the end of the connecting rail connected on the one hand a plug connection in the longitudinal direction of the tongue and on the other hand by one the tongue end below his Head on one side overlapping clamping element on the Sliding plate and on one on its other side on the Sliding plate attached system piece across Tongue longitudinal direction is set.
Die erfindungsgemäße Zungenvorrichtung zeichnet sich gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Zungenvorrichtungen dadurch aus, daß sie ohne Aufreißen der angrenzenden Fahrbahndecke leicht auswechselbar ist. Zum Auswechseln braucht lediglich das Klemmelement gelöst zu werden. Dann kann die Zunge von der Gleitplatte abgenommen werden. Durch die Festlegung einerseits mittels der Steckverbindung und andererseits mittels der Klemmverbindung ist die Zunge mit ihrem Ende unverrückbar an der Anschlußschiene gehalten. Um den Übergang der Stoßfuge zu verbessern, kann, wie an sich bekannt, die Stoßfuge als Schrägstoß ausgebildet sein. The tongue device according to the invention stands out compared to those known from the prior art Tongue devices characterized in that without tearing the adjacent road surface is easily replaceable. To the All that needs to be changed is to loosen the clamping element will. Then the tongue can be removed from the slide plate will. By defining on the one hand by means of Plug connection and on the other hand by means of the clamp connection the end of the tongue is immovable Connection rail held. To the transition of the butt joint too can improve, as is known per se, the butt joint as Be formed obliquely.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist das Klemmelement ein Klemmkeil, der an einem starr mit der Gleitplatte verbundenen Widerlager abgestützt ist. Das Klemmelement kann mittels Schraubenbolzen verspannbar sein, die in einem von der Gleitplatte, der Backenschiene, dem Anlagestück, der Beischiene und dem Widerlager gebildeten starren Unterbau verankert sind. Das Klemmelement sollte durch einen in einer Aussparung der Beischiene eingepaßten, am Unterbau befestigten Deckel teilweise abgedeckt sein. In diesem Fall bildet der Deckel den Durchlauf in der unterbrochenen Beischiene. Eine robuste und leicht zu montierende Steckverbindung besteht aus einem in Ausnehmungen in der Oberseite der Gleitplatte und der Unterseite der Zunge eingreifenden Einsatzkörper.According to one embodiment of the invention, the clamping element a wedge that is rigidly attached to the slide plate connected abutment is supported. The clamping element can be clamped by means of bolts, which in one from the slide plate, the stock rail, the contact piece, rigid the rail and the abutment Substructure are anchored. The clamping element should go through one fitted in a recess in the side rail, on Substructure-attached cover may be partially covered. In In this case, the cover forms the passage in the interrupted rail. A sturdy and easy to use mounting connector consists of an in Recesses in the top of the slide plate and the Insert body engaging the underside of the tongue.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel einer Zungenvorrichtung einer Rillenschiene darstellenden Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigtIn the following the invention is based on a Embodiment of a tongue device Grooved rail illustrating drawing explained in more detail. in the individual shows
Fig. 1 die Zungenvorrichtung im Ausschnitt in Aufsicht und Fig. 1, the tongue device in the cutout in supervision and
Fig. 2 die Zungenvorrichtung gemäß Fig. 1 im Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 1. Fig. 2, the tongue device of FIG. 1 taken along the line II of Fig. 1.
Auf einer Unterzugsplatte 1 ist eine Backenschiene 2, eine Anschlußschiene 3, eine Beischiene 4 sowie ein neben der Beischiene 4 angeordnetes ein Widerlager bildendes Aufnahmestück 5 aufgeschweißt. Zwischen der Backenschiene 2 und der Beischiene 4 ist eine Gleitplatte 6 angeordnet, die mit der Backenschiene 2 und der Beischiene 4 verschweißt ist. Die miteinander verschweißten Teile, und zwar die Unterzugsplatte 1, die Backenschiene 2, die Beischiene 4, das Aufnahmestück 5 und die Gleitplatte 6 bilden einen starren Unterbau. Die Anschlußschiene 3 ist außerdem über Futterstücke 7 mit der Backenschiene 2 verschraubt.A cheek rail 2 , a connecting rail 3 , an auxiliary rail 4 and a receptacle 5, which is arranged next to the auxiliary rail 4 and forms an abutment, are welded onto a beam 1 . Between the stock rail 2 and the side rail 4 is a sliding plate 6 is arranged, which is connected to the stock rail 2 and the side rail 4 is welded. The welded parts, namely the beam plate 1 , the stock rail 2 , the side rail 4 , the receiving piece 5 and the sliding plate 6 form a rigid substructure. The connecting rail 3 is also screwed to the stock rail 2 via chucks 7 .
