DE4023862A1 - Einkaufswagen - Google Patents

Einkaufswagen

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DE4023862A1
DE4023862A1 DE19904023862 DE4023862A DE4023862A1 DE 4023862 A1 DE4023862 A1 DE 4023862A1 DE 19904023862 DE19904023862 DE 19904023862 DE 4023862 A DE4023862 A DE 4023862A DE 4023862 A1 DE4023862 A1 DE 4023862A1
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DE
Germany
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cross
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shelf
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Withdrawn
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DE19904023862
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English (en)
Inventor
Herbert Dipl Ing Eberlein
Rudolf Wanzl
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Wanzl GmbH and Co Holding KG
Original Assignee
Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1468Additional trays
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0006Bumpers; Safety devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2202/00Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
    • B62B2202/12Boxes, Crates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Einkaufswagen mit einem Fahrge­ stell und mit wenigstens einem Korb zur Aufnahme von Einkaufs­ gut und mit einer tiefer als der Korb angeordneten Ablage, die aus einer Nichtgebrauchslage nach rückwärts in eine Gebrauchs­ lage und umgekehrt bewegbar und zur bevorzugten Aufnahme von Getränkekisten vorgesehen ist.
Typische Vertreter dieser Einkaufswagengattung sind beispiels­ weise durch die EP 01 41 398 und durch das DE-Gm 85 00 639 be­ kannt. Diese Einkaufswagen sind mit einer nach hinten heraus­ schwenkbaren oder herausziehbaren Ablage ausgestattet, die sich hervorragend zum Abstellen und Transportieren von Getränkeki­ sten eignet. Die Ablagen besitzen an ihrem rückwärtigen Ende eine gewöhnlich aus Metalldraht gefertigte Querverbindung, die als Anschlag für die Getränkekisten dient und deshalb ein Herabfallen der Kisten verhindert. Obgleich die auf einer Ablage abgestellten Kisten eine nach rückwärts, also zu der den Einkaufswagen schiebenden Person gerichtete, etwas geneigte Lage einnehmen, so daß ein zwangloses Schreiten dieser Person ermöglicht wird, kann es in seltenen Fällen und aus Unachtsam­ keit vorkommen, daß sich jemand beim Schieben eines mit Geträn­ kekisten beladenen Wagens trotzdem die Beine an die Querver­ bindung der Ablage anstößt.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei einem gattungsge­ mäßen Einkaufswagen Maßnahmen zu ergreifen, die mögliche Ver­ letzungen der Beine beim Schieben eines mit wenigstens einer Getränkekiste beladenen Wagens ausschließen. Dabei soll sicher­ gestellt sein, daß die Handhabung der Ablage, insbesondere das Herausziehen bzw. das Einschieben von Hand durch die getroffe­ nen Maßnahmen nicht beeinträchtigt wird.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die rück­ wärtige Querverbindung der Ablage entweder eine im wesentli­ chen über die gesamte Breite der Querverbindung sich erstrec­ kende Stoßleiste aufweist, in welche eine Griffzone eingeformt ist, oder daß die Querverbindung durch die Stoßleiste selbst gebildet ist und ebenfalls eine Griffzone aufweist.
Die Vorteile der vorgeschlagenen Lösungen bestehen darin, daß durch das Anbringen einer stoßdämpfenden Leiste im Bereich der Querverbindung oder direkt als Querverbindung Verletzungsgefah­ ren durch Anstoßen der Beine wesentlich reduziert werden. Gleichzeitig ist durch das Einarbeiten einer Griffzone in die Stoßleiste sichergestellt, daß die Ablage zum Bewegen bequem angefaßt werden kann.
Die Erfindung wird anhand zweier Ausführungsbeispiele näher er­ läutert. Es zeigen
Fig. 1 und 2 zwei typische Vertreter dieser Einkaufswagengat­ tung;
Fig. 3 eine Stoßleiste an einer schwenkbaren Ablage;
Fig. 4 eine Stoßleiste mit einer herausziehbaren Ablage;
Fig. 5 und 6 unterschiedliche Befestigungsmöglichkeiten der Stoßleiste sowie
Fig. 7 eine Ablage, bei der die Querverbindung durch die Stoß­ leiste gebildet ist.
Die in den Fig. 1 und 2 gezeigten Einkaufswagen 1 sind Standerdmodelle und demzufolge bekannt, so daß ihr Aufbau nicht ausführlichst beschrieben werden braucht. Jedenfalls besitzen diese Wagen gewöhnlich ein Fahrgestell 2 mit vier Rollen 3, einen auf dem Fahrgestell 2 abgestützten Korb 5 mit rückseiti­ ger Schiebeeinrichtung 6, wobei das Fahrgestell 2 und der kom­ plette Korb 5 in bekannter Weise bevorzugt so gestaltet sind, daß sich gleiche Einkaufswagen 1 platzsparend ineinander schie­ ben lassen. Zum Teil komplett unterhalb des Korbes 5, jeden­ falls tiefer als dieser angeordnet, weisen die Einkaufswagen 1 eine Ablage 7 zur Aufnahme von Getränkekisten auf. Die in Fig. 1 gezeigte Ablage 7 läßt sich aus der Nichtgebrauchslage um eine waagrechte Achse 4 nach rückwärts in die Gebrauchslage und umgekehrt verschwenken, während sich die in Fig. 2 gezeigte Ab­ lage 7 schubladenartig unterhalb des Korbes 5 hervorziehen und wieder zurückschieben läßt. Die Ablage 7 gemäß Fig. 1 besteht im wesentlichen aus einem Schwenkteil 8 und einem Halteteil 9, während die in Fig. 2 gezeigte Ablage 7 als ein einziges Bau­ teil gestaltet ist. Beiden Ablagen 7 ist eine rückseitig ange­ ordnete Querverbindung 14 gemeinsam, die unterschiedlich ausge­ bildet sein kann, und die als Anschlag für die Getränkekisten dient.
Fig. 3 zeigt ein Schwenkteil 8 eines Einkaufswagens 1 gemäß Fig. 1. Die Querverbindung 14 ist durch einen starken Metall­ draht gebildet, wobei beidseitig ausgehend von der Querverbin­ dung 14 Stützfüße 10 nach unten gerichtet sind. An der Querver­ bindung 14 und/oder an den Stützfüßen 10 ist eine Ablagefläche 11 angeordnet, die zum Abstellen der Getränkekisten dient. Son­ stige Teile, die zur Stabilität des Schwenkteiles 8 beitragen, können, wie aus der Zeichnung ersichtlich, vorgesehen sein, sind aber zur Beschreibung des erfindungsgemäßen Gedankens nicht erforderlich. Die Querverbindung 14 ist im Beispiel mit­ tig nach unten gekröpft, so daß ein Greifbereich gebildet ist. Die Querverbindung 14 trägt eine entsprechend der Kontur der Querverbindung 14 gestaltete, aus elastischem Kunststoff ge­ fertigte Stoßleiste 19, die mittig zu einer Griffzone 20 wei­ tergebildet ist, derart, daß sich sich der Form der Kröpfung 15 der Querverbindung 14 anpaßt. Auch die Griffzone 20 besteht aus relativ weichem elastischem Kunststoff, so daß auch ein mögli­ ches Anstoßen eines Beines an die Griffzone 20 ohne Folgen bleibt. Die Stoßleiste 19 durchmißt bevorzugt und im wesentli­ chen die Strecke zwischen den beiden Stützfüßen 10.
Fig. 4 zeigt eine schubladenartige Ablage 7, die als ein einzi­ ges Bauteil gestaltet ist. Die Querverbindung 14 ist ebenfalls aus einem starken Metalldraht gefertigt, der beidseitig, ohren­ artige Anschläge 16 bildend, als seitliche Längsbegrenzungen 12 der Ablage 7 zu deren vorderem Ende 13 weitergeführt ist. Auf die Querverbindung 14 und bevorzugt auch auf die beiden An­ schläge 7 ist eine elastische Stoßleiste 19 aufgesetzt, an der mittig eine etwas nach unten gerichtete Griffzone 20 angeformt ist. Dadurch, daß die Stoßleiste 19 auch noch die Anschläge 16 überdeckt, ist ein sicherer Halt der Stoßleiste 19 auf der Querverbindung 14 garantiert.
In den Fig. 5 und 6 sind im Schnitt bevorzugte Befestigungs­ möglichkeiten für die Stoßleiste 19 auf der Querverbindung 14 näher dargestellt. Aufgrund ihrer Elastizität lassen sich die Stoßleisten 19 auf einen oder auf zwei Runddrähte 17 der Quer­ verbindung 14 schnappschlüssig aufsetzen, wobei gemäß Fig. 6 eine zusätzliche Sicherung der Stoßleiste 19 durch Schraubmit­ tel 23, die sich an je einer an die Querverbindung 14 anliegen­ den Schlaufe 18 abstützen und die der Ablagefläche 11 eines Schwenkteiles 8 angehören, erzielt wird.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 verzichtet auf eine metallene Querverbindung 14. In diesem Falle ist die Querver­ bindung 14 durch die Stoßleiste 19 selbst gebildet. Die so ge­ formte elastische Stoßleiste 19 besitzt mittig ebenfalls eine Griffzone 20 und das Querstück 21 der Stoßleiste 19 ist höher angeordnet, als die Ablagefläche 11 der Ablage 7, so daß das Querstück 21 einen Anschlag für Getränkekisten bildet. Zu bei­ den Seiten ist die Stoßleiste 19 ein Stück nach unten und dann wieder horizontal zum vorderen Ende 13 der Ablage 7 gerichtet. Die horizontalen Enden der Stoßleiste besitzen Öffnungen 22 oder Ansätze, in welche je ein Stück der Längsbegrenzungen 12 der Ablage 7 eingeführt und beispielsweise durch Verstiften gegen Lösen gesichert sind.

