DE4125344A1 - Gummiformdichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine metallverstärkte Gummi­ formdichtung zum gegenseitigen Abdichten zweier mit­ tels Schraubenbolzen aufeinanderzupressender Form­ teile, gebildet aus einem allseits umvulkanisierten Trägerblech, wobei die aufvulkanisierte Gummischicht längsverlaufende Dichtwulste und um die die Dichtung durchquerenden Schraubenlöcher zumindest innen-halb­ seitig herumlaufende Dichtlippen aufweist und bei der bei den Schraubenlöchern Abstützungen vorgesehen sind, die die Höhe des Dichtspalts zwischen den bei­ den Formteilen begrenzt.

Derartige metallverstärkte Gummiformdichtungen dienen insbesondere dazu, um auf Guß-Formteile Blechhauben etc. abdichtend aufsetzen zu können. Dies ist bei­ spielsweise der Fall bei auf Verbrennungsmotoren auf­ gesetzten Hauben oder sonstige Blech-Formteile, wie Ventildeckel oder Ölwanne etc. Um die volle Dichtwir­ kung derartiger Gummiformdichtungen auch über einen längeren Zeitraum zu erhalten, dürfen sie nur bis zu einem bestimmten Maß zusammengepreßt werden. Dieses Maß wird durch die bei den Schraubenlöchern angeord­ neten Abstützungen bestimmt, die den "Hauptschluß" zwischen den beiden Formteilen darstellen, so daß die eigentliche Gummiformdichtung im "Nebenschluß" liegt. Durch diese Abstützungen wird also der Anpreßdruck auf die Dichtwülste beziehungsweise die Dichtlippen und damit auch deren Deformierung festgelegt. Hierbei ist zu berücksichtigen, daß diese Dichtwülste und Dichtlippen im Querschnitt etwa sägezahnförmig von der Gummiformbasis abstehen, daß eine korrekte Dicht­ wirkung also nur dann entstehen kann, wenn die Kuppen dieser Dichtwülste beziehungsweise Dichtlippen beid­ seits genügend Platz zum Ausweichen haben, um mit dem vorbestimmten Druck auf den Formteilen aufliegen zu können. Ist dieser Raum nicht vorhanden, steigt die Kraft, die zum Zusammendrücken der Dichtwülste bezie­ hungsweise Dichtlippen notwendig ist, unverhältnis­ mäßig stark an, so daß eine bleibende Formänderung des Dichtungsmaterials und damit die Unbrauchbarkeit der Dichtung die Folge ist.

Bei den bisher bekannten metallverstärkten Gummiform­ dichtungen werden die Abstützungen durch einen Ab­ stützring gebildet, der in die Schraubenlöcher der Dichtung einzufügen ist. Derartige Abstützringe haben sich zwar recht gut bewährt, erfordern jedoch einen hohen Fertigungsaufwand. Zu bemängeln ist außerdem, daß durch diese Abstützringe der Raum für die um die Schraubenlöcher herumlaufenden Dichtlippen eingeengt wird, die Dichtlippen also möglicherweise ihre Funktion nicht voll erfüllen können.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine fertigungs­ technisch einfache und damit wirtschaftliche Lösung anzugeben, die auch den Raum für die Ausbreitung der Dichtlippen beim Zusammenpressen nicht einengt. Er­ reicht wird dies in erfindungsgemäßer Weise durch je­ weils eine bei den Schraubenlöchern zumindest einsei­ tig auf das Trägerblech zwischen Schraubenloch und Trägerblech-Außenkante aufgelegte, das Schraubenloch zumindest teilweise umfassende Distanzplatte.

