DE4027312A1 - Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen - Google Patents

Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen

Info

Publication number
DE4027312A1
DE4027312A1 DE19904027312 DE4027312A DE4027312A1 DE 4027312 A1 DE4027312 A1 DE 4027312A1 DE 19904027312 DE19904027312 DE 19904027312 DE 4027312 A DE4027312 A DE 4027312A DE 4027312 A1 DE4027312 A1 DE 4027312A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gears
phase control
camshaft phase
engine camshaft
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19904027312
Other languages
English (en)
Inventor
Dalibor Plesek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19904027312 priority Critical patent/DE4027312A1/de
Publication of DE4027312A1 publication Critical patent/DE4027312A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/34403—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using helically teethed sleeve or gear moving axially between crankshaft and camshaft
    • F01L1/34406—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using helically teethed sleeve or gear moving axially between crankshaft and camshaft the helically teethed sleeve being located in the camshaft driving pulley

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

Durch den Einsatz von variablen Ventilsteuerungen kann das Emissionsverhalten von Verbrennungsmotoren beeinflußt werden. Die einfachste Art von variablen Ventilsteuerungen beruht auf dem Phasenversatz von Einlaß- und Auslaßnockenwellen. Durch den Phasenversatz wird bei unveränderter Öffnungsdauer die Variation von Einlaß-öffnet und Auslaß-schließt, also die Variation im OT, die für das Emissionsverhalten von besonderer Bedeutung ist, ermöglicht. Die ungünstige Variation von Einlaß-schließt und Auslaß-öffnet wird dabei in Kauf genommen.
Daimler-Benz, Alfa-Romeo und Nissan setzen serienmäßig ein Nockenwellenphasensteuergerät ein, dessen Funktionsprinzip auf einer axial verschiebbaren, innen schräg- und außen geradeverzahnten Hülse beruht, die zur formschüssigen Kraftübertragung zwischen Nockenwellenantriebsrad und Nockenwelle eingesetzt wird. Die Ansteuerung erfolgt elektrisch über ein Magnetventil, welches den Motoröldruck auf die Zwischenhülse gegen eine Federkraft wirken läßt, was zu einer relativen Verdrehung von Nockenwellenrad und -welle führt, Bild 1. Zum Phasenversatz von einer Einlaß- und einer Auslaßnockenwelle sind zwei solche Steuerelemente erforderlich.
Die Aufgabe dieser Erfindung besteht darin, mit einem einzigen Steuerelement einen gleichzeitigen und entgegengesetzten Phasenversatz von Einlaß- und Auslaßnockenwelle zu bewirken.
Im Bild 2 ist schematisch ein Nockenwellenantrieb dargestellt. Von dem Zahnriemen- oder Kettenrad 1 werden die Nockenwellenräder 4 und 4′ über die Zahnräder 3 und 3′ angetrieben. Die Zahnräder 3 und 3′ weisen eine gegenläufige Schrägverzahnung auf und sind innen geradeverzahnt. Die Zahnräder 4 und 4′ sind in der Längsachse des Zylinderkopfes versetzt angeordnet. Der Drehsinn der Nockenwelle 5 ist identisch.
Die Aufgabe dieser Erfindung wird dadurch gelöst, daß mittels eines Druckzylinders 2 das Zahnradpaar 3 und 3′ axial verschoben wird, wodurch die Nockenwellen 5 einen gleichzeitigen und entgegengesetzten Phasenversatz erfahren. Die Feder 6 verschiebt das Zahnradpaar 3 und 3′ in die Ausgangsposition.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel können die Zahnräder 3, 3′ und 4, 4′ außen gerade verzahnt sein. Um einen Phasenversatz zu erreichen, muß das Zahnradpaar 3 und 3′ zweigeteilt sein, wobei beide Teile innen eine gegenläufige Spiralverzahnung aufweisen müssen.
Die Vorteile dieser Erfindung bestehen darin, daß in einem Doppelnockenwellenzylinderkopf der Phasenversatz beider Nockenwellen mit einem einzigen Steuerelement bewirkt wird.

