DE4019541A1 - Traktor - Google Patents
TraktorInfo
- Publication number
- DE4019541A1 DE4019541A1 DE4019541A DE4019541A DE4019541A1 DE 4019541 A1 DE4019541 A1 DE 4019541A1 DE 4019541 A DE4019541 A DE 4019541A DE 4019541 A DE4019541 A DE 4019541A DE 4019541 A1 DE4019541 A1 DE 4019541A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tractor
- tractor according
- rear frame
- platform
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/02—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/16—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
- B60P1/22—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms with cables, chains, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
- B62D49/0678—Tractors of variable track width or wheel base
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Traktor bzw. Schlepper oder
ein äquivalentes Fahrzeug mit einem Vorderrahmen, der ein
Paar Räder, eine Brennkraftmaschine und ein Fahrerhaus auf
weist, sowie einem Hinterrahmen, der ein zweites Paar Räder
aufweist, wobei der Vorder- und der Hinerrahmen miteinander
über eine Gelenkverbindung mit vertikaler Drehachse und mit
einem Kraftantrieb zum Lenken des Traktors verbunden sind.
Es gibt heute eine große Anzahl verschiedener Traktoren und
ähnlicher Fahrzeuge, die für bestimmte Zwecke in der Land
und Forstwirtschaft einsetzbar sind, jedoch für andere
Zwecke praktisch nutzlos sind. Beispielsweise können die
meisten für Forstarbeiten ausgelegten Fahrzeuge für land
wirtschaftliche und Gartenarbeiten nicht eingesetzt werden,
während für landwirtschaftliche Arbeiten ausgelegte Trak
toren sich schlecht für Forstarbeiten eignen.
Aufgabe der Erfindung ist die Beseitigung der vorstehend
angegebenen Nachteile. Dabei soll ein Traktor oder ein
äquivalentes Fahrzeug angegeben werden, das für eine Viel
zahl von Aufgaben einsetzbar ist, z. B. zum Säen und Pflü
gen wie ein normaler Traktor, als leichtes und relativ
schnelles Fahrzeug zum Transport kleiner Lasten sowie zur
Beförderung großer Gütermengen mittels einer Technik, durch
die die konventionelle Traktor-Anhänger-Kombination ersetzt
wird.
Der Traktor gemäß der Erfindung hat einen Vorderrahmen mit
einem Paar Räder, einer Brennkraftmaschine und einem Fah
rerhaus sowie einen Hinterrahmen mit einem zweiten Paar
Räder. Der Vorder- und der Hinterrahmen sind miteinander
über eine Gelenkverbindung mit vertikaler Drehachse und
einen geeigneten Kraftantrieb, z. B. einen Hydraulikzylin
der, verbunden, der zum Lenken des Traktors dient, d. h.
der Traktor arbeitet mit Rahmenlenkung. Der Hinterrahmen
des erfindungsgemäßen Traktors besteht aus einem Innenkör
per und einem Außenkörper, die teleskopartig relativ zuein
ander unter Anwendung eines Kraftantriebs verschiebbar
sind, wobei die Länge des Hinterahmens innerhalb gewisser
Grenzen verstellbar ist. Das Gelenk mit vertikaler Dreh
achse ist am Innenkörper befestigt, und die Räder sind am
Außenkörper befestigt, der außerdem eine Kippeinrichtung
und einen Kraftantrieb zum Kippen einer auf der Kippein
richtung angeordneten Plattform aufweist. Wenn daher der
Hinterrahmen zurückgezogen ist, kann der Traktor nach der
Erfindung als normaler Traktor für land- oder forstwirt
schaftliche Arbeiten eingesetzt werden, und der Vorderrah
men kann mit geeigneten Zusatzeinrichtungen versehen wer
den; ferner ist es möglich, am Hinterrahmen bestimmte Ge
räte anzuordnen. Der Hinterrahmen kann außerdem als Tief
ladewagen eingesetzt oder mit einer kleinen Plattform ver
sehen werden. Wenn der Hinterrahmen ausgefahren ist, kann
er mit einer langen Plattform versehen werden, und der
Traktor kann wie ein normaler Traktor mit Anhänger einge
setzt werden, er ist jedoch im Gebrauch leichter, weil die
Einheit ein Räderpaar weniger hat.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind die im
Fahrerhaus vorgesehene Betätigungseinheit und der Sitz um
180° drehbar, so daß der Bediener ungeachtet der jeweiligen
Betriebsart des Traktors immer so sitzen kann, daß er der
Bewegungsrichtung zugewandt ist.
