DE391007T1 - Zwischenstueck zur verbindung eines bauteils aus manganstahl mit einem bauteil aus kohlenstoffstahl, verfahren zur verbindung mit hilfe des zwischenstueckes und anordnung nach diesem verfahren. - Google Patents
Zwischenstueck zur verbindung eines bauteils aus manganstahl mit einem bauteil aus kohlenstoffstahl, verfahren zur verbindung mit hilfe des zwischenstueckes und anordnung nach diesem verfahren.Info
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Claims (6)
1. Einsatzstück zur Verbindung eines Werkstückes aus Stahl mit
12-14 Gew.% Mangan mit wenigstens einem anderen Kohlenstoffstahl, dadurch gekennzeichnet,
dass es hergestellt wird ausgehend von einer austenitischenferritischen
Legierung, die die folgende chemische Zusammensetzung (in Gewichtsprozenten) besitzt :
Kohlenstoff 0,025 - 0,035 %
Mangan 6 - 11 %
Silizium 0,5 - 1,5 %
Nickel 5 - 8 %
Chrom 17,5 - 20 %
Molybdän C 0,5 %
Stickstoff 0,12 - 0,20 %
Phosphor und Schwefel <^_0,030 %
und deren durch Zählung gemessene delta-Ferritgehalt zwischen
ungefähr 5 und 15 % liegt.
2. Einsatzstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass es einem Abschrecken unterworfen wird, bestehend in einem Halten bei einer zwischen ungefähr 1030 und HOO0C liegenden
Temperatur während ungefähr zwei Stunden, auf welches Halten ein Abschluss'mit Wasser folgt.
3. Einsatzstück gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichne
t.dass es die folgende Zusammensetzung hat :
Kohlenstoff = 0,03 %
Mangan = 6,2 %
Silizium = 0,80 %
Nickel = 7,5 %
Chrom = 19,20 %
Molybdän = 0,02 %
Stickstoff = 0,13 %
Phosphor / 0,03 %
und dessen durch Zählung gemessener delta-Ferritgehalt 6,1 %
beträgt.
4. Verfahren zum Verbinden eines Werkstücks aus Manganstahl;wie zum
Beispiel eines Gleisstücks, mit wenigstens einem anderen Werkstück aus Kohlenstoffstahl, wie zum Beispiel einer Eisenbahnschiene,
über ein Einsatzstück gemäss Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass das besagte durch Formgiessen erhaltene Einsatzstück zuerst an das Werkstück aus Kohlenstoffstahl
geschweisst wird, um ein Teilsystem zu bilden, das einer Wärmebehandlung
unterworfen wird, bestehend in einer kontrollierten Abkühlung von ungefähr 9000C hinab bis zu der Umgebungstemperatur,
bevor es an das Werkstück aus Manganstahl geschweisst wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
dass das Schweissen zwischen dem Einsatzstück und dem Werkstück aus Manganstahl keine andere Wärmebehandlung als eine Abkühlung
durch die Umgebungsluft erfährt.
6. Durch das Verfahren gemäss Anspruch 4 oder 5 erzielter Zusammenbau
von wenigstens zwei Werkstücken.
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