DE4104452C2

DE4104452C2 - Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung

Info

Publication number: DE4104452C2
Application number: DE4104452A
Authority: DE
Inventors: Zdenek Rajsigl; Josef Smatana; Norbert Kovacik; Frantisek Kriz
Original assignee: ZKL VYZKUMNY USTAV PRO VALIVA
Current assignee: ZKL VYZKUMNY USTAV PRO VALIVA
Priority date: 1990-02-28
Filing date: 1991-02-14
Publication date: 2000-06-08
Anticipated expiration: 2011-02-15
Also published as: IT1248281B; CS274924B2; ITMI910442A0; DE4104452A1; CS94890A2; ITMI910442A1

Description

Die Erfindung betrifft ein schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung, bestehend aus einer Buchse mit äußeren Laufbahnen für die Wälzkörper, aus einer Welle mit inneren Laufbahnen für die Wälzkörper, aus zwei durch massive Käfige geführten Wälzkörperreihen, wel ches an seinen Enden mit einer Dichtung und mit Deck scheiben versehen ist, welches vor allem für die Lage rung von Spinnrotoren von Textilmaschinen bestimmt ist.

Bisher wird für die Wälzlagerung von Spinnrotoren in Feinspinnmaschinen ein spezielles Kugellager verwendet, in welchen die Laufbahnen für die Wälzkörper gebildet sind. Das Lager ist mit einseitig geführten Käfigen und Randdichtscheiben versehen. Die Schmierung des Lagers wird durch eine innere Schmierfettfüllung gesichert. Der Nachteil dieser Wälzlagerungs-Konzeption liegt da rin, daß bei Drehzahlen über 9.10⁴ min^-1 die einseitig geführten Käfige ungenügende Laufstabilität aufweisen, wodurch die zuverlässige Funktion der Wälzlagerung be grenzt wird. Die begrenzte Anzahl von Kugeln vermindert die Tragfähigkeit des Lagers gegebener Größe. Erfolgt eine Lösung der Konstruktion unter Verwendung klassi scher Lageraußenringe, liegt der Nachteil in einer ver minderten Genauigkeit der Funktionsflächen, in einem erhöhten Bedarf an Einbauraum in der Feinspinnmaschine und in der fehlenden Möglichkeit, die Lager bzw. andere Bauteile ersetzen zu können. Auch die Möglichkeiten einer zuverlässigen Schmierung der beiden Lagerreihen durch eine innere Schmierfettfüllung sind begrenzt.

Ferner ist eine Wälzlagerung des Spinnrotors aus dem CS-Urheberschein Nr. 228 370 bekannt. Diese Lösung er möglicht eine höhere Tragfähigkeit bei Verwendung eines massiven Käfigs, aber nur bei einer Reihe der Wälzkör per. Die Lösung gemäß CS-Urheberschein Nr. 233 991 er möglicht es, eine höhere Tragfähigkeit beider Wälzkör perreihen zu erzielen, als nachteilig wirkt sich aber die problematische Abdichtung durch eine zertrennte Buchse aus, problematisch ist auch die Erzielung einer hohen Genauigkeit nach dem Einschieben in die elasti sche Lagerung.

Bekannt ist es auch in der Praxis, Lagerringe geteilt auszubilden und anschließend zusammenzusetzen (DE 33 42 906 A1). Das Zusammenfügen kann durch Verspannen, Ver schrauben, Verkleben oder Verschweißen erfolgen (DE 29 43 483 A1).

Die Erfindung vermeidet die Nachteile bisheriger Aus führungen. Es ist die Aufgabe der Erfindung, in einfa cher Weise ein robustes, langlebiges, schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung zu schaffen, das für be sonders hochtourigen Einsatz bei großer Belastung ge eignet ist. Es soll aus einer Buchse mit äußeren Lauf bahnen, aus einer Welle mit inneren Laufbahnen und aus zwei, durch massive Käfige geführten Wälzkörperreihen bestehen, welche an seinen Enden mit einer Dichtung und mit Deckscheiben versehen ist.

Die Erfindung besteht darin, daß die Buchse aus minde stens zwei durch eine Schweißnaht miteinander verbun denen Teilen gebildet ist, welche auf den gegenseitig sich berührenden Seiten mit Flanschen beendet sind, wo bei der Innendurchmesser mindestens einer der Flansche kleiner ist als der Außendurchmesser des Käfigs.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß zwischen den Flanschen und den äußeren Lauf bahnen in den Teilen der Buchse mindestens eine Monta geöffnung gebildet ist.

Eine weitere vorteilhafte Ausführung der Erfindung be steht darin, daß in einem der Flansche axial unver schiebbar ein Rohr untergebracht ist, welches zwischen zwei Wälzkörperreihen angeordnet ist. Zwischen dem Rohr und den innerem Oberflächen der Buchsenteile sind In nenräume für das Schmiermittel gebildet.

