DE3810267A1 - Tragbarer optischer signalgeber - Google Patents
Tragbarer optischer signalgeberInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen tragbaren optischen Signal
geber der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf tragbare optische
Signalgeber, wie sie zur Beleuchtung und Signalisierung von
Baustellen und dergleichen verwendet werden.
Üblicherweise sind derartige Signalgeber in Form eines oberen
Reflektorgehäuses mit den oktischen Elementen, den Beleuchtungs
elementen und den Regeleinrichtungen ausgebildet, und dieses
obere Reflektorgehäuse ist über eine Steckverbindung elektrich
mit einem unteren Gehäuse verbindbar, das eine Batterie enthält,
die eine netzunabhängige Betriebsweise des Signalgebers ermög
licht.
Bekannte tragbare optische Signalgeber weisen einen Hauptschal
ter und eine lichtelektrische Zelle auf, die bei eingeschaltetem
Hauptschalter eine intermittierende Betätigung des Signalgebers
steuert, wenn der Umgebungslichtpegel unter einem vorher festge
legten Wert liegt.
Die Arbeitsbedingungen derartiger Signalgeber schließen zu
fällig verteilte längere oder kürzere Betriebsperioden ein, in
denen sie entweder benutzt oder lediglich im abgeschalteten
Zustand aufbewahrt werden, um später erneut verwendet zu
werden.
Bei derartigen Signalgebern ist es weiterhin üblich, Alkali
batterien mit Depolarisation durch Luft zu verwenden, die eine
große Speicherfähigkeit aufweisen und einen langen Gebrauch
ermöglichen, obwohl ihre Kosten um ein mehrfaches höher sind,
als andere zur Verfügung stehende Möglichkeiten.
Diese Alkalibatterien mit Depolarisation durch Luft benötigen
Öffnungen, die den Zutritt der Luft ermöglichen, damit der da
rin enthaltene Sauerstoff den positiven Pol erreicht und dort
die Depolarisation bewirkt. Diese Belüftungsöffnungen werden
fabrikmäßig mit einer Abdeckung versehen, die entfernt wird,
wenn die Batterie zum ersten Mal in Betrieb genommen wird,
wahrend sie vorher verschlossen gehalten werden.
Im Fall der optischen Signalgeber, die nur zeitweise gebraucht
werden und bei denen damit lange Außerbetriebssetzungsperioden
mit geöffneten Belüftungsöffnungen auftreten, ergibt sich das
Problem, daß die Luft weiterhin in das Innere der Battrie ge
langen kann, was für die Leistung der Batterie schädlich ist.
Die Beeinträchtigung der Batterie wird durch verschiedene Haupt
ursachen bestimmt. Einerseits kann die Depolarisation dadurch
erfolgen, daß aufgrund eines Herstellungsfehlers die Luft in
die Batterie eindringt und die negative Elektrode erreicht,
deren aktive Masse einer Oxidation unterworfen wird, was zu
einer Verringerung der Speicherkapazität der Batterie führt.
Andererseits werden durch eine hohe relative Feuchtigkeit die
Poren der positiven Elektrode verschlossen, was den Zutritt
des depolarisierenden Sauerstoffs beeinträchtigt und die Leis
tung der Batterie verringert. Wenn die relative Feuchtigkeit
der Luft niedrig ist, trocknet der Elektrolyt, was dazu führt,
daß der Innenwiderstand der Batterie vergrößert und die Leistung
der Batterie verringert wird. Schließlich ist das in der Luft
enthaltene Kohlendioxyd schädlich weil es mit dem
Alkalihydroxyd des Elektrolyten reagiert und das entsprechende
Karbonat bildet (im allgemeinen Kaliumkarbonat), wodurch die
Leitfähigkeit des Elektrolyten verringert und die Leistung der
Batterie verschlechtert wird.