Auf der Gleitplatte 6 und in Anlage an der Backenschiene 2 ist ein Anlagestück 8 angeordnet und an der Gleitplatte 6 verschweißt. Dieses Anlagestück 8 dient dem Ende 9a einer auf der Gleitplatte 6 aufliegenden Zunge 9 als Anlage. Der Bereich oberhalb der tiefer als die Oberseiten der Backenschiene 2 und der Zunge 9 liegenden Oberseite des Anlagestückes 8 ist im wesentlichen bündig mit einer Fülldecke 10 ausgefüllt.On the slide plate 6 and in contact with the stock rail 2 , a contact piece 8 is arranged and welded to the slide plate 6 . This contact piece 8 serves the end 9 a of a tongue 9 resting on the sliding plate 6 as an attachment. The area above the upper side of the contact piece 8 , which is lower than the upper sides of the stock rail 2 and the tongue 9 , is filled essentially flush with a filling cover 10 .
Das Zungenende 9a weist unterseitig eine Ausnehmung 11 auf, in die ein in der Gleitplatte 6 festgelegter Einsatzkörper 12 eingreift. Durch diese formschlüssige Steckverbindung 11,12 ist die Zunge 9 in ihrer Längsrichtung festgelegt. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß das Zungenende 9a über einen Schrägstoß 13 praktisch ohne Lücke in den Kopfteil 3a der Anschlußschiene 3 übergeht.The tongue end 9 a has on the underside a recess 11 into which an insert body 12 fixed in the sliding plate 6 engages. The tongue 9 is fixed in its longitudinal direction by this form-fitting plug connection 11, 12 . The arrangement is such that the end of the tongue 9 a passes over a diagonal joint 13 practically without a gap in the head part 3 a of the connecting bar 3 .
Neben der Steckverbindung 11, 12 wird das Ende 9a der Zunge 9 durch einen plattenförmigen Klemmkeil 14 gehalten, der an einer Schrägfläche 5a des Aufnahmestückes 5 abgestützt ist und an einer gegenüberliegenden Schrägfläche 9b unterhalb des Kopfes des Zungenendes 9a seitlich am Zungenende 9a angreift. Mittels Schraubenbolzen 15a, 15b, deren Hammerköpfe in Schlitzen 6a der Gleitplatte 6 verankert sind, läßt sich der Klemmkeil 14 verspannen. Dabei stützt sich das Zungenende 9a an dem Anlagestück 5 ab. Auf diese Art und Weise ist eine sichere Festlegung des Zungenendes 9a quer zur Zungenlängsrichtung, das heißt sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung zur Zungenlängsrichtung gegeben. In addition to the connector 11, 12, the end 9 is held a tongue 9 through a plate-shaped clamping wedge 14, which is supported on an inclined surface 5 a of the female piece 5 and b on an opposite inclined surface 9 beneath the head of the tongue end 9 a side of the tongue end 9 a attacks. By means of bolts 15 a, 15 b, the hammer heads of which are anchored in slots 6 a of the sliding plate 6 , the clamping wedge 14 can be braced. The tongue end 9 a is supported on the contact piece 5 . In this way, the tongue end 9 a is fixed securely transversely to the longitudinal direction of the tongue, that is to say both in the horizontal and in the vertical direction to the longitudinal direction of the tongue.
Das Anlagestück 5 weist eine Ausnehmung 5a auf, in die ein Deckel 16 eingesetzt ist, der mit oberseitig versenkten Schraubenbolzen 17a, 17b am Aufnahmestück 5 gehalten ist. Dieser Deckel 16 schließt die Lücke zwischen der Leitkante 3b der Anschlußschiene 3 und der im Bereich des Klemmkeiles 14 ausgesparten Beischiene 4, so daß sich ein ununterbrochener Durchlauf ergibt. Dieser Deckel 16 übergreift auch den Klemmkeil 14, so daß selbst bei gebrochenen Schraubenbolzen 15a, 15b und dadurch nicht mehr gehaltenem Klemmkeil 14 die Betriebssicherheit gewährleistet ist, weil der Deckel 16 ein vollständiges Lösen des Klemmkeils 14 verhindert.The pad 5 has a recess 5 a, into which a cover 16 is inserted, the top side with countersunk bolts 17 a, 17 b on the receiving member 5 is held. This lid 16 closes the gap between the leading edge 3 b of the connecting rail 3 and the recessed in the region of the clamping wedge 14 side rail 4, so that an uninterrupted flow is obtained. This cover 16 also overlaps the clamping wedge 14 , so that even with broken bolts 15 a, 15 b and thus no longer held clamping wedge 14, operational safety is ensured because the cover 16 prevents the clamping wedge 14 from being completely loosened.
Um eine verschlissene Zunge 9 auszuwechseln, werden zunächst die Schraubenbolzen 17a, 17b gelöst und der Deckel 16 abgenommen. Dann werden die Schraubenbolzen 15a, 15b gelöst, so daß der Klemmkeil 14 demontiert werden kann. Danach läßt sich die Zunge 9 von der Gleitplatte 6 abheben und durch eine neue Zunge ersetzen.To replace a worn tongue 9 , the bolts 17 a, 17 b are first loosened and the cover 16 removed. Then the bolts 15 a, 15 b are loosened so that the clamping wedge 14 can be dismantled. Then the tongue 9 can be lifted off the slide plate 6 and replaced by a new tongue.
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