DE391254C

DE391254C - Spritzvergaser

Info

Publication number: DE391254C
Application number: DEE29130D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-03
Filing date: 1923-03-03
Publication date: 1924-03-05

Description

Spritzvergaser: Die Erfindung betrifft einen sogenan,nten Zweischieberspritzvergaser- bekannter Art. Die Erfindung selbst bezieht sich lediglich auf die Gestaltung der Schieberendflächen.
Der Gegenstand; der Erfindung ist auf der Zeichnung im Querschnitt bei verschiedener Stellung der Schieber in, den Abb. i bis q. dargestellt. Der Schieber a dient als Gemischdrossel, der Schieber b als Luftschieber.-Die als Halbzylinder ausgebildeten Schieber a und: b besitzen an, ihrer dex Brennstoffdüse f zugekehrten, Endfläche j e eine halbzylindrische Ausfräsung c und d (s. Abb'. i und 2). Die Brennstoffdüse f mündet damit, wenn die beiden Schieber sich ihrer Abschlußstellung nähern, in einen durch die Aussparungen c und d gebildeten zylindrischen Mischraum. Der den Luftzufluß in den Mischraum regelnde Schieber b besitzt neben dieser Ausfräsung d noch eine Zusatzluftbohrung e. . Während bei den bisher bekannten Spritzvergasern mit Doppelschieber diese sich knapp an die Brennstoffdüse anlegten oder ungenügend ausreichende kleine, schräge, sogenannte Prallflächen aufwiesen, läßt bei der vorliegenden-Erfindung der geschlossene große Mischraum c, d einen guten Ausgleich der verschieden geschwängerten Gaszusammensetzungen bei niederer sowie hoher Motordrehzahl zu. Die irn Luftschieber d vorgesehene Zusatzluftbohrung e bewirkt eine sehr feine Vernebelung des Brennstoffes; da in der Kammer c und d hierdurch Wirbelströmungen, erzielt werden.
Abb. 3 und q. zeigen den Vergaser in verschiedenen Öffnungsstellungen der Schieber, und zwar Abb. 3 die Stellungen, wenn eine große Menge gut geschwängertes Gas verlangt wird, und- Abb. q. die, wenn eine kleinere Menge brennstoffarmes Gas gewünscht wird. Beide Abbildungen zeigen, daß durch die zylindrischen Ausfräsungen-c und d der Hohlraum, welcher dadurch um die Brennstoffdüse gebildet wird, geradezu umgestaltet und umgestellt werden kann.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: r. Spritzvergaser mit zwei voneinander torabhängigen Regelungsschiebern für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die als Halbzylinder ausgebildeten Regelungsschieber (a und b) an ihrer der Brennstoffdüse zugekehrten Endfläche j e eine halbzylindrische Aussparung (c und d) besitzen, und daß die Aussparungen zusammen einen großen-zylindrischen Mischraum bilden, wenn sie sich ihrer -Abschlußstellung nähern.
2. Spritzvergaser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der den Luftzufluß in den Mischraum regelnde Schieber (b) eine Zusatzluftbohrung (e) besitzt, die in den Mischraum mündet und die Durchwirbelung der erzeugten Gase erhöht.