Hieraus ergeben sich in der Praxis eine Reihe von Fehlfunktionen
und Problemen bei der Anwendung dieser Signalgeber sowie bei
der Vorbereitung und Ausführung von anstehenden Arbeiten, weil
es an einer neuen Betriebsstelle vorkommen kann, daß keine aus
reichende Anzahl von Signalgebern im gebrauchsfähigen Zustand
vorhanden ist. Um dies zu vermeiden, muß dauernd eine kost
spielige und arbeitsaufwendige Aufladung der Batterien vorge
nommen werden, und es muß eine beträchtliche Anzahl von neuen
Batterien als Vorrat gehalten werden, um ungeeignete Batterien
ersetzen zu können, was hohe Kosten verursacht. Andererseits
wiederholt sich dieses Problem dauernd, weil auch bei den neuen
Batterien die vorstehen genannten Probleme immer wieder auf
treten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen tragbaren op
tischen Signalgeber der eingangs genannten Art zu schffen, bei
dem die vorstehend genannten Probleme beseitigt sind, sodaß
sich selbst bei längeren Außerbetriebssetzungsperioden keine
Verschlechterung der Batterien ergibt.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patent
anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung
ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform wird eine verbesserte
Form der Verbindung der Batterien mit den tragbaren Signal
gebern verwendet, bei denen die vorstehend beschriebenen
Probleme weitgehend beseitigt sind.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform, bei der das untere
Batteriegehäuse mit dem oberen Reflektorgehäuse verbunden ist,
sind Belüftungsöffnungen für das Innere der Batterie im Ver
bindungsbereich zwischen diesem Reflektorgehäuse und dem Bat
teriegehäuse angeordnet, wobei sich in diesem Verbindungsbereich
auch der Hauptschalter befindet, mit dem ein verschiebbares
Verschlußelement verbunden ist, das bei seiner Betriebsbewegung
die Belüftungsöffnungen dann verschließt, wenn sich der Haupt
schalter in der geöffneten Stellung befindet. Aufgrund dieser
Ausgestaltung der Erfindung sind damit in der offenen Unter
brechungsstellung des Hauptschalters immer die Belüftungsöff
nungen verschlossen, während sie im geschlossen Zustand des
Hauptschalters geöffnet sind, sodaß diese Signalgeber beim Ab
schalten des Hauptschalters gleichzeitig den Zutritt der Luft
an das Innere der Batterie verhindern, während die Betätigung
des Hauptschalters zum erneuten Einschalten des Signalgebers
ausreicht, damit die Luft erneut durch das Innere der Batterie
zirkulieren kann.
Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß eine geringere Anzahl
von neuen Batterien vorrätig gehalten werden muß und daß an
dererseits die Anwendung derartiger Batterien vereinfacht wird
und die Wartung sowie die Vorbereitung von Arbeiten vereinfacht
wird.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bilden der
Hauptschalter und das verschiebbare Verschlußelement einen Teil
des eigentlichen Batteriegehäuses und sind in Form eines ein
zigen Teils oder einer Leiterplatte vereinigt, die in zwei
Parallelführungen verschiebbar geführt ist, die aus dem glei
chen Material wie die Oberfläche des Batteriegehäuses gebildet
ist. Zwischen diesen Parallelführungen sind die Belüftungs
öffnungen und zwei Serienkontakte des Steckverbinders angeord
net, der diesem Batteriegehäuse zugeordnet ist. In der Leiter
platte sind Kontaktvorsprünge (für die Schalterfunktion in Ver
bindung mit den Serienkontakten) und weitere Verschlußvorsprünge
ausgebildet (für die Verschlußfunktion bezüglich der Belüf
tungsöffnungen), und der Abstand, der diese Paare von Vorsprün
gen trennt, ist größer als der Abstand, der die zugehörigen
Elemente, nämlich die Serienkontakte und die Belüftungsöffnungen
voneinander trennt.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung bilden der
Hauptschalter und das verschiebbare Verschlußelement einen
Teil des oberen Reflektorgehäuses, wobei der Hauptschalter
eine Betätigungsstange aufweist, auf der das verschiebbare
Verschlußelement angeordnet ist. Dieses Verschlußelement ist
durch einen Verschlußansatz des Tasters des Schalters gebildet,
und dieser Verschlußansatz kann die Belüftungsöffnungen ver
schließen, die diesem Verschlußansatz gegenüberliegen, wobei
diese Belüftungsöffnungen in eine vorspringende geneigte Sitz
fläche münden, die auf der Oberfläche des Batteriegehäuses
ausgebildet ist und unter einem spitzen Winkel zur Ebene dieser
Oberfläche verläuft.