In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen,
daß die Plattform auf der Kippeinrichtung mit dem Innen
körper durch eine geeignete Zugeinrichtung verbunden ist,
z. B. durch Drahtseile, die vom Innenende der Plattform
über erste Führungen, z. B. Rollen, am Innenkörper und
zweite Führungen, z. B. Rollen, am Außenkörper zurück zum
Innenkörper geführt sind, an dem die jeweils anderen Enden
der Drahtseile befestigt sind. Ferner weisen beide Enden
der Kippeinrichtung bevorzugt geeignete Führungen, z. B.
entsprechende Rollen, auf, so daß nur zwei Kraftantriebe,
d. h. der Kippkraftantrieb und der Kraftantrieb für die
Verstellung der Hinterrahmenverlängerung, dafür benötigt
werden, die Plattform auf die Kippeinrichtung zu bringen
bzw. sie davon wieder zu entfernen, die Plattform auf der
Kippeinrichtung zu kippen und die Verlängerung des Hinter
rahmens einzustellen.
Gegenüber bisher bekannten Techniken bietet der Traktor
nach der Erfindung den Vorteil, daß ein und dasselbe Fahr
zeug für mehrere verschiedene Zwecke in der Land- und
Forstwirtschaft einsetzbar ist, was mit bekannten Traktoren
nicht möglich ist; dies ermöglicht beträchtliche Einspa
rungen beim Kauf von Maschinen und Geräten.
Die Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnungen an
Ausführungsbeispielen mit weiteren Einzelheiten näher er
läutert. Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht des Traktors nach der Er
findung mit eingefahrenem Rahmen;
Fig. 2 den Traktor nach Fig. 1 mit ausgefahrenem
Rahmen; und
Fig. 3 den Traktor nach Fig. 1 in einer Situation, in
der die Plattform gekippt und vom Traktor weg
bewegt wird.
Das dargestellte Fahrzeug hat einen Vorderrahmen 1 mit
einem Paar Räder 2, einer Brennkraftmaschine 3 und einem
Fahrerhaus 4 mit Betätigungseinheit 14 und Sitz 15. Ferner
hat der Traktor einen Hinterrahmen 5 mit einem zweiten Paar
Räder 6, und der Vorder- und Hinterrahmen sind miteinander
über ein Vertikalgelenk 7 und eine geeignete Kraftantriebs
einrichtung (nicht gezeigt) verbunden, so daß der Vorder-
und der Hinterrahmen relativ zueinander in bekannter Weise
eingeschlagen werden können, d. h. der Traktor arbeitet mit
Rahmenlenkung.
Der Hinterrahmen 5 besteht aus einem Innenkörper 9 und
einem Außenkörper 10, die relativ zueinander unter Anwen
dung eines Kraftantriebs 8, z. B. eines Hydraulikzylinders,
teleskopartig bewegbar sind, wodurch die Länge des Hinter
rahmens innerhalb gewisser Grenzen einstellbar ist. Bei
diesem zweiteiligen Rahmen 5 ist das Gelenk 7 am Innenkör
per 9 befestigt, und die Räder sind am Außenkörper 10 mon
tiert. Ferner weist der Außenkörper 10 eine Kippeinrichtung
11 auf, die drehbar auf seinem äußeren Ende montiert ist.
Die Kippeinrichtung wird über einen Hydraulikzylinder 12
betätigt, dessen eines Ende mit dem Außenkörper 10 und
dessen anderes Ende mit der Kippeinrichtung 11 verbunden
ist.
Auf der Kippeinrichtung 11 ist eine abnehmbare Plattform 13
befestigt, und die als Zugeinrichtung 16 dienenden Draht
seile sind an jeder Seite ihres inneren Endes 23 lösbar
befestigt (in der Zeichnung ist nur ein Drahtseil gezeigt).
