DE3916216C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der DE-OS 36 04 083 be­ kannt. Der Anschlag ist an einem Ende eines zweiarmigen Hebels ausgebildet, der unter Wirkung einer Schraubendruckfeder in Anschlaglage gehalten wird. Nachteilig ist dabei, daß die Vor­ richtung relativ kompliziert aufgebaut ist und die Haltekraft der Schraubendruckfeder, die an einem mittels einer Schraube verstellbaren Federteller anliegt, nur in einem sehr begrenzten Bereich verstellbar ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art auszubilden, die bei einfachem Aufbau einen großen Verstellbe­ reich der Haltekraft aufweist.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der wirksame Hebelarm des Hebels der Halteein­ heit variabel einstellbar ist.

Der wirksame Hebelarm kann durch die Ein­ stellung des Abstands zwischen dem Hebelgelenk und dem An­ griffspunkt des Anschlags am Hebel variiert werden. Vorzugs­ weise ist der Anschlag am freien Ende des Hebels angebracht. Das Auslösemoment kann durch eine Feder konstant vorgegeben sein. Beispielsweise kann der Hebel als Blattfeder ausgebildet sein oder als starrer Hebel, der an einer vorgegebenen Stelle durch eine Druckfeder oder dergleichen beaufschlagt wird. Der Hebel kann auch mit einem Elektromagneten zusammenwirken, der das Auslösemoment bestimmt. Durch Verstellung des wirksamen Hebelarms, an dessen Ende der Anschlag angreift, kann auch bei konstantem Auslösemoment die Haltekraft bzw. die zum Aus­ lösen der Feststellung erforderliche Kraft variiert werden.

Bei bevorzugten Ausführungen ist die Position eines Abstützteils entlang dem Hebelarm einstellbar. Einfache Ausführungen ergeben sich, wenn der Hebel als einseitig in einem Lagerbock in der Schiene gelagerte Blattfeder ausgebildet ist. Hierbei sind Aus­ führungen möglich, bei denen die Blattfeder in ihrer Längs­ richtung relativ zum Lagerbock einstellbar ausgebildet ist und Ausführungen, bei denen eine entlang der Blattfeder einstell­ bare Federabstützungsvorrichtung vorgesehen ist.

Die Federabstützungsvorrichtung kann einen entlang der Blatt­ feder einstellbaren Schieber aufweisen, wobei der Schieber an seinem einen Ende mit der Blattfeder zusammenwirkt und an seinem anderen Ende in der Schiene an dem Lagerbock festlegbar ist.

Bei weiteren Ausführungen ist vorgesehen, daß die Position des Anschlagnockens entlang dem Hebelarm einstellbar ist. Durch Verstellen des Anschlagnockens wird der wirksame Hebel­ arm variiert.

Bei bevorzugten Ausführungen mit einstellbarem Hebelarm wird die Feststellvorrichtung dadurch praktisch unwirksam gestellt, indem die maximale Länge des Hebelarms eingestellt wird.

Um die Feststellung ausschalten zu können, ohne die Länge des wirksamen Hebelarms und damit die Haltekraft verstellen zu müssen, ist bei bevorzugten Ausführungen eine Schaltervor­ richtung vorgesehen, die einen Halter aufweist, der in einer Schaltstellung an dem Anschlagnocken oder einem verbundenen Teil angreift, um den Anschlagnocken aus der Bewegungsbahn des Gleiters zu halten.

Weitere Vorteile ergeben sich aus den ausgewählten Ausführungs­ beispielen der Erfindung, die im folgenden anhand der Figuren näher erläutert werden.