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, bei der der
Hauptschalter einen Teil des oberen Reflektorghäuses bildet
bildet das verschiebbare Verschlußelement einen Teil des unteren
Batteriegehäuses, wobei die Betätigungsstange des Hauptschal
ters einen Mitnehmeransatz aufweist, der einem Ende des ver
schiebbaren Verschlußelementes gegenüberliegt. Dieses Verschluß
element weist die Form eines Schlittens auf, der sich gegen
eine Druckfeder auf Führungsschienen verschieben kann, die in
der Oberseite des Batteriegehäuses ausgebildet sind, wobei
zwischen diesen Führungsschienen die Belüftungsöffnungen ange
ordnet sind. In dem verschiebbaren Schlitten sind Bohrungen
entsprechend den Belüftungsöffnungen derart angeordnet, daß in
der abgeschalteten Stellung des Hauptschalters diese Öffnungen
ausreichend weit gegeneinander versetzt sind, wobei sich diese
Versetzung aus der Betriebsbewegung ergibt, die der Hauptschal
ter bei der Bewegung in seine Abschaltstellung zurücklegt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispielen noch näher erläutert.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 und 2 eine teilweise geschnittene Vorder- bzw. Seitenansicht
einer Ausführungsform des tragbaren optischen Signal
gebers,
Fig. 3 eine perspektiviscshe Ansicht die den Teil des Gehäuses
der Batterie (2) zeigt, an dem eine Ausführungsform der
Verschluß- und Schaltereinirichtungen angeordnet ist,
Fig. 4 und 5 vergrößerte Teilschnittansichten des in Fig. 2 mit einer
strichpunktierten Linie umgebenden Teils, wobei zwei
Betriebsstellungen dargestellt sind,
Fig. 6 und 7 Schnittansichten in einer Vorder- bzw. Seitenansicht
des Verbindungsbereichs zwischen dem Batteriegehäuse und
dem oberen Reflektorgehäuse gemäß einer weiteren Aus
führungsform der Erfindung,
Fig. 8 eine den Fig. 6 und 7 entsprechende auseinandergezogene
perspektivische Ansicht der Ausführungsform der
Schalter- und Verschlußelemente,
Fig. 9 und 10 vergrößerte Schnittansichten, die die beiden Betriebs
stellungen der Ausführungsform nach Fig. 7 zeigen,
Fig. 11 und 12 Schnittansichten, die eine Vorder- bzw. Seitenansicht
des Verbindungsbereiches gemäß einer weiteren Ausfüh
rungsform der Erfindung zeigen,
Fig. 13 und 14 vergrößerte Schnittansischten, die die beiden Betriebs
stellungen der Ausführungform nach Fig. 12 zeigen.
In den Figuren der Zeichnungen werden die folgenden Bezugs
ziffern verwendet:
- 1 oberes Reflektorgehäuse
2 unteres Batteriegehäuse
3 Hauptschalter
4 verschiebbares Verschlußelement
5 Belüftungsöffnungen
6 Verbindungsbuchse
7 Verbindungsstecker
8 Führungen
9 Serienkontakte
10 Kontaktvorsprünge
11 querverlaufende Abstufung
12 Schalterbetätigungsstange
13 geneigte Sitzfläche
14 Belag
15 Bohrungen
16 Druckfeder
17 Druckstück
18 Führungen
19 elastische Schalterzunge
20 elastische Verschlußzunge
21 Öffnung der Schalterzunge (19)
22 Öffnung der Verschlußzunge (20)
23 Schlitz
24 Erhöhung
25 Querwand
26 Bohrung
27 Abbiegung
28 Haltevorsprung
29 Oberfläche der Batterie (2).
In den Zeichnungen sind Ausführungsformen eines tragbaren op
tischen Signalgebers dargestellt, der gemäß den Fig. 1 und 2 im
wesentlichen aus dem oberen Reflektorgehäuse (1) besteht, das
die Optik, den Beleuchtungskörper, den Hauptschalter und Steuer
einrichtungen umfaßt und das mit einem Verbindungsstecker (7)
versehen ist, der elektrisch mit der Verbindungsbuchse (6) des
unteren Batteriegehäuses (2) verbindbar ist.