Eine weitere zweckmäßige Ausführung der Erfindung be steht darin, daß das Rohr eine Aussparung aufweist, welche gegenüber der Montageöffnung angeordnet ist.

Erfindungsgemäß kann es vorteilhaft sein, daß auf den einander zugewandten Seiten die Buchsenteile mit äuße ren Vorsprüngen versehen sind, über welche die Schweiß naht gelegt ist.

Vorteilhaft läßt sich das Lager auch so aufbauen, daß auf der Stirnfläche mindestens eines der Flansche eine Dilatationsrille ausgeführt ist.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß auf den einander zugewandten Seiten die Buchsenteile mit einer Außenrille versehen sind, in welcher die Schweißnaht ausgeführt ist.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die Außenrille der Buchsenteile mit Plastwerkstoff ausgefüllt ist.

Der Hauptvorteil des erfindungsgemäßen schnellaufenden Lagers mit innerer Schmierung liegt in der Möglichkeit, einen massiven Käfig und mehrere Kugeln zu verwenden, wodurch eine höhere Tragfähigkeit beider Lagerreihen sichergestellt wird. Die aus zwei oder mehreren miteinander verschweißten Teilen gebildete Buchse repräsentiert eine kompakte Konzeption des schnellaufenden Lagers auf einer qualitativ höheren Ebene. Schmierung und Nachschmierung des Lagers wird durch die Verwendung einer Montage- und zugleich Schmieröffnung ökonomisch gelöst. Somit sind die Forderungen an die Abmessungen des Einbauraums in der Feinspinnmaschine erfüllt.

Das erfindungsgemäße schnellaufende Lager mit innerer Schmierung ist in der beigelegten Zeichnung wiedergegeben, wo der Längsschnitt durch das Lager dargestellt ist.

Das Lager besteht aus einer mindestens aus zwei Teilen 1, 2 gebildeten Buchse, welche durch eine Schweißnaht 3 verbunden sind. In den Teilen 1, 2 der Buchse sind die äußeren Laufbahnen 9 gebildet. Ferner besteht das Lager aus einer Welle 4 mit inneren Laufbahnen 10 und aus zwei Reihen von durch massive Käfige 6 geführten Wälzkörpern 5. An seinen Enden ist das Lager mit Dichtungen 7 und Deckscheiben 8 versehen. Die Teile 1, 2 der Buchse sind an gegenseitig sich berührenden Seiten mit den Flanschen 11, 12 beendet, welche eine hinreichende Steifigkeit und Genauigkeit des Lagers sicherstellen. Der Innendurchmesser mindestens eines der Flansche 11, 12, in gezeichnetem Falle beider Flanschen 11, 12, ist kleiner als der Außendurchmesser des Käfigs 6. In den Teilen 1, 2 der Buchse, zwischen den Flanschen 11, 12 und den äußeren Laufbahnen 9 ist eine Montageöffnung 13 gebildet, welche die Zusammensetzung des Lagers vor dem Verschweißen der Teile 1, 2 der Buchse ermöglicht. Die Montageöffnung 13 kann zugleich auch zur Schmierung und Nachschmierung des Lagers dienen. In einem der Flansche 11, 12, im eingezeichneten Falle im Flansch 12, im zweiten Teil 2 der Buchse, ist zum Beispiel mittels einer Rille 18 axial unverschiebbar das Rohr 14 untergebracht. Dieses Rohr 14 ist zwischen den zwei Reihen von Wälzkörpern 5 angeordnet und begrenzt gemeinsam mit den inneren Oberflächen der Teile 1, 2 der Buchse die Innenräume 16, 17 für die Aufnahme des Schmiermittels. Dadurch ist das Schmiermittel von der rotierenden Welle 4 getrennt. Die Innenräume 16, 17 können entweder direkt mit Schmierfett gefüllt werden, oder es kann hier eine Einlage 23 aus porösem Material angebracht werden, welche mit dem Schmiermittel getränkt ist. Das Rohr 14 hat eine Aussparung 15, welche gegenüber der Montageöffnung 13 angeordnet ist. Auf diese Art wird die Schmierung und Nachschmierung beider Reihen der Wälzkörper 5 nur mittels einer Montageöffnung 13 gelöst. Die zweite Reihe von Wälzkörpern 5 kann so nachgeschmiert werden, daß das Schmiermittel zu der zweiten Reihe der Wälzkörper 5 durch das Rohr 14 abfließt, was die Aussparung 15 im Rohr 14 ermöglicht. Ebenso kann bei der Anordnung der Welle 4 in einer Schräglage das Schmiermittel aus dem Innenraum 16 längs des Rohres 14 zur zweiten Reihe der Wälzkörper 5 abfließen. Was die Schweißnaht 3 der Teile 1, 2 der Buchse betrifft, kann diese auf verschiedene Weise ausgeführt werden, z. B. mittels Lasers, Elektronenstrahls und dergleichen. Die Schweißnaht 3 kann in der Außenrille 20, welche in den Teilen 1, 2 der Buchse gebildet ist, ausgeführt werden, wodurch sie die Oberfläche der Lagerbuchse nicht übersteigt. Die Außenrille 20 kann mit Plastwerkstoff ausgefüllt werden. Die Schweißnaht 3 kann auch aus den Vorsprüngen 21, 22 der Teile 1, 2 der Buchse gebildet werden. Aus Gründen der Sicherung der Schweißnaht 3 vor lokaler Aufwärmung und zur Vorbeugung gegen mögliche Deformationen des fertigmontierten Lagers, sind die Vorsprünge 21, 22 von den hochgenau hergestellten Funktions-Stirnflächen der Flansche 11, 12 durch eine Dilatationsrille 19 getrennt.