Dabei zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Aus­ führungsbeispiels in Verbindung mit einem Gleit­ armtürschließer bei in Offenstellung festge­ stellter Tür;

Fig. 2 eine Detailansicht eines ersten Ausführungs­ beispiels im Schnitt parallel zur Türebene durch das Schienengehäuse entlang der Ebene II in Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel in Fig. 2;

Fig. 4 eine Teilansicht einer Variante des ersten Ausführungsbeispiels in Fig. 2;

Fig. 5 eine Detailansicht eines zweiten Ausführungs­ beispiels im Schnitt entsprechend Fig. 2;

Fig. 6 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel in Fig. 5;

Fig. 7 eine Detailansicht eines dritten Ausführungs­ beispiels im Schnitt entsprechend Fig. 2;

Fig. 8 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel in Fig. 7;

Fig. 9 eine Detailansicht eines vierten Ausführungs­ beispiels im Schnitt entsprechend Fig. 2;

Fig. 10 eine Draufsicht des Ausführungsbeispiels in Fig. 9;

Fig. 11 eine Detailansicht eines fünften Ausführungs­ beispiels im Schnitt entsprechend Fig. 2;

Fig. 12 eine Detailansicht eines sechsten Ausführungs­ beispiels im Schnitt entsprechend Fig. 2.

Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen wird die erfindungs­ gemäße Feststellvorrichtung in Verbindung mit einem obenliegen­ den Türschließer 1 mit Gleitarm 2 verwendet. Der Gleitarm 2 ist in einer Schiene 3 geführt, in der eine mit dem Gleitarm 2 zusammenwirkende Halteeinheit 10 integriert ist.

Wie Fig. 1 zeigt, ist der Türschließer 1 mit seinem Gehäuse 4 auf dem Türblatt 5 und die Schiene 3 auf dem Türrahmen 6 mon­ tiert. Bei anderen entsprechenden Ausführungen kann dies auch umgekehrt vorgesehen sein, so daß das Türschließergehäuse am Rahmen und die Schiene auf dem Türblatt befestigt ist.

Der Türschließer 1 ist ein herkömmlicher Gleitarmtürschließer mit hydraulischer Dämpfung. In dem Türschließergehäuse 4 sind eine nicht dargestellte Antriebseinheit und eine angetriebene Schließerwelle 7 gelagert. Die Antriebseinheit besteht aus einer hydraulischen Kolben-Zylindereinheit und der antriebs­ verbundenen Schließerwelle.

Die Schließerwelle 7 ist an ihrem äußeren Ende mit dem Gleit­ arm 2 drehfest verbunden. Der Gleitarm 2 ist mit seinem freien Ende in der Schiene 3 verschiebbar geführt. Die Schiene 3 ist als Mehrkammerschiene ausgebildet. In einer Kammer ist der Gleitarm 2 geführt, in einer anderen Kammer ist die Halte­ einheit 10 angeordnet. Die Kammern können vertikal überein­ ander angeordnet sein wie bei den dargestellten Ausführungs­ beispielen, sie können aber auch vertikal nebeneinander ausge­ bildet werden.

Im folgenden werden die verschiedenen Ausführungsbeispiele der Halteeinheit 10 anhand der Figuren erläutert.

Die Halteeinheit 10 in den Fig. 2 und 3 ist in der oberen Kammer 11 angeordnet. In der daran angrenzenden unteren Kammer 12 ist der Gleitarm 2 mit dem Gleiter 14 geführt. Zwischen den Kammern 11, 12 sind zwei gegenüberliegende Steg­ ränder 13 angeordnet. Diese begrenzen eine sich in Längs­ richtung erstreckende Öffnung 11a, mittels der die Kammern 11, 12 miteinander verbunden sind.

Die Kammer 12 weist einen von unten her zugänglichen Schlitz 12a auf, in den der Gleitarm 2 mit dem Gleiter 14 von unten her eingreift. Der Gleiter 14 ist als Gleitstein ausge­ bildet, kann aber auch als Rolle ausgebildet sein.

Die Halteeinheit 10 besteht aus einem in der Kammer 11 ange­ ordneten Lagerbock 15 und einer an dem Lagerbock einseitig befestigten Blattfeder 20, die an ihrem auskragenden freien Ende einen Anschlagnocken 21 trägt. Die Blattfeder 20 liegt mit der Oberseite an der unteren Lagerfläche des Lagerbocks 15 an und ist über eine Nietverbindung 28 am Lagerbock befestigt.

