DE4017144A1 - Durch wasserstrahlantrieb angetriebenes schlauchboot mit starrem rumpf - Google Patents
Durch wasserstrahlantrieb angetriebenes schlauchboot mit starrem rumpfInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
- B63B7/08—Inflatable
- B63B7/082—Inflatable having parts of rigid material
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein durch Wasserstrahlantrieb
angetriebenes Schlauchboot mit starrem Rumpf.
Durch Wasserstrahlantrieb angetriebene Schlauchboote
sind bekannt. Bei diesen Schlauchbootarten ist der
Wasserstrahlantrieb im starrem Rumpf eingebaut, auf
welchem der Schlauch aufgesetzt und durch verkleben,
verschrauben, verschnüren oder durch eine Nute mit starrem
Rumpf verbunden ist.
Diese Verbindungsmontage ist bei bekannten Schlauchbooten
problematisch, kompliziert und aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein durch
Wasserstrahlantrieb angetriebenes Schlauchboot mit starrem
Rumpf so auszubilden, daß Verbindung zwischen
Schlauch und starrem Rumpf, wie Einbau und Wartung des
Wasserstrahlantriebes auf einfache Weise durchgeführt
ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß
der starre Rumpf im oberen Teil rundum mit einer im
Querschnitt halbrunden oder eckigprofilierten Außenhaut
versehen ist. Ein passender Schlauchring wird im Profil
aufgesetzt und aufgepumpt, wodurch sich der Schlauch
fest auf die Außenhaut anpreßt und dadurch eine kompakte
Schlauchbooteinheit bildet. Günstiges Material für
starren Rumpf wäre glasfaserverstärkter Kunststoff und
auch Aluminium, aber in diesem Fall aus technologischen
Gründen wird das Profil eine eckige Form bekommen.
Schlauchboot gemäß Erfindung verfügt über beträchtliche
Vorteile gegenüber bekannten Schlauchbooten:
- - Dadurch, daß der gemäß Erfindung ausgebildete starre Rumpf auch ohne Schlauchring über genügend Freibord und dadurch auch Sicherheit verfügt, kann der Schlauchring aus preiswerterem Material und aus nur einer Sicherheitskammer bestehen.
- - Kunststoffrumpf samt Schlauchringprofil, Einlaufrohr des Wasserstrahlantriebs und im Heck befindliche Öffnung kann aus einem Stück aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt und anschließend duch aufpumpen mit Schlauchring verbunden werden. Dadurch läßt sich Serienproduktion bis zum Maximum rationalisieren, weil kostspielige manuelle Montage zwischen Kunststoffrumpf und Schlauchring entfällt.
- - Der leichtmontierbare und demontierbare Schlauchring ist sehr reparaturfreundlich und einfach zu verschicken und eventuell durch einen neuen zu ersetzen.
- - An der innenbords rundum verlaufenden Außenhaut kann man Sitze, Deck usw. auf einfache Weise befestigen.
- - Durch Öffnung am Boden im Heck ist es möglich Laufrad und Leitrad des Wasserstrahlantriebes ein- und auszu bauen während sich das Schlauchboot im Wasser befinden kann. Dadurch wäre auch der einzige Vorteil eines Außenborders gegenüber dem Wasserstrahlantrieb besei tigt.
Im folgenden ist die Erfindung an Hand von Zeichnungen
beispielsweise näher erläutert und zeigt
Fig. 1 Eine Darstellung des Schlauchbootes gemäß Erfindung
als Längsschnitt.
Fig. 2 Eine Grundrißansicht auf die Darstellung von
Fig. 1.
Fig. 3 Ein Querschnitt des Schlauchbootes gemäß Erfindung,
einmal mit halbrundem und einmal mit eckigem
Außenhautprofil.
In den Figuren ist mit 10 der starre Rumpf mit Außen
hautprofil 11, in welchem der Schlauchring 12 angeordnet
und durch aufpumpen mit starrem Rumpf 10 fest verbunden
ist. Im Heckteil des starren Rumpfes 10 befindet sich
eine mit Deckel 13 verschließbare Öffnung 14, durch welche
es möglich ist, Laufrad und Leitrad des Wasser
strahlantriebs 15 in kürzester Zeit ein- und auszubauen.
Hinter Öffnung 14 ist Steuerdose 16 des Strahllenkersystems
17 angeordnet.
Claims (2)
1. Durch Wasserstrahlantrieb angetriebenes Schlauchboot
mit starrem Rumpf, gekennzeichnet durch starren Rumpf
(10) mit etwa halbrund oder eckig passend zum Schlauchring
(12) rundum ausgebildeten Außenhautprofil (11).
2. Schlauchboot nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
im Heckbereich des starren Rumpfes (10) befindlichen
Deckel (13) mit verschließbarer Öffnung (14).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4017144A DE4017144A1 (de) | 1990-05-28 | 1990-05-28 | Durch wasserstrahlantrieb angetriebenes schlauchboot mit starrem rumpf |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4017144A DE4017144A1 (de) | 1990-05-28 | 1990-05-28 | Durch wasserstrahlantrieb angetriebenes schlauchboot mit starrem rumpf |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4017144A1 true DE4017144A1 (de) | 1991-12-05 |
Family
ID=6407340
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4017144A Withdrawn DE4017144A1 (de) | 1990-05-28 | 1990-05-28 | Durch wasserstrahlantrieb angetriebenes schlauchboot mit starrem rumpf |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4017144A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994000334A1 (en) * | 1992-06-19 | 1994-01-06 | Ski Buoy N.Z. Limited | Jet-type watercraft stabilizing pontoon |
FR2762823A1 (fr) * | 1997-04-30 | 1998-11-06 | Marcel Bellens | Engin de loisir nautique motorise |
WO2008010731A1 (en) * | 2006-07-19 | 2008-01-24 | Mapua Limited | Tube attachment |
-
1990
- 1990-05-28 DE DE4017144A patent/DE4017144A1/de not_active Withdrawn
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WO1998049047A3 (fr) * | 1997-04-30 | 1999-02-11 | Marcel Bellens | Engin de loisir nautique motorise |
US6375522B1 (en) | 1997-04-30 | 2002-04-23 | Marcel Bellens | Motorized nautical recreational vessel |
WO2008010731A1 (en) * | 2006-07-19 | 2008-01-24 | Mapua Limited | Tube attachment |
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