Claims (2)

1. Nockenwellenphasensteuergerät, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnradpaar (3) und (3′) axial verschoben wird.
2. Nockenwellenphasensteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schräg- oder Spiralverzahnung der Zahnräder (3) und (3′) eine identische oder unterschiedliche Steigung aufweist.
DE19904027312 1990-08-29 1990-08-29 Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen Withdrawn DE4027312A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904027312 DE4027312A1 (de) 1990-08-29 1990-08-29 Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904027312 DE4027312A1 (de) 1990-08-29 1990-08-29 Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4027312A1 true DE4027312A1 (de) 1992-03-05

Family

ID=6413155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19904027312 Withdrawn DE4027312A1 (de) 1990-08-29 1990-08-29 Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4027312A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4340615A1 (de) * 1993-11-29 1995-06-01 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum Verdrehen zumindest einer Einlaß-Nockenwelle und einer Auslaß-Nockenwelle einer Brennkraftmaschine
DE19933925A1 (de) * 1999-07-20 2001-03-01 Matthias Lahr Drehschieber zur Gaswechselsteuerung bei Brennkraftmaschinen
WO2005103455A1 (de) * 2004-04-20 2005-11-03 Daimlerchrysler Ag Verstellgetriebe für eine nockenwellenanordnung

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4340615A1 (de) * 1993-11-29 1995-06-01 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum Verdrehen zumindest einer Einlaß-Nockenwelle und einer Auslaß-Nockenwelle einer Brennkraftmaschine
DE19933925A1 (de) * 1999-07-20 2001-03-01 Matthias Lahr Drehschieber zur Gaswechselsteuerung bei Brennkraftmaschinen
DE19933925C2 (de) * 1999-07-20 2003-06-05 Matthias Lahr Drehschieber zur Gaswechselsteuerung bei Brennkraftmaschinen
WO2005103455A1 (de) * 2004-04-20 2005-11-03 Daimlerchrysler Ag Verstellgetriebe für eine nockenwellenanordnung
JP2007533906A (ja) * 2004-04-20 2007-11-22 ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト カムシャフトタイミング調整装置
US7377243B2 (en) 2004-04-20 2008-05-27 Daimler Ag Adjusting mechanism for a camshaft arrangement
JP4729036B2 (ja) * 2004-04-20 2011-07-20 ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト カムシャフトタイミング調整装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4244550C2 (de) Vorrichtung zur Verdrehung von Nockenwellen von Brennkraftmaschinen
DE4301453C2 (de) Variable Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen
WO2008125569A1 (de) Verstellbare nockenwelle mit einem planetengetriebe
DE19624240C2 (de) Brennkraftmaschine
DE3619956C2 (de)
DE19526888A1 (de) Vorrichtung zum diskreten Verstellen der Phasenlage zumindest zweier Nockenwellen
DE19821228A1 (de) Ventilsteuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor
DE4302561C2 (de) Verstellbare Ventilsteuerung für einen Verbrennungsmotor mit zwei Nockenwellen
DE3713646A1 (de) Ventilantrieb fuer einen kraftfahrzeugmotor
DE4110088C1 (en) Relative shaft bearing position changing mechanism - has annular coupler with inner and outer toothing linked to axially displaceable piston
DE19680952C1 (de) Arretierung für einen Kolben einer Nockenwellenverstellung
DE3418601C2 (de)
DE4027312A1 (de) Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen
DE102017200918B4 (de) Kurbeltrieb für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine
DE4036010A1 (de) Verstellbarer nockenwellenantrieb fuer eine brennkraftmaschine
DE4112813A1 (de) Vorrichtung zum verstellen der steuerzeiten bei einem steuerungsantrieb
DE2616911A1 (de) Vorrichtung zur umwandlung einer axialen bewegung in eine drehbewegung
DE3531848A1 (de) Zahnrad-druckluftstarter
DE102018129673A1 (de) Betätigungsmechanismus für eine Nockenwellenverstellvorrichtung zur Betätigung einer konzentrischen Nockenwellenanordnung
DE4402907C2 (de) Brennkraftmaschine
DE102017211074B4 (de) Verfahren zum Montieren einer Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
EP0911492A1 (de) Vorrichtung zur Verstellung einer Nockenwelle einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung
DE19709656A1 (de) Vorrichtung zum Einstellen der Basisposition einer Nockenwellen-Verstelleinrichtung an einer Brennkraftmaschine
DE10312962A1 (de) Vorrichtung zur Betätigung von Ladungswechselventilen in Hubkolbenmotoren
DE102017109006A1 (de) Nockenwellenversteller

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee