DE4128129C1 - - Google Patents

Description

Die Erfindung geht aus von einem UKW-Autoradio mit einer Schaltung zur Analog/Digital-Wandlung des zwischenfrequenten Signals.

Rundfunkempfänger mit derartigen Merkmalen sind unter anderem in "UKW-Be­ richte", 3/1988, Seite 136 bis 155, beschrieben. Im Zusammenhang mit "digitale Signalverarbeitungs-Technikern für Funkamateure" ist ein digita­ lisierter KW-Empfänger mit einem in 10-kHz-Schritten einstellbaren Fre­ quenz-Synthesizer erwähnt, in welchem eine Verbindung von einem Taktgenera­ tor zu diesem Frequenz-Synthesizer führt. Bei dem Taktgenerator handelt es sich um den Taktgeber für einen DSP-Prozessor und einen Steuer-CPU. Der Taktgenerator liefert mit einer Ausgangsfrequenz von 40 kHz auch den Takt für einen 16-Bit-A/D-Wandler des ZF-Signals.

Rundfunkempfänger mit digital einstellbaren Empfangsfrequenzen sind aus den DE-US 29 16 171 und DE-US 29 33 416 bekannt, wobei in ersterer die Vorkreise getrennt vom Frequenz-Synthesizer direkt vom Mikroprozessor über einen D/A-Wandler eingestellt werden.

In der älteren Patentanmeldung P 41 04 882.2 ist der Vorschlag näher erläutert worden, einen σ-δ-Wandler mit einer Taktfrequenz zu takten, die in einem vorgegebenen Verhältnis zur Bandbreite des Zwischenfrequenzsi­ gnals besteht.

Bei weiteren Arbeiten an dem Aufbau eines Empfängers mit einem analogen Empfangsteil, in dem das zwischenfrequente Signal erzeugt wird und einem digitalen Signalbearbeitungsteil für die Nutzmodulation des empfangenen Senders, deren Schnittstelle ein A/D-Wandler am Ausgang des ZF-Verstärkers ist, stellte sich die Aufgabe, etwaige Hilfsträger für Verkehrsfunkkennun­ gen und Radiodatensignale zuverlässig demodulieren zu können.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst. (Fortsetzung Zeile 17 der Seite 1 der ursprünglichen Unterlagen vom 13.8.1991).

Die Erfindung wird anhand des in Fig. 1 dargestellten Block­ schaltbildes eines erfindungsgemäßen Autoradios näher erläutert.

Die mit der Antenne 1 empfangenen Sendersignale werden über eine Antennenankoppelstufe 2 auf den ersten Eingang einer Mischstufe 3 geleitet. Der zweite Eingang der Mischstufe 3 ist an einen Misch­ oszillator 4 angeschlossen, der später näher erläutert wird. In der Mischstufe 3 wird das Nutzsignal eines gewünschten Programm­ senders von dessen Träger auf die geräteeigene Zwischenfrequenz um­ gesetzt. Das Ausgangssignal der Mischstufe 3 wird in der ZF-Stufe 5 verstärkt und in seiner Bandbreite begrenzt.

Bis zum Ausgang der ZF-Stufe erfolgt die Signalverarbeitung analog. An dem Ausgang der ZF-Stufe 5 ist ein Analog-Digital-Wandler 6 an­ geschlossen. Ein Ausführungsbeispiel eines solchen Analog-Digital- Wandlers ist u. a. in der älteren Patentanmeldung P 41 06 928 be­ schrieben. An den A/D-Wandler 6 schließt sich ein digital ausgeführ­ ter ZF-Demodulator 7 an, in dem die Nutzinformation des eingestel­ lten Senders zurückgewonnen wird. Diese Nutzinformation besteht aus dem akustischen Nutzsignal und ggf. aus Verkehrsfunkkennungen und RDS-Signalen. Das akustische Nutzsignal wird hinsichtlich Laut­ stärke, Klang usw. in dem Demodulator digital bearbeitet und über Digital-Analog-Wandlerstufen 8 in analoge Signale zurückgewandelt, die in einer NF-Stufe 9 verstärkt und über den Lautsprecher 10 wiedergegeben werden, während die anderen Nutzsignale in geeig­ neten Decodern 11 und 12 ausgewertet werden.

Der Mischoszillator 4 ist ein phasengeregelter Oszillator 13, dessen Frequenz über einen steuerbaren Teiler 14 auf die Referenzfrequenz heruntergeteilt wird. Das Teilerverhältnis wird von einem Abstimmpro­ zessor 15 gesteuert, der u. a. auch Signale der Decoder 11 und 12 auswertet.

Der Analog-Digital-Wandler 6 tastet das analoge ZF-Signal in vorge­ gebenen Zeitpunkten ab, die von einem Taktgenerator 16 bestimmt wer­ den. Dieser Taktgenerator 16 ist erfindungsgemäß zugleich der Refe­ renzoszillator für den Mischoszillator 4.

Bei der Auswertung des Nutzsignal des Senders treten in dem digi­ tal arbeitenden Empfangsteil auch ein Hilfsträger von 57 kHz und ein 19-kHz-Pilotton zur Rückgewinnung der Verkehrsfunkkennungen, der RDS-Signale und der Stereoton-Signale auf. Zur Vermeidung von störenden Mischprodukten beträgt die Frequenz des Taktgenerators gemäß einer weiteren Erfindung ein Vielfaches dieser beiden Fre­ quenzen.

Die handelsüblichen ZF-Schaltungen sind alle für eine Zwischen­ frequenz von 10,7 MHz ausgelegt. Für die Zwischenfrequenz im vor­ liegenden Ausführungsbeispiel der weiteren Erfindung ist der Wert der Zwischenfrequenz mit 10,6875 MHz gewählt, einem der 10,7 MHz nächstliegenden vielfachen von 57 kHz.

Die Frequenz des Taktgenerators ist im vorliegenden Ausführungs­ beispiel beider Erfindungen auf 42,75 MHz festgelegt, dem Vier­ fachen des gewählten Wertes der Zwischenfrequenz.

Claims (2)

1. UKW-Autoradio mit einem in der Phase geregelten Mischoszillator und mit einer Schaltung zur Analog-Digital-Wandlung des Zwischenfrequenz­ signals, dadurch gekennzeichnet, daß der Referenzoszillator für die Phasenregelung im Mischoszillator (4) der Taktgenerator (16) des Analog-Digital-Wandlers (6) ist und daß die Taktfrequenz ein Vielfa­ ches von 57 kHz beträgt.

2. UKW-Autoradio nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz des Taktgenerators 42,75 MHz beträgt.