DE408368C - Um einen am Fahrzeug gelagerten Drephpunkt schwenkbarer Scherenstromabnehmer fuer elektrische Fahrzeuge - Google Patents

Um einen am Fahrzeug gelagerten Drephpunkt schwenkbarer Scherenstromabnehmer fuer elektrische Fahrzeuge

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DE408368C
DE408368C DEL60163D DEL0060163D DE408368C DE 408368 C DE408368 C DE 408368C DE L60163 D DEL60163 D DE L60163D DE L0060163 D DEL0060163 D DE L0060163D DE 408368 C DE408368 C DE 408368C
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Description

  • Um einen am Fahrzeug gelagerten Drehpunkt schwenkbarer Scherenstromabnehmer für elektrische Fahrzeuge. Die Stromabnehmer von elektrischen Fahrzeugen springen oft von den Leitungsdrähten ab. Bei den bekannten Ausführungen von Stromabnehmern ragen diese über die Stromleitungen hinaus, kommen gegen die Leitungshalter und werden zerstört. Bei der vorliegenden Erfindung wird dieser Übelstand behoben. Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel. Mit i ist die Stromleitung bezeichnet und mit 2 die Stromabnehmerrollen. Diese sind in dem Bügel 3 drehbar befestigt. Der Bügel 3 hat mit den Laschen q. in 5 ,einen gemeinsamen Drehpunkt. Mit den Laschen 4. sind die Laschen 6 in den Punkten 7 und 8 drehbar verbunden. Die Laschen 6 haben im Punkt g einen gemeinsamen, am Fahrzeug befestigten Drehpunkt.
  • Der Punkt 5 hat eine nach der Stromleitung hin offene, zu dieser senkrecht stehende .Führung io, die gleichfalls am Fahrzeug befestigt ist. Zwischen den Punkten 7 und 8 ist eine Zugfeder m vorgesehen, welche die Stromabnebmerrollen 2 an die Stromleitung i drückt. Springen die Stromabnehmerrollen 2 aus der Stromleitung heraus, so bewirkt die Zugfeder i i, daß sich die Punkte 7 und 8 nähern, wodurch der Punkt 5 aus der Führung io tritt und das ganze Stromabnehmersystem um den Punkt g ausschlagen kann und etwa im Wege befindlichen Hindernissen ausweicht.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Um einen am Fahrzeug gelagerten Drehpunkt schwenkbarer Scherenstromabnehmer für elektrische Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehpunkt (5) des die Stromabnehmerrollen tragenden Bügels (3) eine senkrecht zur Stromleitung stehende, am Fahrzeug befestigte oben offene Führung (io) hat.
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