Die Blattfeder 20 liegt mit ihren Seitenrändern auf den Stegrändern 13 auf. Der am freien Ende der Blattfeder 20 ange­ brachte Anschlagnocken 21 ragt in die untere Kammer 12 und in die Bewegungsbahn des Gleiters 14 hinein. Der Nocken 21 ist im Längsschnitt dreieckig. Er weist linksseitig eine steilere Schrägfläche 21a auf und rechtsseitig eine flachere Schräg­ fläche 21b. Die Fläche 21a bildet die Anschlagfläche für den Gleiter 14 in der Feststellage. Mit der Fläche 21b wirkt der Gleiter beim Öffnen der Tür zusammen.

Der Lagerbock 15 weist einen massiven flachen Körper auf, der mit der Unterseite an seinen Rändern auf den Schienenstegen 13 aufliegt. In dem Lagerbock 15 ist ein vertikales Gewinde­ loch 26 zur Aufnahme einer Klemmschraube 27 eingebohrt. Die Klemmschraube 27 stützt sich mit der spitzen Kuppe an ihrem oberen freien Ende an einer oberen Begrenzungswand 31, d. h. der oberen Deckwand der Kammer 11, ab und preßt somit den Lager­ bock 15 auf die Schienenstege 13. Die Baueinheit 10 kann in wählbarer Position in der Schiene 3 über die Klemmbefestigung 27 festgestellt werden.

Zur Einstellung der Haltekraft des Ausführungsbeispiels in den Fig. 2 bis 4 ist ein als Schieber 35 ausgebildetes Federab­ stützteil vorgesehen. Der Schieber 35 ist zwischen der Blatt­ feder 20 bzw. dem Lagerbock 15 und der oberen Begrenzungs­ wand 31 angeordnet. Er besteht aus einer Blattfeder 36, die an ihrem linken Ende eine Lagerplatte 37 aufweist, die zwi­ schen Blattfeder 20 und Begrenzungswand 31 im Querschnitt an­ gepaßt ist und die Federabstützung bildet. Mit dem rechten Abschnitt liegt die Blattfeder 36 auf der Oberseite des Lager­ bocks 15 auf. Sie weist dort ein Langloch 38 auf, durch das die Klemmschraube 27 hindurchgreift.

Beiderseits des Langlochs 38 ist eine Verrastungseinrich­ tung 40 zur Fixierung der Blattfeder 36 auf dem Lagerbock 15. Diese Einrichtung 40 besteht aus zapfenförmigen Nocken 41 auf der Oberseite des Lagerbocks 15, die in entsprechende Löcher 42 in der Blattfeder 36 eingreifen. Die Blattfeder ist im rechten Abschnitt leicht nach unten gebogen, so daß sie selbsttätig in die Verrastung 40 eingreift.

Eine etwas abgewandelte Verrastungseinrichtung 40 zeigt die Variante in Fig. 4. Bei dieser Ausführung ist am Lagerbock 15 im Bereich der Klemmschraube 27 ein Nocken 43 angebracht, der in das Langloch 38 der Blattfeder 36 eingreift und dessen Außen­ verzahnung 44 mit einer Verzahnung 45 des Langlochs zusammen­ wirkt.

Bei beiden Varianten in den Fig. 2 bis 4 bildet das über den Lagerbock 15 hinausragende Ende des Schiebers 35 das Be­ tätigungsende 39. Dieses kann durch einen abgewinkelten Ab­ schnitt am Ende der Blattfeder 36 oder einen am Ende der Blattfeder 36 angebrachten Betätigungs­ nocken gebildet sein. An diesem Betätigungsende wird die Blattfeder 36 zum Entrasten nach oben gedrückt und kann so­ dann zur Einstellung der Haltekraft verschoben werden. Die Verringerung der Haltekraft erfolgt durch Verlängerung des wirksamen Hebelarms, indem der Schieber 35 nach rechts ver­ schoben wird. Dabei wird die Lagerplatte 37, das heißt die Position der Abstützung der Blattfeder 20, eingestellt. Eine Erhöhung der Haltekraft kann durch Verkürzung des Hebelarms erhalten werden, indem der Schieber 35 nach links verschoben wird.

Die Feststellvorrichtung arbeitet wie folgt: Beim Öffnen der Tür 5 gleitet der Gleiter 14 in der Dar­ stellung in Fig. 2 von rechts nach links und beim Schließen umgekehrt.

