Die Erfindung betrifft einen Außenrückblickspiegel gemäß dem Oberbegriff des Patentan
spruchs, wie er aus der DE 86 26 063 U1 bekannt ist.The invention relates to an exterior rearview mirror according to the preamble of the patent
say as it is known from DE 86 26 063 U1.
Die Gebrauchstüchtigkeit von Außenspiegeln an Kraftfahrzeugen ist in hohem Maße davon
abhängig, wie leicht die Spiegelfläche verschmutzt oder bei feuchtem Wetter beschlägt bzw.
mit Wassertropfen beaufschlagt wird. Eine gefahrlose Beobachtung des rückwärtigen Ver
kehrs ist bei derart beeinträchtigten Spiegeln nicht mehr möglich. Eine Reinigung der Spie
gelfläche von Hand sollte aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vorgenom
men werden, was jedoch vielfach nicht befolgt wird. Aber dessen ungeachtet ist bei
entsprechenden Witterungsbedingungen ein soeben manuell gereinigter Spiegel schon
kurze Zeit später wieder nicht mehr einsehbar. Ein solcher Umstand verleitet manchen
Kraftfahrer allzuleicht, die gebotene sorgfältige Beobachtung des nachfolgenden Verkehrs
zu vernachlässigen und damit sich und andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden.The fitness for use of exterior mirrors on motor vehicles is to a large extent
depending on how lightly the mirror surface is soiled or foggy in damp weather or
with drops of water. A safe observation of the rear ver
Kehrs is no longer possible with such impaired mirrors. A cleaning of the game
For safety reasons, the gel surface should only be done by hand when the vehicle is stationary
men, which is often not followed. But regardless of that is
a mirror that has just been cleaned manually according to the weather conditions
a short time later not visible again. Such a fact misleads some
All too easy for drivers, the careful observation of the traffic behind them
neglect and thereby endanger yourself and other road users.
Es hat daher auch nicht an Bemühungen gefehlt, selbsttätige Spiegelreinigungseinrichtun
gen vorzuschlagen und einzuführen. So werden verschiedentlich elektrisch beheizbare
Außenspiegel angeboten. Mit ihnen kann die Spiegelfläche auch weitestgehend beschlagfrei
gehalten werden, doch sind sie zum einen wegen des erhöhten technischen Aufwands rela
tiv teuer, zum anderen können auch sie eine Verschmutzung der Spiegelfläche nicht ver
meiden helfen. Eine andere Lösung des Problems ist in dem bereits oben zitierten Ge
brauchsmuster beschrieben. Danach soll die Spiegelfläche unter Ausnutzung des Fahrtwin
des sauber gehalten werden. Zu diesem Zweck ist in dem oberen Abschnitt des Spiegelge
häuses ein sich in Fahrtrichtung erstreckender Luftführungskanal mit einer auf der - in
Fahrtrichtung betrachtet - Vorderseite des Gehäuses befindlichen Lufteintrittsöffnung vorge
sehen, der im Bereich hinter der Spiegelscheibe umgelenkt ist, so daß ein Teil des auf das
Gehäuse auftreffenden Fahrtwindes tangential über die Sichtfläche der Spiegelscheibe
geleitet wird.
Efforts have therefore not been lacking for automatic mirror cleaning devices
propose and introduce. In this way there are various types of electrically heated ones
Outside mirrors offered. With them, the mirror surface can also be largely fog-free
are kept, but on the one hand they are rela. due to the increased technical effort
tiv expensive, on the other hand, they can also not pollute the mirror surface
help avoid. Another solution to the problem is in Ge already cited above
usage patterns described. After that, the mirror surface should take advantage of the driving wind
be kept clean. For this purpose is in the upper section of the Spiegelge
housing an air duct extending in the direction of travel with one on the - in
Direction of travel considered - air inlet opening located on the front of the housing is featured
see that is deflected in the area behind the mirror plate, so that part of the on
Housing wind impinging tangentially over the visible surface of the mirror disc
is directed.