Diese Drahtseile laufen von der Plattform über erste Rollen
17 am inneren Ende 19 des Innenkörpers und zweite Rollen 18
am Drehpunkt 20 der Kolbenstange des Zylinders 8 am Außen
körper zurück zum Innenkörper 9, an dem die anderen Enden
der Drahtseile befestigt sind. Dabei verlaufen im vorlie
genden Fall diese anderen Enden der Drahtseile zum inneren
Ende 19 des Innenkörpers 9 und sind daran befestigt, aber
sie könnten ebensogut an einer anderen Stelle des Innen
körpers befestigt sein. Außerdem sind beide Enden der Kipp
einrichtung 11 mit entsprechenden Rollen 21 versehen, über
die die Drahtseile frei laufen können, wenn die Plattform
in Längsrichtung der Kippeinrichtung bewegt wird.
Außerdem weist der gezeigte Traktor an sich bekannte Ver
ankerungselemente 22, z. B. eine Dreipunktkupplung, auf,
die verschiedene landwirtschaftliche Geräte wie Pflüge,
Eggen, Sägeräte usw. haltern können.
Die Rahmenkonstruktion nach der Erfindung funktioniert wie
folgt. Wenn, wie Fig. 2 zeigt, der Hinterrahmen 5 ausge
fahren ist, kann er einen langen Plattformkörper tragen,
was einem normalen Traktor mit Anhänger entspricht. Wenn
die Plattform gekippt oder abgenommen werden soll, wird die
Kippeinrichtung 11 durch den Hydraulikzylinder 12 angeho
ben, und gleichzeitig wird der Zylinder 8 betätigt und
schiebt den Innenkörper 9 und den Außenkörper 10 teleskop
artig ineinander. Die Plattform gleitet nun unter Kontrolle
durch die Drahtseile 16 entlang der Kippeinrichtung nach
unten, und zwar mit einer Geschwindigkeit, die durch die
Einfahrgeschwindigkeit des Zylinders 8 bestimmt ist. Wenn
das äußere Ende der Plattform 13 den Boden berührt und
darauf abgestützt ist, wird der Traktor vorwärtsgefahren,
so daß die Plattform von der Kippeinrichtung 11 herabglei
tet, während der Innen- und der Außenkörper 9, 10 inein
ander, d. h. in die Position nach Fig. 1, gefahren werden.
Die Drahtseile 16 können nunmehr von der Plattform gelöst,
der Innen- und der Außenkörper 9, 10 können miteinander
verriegelt und der Traktor kann wie ein konventioneller
landwirtschaftlicher Traktor eingesetzt werden, was in der
Praxis bedeutet, daß der Vorderrahmen 1 zum Hinterrahmen
und der Hinterahmen 5 zum Vorderrahmen wird, weil das äu
ßere Ende des Vorderrahmens 1 mit geeigneten Verankerungs
elementen 22 für verschiedene Gerätschaften versehen ist.
Ferner kann in dieser eingefahrenen Form der Hinterrahmen 5
zur Beförderung kleinerer Lasten oder verschiedener geeig
neter Geräte wie Spritzpistolen und Behälter für Pflanzen
schutzmittel eingesetzt werden. Wenn die Plattform 13 wie
der auf dem Traktor befestigt werden soll, werden die
Drahtseile 16 an dem inneren Ende 23 der Plattform befe
stigt, und durch Betätigung nur des Hydraulikzylinders 8
wird der Außenkörper 10 nach außen geschoben, so daß er im
wesentlichen von dem Innenkörper 9 getrennt ist. Gleich
zeitig ziehen die Drahtseile 16 die Plattform in die Posi
tion von Fig. 2, wonach der Innen- und der Außenkörper
aneinander festgelegt und die Plattform in ihrer Lage arre
tiert werden können.
Claims (10)
1. Traktor oder äquivalentes Fahrzeug mit einem Vorderrah
men (1), der ein Paar Räder (2), eine Brennkraftmaschine
(3) und ein Fahrerhaus (4) aufweist, und mit einem Hinter
rahmen (5), der ein zweites Paar Räder (6) aufweist, wobei
der Vorder- und der Hinterahmen miteinander über eine Ge
lenkverbindung (7) mit vertikaler Drehachse und einen
Kraftantrieb zum Lenken des Traktors verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Hinterrahmen (5) aus einem Innenkörper (9) und
einem Außenkörper (10) besteht, die unter Anwendung eines
Kraftantriebs (8) relativ zueinander teleskopartig ver
schiebbar sind, daß die Gelenkverbindung (7) an dem Innen
körper befestigt ist und die Räder (6) an dem Außenkörper
befestigt sind und daß der Außenkörper eine Kippeinrichtung
(13) und einen Kraftantrieb (12) zum Kippen einer auf der
Kippeinrichtung befindlichen Plattform (13) aufweist.