Beim Öffnen der Tür 5 passiert der Gleiter 14 den Anschlag­ nocken 21, indem er an der Schrägfläche 21b angreift und die Blattfeder 20 im Uhrzeigersinn auslenkt. Die Tür kann sodann weiter geöffnet werden. Dabei fährt der Gleiter 14 unterhalb der Feststelleinrichtung 10 ungehindert vorbei.

Beim Schließen der Tür 5 kommt der Gleiter 14 an der Anschlag­ fläche 21a in Anschlag. Die Haltekraft läßt sich durch Ein­ stellung der Position des Schiebers 35 so einstellen, daß die von dem Türschließer beaufschlagte Tür im Anschlag des Gleiters 14 am Anschlagnocken 21 stehenbleibt, die Fest­ stellung aber durch Zuziehen der Tür von Hand ohne weiteres gelöst werden kann. Beim Zuziehen der Tür passiert der Gleiter 14 den Anschlagnocken 21, indem er diesen nach oben hin unter Schwenken der Blattfeder 20 im Uhrzeigersinn aus­ lenkt.

Die weiteren dargestellten Ausführungsbeispiele sind in Auf­ bau und Funktion entsprechend dem vorangehend beschriebenen Ausführungsbeispiel der Fig. 2 bis 4. Gleiche Bauteile tragen dieselben Bezugsziffern.

Bei dem Ausführungsbeispiel in den Fig. 5 und 6 ist zur Einstellung der Haltekraft eine zwischen der Blattfeder 20 und dem Lagerbock verstellbar angeordnete Zwischenplatte 55 vor­ gesehen. Die Zwischenplatte kann als starre Platte oder als Blattfeder ausgebildet sein. Sie liegt mit der Unterseite in ihrer gesamten Länge auf der Blattfeder 20 auf. Mit einem Teil ihrer Oberseite liegt sie an einer nach unten gewandten Lager­ fläche des Lagerbocks 15 an. Die Blattfeder 20 ist wie bei dem vorangehenden Ausführungsbeispiel am Lagerbock 15 ebenfalls über eine Nietverbindung 28 festgelegt. Die Zwischenplatte 55 weist ein Langloch 58 auf, durch das der Niet 28 hindurch­ greift. Am rechten Ende der Zwischenplatte 55 ist ein Rast­ bolzen 60 vernietet, der in eine Rastausnehmung 61 in der Blattfeder 20 eingreift. Die Rastausnehmung 61 wird durch zwei in der Blattfeder ausgeschnittene gegensinnige axiale Zungen 62, 63 begrenzt, die an gegenüberliegenden Stellen Rast­ kerben 64 aufweisen. Der Rastbolzen 60 verrastet jeweils zwi­ schen zwei gegenüberliegenden Rastkerben 64.

Um eine stärkere Haltekraft einzustellen, wird die Zwischen­ platte 55 nach links verschoben; zur Verringerung der Halte­ kraft wird sie nach rechts verschoben. Für die Verstellung muß die Platte 55 aus der Verrastung gelöst werden. Dies er­ folgt, indem die Platte 55 mit ihrem rechten Ende in Richtung des Pfeils 65 oder 66 gedrückt wird, um dadurch die Zunge 62, 63 so weit auszulenken, daß der Rastbolzen 60 freikommt.

Wenn die Zwischenplatte 55 als starre Platte ausgebildet ist, wirkt sie in entsprechender Weise wie die Lagerplatte 37 des Schiebers 35 in den Fig. 2 bis 4. Bei Verwendung einer Blatt­ feder als Zwischenplatte 55 ergibt sich derselbe Effekt wie mit der starren Platte. Aufgrund der Federeigenschaften der als Blattfeder wirkenden Platte wird der Effekt jedoch in gewissem Um­ fang kompensiert, so daß eine bessere Feineinstellung mög­ lich wird.

Bei den Ausführungsbeispielen der Fig. 7 bis 10 ist zur Einstellung der Haltekraft die Blattfeder 20 im Lagerbock 15 axial verschiebbar. Die Blattfeder 20 liegt an der Unterseite mit ihren Seitenrändern auf den Schienenstegen 13 auf. Mit der dem Lagerbock 15 zugewandten Oberseite liegt sie an einer nach unten gewandten Lagerfläche des Lagerbocks 15 an.