Eine ähnliche Ausführung ist aus der JP 1-182140 (A) bekannt. Darin wird der Luftführungs
kanal seitlich vom Spiegelgehäuse und von einer an einem Basisteil befindlichen Führungs
fläche begrenzt. Der Endbereich des Luftführungskanals weist keine besondere Umlenkvor
richtung auf. Vielmehr soll bei dieser Spiegelausführung der Coanda-Effekt zum Tragen
kommen und auf diese Weise ein Luftstrom die Spiegelscheibe umspülen. Im praktischen
Betrieb gelingt dieses - auch wegen der stark schwankenden Druckverhältnisse in diesem
Bereich - nur sehr unvollkommen.A similar design is known from JP 1-182140 (A). In it is the air duct
channel laterally from the mirror housing and from a guide located on a base part
limited area. The end region of the air duct has no special deflection
direction up. Rather, the Coanda effect should be applied to this mirror version
come and in this way a stream of air flows around the mirror pane. In practical terms
Operation succeeds - also because of the strongly fluctuating pressure conditions in this
Area - only very imperfect.
Aus der DE 25 11 290 A1 ist eine Spiegelanordnung bekannt, der zwei Luftführungskanäle
zugeordnet sind, von denen einer einen Luftstrom über die Spiegelscheibe und der andere
einen solchen über die Türfensterscheibe leitet.From DE 25 11 290 A1 a mirror arrangement is known, the two air duct
are assigned, one of which is an air flow over the mirror plate and the other
directs one over the door window.
In der US 4,869,581 ist ebenfalls eine Spiegelanordnung beschrieben, bei der ein Teil des
Fahrtwindes etwa tangential über die Spiegelscheibe geleitet wird, und zwar über eine einen
Luftführungskanal beinhaltende, auf den oberen Rand des Spiegelgehäuses aufgesetzte
Luftleiteinrichtung.In US 4,869,581 a mirror arrangement is also described, in which a part of the
Driving wind is guided approximately tangentially over the mirror disc, and specifically over one
Air duct containing, placed on the upper edge of the mirror housing
Air control device.
Lediglich in der bereits zitierten DE 86 26 063 U1 wird als Alternative die Möglichkeit ange
geben, als Luft nicht den Fahrtwind auszunutzen, sondern die Luftkanäle an das im Fahr
zeug befindliche Heiz- und Gebläsesystem anzuschließen, beispielsweise über eine
Schlauchleitung. Es wird weiterhin gesagt, daß bei dieser Alternativlösung die Luftzufuhr
durch einen separaten Schieber im Fahrzeug geregelt werden kann. Offenbar ist das in den
Fällen, in denen der Fahrtwind ausgenutzt wird, nicht möglich; jedenfalls ist den genannten
Veröffentlichungen darüber nichts zu entnehmen.Only in the already cited DE 86 26 063 U1 is the possibility given as an alternative
give as air not to take advantage of the airstream, but the air channels to that in the driving
Connect existing heating and blower system, for example via a
Hose line. It is also said that with this alternative solution the air supply
can be regulated by a separate slide in the vehicle. Apparently that's in the
Cases in which the airstream is exploited not possible; in any case is the named
Nothing to be found in publications about it.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem gattungsgemäßen
Fahrzeugaußenspiegel die Luftleiteinrichtung so zu gestalten, daß bei Bedarf die Eintrittsöff
nung des Luftführungskanals in einfacher Weise verschließbar ist, ohne daß deswegen die
Umströmung des Spiegelgehäuses nachteilig beeinflußt wird.The invention is therefore based on the object in a generic
Vehicle exterior mirror to design the air guide so that the inlet opening if necessary
tion of the air duct can be closed in a simple manner without the
Flow around the mirror housing is adversely affected.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentan
spruchs gelöst.This object is achieved by the characterizing features of the patent
solved.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher
erläutert. Sie zeigt eine Draufsicht auf einen Fahrzeugaußenspiegel mit einer erfindungsge
mäßen Luftleiteinrichtung.
An embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing
explained. It shows a plan view of a vehicle exterior mirror with a fiction, ge
moderate air guiding device.
