DE4137112A1 - Lokale abschirmung von elektronischen bauteilen eines elektronischen steuergeraetes in einem kraftfahrzeug - Google Patents
Lokale abschirmung von elektronischen bauteilen eines elektronischen steuergeraetes in einem kraftfahrzeugInfo
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- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K9/00—Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
- H05K9/0007—Casings
- H05K9/002—Casings with localised screening
- H05K9/0022—Casings with localised screening of components mounted on printed circuit boards [PCB]
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- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ein elektronisches Steuergerät in einem
Kraftfahrzeug, wobei das Steuergerät elektronische Bauteile,
die elektromagnetische Störungen verursachen, und wenigstens
eine die Abstrahlung dieser Störungen verhindernde Abschirmung
aufweist.
Elektronische Steuergeräte, bei denen die Steuerung durch
hochintegrierte elektronische Bauteile, wie Mikroprozessoren
erfolgt, sind seit langem bekannt. Es ist ebenfalls bekannt,
daß solche elektronischen Bauteile beim Betrieb
elektromagnetische Felder erzeugen und abstrahlen, die
Störungen im Betrieb anderer elektrischer oder elektronischer
Baueinheiten hervorrufen können. Ferner sind diese Bauteile im
allgemeinen auch selbst auf elektromagnetische Einstrahlungen
empfindlich. Dementsprechend erfordert die elektromagnetische
Verträglichkeit (EMV) bezüglich der Abstrahlung
elektromagnetischer Felder mit zunehmender Integrationsdichte
und Verarbeitungsgeschwindigkeit sowie kleineren
Strukturbreiten der elektronischen Schaltkreise immer mehr
Aufwand. Dieses Problem wird im allgemeinen dadurch gelöst, daß
das gesamte Steuergerät oder Teile des Steuergeräts mit
hochfrequenzdichten Gehäusen, Teilabschirmungen und
Massefaltblechen und Bauteilen zur Abblockung und Glättung der
Hochfrequenz, wie Durchführungs- und Abblockkondensatoren und
Induktivitäten versehen wird.
So ist beispielsweise aus der DE-OS-39 15 651 ein Abschirmblech
zur Bildung eine Kammer bekannt, die für die Aufnahme von
elektrischen, insbesondere gedruckten Schaltungen geeignet ist.
Hier wird ein komplettes Steuergerät in einer Abschirmkammer
angeordnet.
Aus der DE-OS-39 03 229 ist weiterhin ein elektronischer
Schaltkreis für ein Kraftfahrzeug, insbesondere in einem
Kombinationsinstrument bekannt. Bei dieser Ausführungsform
werden nur die die Rechnereinheit bildenden Bauteile in einem
gemeinsamen Abschirmgehäuse angeordnet, das dann von einer
Leiterplatte des Steuergerätes getragen wird.
Durch die Erfindung wird die Aufgabe gelöst, ein elektronisches
Steuergerät der eingangs erwähnten Art zu schaffen und derart
auszubilden, daß die Planung von neuen Modellvarianten des
Steuergerätes und dessen Fertigungstechnik vereinfacht und
gleichzeitig die Zuverlässigkeit des Steuergerätes erhöht
werden.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Abschirmung
wenigstens im wesentlichen unmittelbar an dem jeweiligen die
elektromagnetischen Störungen erzeugenden Bauteil angeordnet
ist, und wenigstens das die größten elektromagnetischen
Störungen erzeugende Bauteil, das in der Regel der
Mikroprozessor ist, mit einer solchen lokalen Abschirmung
versehen ist.
Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird erreicht, daß die
Abschirmung gegen die elektromagnetischen Störungen lokal am
Ort der Entstehung erfolgt. Dies bedeutet, daß das jeweilige
Bauteil, das die elektromagnetischen Störungen erzeugt und
abstrahlt, an sich allein mit Hilfe eines metallischen Gehäuses
abgeschirmt wird. Da mit dieser Abschirmungsweise, bei der das
elektronische Bauteil zusammen mit seiner Abschirmung als eine
einheitliche Baueinheit angesehen werden kann, eine
Abschirmkammer, in der das komplette Steuergerät oder dessen
Teile angeordnet wären, entfallen kann, kann dieses beliebig
neu- oder umgeplant werden, ohne daß eine Abschirmkammer
bezüglich der elektromagnetischen Verträglichkeit, die von dem
jeweiligen Aufbau und Einbauort des Steuergerätes und der
Kabelverlegungen stark abhängig ist, neu überarbeitet werden
müßten. Darüberhinaus wird mit der erfindungsgemäßen
Ausführungsform erreicht, daß elektromagnetische Störungen
nicht nur zwischen einer in einer Abschirmkammer angeordneten
Gruppe von Bauteilen und der Umgebung der Abschirmkammer,
sondern schon zwischen zwei Bauteilen des Steuergeräts nicht
zustandekommen können.