Die Verstellung und Verrastung der Blattfeder 20 erfolgt beim Ausführungsbeispiel der Fig. 7 und 8 über ein am Lagerbock 15 klemmbar gelagertes Zahnrad 70, das in eine axiale Ausnehmung 71 in der Blattfeder 20 eingreift und mit einem verzahnten Längsrand 72 der Ausnehmung zusammenwirkt. An der vom Lagerbock 15 abgewandten Stirnseite des Zahnrads 70 ist ein überstehender Kopf 73 angeordnet, der die Längsränder der Ausnehmung 71 übergreift, um die Blattfeder 20 und den Lagerbock 15 zu verbinden und das Zahnrad 70 in einer wahlweise einstellbaren Drehstellung festzustellen.

Bei Drehung des Zahnrads 70 im Uhrzeigersinn wird die Blattfeder 20 nach rechts verschoben und damit der wirksame Hebelarm verkürzt, was eine Erhöhung der Haltekraft ergibt. Bei Drehung im Gegenuhrzeigersinn wird die Blattfeder 20 nach links verschoben, dadurch der Hebelarm verlängert und die Haltekraft verringert.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 9 und 10 ist zur Verrastung der Blattfeder 20 ein am Lagerbock 15 federnd gelagerter Rastnocken 75 vorgesehen. Der Rastnocken 75 ist am freien Ende einer am Lagerbock 15 vernieteten blattfederartigen Rastfeder 76 gelagert.

Die Rastfeder 76 ist zwischen dem Lagerbock 15 und der Blatt­ feder 20 in einer Vertiefung 77 des Lagerbocks 15 angeordnet. Der Nocken 75 greift in eine axiale Ausnehmung 78 der Blatt­ feder 20 ein. Er trägt an den axialen Seitenwänden eine Ver­ zahnung 79, die mit einer Verzahnung 80 an den Längsrändern der Ausnehmung 78 zusammenwirkt.

Zur Einstellung der Haltekraft muß zuerst die Verrastung 79, 80 gelöst werden, indem der Rastnocken 75 durch ein geeignetes Werkzeug, z. B. einen Schraubendreher, aus der Verrastung her­ aus in die Vertiefung 77 hineingedrückt wird, sodann kann die Blattfeder 20 mit entsprechender Wirkung wie beim voran­ gehenden Ausführungsbeispiel in den Fig. 7 und 8 verschoben werden. Sobald der Rastnocken 75 losgelassen wird, stellt sich die Verrastung unter Wirkung der Rastfeder 76 in jeder Stellung der Blattfeder 20 selbsttätig ein.

Beim Ausführungsbeispiel in Fig. 11 kann die Position des An­ schlagnockens 21 entlang der Blattfeder 20 verstellt werden, um die Länge des wirksamen Hebelarms einzustellen. Die Blatt­ feder 20 ist am Lagerbock 15 über eine Nietverbindung 28 ent­ sprechend wie in den Fig. 2 und 4 festgelegt. Zur Be­ festigung des Anschlagnockens 21 auf der Blattfeder 20 dienen eine Zahnverrastung 85 und eine Schraubverbindung 86. Die Zahn­ verrastung 85 wird von einer an der Unterseite der Blatt­ feder 20 angeordneten querverlaufenden Verzahnung 87 und einer Verzahnung 88 an der Lagerfläche des Anschlagnockens 21 gebildet. Die Klemmschraube 86 ist in dem Anschlagnocken 21 versenkt angeordnet. Sie durchgreift dabei ein axiales Lang­ loch 89 in der Blattfeder 20. Die Klemmbefestigung erfolgt mit Hilfe einer die Längsränder des Langlochs 89 übergreifenden Kontermutter 90.

