DE4009389A1 - Solarbetriebene warnleuchte - Google Patents

Solarbetriebene warnleuchte

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DE4009389A1
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DE4009389A
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Wilhelm Dipl Ing Weinreich
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Horizont Geraetewerk GmbH
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Horizont Geraetewerk GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S9/00—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
    • F21S9/02—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator
    • F21S9/03—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light
    • F21S9/037—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light the solar unit and the lighting unit being located within or on the same housing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E01F9/617—Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/17—Operational modes, e.g. switching from manual to automatic mode or prohibiting specific operations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/02—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
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Description

Es gibt solarbetriebene Warnleuchten, insbesondere zur Absicherung von Bau- und Gefahrenstellen auf Straßen und Autobahnen, wobei Solarzellen, die entweder fest mit der Leuchte verbunden oder getrennt von dieser angebracht sind, einen Akkumulator während des Tages aufladen und wobei die Leuchte während der Nacht mittels eines Dämmerungsschalters eingeschaltet und aus dem Akku betrieben wird. Dabei ist es unbedingt erforderlich, daß immer soviel Akkukapazität bereitgestellt wird, daß ein sicherer Betrieb während der Nacht gegeben ist. Warnleuchten sind Sicherheitsprodukte, deren Ausfall zu Verkehrsunfällen führen kann.
Die äußeren Betriebsbedingungen der solarbetriebenen Warnleuchte können extrem unterschiedlich sein. Im Sommer steht sehr viel Licht zur Verfügung, im Winter sehr wenig, insbesondere bei Nebelperioden, wo auch am Tage sehr wenig in den Akku eingeladen wird. Die Sicherheit erfordert, daß auch unter diesen oder ähnlichen Umständen eine Warnwirkung gegeben ist.
Herkömmliche Dauerlicht-Warnleuchten mit Solarbetrieb können diese Sicherheit nur dann gewährleisten, wenn überdimensionierte Solarpaneele verwendet werden, die im Verhältnis zur Leuchte sehr teuer sind und auch den Akku im Sommer überladen würden. Solche überdimensionierte Systeme sind derart nachteilig, daß sie in der Praxis nicht zur Anwendung gekommen sind.
Die erfindungsgemäße Warnleuchte ist dadurch gekennzeichnet, daß sie bei Betrieb mit Dauerlicht automatisch auf Blinkbetrieb umgeschaltet wird, wenn der Akkumulator einen vorgegebenen Entladezustand erreicht hat. Im Blinkbetrieb wird dem Akkumulator nur ein Bruchteil des Stromes im Dauerbetrieb entnommen, so daß die verbleibende Restkapazität eine wesentlich längere Betriebsdauer ermöglicht. Die Hellzeit kann sehr kurz eingestellt werden, wobei z. B. ein Verhältnis 1 : 5 zwischen Dauer- und Blinkbetrieb erreicht werden kann. Hiermit können selbst längere kritische Perioden überwunden werden, ohne daß die Sicherheit in Frage gestellt ist, weil die wesentliche sicherheitsrelevante Funktion der Lichtabstrahlung erhalten bleibt.
Dauerlicht und Blinklicht werden bei verschiedenen Absperr- und Absicherungsarten eingesetzt, wobei es durchaus möglich ist, in einem Sonderfall von Dauerlicht auf Blinklicht zu wechseln, vorausgesetzt, die Sicherheit wird nicht gefährdet, was bei Vorhandensein von Licht - in welcher Art auch immer - sichergestellt ist.
Figurenbeschreibung
Abb. 1 zeigt beispielhaft eine solarbetriebene Warnleuchte, die auf einer Warnbake montiert ist. Im Fuß der Bake befindet sich der Akkumulator, der vom Solarpaneel am Tage aufgeladen wird.
(1) ist die Warnleuchte mit einer Optik (2), einer Elektronik mit Dämmerungsschalter (3) und einer Lichtquelle.
(4) sind eins oder mehrere Solarpaneele, zum Beispiel in Parallelschaltung.
(5) sind eine Bake mit dem Fuß (6), in welchem ein Akkumulator (7) eingelassen ist.

Claims (1)

  1. Solarbetriebene Warnleuchte für Dauerlicht und Blinklichtbetrieb, bestehend aus einem Gehäuse, einer Optik, einer Lichtquelle mit einer Elektronik im Dämmerungsschalter und einem eingebauten oder separaten Akku, wobei Solarzellen am Tage den Akku aufladen und die Leuchte vorzugsweise nachts aus dem Akku betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchte bei Betrieb mit Dauerlicht automatisch auf Blinkbetrieb umgeschaltet wird, wenn der Akkumulator einen vorgegebenen Entladezustand erreicht hat.
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