Das schnellaufende Lager mit innerer Schmierung gemäß der Erfindung ist im Textilmaschinenbau für Feinspinnmaschinen anwendbar.

Die Erfindung betrifft ein schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung für die Lagerung eines Spinnrotors in der Feinspinnmaschine. Das Lager besteht aus einer Buchse, einer Welle, zwei durch massive Käfige geführten Wälzkörperreihen und an seinen Enden ist es mit Dicht- und Deckscheiben versehen. Das Prinzip der Lösung besteht darin, daß die Buchse aus mindestens zwei durch eine Schweißnaht verbundenen Teilen gebildet ist, welche auf den gegenseitig sich berührenden Seiten mit Flanschen beendet sind. Der Innendurchmesser mindestens eines der Flansche ist kleiner als der Außendurchmesser des Käfigs. Zwischen den Flanschen und den äußeren Laufbahnen ist in den Buchsenteilen mindestens eine Montageöffnung gebildet. In einem der Flansche ist ein Rohr untergebracht, welches eine gegenüber der Montageöffnung angeordnete Aussparung aufweist. Das Rohr ist zwischen zwei Wälzkörperreihen angeordnet. Zwischen dem Rohr und den inneren Oberflächen der Buchsenteile sind Innenräume für das Schmiermittel gebildet.

Liste der Bezugszeichen

1

erster Teil der Buchse

2

zweiter Teil der Buchse

3

Schweißnaht

4

Welle

5

Wälzkörper

6

Käfig

7

Dichtung

8

Deckscheibe

9

äußere Laufbahn

10

innere Laufbahn

11

Flansch auf dem ersten Teil der Buchse

12

Flansch auf dem zweiten Teil der Buchse

13

Montageöffnung

14

Rohr

15

Aussparung

16

Innenraum

17

weiterer Innenraum

18

Rille

19

Dilatationsrille

20

Außenrille

21

Vorsprung auf dem ersten Teil der Buchse

22

Vorsprung auf dem zweiten Teil der Buchse

23

Einlage

Claims

1. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung, bestehend aus einer Buchse mit äußeren Laufbahnen für die Wälzkörper, aus einer Welle mit inneren Laufbahnen für die Wälzkörper, aus zwei durch mas sive Käfige geführten Wälzkörperreihen, welches an seinen Enden mit einer Dichtung und mit Deckschei ben versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse aus mindestens zwei durch eine Schweißnaht (3) verbundenen Teilen (1, 2) gebildet ist, welche auf den gegenseitig sich berührenden Seiten mit Flanschen (11, 12) beendet sind, wobei der Innendurchmesser mindestens eines der Flansche (11, 12) kleiner ist als der Außendurchmesser des Käfigs (6).

2. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Flanschen (11, 12) und den äußeren Laufbahnen (9) in den Teilen (1, 2) der Buchse min destens eine Montageöffnung (13) gebildet ist.

3. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß in einem der Flansche (11, 12) axial unver schiebbar ein Rohr (14) untergebracht ist, welches zwischen zwei Reihen von Wälzkörpern (5) angeordnet ist,
wobei zwischen dem Rohr (14) und den inneren Oberflächen der Teile (1, 2) der Buchse Innenräume (16, 17) für das Schmiermittel gebildet sind.

4. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (14) eine Aussparung (15) aufweist, welche gegenüber der Montageöffnung (13) angeordnet ist.

5. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf den einander zugewandten Seiten die Teile (1, 2) der Buchse mit äußeren Vorsprüngen (21, 22) versehen sind, durch welche die Schweißnaht (3) gebildet ist.

6. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Stirnfläche mindestens eines der Flansche (11, 12) eine Dilatationsrille (19) ausgeführt ist.

7. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf den einander zugewandten Seiten die Teile (1, 2) der Buchse mit einer Außenrille (20) versehen sind, in welcher die Schweißnaht (3) ausgeführt ist.

8. Schnellaufendes Lager mit innerer Schmierung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenrille (20) der Teile (1, 2) der Buchse mit Plastwerkstoff ausgefüllt ist.