DE394468C

DE394468C - Armlampe, besonders fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE394468C
Application number: DED42021D
Authority: DE
Original assignee: AGOSTINO DURIO
Current assignee: AGOSTINO DURIO
Priority date: 1922-07-02
Filing date: 1922-07-02
Publication date: 1924-04-17

Description

Armlampe, besonders für Kraftfabrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf solche Armlampen, besonders für Kraftfahrzeuge, deren den Leuchtkörper tragender Arm mittels einer Kugel in einem von zwei unter sich vereinigten Schalen gebildeten Sitz gelagert ist. Den bekannten Anordnungen dieser Art gegenüber besteht die Erfindung darin, daß der kugelige Sitz wenigstens zwei von außen zu bedienende Federzapfen aufweist, die in einem Winkelabstand voneinander angeordnet sind und zwecks Sicherung der normalen Lage des Armes in Einkerbungen der Kugel eingreifen können, während jeder von ihnen bei Auslösung des anderen einen Drehzapfen für den Arm der Lampe bildet und seine beliebige Einstellung in einer bestimmten, aber verschiedenen Ebene ermöglicht. Die Lampe nach der Erfindung eignet sich besönders zum Anbringen an der Seite vor dem Spritzbrett oder der Vorderwand eines Kraftfahrzeuges derart, daß sie unterhalb der Haube sich befindet und infolge der Möglichkeit der verschiedenen Einstellungen eine gute Beleuchtung sämtlicher Motorteile ermöglicht, was bei irgendwelchen Störungen die Untersuchung wesentlich erleichtert.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung.
Abb. i ist eine innere Ansicht der Haube eines Kraftfahrzeuges mit darin angebrachter Lampe, und die Abb. 2 und 3 zeigen teilweise und in einem vergrößerten Maßstabe den hinteren Teil des die Lampe tragenden beweglichen Annes sowie ihren ortsfesten Träger, und zwar ist Abb. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht und Abb. 3 eine Draufsicht.
Wie aus Abb. i ersichtlich, ist an der Stirnwand i eines Kraftwagens an der dem Motor zugekehrten Seite ein Tragarm 2 befestigt, mit dem ein Arm 3 gelenkig verbunden ist, der an seinem freien Ende eine elektrische Lampe q. trägt. Diese ist in den Stromkreis der Akkumulatorenbatterie eingeschaltet, die auf dem Kraftwagen angeordnet und mittels eines Schalters geregelt wird, der an der Stirnwand i, an dem Arm 3 oder an jeder sonstigen geeigneten Stelle vorgesehen sein kann. Die Lampe q. ist teilweise von einem Reflektor g umgeben, der um die Achse des Armes 3 drehbar ist, derart, daß die Richtung des Strahlenbündels geändert werden kann, was in Verbindung mit der Beweglichkeit des Armes 3 die Beleuchtung in allen Richtungen ermöglicht.
Der bewegliche Arm 3 ist an seiner Verbindungsstelle mit dem festen Tragarm 2 als Kugel 6 (Abb. 2 und 3) ausgebildet, die in einen entsprechenden kugeligen Sitz des Armes 2 eingreift. Dieser kugelige Sitz wird von zwei Schalen 7 und io gebildet, von denen die eine (7) aus einem Stück mit dem Arm 2 besteht, während die andere (io) an diesen Arm angelenkt und mittels einer Schraube ii leicht lösbar festgelegt ist. Der kugelige Sitz ist mit zwei von außen bedienbaren Federzapfen 8 und 9 versehen, die um 9o° zueinander versetzt sind und für gewöhnlich in das Innere des kugeligen Sitzes vorragen, wobei sie in radiale, in der Kugel 6 vorgesehene Einkerbungen eingreifen, wenn der Arm 3 seine gewöhnliche Ruhelage einnimmt. Durch Auslösen des einen oder anderen Zapfens 8 bzw. 9 kann der Arm 3 um die Achse des jeweils anderen Zapfens und durch Auslösen beider Zapfen 8 und 9 in allen Richtungen gedreht «erden. Seine Festlegung in irgendeiner der Lagen, die er einzunehmen vermag, kann durch entsprechendes Festziehen der oberen Schalenhälfte io mittels der Schraube ii bewirkt werden.
Durch Lösen der Schraube kann man den Sitz 7, io soweit öffnen, daß der Arm 3 mit der Lampe q. von dem Tragarm z abgenommen und aus der Haube entfernt werden kann, um außerhalb zur Beleuchtung zu dienen. Für diesen Fall ist es nur nötig, die Lampe mit der Stromquelle durch eine Schnur 1z von genügender Länge zu verbinden, die bei der gewöhnlichen Lage des Armes in einem Gehäuse 13 untergebracht wird, wo sie auf einen geeigneten Träger aufgerollt sein kann.

Claims

PATENTANSPRUCH: Armlampe, besonders für Kraftfahrzeuge, deren den Leuchtkörper tragender -Arm mittels einer Kugel in einem von zwei unter -sich vereinigten Schalen gebildeten Sitz gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der kugelige Sitz (7, 1o) wenigstens zwei von außen zu bedienende Federzapfen (8, 9) aufweist, die in einem Winkelabstand voneinander angeordnet sind und zwecks Sicherung der Ruhelage des Armes in Einkerbungen der Kugel eingreifen können, während jeder von ihnen bei Auslösung des anderen einen Drehzapfen für den Arm (3) der Lampe bildet und seine beliebige Einstellung in einer bestimmten, aber verschiedenen Ebene ermöglicht.