DE410947C

DE410947C - Gluehkoerper fuer Gluehkopfrohoelmotoren

Info

Publication number: DE410947C
Application number: DES63130D
Authority: DE
Original assignee: GOESTA SANDSTROEM
Current assignee: GOESTA SANDSTROEM
Priority date: 1923-06-19
Filing date: 1923-06-19
Publication date: 1925-03-07

Description

Glühkörper für Glühkopfrohölmotoren. Es ist bekannt, -zum Anlassen sowie auch zum betriebe von Glühkopfrohölmotoxen Glühkörper oder Pfropfen. zu verwenden, welche in den Glühkopf des Rohölmotors hineinragen. und durch ein außerhalb zur Verbrennung gelangendes Gemisch, z. B. von Aluminiumpulverund Eisenoxyd, hoch erhitzt werden. Es sind auch solche Glühkörper für Rohölmotoren bekannt, welche einen Hohlraum aufweisen, in, den das zu entzündende Gasluftgeanisch eintreten kann. Wenn aber solch ein Glühkörper zum Vergasen des gegen ihn. gespritzten Brennstoffes und zum Zünden des Gasluftgemisches dienen soll, so ist Sorge zu tragen, daß die Zündkammern des Glühkörpers nicht mit flüssigem Brennstoff, sondern mit einem Gasluftgemisch in Berührung kommen, da. der flüssige oder gasförmige Brennstoff allein. oder ein zu reiches Brennstoffluftgemisch nicht zündfähig ist.
Um dies zu erreichen, ist gemäß der Erfindung der im Glühkopf des Rohölmotors liegende Teil des 'Glühkörpers mit einem oder mehreren Hohlräumen. versehen, die derart angeordnet sind, daß sie von dem eintretenden Brennstoffstrahl. nicht getroffen werden. Zum mindesten dürfen bei Vorhandensein mehrerer Hohlräume einer oder mehrere nicht in dem Wege des eintretenden Brennstoffstrahles liegen. In den Hohlraum des Glühkörpers viril 'auf diese 'Weise erst in. dem Maße der -fortschreitenden Vergasung des eingespritzten -1$reniistoffes efri zündbares Brennstoffluftgemisch eintreten und dieses zur Entzündung gebracht werden. Die Brennstoffdüse muß an solcher Stelle angebracht sein, daß der eintretende Brennstoffstrahl die dem zündenden Hohlraum abgewendete Seitenfläche des Glühkörpers trifft und somit nur diese Fläche durch die-an ihr erfolgende Vergasung des Brennstoffes kühlt, so daß der Hohlraum die zur Entzündung erforderliche Temperatur beibehält.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele derartiger Glühkörper dargestellt. Der Glühkörper nach Abb. i besteht aus einem Metallkörper, welcher mit Gewinde i in den Glühkopf 2 des Rohölmotors eingeschraubt ist. Der äußere Hohlrauen 3 des Glühkörpers dient zur Aufnahme der zu verbrennenden, mit dem Reaktionsgemisch gefüllten Heizpatrone. Der in das Innere des Glühkopfes 2 ragende Teil q. des Glühkörpers ist nach der einen Seite hin mit einem Hohlraum 5 versehen. Dieser Hohlraum muß so angeordnet sein, daß die durch den Pfeil 6 angedeutete Richtung des Brennstoffstrahles die dem Hohlraum 5 abgewendete Seite des Glühkörpers trifft.
Bei der in Abb.2 dargestellten Ausführungsform ist gleichfalls der Glühkörper mit Gewinde 7 in die Wandung des Glühkopfes 8 eingeschraubt und mit einem äußeren Hohlraume 9 für die Aufnahme der Heizpatrone versehen. Wie der Längsschnitt nach Abb. 2 und auch der Querschnitt nach Abb.3 erkennen lassen, ist der in das Innere des Glühkopfes ragende Teil. i o des Glühkörpers mit mehreren radial eingebohrten Kammern i i versehen. Wenn der Brennstoffstrahl in Richtung des Pfeiles 12 gegen den Glühkörper trifft, so werden in jedem Falle mehrere der Hohlräume i i von denn Strahl nicht getroffen, so da.ß sie einerseits nicht gekühlt werden, anderseits von einem Gasluftgemis.ch bespült -werden, welches durch die Hitze der Kaieinern entzündet wird.
Es kann zweckmäßig sein, den Körper io auch von unten her mit zur Achse parallelen Hohlräumen 13 auszustatten, die in gleicher Weise wirken wie die Hohlräume i i.
Die in Abb.2 dargestellte Ausführungsform hat den Vorteil, daß der Glühkörper nach dein Einschrauben stets solche Stellung einnimmt, daß ein oder mehrere Hohlräume vom Brennstoffstrahl nicht getroffen werden.

Claims

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Als Verdampfer und Zünder wirkender Glühkörper für Glühkopfrohölmotoren, der mit mehreren Hohlräumen an dem in das Innere des Glühkopfes ragenden Teil. versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Glühkörper so eingesetzt wird, daß mindestens einer der Hohlräume von dem zu vergasenden Brennstoffstrahl nicht getroffen wird. 2,. Glühkörper nach Anspruch i, gekennzeichnet durch mehrere achsial oder radial am inneren Körper angeordnete Hohlräume..