DE4141810A1 - Hydraulisch betaetigbare ausrueckvorrichtung fuer eine reibungskupplung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigbare Aus­ rückvorrichtung für eine trennbare Reibungskupplung für ein Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Haupt­ anspruchs.

Eine hydraulisch betätigbare Ausrückvorrichtung für eine Kraftfahrzeugkupplung ist aus der DE-OS 31 33 968 be­ kannt. Nach dieser Druckschrift wird das Ausrücklager durch einen Haltering auf einem Führungszylinder geführt. Auf den Haltering wirkt die Kraft eines Ringkolbens, der bei Beaufschlagung des Zylinderraumes mit Druckmittel, den Haltering mit dem Ausrücklager axial entlang dem Füh­ rungsrohr bewegt. Dabei werden die Kupplungsausrück­ elemente gegen die Kraft ihrer Rückstelleinrichtung be­ wegt und der Reibschluß zwischen Kupplungsscheibe und Schwungrad wird aufgehoben.

Die bekannte Festlegung des Ausrücklagers durch einen Haltering, der auf einem Führungszylinder in axialer Richtung bewegbar geführt wird, hat den Nachteil, daß an den Berührstellen des Ausrücklagers mit den Kupplungsaus­ rückelementen Gleitbewegungen entstehen. Die Gleit­ bewegungen zwischen den Kupplungsausrückelementen und der Ausrückvorrichtung führen zu Verschleiß und damit zu vor­ zeitiger Zerstörung der Ausrückvorrichtung.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Aus­ rückvorrichtung so auszuführen, daß Ungleichförmigkeiten in der Bewegungsübertragung durch die Ausrückvorrichtung ausgeglichen werden.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst.

Nach der Erfindung wird das Ausrücklager so auf dem Füh­ rungszylinder geführt, daß eine Selbstzentrierung der Ausrückvorrichtung bezüglich den Kupplungsausrück­ elementen möglich ist. Dazu wird die Innenfläche des Halterings, mit der dieser auf dem Führungszylinder ge­ führt wird, konvex ausgebildet.

Das hat den Vorteil, daß das durch den Haltering geführte Ausrücklager bezüglich dem Führungszylinder Taumel­ bewegungen ausführen kann und somit in der Lage ist, Be­ wegungsungleichförmigkeiten der Kupplungsausrückelemente auszugleichen. Durch diese Ausgleichsbewegungen des Halterings auf dem Führungszylinder wird auch vermieden, daß Schwingungen auf die Ausrückvorrichtung übertragen werden, die diese frühzeitig zerstören.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfol­ genden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung näher dargestellt.

Die einzige Figur zeigt einen Teilschnitt durch die hydraulisch betätigbare Ausrückvorrichtung für eine Membranfederkupplung. Es wird eine Abtriebswelle 1 über eine Kupplungsscheibe 2 von einem Schwungrad 3 angetrie­ ben, das über Kupplungsbeläge 4 reibschlüssig mit der Kupplungsscheibe 2 verbunden ist. Der Reibschluß zwischen Schwungrad 3 und Kupplungsscheibe 2 kann durch Verschie­ ben einer Membranfeder 5 an ihrem Innendurchmesser in axialer Richtung aufgehoben werden, weil dadurch der Druck des Außendurchmessers der Membranfeder auf die Kupplungsbeläge 4 aufgehoben wird.

Eine hydraulisch betätigbare Ausrückvorrichtung übernimmt das Verschieben der sich drehenden Membranfeder 5 an ihrem Innendurchmesser in axialer Richtung. Dazu wird ein Ausrücklager, das mit seinem Innenring 6 durch die Kraft einer Druckfeder 7 immer in Anlage mit der Membranfeder 5 gehalten wird, von einem hydraulisch beaufschlagten Ring­ kolben 8 auf einem Führungszylinder 9 in axialer Richtung verschoben. Das Ausrücklager wird an seinem Außenring 10 mit einer Tellerfeder 11 an einem Haltering 12 festge­ legt, der die radiale Führung des Ausrücklagers auf dem Führungszylinder 9 übernimmt. Die Innenfläche des Halte­ rings 12, die auf dem Führungszylinder 9 gleitet, ist konvex ausgebildet. Da der Haltering 12 an dem Ringkolben 8 nur anliegt, wird eine taumelnde Bewegung des Halte­ rings 12 und damit des Ausrücklagers ermöglicht. Dieses Taumeln gleicht Bewegungsungleichförmigkeiten durch Fluchtungsfehler zwischen Membranfeder 5 und Ausrück­ lagerinnenring 6 aus.

Beim Ausrückvorgang wird Hydraulikflüssigkeit durch eine Zuleitung 13 in einen Ringzylinder 14 gepumpt, der mit einer Ringdichtung 15 abgedichtet ist. Die Ringdichtung 15 bewegt sich dadurch mit dem Ringkolben 8 in axialer Richtung und entspannt, über den Haltering 12 und das Ausrücklager, die Membranfeder 5. Der Faltenbalg 16 zwi­ schen Ringzylinder 14 und Haltering 12 verhindert das Eindringen von Schmutz in die Ausrückvorrichtung.

Claims (1)

1. Hydraulisch betätigbare Ausrückvorrichtung, insbesondere für eine trennbare Reibungskupplung für ein Kraftfahr­ zeug, die eine erste und eine zweite Welle kraftschlüssig verbindet und bei der ein Kupplungsausrücklager durch Verschieben eines Halterings (12) die Kupplungsausrück­ elemente betätigt und bei der der Haltering (12) gegen die Rückstellkraft der Kupplungsausrückelemente von einem hydraulischen Stellkolben (8) verschoben wird und eine Innenfläche des Halterings (12) auf der Mantelfläche eines Führungszylinders (9) gleitend geführt wird, da­ durch gekennzeichnet, daß die Innenfläche des Halterings (12) konvex ausgeführt ist.