2. Traktor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Betätigungseinheit (14) zusammen mit dem Sitz
(15) im Fahrerhaus (4) um wenigstens 180° um die Vertikal
achse drehbar ist.
3. Traktor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kraftantrieb (8) eine hydraulische Kolben-Zylin
der-Einheit ist, die an dem Innenkörper (9) und dem Außen
körper (10) befestigt ist.
4. Traktor nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Plattform (13) auf der Kippeinrichtung (13) mit
dem Innenkörper über eine Zugeinrichtung (16), z. B. Draht
seile, befestigt ist, die über eine am Innenkörper (9) be
festigte erste Führung (17) und eine am Außenkörper (10)
befestigte zweite Führung (18) laufen.
5. Traktor nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Führung eine am inneren Ende (19) des In
nenkörpers (9) befestigte Rolle (17) ist.
6. Traktor nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die zweite Führung eine nahe dem Drehpunkt (20) der
Kolbenstange oder des Zylinders am Außenkörper (10) befe
stigte Rolle (18) ist.
7. Traktor nach einem der Ansprüche 4-6,
dadurch gekennzeichnet,
daß beide Enden der Kippeinrichtung (11) mit Führungen
(21), z. B. Rollen, versehen sind, über die die Zugeinrich
tung (16) laufen kann, wenn die Plattform (13) relativ zu
der Kippeinrichtung bewegt wird.
8. Traktor nach einem der Ansprüche 1-7,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Hinterrahmen (5) eine Arretiervorrichtung zur
Arretierung des Innenkörpers (9) und des Außenkörpers (10)
aneinander aufweist.
9. Traktor nach einem der Ansprüche 1-8,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Hinterrahmen (5) eine Arretiervorrichtung zur
Festlegung der Plattform (13) in einer Lage auf dem Hinter
rahmen aufweist.
10. Traktor nach einem der Ansprüche 1-9,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Vorderrahmen (1) an sich bekannte Verankerungs
elemente (22), z. B. eine Dreipunktkupplung, zum Befestigen
von Geräten am Vorderrahmen aufweist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI892999A FI85455C (fi) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | Traktor. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4019541A1 true DE4019541A1 (de) | 1990-12-20 |
Family
ID=8528649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4019541A Withdrawn DE4019541A1 (de) | 1989-06-19 | 1990-06-19 | Traktor |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5088876A (de) |
DE (1) | DE4019541A1 (de) |
FI (1) | FI85455C (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2203390A1 (en) * | 1995-08-23 | 1997-03-06 | Guillermo Cabrera Garcia | Self-loading and unloading device, for containers in trucks, trailers, articulated vehicles and the like |
US7695235B1 (en) * | 2002-07-19 | 2010-04-13 | Rallis John H | Automated warehousing and cargo loading system |
US20170036587A1 (en) * | 2015-08-06 | 2017-02-09 | Peter Ozigbu | Manually operated dump and transport trailer |
CN105730305B (zh) * | 2016-04-06 | 2018-01-09 | 中国核工业第二二建设有限公司 | 一种核电结构模块翻转装置及安装方法 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2859889A (en) * | 1957-05-15 | 1958-11-11 | Richard R Love | Easy loading shifting axle trailer |
US3414148A (en) * | 1966-07-11 | 1968-12-03 | Edwin V Bishop | Power loading semi-trailer |
US3624786A (en) * | 1969-11-14 | 1971-11-30 | Hesston Corp | Wheel suspension |
US3690490A (en) * | 1971-01-12 | 1972-09-12 | Diversified Metals Inc | Trailer construction |
US3828956A (en) * | 1972-08-03 | 1974-08-13 | H Dubo | Ejection apparatus and method for emptying refuse containers |
FI771888A (de) * | 1976-07-10 | 1978-01-11 | Jose Manuel Adascal Zuloaga | |