Claims (5)

1. Einkaufswagen mit einem Fahrgestell und mit wenigstens einem Korb zur Aufnehme von Einkaufsgut und mit einer tiefer als der Korb angeordneten Ablage, die aus einer Nichtgebrauchs­ lage nach rückwärts in eine Gebrauchslage und umgekehrt be­ wegbar und zur bevorzugten Aufnahme von Getränkekisten vor­ gesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die rückwärtige Querverbindung (14) der Ablage (7) entweder eine im wesent­ lichen über die gesamte Breite der Querverbindung (14) sich erstreckende Stoßleiste (19) aufweist, in welche eine Griff­ zone (20) eingeformt ist, oder daß die Querverbindung (14) durch die Stoßleiste (19) selbst gebildet ist und ebenfalls eine Griffzone (20) besitzt.
2. Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Griffzone (20) stoßdämpfende Eigenschaften auf­ weist.
3. Einkaufswagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Stoßleiste (19) schnappschlüssig auf die Quer­ verbindung (14) aufsetzbar ist.
4. Einkaufswagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die als Querverbindung (14) gestaltete Stoßleiste endseitig Öffnungen (22) aufweist, in welche je ein Teil der seitlichen Längsbegrenzungen (12) der Ablage (7) einfügbar und befestigbar ist.
5. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 und 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Querstück (21) der Stoßleiste (19) höher angeordnet ist, als die Ablagefläche (11) der Ablage (7).
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