DE4038064A1 - Brenner - Google Patents
BrennerInfo
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- DE4038064A1 DE4038064A1 DE19904038064 DE4038064A DE4038064A1 DE 4038064 A1 DE4038064 A1 DE 4038064A1 DE 19904038064 DE19904038064 DE 19904038064 DE 4038064 A DE4038064 A DE 4038064A DE 4038064 A1 DE4038064 A1 DE 4038064A1
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- Germany
- Prior art keywords
- burner
- combustion
- chamber
- fuel
- blades
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- Withdrawn
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C7/00—Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
- F23C7/002—Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply the air being submitted to a rotary or spinning motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Brenner für vorzugs
weise flüssige Kraftstoffe, mit einer im wesentlichen ro
tationssymmetrischen Brennervorkammer, in die Verbren
nungsluft über eine an derem Umfang tangential einmündende
Leitung einführbar ist, insbesondere nach dem Oberbegriff
des Anspruchs 1.
Derartige Brenner dienen beispielsweise zur Regeneration
von Abbrennpartikelfiltern. Voraussetzung für eine gleich
mäßige Regeneration des Abbrennpartikelfilters ist eine
gleichmäßige Temperatur- und Strömungsverteilung über des
sen Querschnitt.
Diese wurde im vorliegenden Fall wegen der unsymmetrischen
Einströmung der Verbrennungsluft in die Brennervorkammer
nicht erreicht.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, den gattungsgemäßen
Brenner so zu modifizieren, daß das Brennergas über den
gesamten Querschnitt des Partikelfilters eine gleichmäßige
Temperatur und Strömungsgeschwindigkeit aufweist.
Die Aufgabe wird gelöst durch die kennzeichnenden Merkmale
des Anspruchs 1. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige,
völlig rotationssymmetrische Anströmung der Luftdralldüse
erreicht. Damit ist eine wichtige Voraussetzung für eine
rotationssymmetrische Einströmung der Verbrennungsluft in
die Brennkammer 4 erfüllt, ohne die keine gleichmäßige Be
aufschlagung des Partikelfilters möglich ist.
Durch eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung wird
die geforderte Gleichrichtung bei geringstmöglicher axi
aler Baulänge des Strömungsgleichrichters erreicht.
Eine vorteilhafte Ausbildung der Erfindung bietet eine
kostengünstige Fertigung des Strömungsgleichrichters. Das
gilt sowohl für die einstückige als auch für die zusammen
gesetzte Bauweise des Strömungsgleichrichters.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der fol
genden Beschreibung und der Zeichnung, in der Ausführungs
beispiele schematisch dargestellt sind.
Es zeigen:
Fig. 1 Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Brenner,
Fig. 2 Querschnitt durch den einstückig ausgebildeten
Strömungsgleichrichter,
Fig. 3 Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Brenner
mit Strömungsgleichrichter aus Blech,
Fig. 4 Querschnitt durch den Strömungsgleichrichter aus
Blech.
Der erfindungsgemäße Brenner besteht aus einer im wesent
lichen drehsymmetrischen Brennervorkammer 1, in die tan
gential eine Leitung 2 einmündet, die mit einer Verbren
nungsluftquelle verbunden ist. In die Brennervorkammer 1
ist eine Dralldüse 3 eingebaut, die einen Lufteinlaß 12
und einen Luftauslaß 13 aufweist und die die Brennervor
kammer 1 mit einer Brennkammer 4 verbindet. In Strömungs
richtung vor dem Lufteinlaß 12 ist ein Strömungsgleich
richter 5 koaxial zur Dralldüse 3 angeordnet. Der Strö
mungsgleichrichter 5 weist eine Nabe 6 auf, deren Durch
messer dem Außendurchmesser der Dralldüse 3 entspricht.
Die Nabe 6 ist gegenüber der Dralldüse 3 durch einem Ab
satz 14 radial fixiert. Die Nabe 6 wird über eine Feder 10
axial gegen die Luftdralldüse 3 gedrückt, wobei sich die
Feder 10 an einer Abschlußplatte 15 der Brennervorkammer 1
abstützt.
Radial stehende Schaufeln 7 sind wie in Fig. 2 dargestellt,
einstückig mit der Nabe 6 ausgebildet. Der Außendurchmes
ser der Schaufeln 7 entspricht in etwa dem Innendurchmes
ser der Brennervorkammer 1.
In der Achse der Brennervorkammer 1 ist eine Kraftstoff
düse 16 angeordnet, über die der Kraftstoff vom Kraft
stoffanschluß 17 in die Dralldüse 3 gelangt.
Im Anschluß an die Brennervorkammer 1 sind eine Brennkam
mer 4 und ein Partikelfilter angeordnet, die in Fig. 1 und
3 nicht dargestellt sind.
Fig. 3 zeigt eine Brennervorkammer 1 mit einer Variante des
Strömungsgleichrichters 5, bei der die Schaufeln 7 aus
Blech hergestellt sind. Die Schaufeln 7 bilden eine fe
dernde Blechrosette, die bei der Montage elastisch aufge
weitet wird und in eine Ringnut 18 bzw. eine Arretiernut
11 der Nabe 6 einfedert und dadurch axial und radial fi
xiert ist.
Der Brenner funktioniert folgendermaßen:
Durch die Leitung 2 strömt Verbrennungsluft aus einer Ver brennungsluftquelle in die Brennervorkammer 1 und bildet dort eine Drallströmung. Diese wird in dem Strömungs gleichrichter 5 gleichgerichtet und gelangt so zum Luft einlaß 12 der Dralldüse 3. Von dort strömt die Verbren nungsluft gleichmäßig in die Dralldüse 3, mischt sich dort mit dem aus der Kraftstoffdüse 9 austretenden Kraftstoff und tritt als Gemisch in die nicht dargestellte Brennkam mer 4 ein. Die völlig drehsymmetrische Einströmung der Verbrennungsluft bewirkt eine eben solche Ausströmung aus der Dralldüse 3 und damit letzlich eine gleichmäßige Be aufschlagung des Abbrennpartikelfilters, das in Strömungs richtung hinter der Brennkammer 4 angeordnet ist.
Durch die Leitung 2 strömt Verbrennungsluft aus einer Ver brennungsluftquelle in die Brennervorkammer 1 und bildet dort eine Drallströmung. Diese wird in dem Strömungs gleichrichter 5 gleichgerichtet und gelangt so zum Luft einlaß 12 der Dralldüse 3. Von dort strömt die Verbren nungsluft gleichmäßig in die Dralldüse 3, mischt sich dort mit dem aus der Kraftstoffdüse 9 austretenden Kraftstoff und tritt als Gemisch in die nicht dargestellte Brennkam mer 4 ein. Die völlig drehsymmetrische Einströmung der Verbrennungsluft bewirkt eine eben solche Ausströmung aus der Dralldüse 3 und damit letzlich eine gleichmäßige Be aufschlagung des Abbrennpartikelfilters, das in Strömungs richtung hinter der Brennkammer 4 angeordnet ist.
Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Regeneration des
Partikelfilters in kürzester Zeit und mit geringstmögli
chem Kraftstoffverbrauch verwirklicht.
Claims (5)
1. Brenner für vorzugsweise flüssige Kraftstoffe, mit
einer im wesentlichen rotationssymmetrischen Brennervor
kammer (1), an deren Umfang eine Leitung (2) tangential
einmündet, die mit einer Verbrennungsluftquelle verbunden
ist, und mit einer Dralldüse (3), die zwischen der Brenn
vorkammer (1) und einer Brennkammer (4) angeordnet ist und
durch die Verbrennungsluft und Kraftstoff in die Brennkam
mer (4) eingeführt werden,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Brennervorkammer (1) in
Strömungsrichtung vor einem Lufteinlaß (12) der Dralldüse
(3) ein Strömungsgleichrichter (5) angeordnet ist.
2. Brenner nach Anspruch 1, wobei die Dralldüse (3) im
wesentlichen innerhalb der Brennervorkammer (1) angeordnet
ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungsgleichrichter (5)
eine Nabe (6) und damit verbundene radial angeordnete
Schaufeln (7) mit untereinander gleichen Abmessungen und
gleicher Teilung aufweist, wobei die Achse der Nabe (6)
koaxial zur Achse der Brennervorkammer (1) angeordnet ist
und wobei der Außendurchmesser des Strömungsgleichrichters
(5) in etwa gleich dem Innendurchmesser der Brennervorkam
mer (1) und der Durchmesser der Nabe (6) in etwa gleich
dem Außendurchmesser der Dralldüse (3) ist.
3. Brenner nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Tiefe der Schaufeln
(7) mindestens gleich ihrer radialen Erstreckung ist.
4. Brenner nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (7) einstückig
mit der Nabe (6) ausgebildet sind.
5. Brenner nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungsgleichrichter (5)
Schaufeln (7) aus Blech aufweist, die aus einem Blech
streifen rosettenartig geformt und mit der Nabe (6) form
schlüssig verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904038064 DE4038064A1 (de) | 1990-11-29 | 1990-11-29 | Brenner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904038064 DE4038064A1 (de) | 1990-11-29 | 1990-11-29 | Brenner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4038064A1 true DE4038064A1 (de) | 1992-06-04 |
Family
ID=6419213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904038064 Withdrawn DE4038064A1 (de) | 1990-11-29 | 1990-11-29 | Brenner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4038064A1 (de) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2248484C3 (de) * | 1971-11-02 | 1984-04-26 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Mit flüssigem Brennstoff betriebener Brenner für eine Heizvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge |
DE3729861A1 (de) * | 1987-09-05 | 1989-03-16 | Deutsche Forsch Luft Raumfahrt | Russfiltervorrichtung fuer einen dieselmotor |
-
1990
- 1990-11-29 DE DE19904038064 patent/DE4038064A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2248484C3 (de) * | 1971-11-02 | 1984-04-26 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Mit flüssigem Brennstoff betriebener Brenner für eine Heizvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge |
DE3729861A1 (de) * | 1987-09-05 | 1989-03-16 | Deutsche Forsch Luft Raumfahrt | Russfiltervorrichtung fuer einen dieselmotor |
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Legal Events
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