DE409827C - Sitzkissen mit Daempfung des Rueckstosses der Federn, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Sitzkissen mit Daempfung des Rueckstosses der Federn, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE409827C
DE409827C DEW66215D DEW0066215D DE409827C DE 409827 C DE409827 C DE 409827C DE W66215 D DEW66215 D DE W66215D DE W0066215 D DEW0066215 D DE W0066215D DE 409827 C DE409827 C DE 409827C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7023Coach-like constructions
    • B60N2/7035Cushions
    • B60N2/7047Springs
    • B60N2/7082Springs with air or fluid cushions
    • B60N2/7088Springs with air or fluid cushions with valves

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Sitzkissen mit Dämpfung des Rückstoßes der Federn, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Zur Dämpfung des Rückstoßes der Federn bei Sitzkissen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, sind verschiedene recht umständlich gebaute Vorrichtungen vorgeschlagen und bekannt geworden. Von diesen allen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand grundsätzlich dadurch, daß Mittel vorgesehen . sind, die den Rückstoß durch eine Art Vakuumwirkung dämpfen, indem beim Zusammendrücken der Federn die Luft unter dem Sitzpolster schnell austreten, dagegen beim Rückgang der Federn nur allmählich wieder eintreten kann.
  • Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen schematisch im Querschnitt dargestellt.
  • Abb. i zeigt ein Sitzpolster, in dem die Federn i von elastischen oder faltbaren, luftundurchlässigen Hüllen 3 aus Gummistoff, Kautschuk, Leder o. dgl. umgeben sind, die oben an das Polsterbrett und unten an das Bodenbrett q. luftdicht anschließen. Unter den Federn sind im Bodenbrett Klappen 5 angeordnet, die sich nach außen öffnen und eine kleine Bohrung besitzen. beim Zusammendrücken der Federn entweicht die Luft durch die Klappen; beim Zurückgehen schließen sich die Klappen. Es entsteht ein Unterdruck in den Hüllen, der nur nach Maßgabe des Einströmens von Luft durch die kleine Bohrung das Zurückgehen der Federn gestattet.
  • Abb. z zeigt eine weitere Ausgestaltung der Erfindung. Der Lederbezug des Polsters ist hier vollkommen geschlossen ausgeführt und an den Seiten bei 3 nach Art eines Blasebalges gefaltet. Beim Zusammendrücken der Federn wird aus dem ganzen Innenraum die Luft durch eine oder mehrere sich nach außen öffnende Klappen 5 zum Entweichen gebracht. Das Rückschwingen des Polstersitzes wird beim Aufhören der Stoßwirkung durch den eintretenden Unterdruck verzögert, da durch die kleinen Öffnungen 6 die Luft nur langsam eindringt. Durch Verschließen einer Anzahl dieser Öffnungen kann die Dämpfung in weiten Grenzen geändert werden.

Claims (1)

  1. PATtr' NT-ANSPRUcx: Sitzkissen mit Dämpfung des Rückstoßes der Federn, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der ganze Raum unter dem Polster oder einzelne Teilräume mit nach außen sich öffnenden Ventilklappen (5) o. dgl. versehen sind, die beim Zusammendrücken der Federn die Luft schnell austreten lassen, beim Rückgang der Federn dagegen sich schließen, so daß die Luft durch kleine Bohrungen (6) nur allmählich wiedereintreten kann.
DEW66215D 1923-11-21 1924-05-20 Sitzkissen mit Daempfung des Rueckstosses der Federn, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE409827C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2826244A (en) * 1954-02-24 1958-03-11 Curtiss Wright Corp Seat cushion of foam-type material and method of fabricating same

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2826244A (en) * 1954-02-24 1958-03-11 Curtiss Wright Corp Seat cushion of foam-type material and method of fabricating same

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