Nicht mehr also wie bisher wird in das Schraubenloch ein Distanzring in schwieriger Montage- und Justier­ arbeit eingefügt, sondern es wird eine Distanzplatte auf das Trägerblech ein- oder beidseitig aufgelegt, so daß sich wiederum eine harte Verbindung zwischen den aufeinanderzupressenden Formteilen ergibt, die bewirkt, daß die eigentliche Dichtung mit ihren Dicht­ wülsten und Dichtlippen im Nebenschluß liegt. Diese Distanzplatte ist unschwer auf das Trägerblech aufzu­ bringen, entweder durch Schweißen, Löten, Kleben oder sonstige bekannte Metall/Metall-Fügeverfahren. Selbst­ verständlich ist es auch möglich, die aufvulkanisier­ te Gummiformschicht so zu unterbrechen, daß die Distanzplatte auch nachträglich auf das Trägerblech aufzubringen ist. Nach der Erfindung ergibt sich eine bevorzugte Ausführung dadurch, daß die Distanzplatte U-förmig ausgebildet ist und als klemmender Clip von der Trägerblech-Außenkante her auf das Trägerblech aufgeschoben ist. Dieses Aufschieben des selbstklem­ menden Clips kann ohne Schwierigkeiten, ist, wie oben angeführt, die Gummiformschicht an dieser Stelle unterbrochen, auch nachträglich durchgeführt und es kann auch automatisiert werden, so daß eine äußerst wirtschaftliche Fertigung gegeben ist. Um einen siche­ ren Halt dieses klemmenden Clips zu erreichen, kann der Clip auch mit zum Trägerblech weisenden Warzen versehen sein. Diese Warzen können auch dazu dienen, die Distanzplatten im Wege des Buckelschweißens auf dem Trägerblech zu verankern.

Die Distanzplatten müssen allerdings nicht unbedingt wie das Trägerblech aus Metall sein. Bei niederen Preßdrücken genügt durchaus auch eine Kunststoffaus­ führung dieser Distanzplatte beziehungsweise dieser Clips, die selbstverständlich ebenso auf das Träger­ blech aufgebracht beziehungsweise aufgeschoben werden können und wiederum den Hauptschluß zwischen den bei­ den Formteilen bilden.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht und

Fig. 2 einen Querschnitt nach I/I der Fig. 1.

Ein Trägerblech (1) (gestrichelt dargestellt) ist all­ seits in eine Gummiformschicht (2) eingebettet. Diese Gummiformschicht weist beidseitig längsverlaufende Dichtwülste (3) und um ein Schraubenloch (5) herum­ laufende Dichtlippen (4) auf. Das Trägerblech (1) ist an der Stelle des Schraubenlochs (5) ausgespart. Auf dieses Trägerblech (1) aufgeschoben ist ein U-förmig ausgebildeter Clip (6), der ebenfalls an seiner Vor­ derkante halbkreisförmig ausgespart ist derart, daß die Innenkanten dieser Aussparung einen deutlichen Abstand zur äußersten Dichtlippe (4) einnehmen. Bei dieser Form der Abstützung liegen die durch die bei­ den Schenkel des U-förmig gebogenen Clips (6) gegebe­ nen Distanzplatten fest auf der Trägerplatte (1) auf und stellen damit eine das Schraubenloch (5) umgeben­ de harte Verbindung zwischen den Außenseiten der Gummiformdichtung dar. Zur sicheren Abstützung der aufeinanderzupressenden Formteile sind die beiden Hörner (7) des Clips (6) über die Längs-Mittellinie des Schraubenlochs (5) hinaus verlängert, so daß stets ein sicherer planer Sitz der Formteile auf den Distanzplatten gegeben ist.

Claims (6)

1. Metallverstärkte Gummiformdichtung zum gegensei­ tigen Abdichten zweier mittels Schraubenbolzen auf­ einanderzupressenden Formteile, gebildet aus einem allseits umvulkanisierten Trägerblech, wobei die auf­ vulkanisierte Gummischicht längsverlaufende Dicht­ wülste und um die die Dichtung durchquerenden Schrau­ benlöcher zumindest innen-halbseitig herumlaufende Dichtlippen aufweist und bei der bei den Schrauben­ löchern Abstützungen vorgesehen sind, die die Höhe des Dichtspaltes zwischen den beiden Formteilen be­ grenzen, gekennzeichnet durch jeweils eine bei den Schraubenlöchern (5) zumin­ dest einseitig auf das Trägerblech (1) zwischen Schraubenloch (5) und Trägerblech-Außenkante aufge­ legte, das Schraubenloch (5) zumindest teilweise um­ fassende Distanzplatte.

2. Gummiformdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzplatte U-förmig ausgebildet ist und als klemmender Clip (6) von der Trägerblech-Außen­ kante her auf das Trägerblech (1) aufgeschoben ist.

3. Gummiformdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzplatte (Clip 6) mit zum Träger­ blech (1) weisenden Warzen versehen ist.

4. Gummiformdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aufvulkanisierte Gummiformschicht (2) an der Auflagestelle der Distanzplatte auf das Träger­ blech (1) unterbrochen ist.

5. Gummiformdichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzplatte aus Metall ist.

6. Gummiformdichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzplatte aus Kunststoff ist.