Durch Versetzen des Anschlagnockens 21 nach links wird der wirksame Hebelarm vergrößert und dabei die Haltekraft ver­ kleinert. Durch Versetzen des Anschlagnockens nach rechts wird eine Erhöhung der Haltekraft erhalten. Der mit der Ver­ zahnung 87 versehene Abschnitt der Blattfeder 20 bildet den Verstellbereich des Anschlagnockens 21. Er setzt sich aus einem waagrechten und einem abgewinkelten Abschnitt zusammen. Bei Verstellung des Nockens 21 in dem abgewinkelten Abschnitt erfolgt gleichzeitig mit der Veränderung des Hebelarms auch eine Verlagerung des Nockens 21 senkrecht zur Bewegungsbahn des Gleiters 14, wodurch nun auch die Größe der wirksamen An­ schlagfläche 21a, 21b variiert wird. Diese Variation kann durch speziellen Verlauf des abgewinkelten Abschnitts be­ stimmt werden, der gerade mit entsprechendem Winkel oder ge­ krümmt mit entsprechender Krümmung verlaufen kann. Wenn der Nocken 21 am äußeren freien Ende angeordnet ist, liegt er außerhalb der Bewegungsbahn des Gleiters.

Das Ausführungsbeispiel in Fig. 12 ist ähnlich wie das Bei­ spiel in Fig. 11 aufgebaut. Statt der Blattfeder 20 ist je­ doch ein starrer Hebel 120 und eine Druckfeder 121 vorge­ sehen. Der Hebel 120 ist in entsprechender Weise am Lager­ bock 15 einseitig gelenkig gelagert. Die Druckfeder 121 stützt sich einerseits am Hebelarm 120 und andererseits an der oberen Begrenzungswand 31 ab. Durch Verstellung des Anschlag­ nockens 21 ergibt sich der gleiche Effekt wie beim voran­ gehenden Ausführungsbeispiel in Fig. 11. Der Hebel 120 kann auch als zweiarmiger Hebel ausgebildet sein und sich mit dem zweiten Hebelarm an einem Begrenzungsanschlag am Lagerbock 15 abstützen.

Claims (11)

1. Feststellvorrichtung für eine insbesondere mit einem Tür­ schließer versehene Tür mit einem zwischen Türflügel und Blendrahmen angeordneten Gleitarm, der an seinem einen Ende am Türflügel oder am Blendrahmen angelenkt ist und mit seinem anderen Ende in einer am Blendrahmen bzw. am Türflügel angeordneten Schiene verschiebbar geführt ist, und mit einer in der Schiene gelagerten Halteeinheit, die einen Hebel mit einem auslenkbaren Anschlag aufweist, der mit dem Gleitarm zu­ sammenwirkt, wobei die Haltekraft einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der wirksame Hebelarm des Hebels (20, 120) der Halteeinheit (10) variabel einstellbar ist.

2. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Position des An­ schlags (21) entlang dem Hebelarm (20, 120) einstellbar ist (Fig. 11 und 12).

3. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Position eines Abstützteils (35, 55, 15) entlang dem Hebelarm (20) ein­ stellbar ist.

4. Feststellvorrichtung nach einem der An­ sprüche 1 bis 3, bei welcher der Hebel als einseitig in einem Lager­ bock in der Schiene gelagerte Blattfeder (20) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine ent­ lang der Blattfeder (20) einstellbare Federabstützvorrich­ tung (35, 55) vorgesehen ist.

5. Feststellvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Federabstützvor­ richtung einen entlang der Blattfeder (20) einstellbaren Schieber (35, 55) aufweist.

6. Feststellvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Schieber (35, 55) an seinem einen Ende (37) mit der Blattfeder (20) zusammen­ wirkt, vorzugsweise auf der Blattfeder (20) aufliegt, und an seinem anderen Ende (40, 44) in der Schiene (3), ins­ besondere in dem Lagerbock (15) der Blattfeder festleg­ bar, z. B. verrastbar ist.

7. Feststellvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (35, 55) als Blattfederschieber (35) ausgebildet ist.

8. Feststellvorrichtung nach einem der An­ sprüche 1 bis 7, bei welcher der Hebel als einseitig in einem Lager­ bock in der Schiene gelagerte Blattfeder ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Blatt­ feder (20) in ihrer Längsrichtung relativ zum Lager­ bock (15) einstellbar ist.

9. Feststellvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Blattfeder (20) am Lagerbock (15) verrastbar ist (Fig. 7 bis 10).

10. Feststellvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Blattfeder (20) in einer Verzahnung (20, 75) am Lagerbock (15) verrastbar ist.

11. Feststellvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnung ein Zahnrad (70) aufweist.