Der Spiegel umfaßt im wesentlichen ein Gehäuse 1, eine in dem Gehäuse 1 verstellbar ge
haltene Spiegelscheibe 2, wobei auf deren Halterung nicht näher eingegangen wird, weil sie
zum Verständnis der Erfindung entbehrlich, im übrigen aber hinreichend bekannt ist, und
eine Luftleiteinrichtung 3, die dazu dient, die Spiegelfläche 4 mit Hilfe des Fahrtwindes sau
ber zu halten. Zum Spiegel gehört weiterhin ein zeichnerisch nicht dargestellter Halter zur
Befestigung an einem Wandbereich der Fahrzeugkarosserie.The mirror essentially comprises a housing 1 , a holding in the housing 1 adjustable ge mirror disc 2 , the holder is not discussed in detail because it is dispensable for understanding the invention, but otherwise well known, and an air guide 3 serves to keep the mirror surface 4 clean with the help of the airstream. The mirror also includes a holder (not shown in the drawing) for attachment to a wall area of the vehicle body.
Die Luftleiteinrichtung 3 besteht aus einem der Kontur des benachbarten Bereichs des Ge
häuses 1 angepaßten im Querschnitt U-förmigen Formstück 5, das zusammen mit dem
Wandbereich 6 des Gehäuses 1 einen Luftführungskanal 7 mit einer Eintrittsöffnung 8 und
einer in Strömungsrichtung hinter einer Umlenkvorrichtung 9 liegenden Austrittsöffnung 10
bildet. Die geometrischen Verhältnisse im Bereich der Austrittsöffnung 10 sind so gewählt,
daß die aufgrund des Fahrtwindes den Luftführungskanal 7 durchströmende Luft, die durch
Pfeile 11 symbolisiert ist, nahezu tangential über die Spiegelfläche 4 hinwegstreicht und
somit einen Reinigungseffekt bewirkt. Staub und Feuchtigkeit können sich nicht auf der
Spiegelfläche 4 absetzen, auch wird eine bei Fahrtantritt beschlagene oder mit
Wassertropfen benetzte Spiegelfläche, die zu reinigen man übersehen hatte, schon nach
kurzer Fahrt sauber. Zur Erhöhung der Wirksamkeit ist der Luftführungskanal 7 in Strö
mungsrichtung düsenartig verengt ausgebildet.The air guide 3 consists of a contour of the adjacent area of the housing 1 adapted in cross-section U-shaped fitting 5 , which together with the wall area 6 of the housing 1, an air duct 7 with an inlet opening 8 and an outlet opening lying in the flow direction behind a deflection device 9 10 forms. The geometric conditions in the area of the outlet opening 10 are selected such that the air flowing through the air duct 7 due to the airstream, which is symbolized by arrows 11 , sweeps almost tangentially over the mirror surface 4 and thus brings about a cleaning effect. Dust and moisture cannot settle on the mirror surface 4 , and a mirror surface which is fogged up or wetted with water drops at the start of the journey and which had been overlooked to clean, becomes clean after a short drive. To increase the effectiveness of the air duct 7 is formed in the flow direction constricted nozzle-like.
Das Formstück 5 ist gelenkig an das Gehäuse 1 angeschlossen und um eine Achse 12 zwi
schen einer Nichtgebrauchsstellung (gestrichelte Linien), in der die Eintrittsöffnung 8 ver
schlossen ist, und einer Betriebsstellung verschwenkbar. Je nach Stellung des Formstücks 5
übergreifen dessen Schenkel mehr oder weniger das Gehäuse 1 in dessen Wandbereich 6.The fitting 5 is articulated to the housing 1 and pivotable about an axis 12 between a non-use position (dashed lines), in which the inlet opening 8 is closed, and an operating position. Depending on the position of the shaped piece 5, its legs overlap more or less the housing 1 in its wall area 6 .
Die dargestellte Ausführungsform einer Außenspiegeleinrichtung beinhaltet also die Mög
lichkeit, die Spiegelreinigungsvorrichtung bei Nichtbedarf ganz auszuschalten, wodurch -
wenn auch in geringem Maße - der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) positiv beeinflußt wer
den kann.The illustrated embodiment of an exterior mirror device thus includes the possibility of completely switching off the mirror cleaning device when not in use, which - if to a small extent - has a positive influence on the drag coefficient (c w value).