DE3015408A1 (de) * | 1980-04-22 | 1981-10-29 | Alfons 7774 Deggenhausertal Moog | Schlepper fuer zug- und schubfahrt |
SU899395A1 (ru) * | 1980-09-23 | 1982-01-23 | Специализированное Транспортное Управление По Очистке Городских Территорий И Водных Протоков | Мусоровоз |
NL8200766A (nl) * | 1982-02-25 | 1983-09-16 | Nch Hydraul Systemen Bv | Inrichting voor het opnemen en afgeven van laadbakken. |
BE894279A (fr) * | 1982-09-01 | 1983-01-03 | Dutrieux Jean | Machine agricole polyvalante |
IE832328L (en) * | 1983-10-03 | 1985-04-03 | Standish Ltd S 22 | Agricultural tractor. |
DE3447052A1 (de) * | 1984-12-22 | 1986-06-26 | Harald 6124 Beerfelden Lauer | Nutzkraftfahrzeug mit mindestens zwei achsen |
GB2181715A (en) * | 1985-10-21 | 1987-04-29 | Ark Bv De | Loading and unloading load platforms on to vehicles |
SU1418122A1 (ru) * | 1987-04-29 | 1988-08-23 | Научно-Исследовательский И Конструкторско-Технологический Институт Городского Хозяйства | Контейнеровоз |
US4943202A (en) * | 1988-03-14 | 1990-07-24 | Donald Galloway | Tilting mobile platform |
US4968096A (en) * | 1988-10-13 | 1990-11-06 | Ohio Steel Industries, Inc. | Dump trailer with lifting mechanism |
-
1989
- 1989-06-19 FI FI892999A patent/FI85455C/fi not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-06-19 DE DE4019541A patent/DE4019541A1/de not_active Withdrawn
- 1990-06-19 US US07/540,569 patent/US5088876A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI85455B (fi) | 1992-01-15 |
FI892999A0 (fi) | 1989-06-19 |
FI892999A (fi) | 1990-12-20 |
US5088876A (en) | 1992-02-18 |
FI85455C (fi) | 1992-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3912194C2 (de) | Fahrzeug | |
EP1920995B1 (de) | Fahrgestell mit Rädern und/oder Raupenlaufwerken mit veränderbarer Spurbreite | |
DE2948899A1 (de) | Fahrzeug mit geraete-schnellkuppler | |
DE60115980T2 (de) | Frontmäher mit einem zentralen Grassbehälter und heckseitiger Entladung | |
DE102008043698A1 (de) | Ballastiervorrichtung und landwirtschaftliches Fahrzeug mit einer solchen | |
EP0792574A1 (de) | Gezogenes Gerät | |
DE2753069A1 (de) | Erntemaschine | |
DE3107228C2 (de) | Anschluß- und Kupplungsvorrichtung für ein Arbeitsfahrzeug, insbesondere für einen Ackerschlepper | |
DE19534695C2 (de) | An einem Schlepper ansetzbares Heckmähwerk | |
EP0289773B1 (de) | Landwirtschaftliches Anhängegerät | |
DE3223990A1 (de) | Ackerschlepper mit einem abnehmbaren ballastgewicht | |
DE69604845T2 (de) | Vorrichtung mit einem zurückziehbaren Haken für das Abschleppen von Fahrzeugen | |
DE1036656B (de) | Hydraulische Lenkeinrichtung fuer hintereinander angeordnete Fahrwerke von Strassenfahrzeugen | |
DE4019541A1 (de) | Traktor | |
EP0905008B1 (de) | Trägerfahrzeug | |
DD157321A5 (de) | Lastzug | |
DE1482111A1 (de) | Anbauvorrichtung fuer den Seitenanbau von landwirtschaftlichen Geraeten an einen Ackerschlepper | |
DE10031024B4 (de) | Kombinationstransportzug zum Transport von Lang- oder Kurzmaterial | |
DE1966495A1 (de) | Schlepper | |
EP3266292A1 (de) | Landwirtschaftliches anhängegerät und zuggespann mit einem solchen anhängegerät | |
DE68903784T2 (de) | Scheibenegge mit selbsttragenden rahmen und einem gelenksystem zur laengsausrichtung der scheibentraeger im transportstand. | |
DE2820529A1 (de) | Kupplungsvorrichtung fuer eine zugmaschine | |
DE69400825T2 (de) | Insbesondere landwirtschaftliches Fahrzeug, umfassend von einem Untergestell getragene Arbeitsorgane und einen Rädersatz, sowie Verbindungsmittel zwischen Untergestell und Rädersatz | |
DE1232032B (de) | Abschleppgeraet fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2453017B2 (de) | Fahrzeug für Arbeits- und Transportzwecke |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |