DE4139289C2

DE4139289C2 - Rohrmaterial für Fahrräder

Info

Publication number: DE4139289C2
Application number: DE19914139289
Authority: DE
Inventors: Chin-Pei Chen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-11-29
Filing date: 1991-11-29
Publication date: 1995-02-02
Anticipated expiration: 2011-11-30
Also published as: DE4139289A1

Description

Die Erfindung betrifft ein längliches Rohrmaterial für Fahrräder, bei dem die den durchgehenden Hohlraum des Rohres umfassende Wandung beidseits von einander gegenüberliegenden Punkten einen ersten und einen zweiten Wandungsabschnitt aufweist, die eine größere Wandungsstärke aufweisen als die umfangsversetzten Wandungsbereiche an den gegenüberliegenden Punkten.

Fahrradrahmen und -teile wie Sattelstütze, Lenkstange, Gabel, Ober- und Unterrohr werden aus Rohren hergestellt. Rohre, die einen Hohlraum mit rundem Querschnitt haben, können beim Biegen brechen.

Um diesen Nachteil zu überwinden, wird Rohrmaterial der eingangs beschriebenen Art verwendet, wie es z. B. aus der US 4 437 679 bekannt ist. Der äußere Querschnitt dieses Rohrmaterials ist im wesentlichen rund und der innere Querschnitt im wesentlichen elliptisch, wodurch die Zugbelastbarkeit in einer Vorzugsrich tung erhöht werden soll.

Aus der DE 90 15 005 U1 ist bekannt, an den Rohrenden eine kon kave Seite anzuprägen, um bei besonderen Ausgestaltungen eines Fahrradrahmens eine möglichst stabile Verbindung mit anderen Rahmenteilen zu ermöglichen.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Rohrmaterial der eingangs be schriebenen Art bereitzustellen, das Biegebereiche größerer Bie gesteifigkeit ermöglicht und auf einfache und wirtschaftliche Weise herstellbar ist.

Ausgehend von dem eingangs beschriebenen Rohrmaterial wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Wandung entlang des ersten Wan dungsabschnitts eine Ausbuchtung und entlang des zweiten Wan dungsabschnitts eine Einbuchtung aufweist, wobei in einem durch Biegen des Rohrmaterials entstandenen gebogenen Bereich die Aus buchtung in die Einbuchtung eingreift.

Die Erfindung soll im folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht von Rohrmaterial, das einem Biegeprozeß unterworfen wurde;

Fig. 2, 3 und 4 Abbildungen der Querschnitte des Rohrmaterials entlang der Linien 2-2, 3-3, und 4-4 in Fig. 1 und;

Fig. 5 einen Querschnitt ähnlich Fig. 2 durch eine andere Ausführungsform des Rohrmaterials.

In den Fig. 1 bis 4 ist ein Rohrmaterial dargestellt, das einen länglichen Körper 10 mit einem durchgehenden Hohlraum 20 aufweist. Wie in Fig. 1 dargestellt, umfaßt eine Sattelstütze einen an dem oberen Ende des Körpers 10 gebildeten gebogenen Bereich 15. In dem gebogenen Bereich 15 ist ein längliches Loch 16 ausgebildet.

Wie in den Fig. 2 und 3 dargestellt wird der Hohlraum 20 von zwei Wandungsabschnitten begrenzt, die durch zwei gegenüberlie gende Punkte getrennt sind, wobei entlang des ersten Wandungs abschnitts eine Ausbuchtung 30 und entlang des zweiten Wandungs abschnitts eine Einbuchtung 40 ausgebildet sind. Die Einbuchtung 40 befindet sich zwischen zwei Rippen 41, 42. Die Wandungsstärke beider Wandungsabschnitte des Körpers 10 ist etwas größer als die der an Punkten 11 und 12 des Körpers 10 befindlichen Wan dungsbereiche, so daß der Körper 10 eine größere Druckfestigkeit entlang seiner Längsrichtung besitzt als ein gewöhnliches zylin drisches Rohr. Zusätzlich können die Bereiche an den Punkten 11 und 12 wegen ihrer geringeren Dicke leichter gebogen werden als die beiden anderen Wandungsabschnitte des Körpers.

Gemäß Fig. 4 ist in dem gebogenen Bereich 15 des Körpers 10 das Material deformiert. Die Ausbuchtung 30 wird in die Einbuchtung 40 eingreifen, wenn der gebogene Bereich 15 vollständig zusam mengedrückt wird. Dementsprechend ist Rohrmaterial mit einem Querschnitt gemäß den Fig. 2 bis 4 geeignet zum Beispiel für die Konstruktion von Sattelstützen für Fahrräder.

Aus Fig. 5 ist zu ersehen, daß die Bereiche an den Punkten 11 und 12 länger sind als die entsprechenden Bereiche in den Fig. 2 bis 4. Rohre mit einem solchen Querschnitt des Körpers 10 sind für das Biegen großer Bereiche geeignet.

Claims

1. Längliches Rohrmaterial für Fahrräder, bei dem die den durchgehenden Hohlraum (20) des Rohres umfassende Wandung beidseits von einander gegenüberliegenden Punkten (11, 12) einen ersten und einen zweiten Wandungsabschnitt aufweist, die eine größere Wandungsstärke aufweisen als die umfangsversetzten Wandungsbereiche an den gegenüberliegenden Punkten (11, 12), dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung entlang des ersten Wandungsabschnitts eine Ausbuchtung (30) und entlang des zweiten Wandungsabschnitts eine Einbuchtung (40) auf weist, wobei in einem durch Biegen des Rohrmaterials ent standenen gebogenen Bereich (15) die Ausbuchtung (30) in die Einbuchtung (40) eingreift.

2. Rohrmaterial nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits der Einbuchtung (40) jeweils eine Rippe (41,42) vorgesehen ist, die sich entlang der Einbuchtung (40) auf dem genannten zweiten Wandungsabschnitt erheben.