Da bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform des Steuergerätes
die eine Gruppe von Bauteilen enthaltende Abschirmkammer
entfallen kann, kann bei der Planung von Steuergeräten
weiterhin mit einem viel geringeren finanziellen sowie
gewichtsmäßigen Aufwand für die Abschirmmaßnahmen gerechnet
werden.
Zwar können verschiedene elektronische Bauteile
elektromagnetische Störungen verursachen, jedoch ist in der
Regel der Mikroprozessor des Steuergeräts der Hauptverursacher
dieser Störungen. Dementsprechend muß nach dem
erfindungsgemäßen Vorschlag wenigstens der Mikroprozessor mit
einer lokalen Abschirmung versehen sein.
Die Abschirmung des die elektromagnetischen Störungen
erzeugenden elektronischen Bauteils des Steuergerätes kann mit
einem an die Form dieses Bauteils eng angepaßten gesonderten
metallischen Gehäuse erfolgen. Es wird jedoch bevorzugt, wenn
die Abschirmung des elektronischen Bauteils einen Bestandsteil
des Gehäuses dieses Bauteils bildet. So kann beispielweise die
Abschirmung bei einem Mikroprozessor mit Hilfe eines
abschirmenden metallischen IC-Gehäuses gebildet werden, das das
Silizium des Prozessors lokal umschließt.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des
erfindungsgemäßen Steuergerätes ist das abschirmende
metallische Gehäuse des elektronischen Bauteils zur Abblockung
der Hochfrequenzstörungen durch ein oder mehrere
Abblockkondensatoren mit der Spannungsquelle verbunden.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des
erfindungsgemäßen Steuergerätes weist das Metall des
abschirmenden Gehäuses des Bauteils eine gute
Wärmeleitfähigkeit auf, wodurch die an diesem auftretende
Verlustwärme gut an die Umgebung abgeführt wird.
Claims (4)
1. Elektronisches Steuergerät in einem Kraftfahrzeug, wobei das
Steuergerät elektronische Bauteile, die elektromagnetische
Störungen verursachen, und wenigstens eine die Abstrahlung
dieser Störungen verhindernde Abschirmung aufweist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abschirmung wenigstens im wesentlichen
unmittelbar an dem jeweiligen die elektromagnetischen Störungen
erzeugenden Bauteil angeordnet ist, und wenigstens das die
größten elektromagnetischen Störungen erzeugende Bauteil, das
in der Regel ein Mikroprozessor ist, mit einer solchen lokalen
Abschirmung versehen ist.
2. Elektronisches Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abschirmung unmittelbar von dem Gehäuse
des Bauteils gebildet wird.
3. Elektronisches Steuergerät nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das abschirmende Gehäuse des elektronischen
Bauteils durch ein oder mehrere Abblockkondensatoren mit der
Spannungsquelle verbunden ist.
4. Elektronisches Steuergerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das für die Abschirmung verwendete Metall
eine gute Wärmeleitfähigkeit hat.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914137112 DE4137112A1 (de) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | Lokale abschirmung von elektronischen bauteilen eines elektronischen steuergeraetes in einem kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19914137112 DE4137112A1 (de) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | Lokale abschirmung von elektronischen bauteilen eines elektronischen steuergeraetes in einem kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4137112A1 true DE4137112A1 (de) | 1993-05-13 |
Family
ID=6444575
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19914137112 Withdrawn DE4137112A1 (de) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | Lokale abschirmung von elektronischen bauteilen eines elektronischen steuergeraetes in einem kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4137112A1 (de) |
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- 1991-11-12 DE DE19914137112 patent/DE4137112A1/de not_active Withdrawn
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