DE4016307A1 - Zuendkreisueberwachung an einer brennkraftmaschine - Google Patents
Zuendkreisueberwachung an einer brennkraftmaschineInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
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Description
Die Erfindung betrifft eine Zündkreisüberwachung an einer
Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Verteilerlose Zündsysteme für Brennkraftmaschinen sind allge
mein bekannt. Anstelle eines rotierenden, mechanischen Vertei
lers für die Zündspannung wird die Verteilung elektronisch in
Verbindung mit der Steuerung des Einspritzsystems für jeden
Zylinder synchron mit der Drehzahl und dem Betriebszustand
der Brennkraftmaschine durchgeführt. Bei einem bekannten, ver
teilerlosen Zündsystem werden Zündspulen angesteuert und
gleichzeitig zwei Zündspannungen erzeugt, wovon eine Zündung
in geeigneter Weise im Leistungstakt erfolgt und die andere
Zündung im Auspufftakt eines anderen Zylinders liegt. Es ist
daher erforderlich, den Zylinder zu bestimmen, in dem die Zün
dung im Leistungstakt erfolgt.
Dazu ist eine Erkennungseinrichtung zur Bestimmung dieses
Zylinders bekannt (EP/PCT 00 221), bei der in der Leitung zur
Zündkerze jeweils ein Zündstromsensor angebracht ist, dem ein
Impulsformer, eine Speichereinheit und ein Zündrechner nachge
schaltet sind. Mit dieser Einrichtung wird lediglich eine Er
kennung und Zuordnung des Zündsignals am Zylinder mit dem
Leistungstakt durchgeführt.
Bei der erfindungsgemäßen Zündkreisüberwachung wird bei jeder
Zündung ein Sensorsignal vom Zündstromsensor erzeugt und über
den Pulsformer der Speichereinheit zugeführt. Der Zündrechner
liest nach jeder Zündung bzw. bei jedem Zündsignal den Spei
cherinhalt aus und setzt den Speicher vor der jeweils näch
sten Zündung zurück. Bei einem fehlenden Sensorsignal bzw.
leeren Speicherinhalt wird vom Zündrechner somit ein Zündaus
fall erkannt. Vom Zündrechner wird dann ein entsprechendes
Steuersignal für Steuermaßnahmen zur Verfügung gestellt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist zur Er
mittlung des Zündausfalls für alle Zündkreise nur insgesamt
ein Zündstromsensor erforderlich, der in einer Sammelleitung
für alle zweiten Sekundäranschlüsse oder in einer gemeinsamen
Primärstromzufuhrleitung für alle Zündspulen angebracht ist.
Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 ein Blockschaltbild einer ersten Ausführungsform einer
Zündkreisüberwachung mit einem Zündstromsensor in
einer Sammelleitung für die zweiten Sekundäranschlüsse
der Zündspulen,
Fig. 2 ein Blockschaltbild einer zweiten Ausführungsform
einer Zündkreisüberwachung mit einem Zündstromsensor
in einer gemeinsamen Primärstromzufuhrleitung der Zünd
spulen.
In den Fig. 1 und 2 ist jeweils eine verteilerlose Zündein
richtung 1 mit einer Zündkreisüberwachung dargestellt, die
aus Zündspulen 2, 3, einem Mikrorechner für die Motorsteue
rung, der auch einen Zündrechner 4 enthält, einem Zündstrom
sensor 5, einem Impulsformer 6 und einem Speicher 7 besteht.
In der Zeichnung sind jeweils nur zwei Zündspulen 2, 3 darge
stellt; in einer konkreten Ausführung sind soviele Zündspulen
n wie Zylinder vorhanden.
Jede Zündspule 2, 3 . . . n besteht aus einer Primärspule 8, 9
und einer Sekundärspule 10, 11. Die ersten Primäreingänge der
Primärspulen 8, 9 sind als gemeinsame Primärstromzufuhrlei
tung 12 zusammengefaßt. Die zweiten Primärspulenanschlüsse
sind über zugeordnete Zündendstufen 13, 14, die als Leistungs
transistoren dargestellt sind, mit dem Zündrechner 4 ver
bunden.
Die ersten Sekundäranschlüsse der Sekundärspulen 10, 11 sind
an zugeordnete Zündkerzen 17, 18 angeschlossen. Die zweiten
Sekundäranschlüsse sind über eine Sammelleitung 19 zusammenge
faßt und an Masse gelegt. Der Zündstromsensor 5 ist als induk
tiver oder kapazitiver Aufnehmer oder als ohmscher Widerstand
ausgeführt. Dem Zündstromsensor 5 ist der Impulsformer 6 nach
geschaltet, der mit dem Speicher 7 verbunden ist. Der Spei
cher 7 arbeitet mit dem Zündrechner 4 zusammen.
Der Zündstromsensor 5 kann je nach den vorliegenden Gegeben
heiten an der Sammelleitung 19 für die zweiten Sekundäran
schlüsse (Ausführungsform nach Fig. 1) oder an der gemein
samen Primärstromzufuhrleitung 12 (Ausführungsform nach Fig.
2) angeordnet sein.
In beiden Ausführungsformen werden vom Zündstromsensor 5 ver
wertbare Signale erhalten, die im nachgeschalteten Impulsfor
mer 6 geeignet weiterverarbeitet werden können.
Die dargestellten Zündeinrichtungen mit Zündkreisüberwachung
haben folgende Funktion:
Bei jeder Zündung durch eine der Zündspulen 2, 3 . . . n fließt ein Stromimpuls durch die Primärstromzufuhrleitung 12 bzw. die Sammelleitung 19, wodurch ein Sensorsignal vom Zündstrom sensor erzeugt und dem nachgeschalteten Impulsformer 6 zuge führt wird. Nach einer geeigneten Impulsformung, beispiels weise in ein Rechtecksignal, wird das Sensorsignal dem Spei cher 7 zugeführt. Der Zündrechner 4 liest den Speicherinhalt nach jeder Zündung bzw. jedem Sensorsignal aus und setzt den Speicher vor der nächsten Zündung zurück. Bei fehlendem Sen sorsignal wird vom Zündrechner 4 ein Zündausfall erkannt und durch Abgabe eines Steuersignals können geeignete Maßnahmen an der Brennkraftmaschine eingeleitet werden.
Bei jeder Zündung durch eine der Zündspulen 2, 3 . . . n fließt ein Stromimpuls durch die Primärstromzufuhrleitung 12 bzw. die Sammelleitung 19, wodurch ein Sensorsignal vom Zündstrom sensor erzeugt und dem nachgeschalteten Impulsformer 6 zuge führt wird. Nach einer geeigneten Impulsformung, beispiels weise in ein Rechtecksignal, wird das Sensorsignal dem Spei cher 7 zugeführt. Der Zündrechner 4 liest den Speicherinhalt nach jeder Zündung bzw. jedem Sensorsignal aus und setzt den Speicher vor der nächsten Zündung zurück. Bei fehlendem Sen sorsignal wird vom Zündrechner 4 ein Zündausfall erkannt und durch Abgabe eines Steuersignals können geeignete Maßnahmen an der Brennkraftmaschine eingeleitet werden.
Claims (5)
1. Zündkreisüberwachung an einer Brennkraftmaschine mit mehre
ren Zündspulen, die aus je einer Primärspule und aus je einer
Sekundärspule bestehen, wobei die Primärspule mit ihrem
ersten Primäranschluß an eine Primärstromzuführung und mit
ihrem zweiten Primäranschluß an eine Zündendstufe (Leistungs
halbleiter) angeschlossen ist und wobei die Sekundärspule mit
ihrem ersten Sekundäranschluß mit einer Zündkerze und mit
ihrem zweiten Sekundäranschluß über einen Zündstromsensor mit
Masse verbunden ist, dem Zündstromsensor ein Impulsformer
nachgeschaltet ist und daran eine Speichereinheit und ein
Zündrechner als Mikrorechner angeschlossen ist, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei jeder Zündung ein Sensorsignal vom Zünd
stromsensor (5) erzeugt wird, das über den Impulsformer (6)
der Speichereinheit (7) zugeführt wird, daß der Zündrechner
(4) nach jeder Zündung bzw. jedem Sensorsignal den Speicherin
halt ausliest und vor der nächsten Zündung die Speicherein
heit (7) zurücksetzt und daß bei fehlendem Sensorsignal vom
Zündrechner (4) ein Zündausfall erkannt und ein Steuersignal
abgegeben wird.
2. Zündkreisüberwachung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß alle zweiten Sekundäranschlüsse der Zündspulen (2,
3 . . . n) zusammengefaßt sind und ein Zündstromsensor (5) in
einer entsprechenden Sammelleitung (19) angebracht ist.
3. Zündkreisüberwachung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß ein Zündstromsensor (5) in einer gemeinsamen Primär
stromzufuhrleitung (12) für alle Zündspulen (2, 3 . . . n) ange
bracht ist.
4. Zündkreisüberwachung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß der Zündstromsensor (5) als indukti
ver Aufnehmer ausgeführt ist.
5. Zündkreisüberwachung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß der Zündstromsensor (5) als ohm
scher Widerstand ausgeführt ist.
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