Die Fig. 3-5 zeigen eine Ausführungsform dieses Signal
gebers, bei dem Belüftungsöffnungen (5) in der Oberfläche des
Batteriegehäuses (2) angeordnet sind, die eine geradlinige
Wand in Querrichtung zwischen zwei Parallelführungen bildet,
zwischen denen eine metallische Leiterplatte mit elastischen
Eigenschaften verschiebbar ist, die mit zwei Verschlußvor
sprüngen zum Verschließen der Belüftungsöffnungen (5) und zwei
Kontaktvorsprüngen (10) versehen ist, die eine elektrische
Verbindung zwischen zwei Kontakten (9) herstellen können, die
in Reihe mit der Verbindungsbuchse (6) angeordnet sind. Diese
in Reihe angeordneten Kontakte (9) springen von der unteren
Ebene einer quer verlaufenden Abstufung (11) vor, die sich
zwischen diesen Paaren von Vorsprüngen (4, 10) erstreckt, wobei
die Kontakte (9) jedoch nicht über die obere Ebene dieser
Abstufung vorspringen, sodaß sich ein wirkungsvoller
elektrischer Betriebskontakt ergibt, ohne daß die Gefahr einer
unerwünschten Verbindung mit der Leiterplatte besteht, wenn die
Vorsprünge (10) von den in Reihe angeordneten Kontakten (9)
entfernt sind.
Der Abstand zwischen den Vorsprüngen (4, 10) ist größer als der
Abstand zwischen den Öffnungen (5) und den Kontakten (9),
derart, daß gemäß den Fig. 4 und 5 in jeder der beiden
Betriebsstellungen der Leiterplatte entweder die Öffnungen (5)
verschlossen sind oder die Kontakte (9) elektrisch miteinander
verbunden sind. Andererseits ist die Position der Vorsprünge
(4, 10) entlang der Leiterplatte und deren Länge derart, daß in
jeder der beiden Betriebsstellungen an den Enden der
Leiterplatte angeordnete Abbiegungen (27) sich in der Nähe einer
entsprechenden Bohrung (26) des Reflektorgehäuses (1) befinden,
durch die hindurch die Leiterplatte betätigbar ist.
Die Vorsprünge (4, 10) sind an Zungen (19, 20) ausgebildet, die
in ausgestanzten Öffnungen (21, 22) der Leiterplatte verbleiben,
wodurch die elastische Betätigung der Zungen (19, 20) verbessert
wird, sodaß sich eine wirkungsvolle Vorspannung der Vorsprünge
ergibt. Wie dies hinsichtlich der Kontaktvorsprünge (10) dar
gestellt ist, können Schlitze (23) zwischen den Vorsprüngen
ausgebildet sein, sodaß diese unabhängig voneinander elastisch
sind und geringe Abmessungsdifferenzen ausgleichen können, die
bei den Vorspüngen (10), den Kontakten (9) und deren jeweiligen
Abständen auftreten können. Ähnliche Schlitze können bezüglich
der Verschlußvorsprünge (4) vorgesehen sein.
Bei der in den Fig. 6 bis 10 dargestellten Ausführungsform ist
der Hauptschalter (3) in dem oberen Reflektorgehäuse (1) ange
ordnet und weist eine Betätigungsstange (12) auf, auf der ein
verschiebbares Verschlußelement befestigt ist, das ein Druck
stück (4) bildet, das mit einem Belag (14) aus elastischem
Material versehen ist, der die Belüftungsöffnungen (5) ver
schließen kann, die in einer Sitzfläche (13) ausgebildet sind,
die durch eine Verlängerung des eigentlichen Batteriegehäuses
(2) gebildet ist. Die Fig. 9 zeigt den Fall der Öffnung des
Schalters, wobei das Verschluß-Druckstück (4) mit seinem Belag
(14) gegen die Sitzfläche (13) anliegt. Die Fig. 10 zeigt den
Fall des geschlossenen Schalters, wobei in diesem Fall über die
Bohrung (26) des Reflektorgehäuses (1) auf das Druckstück (4)
eingewirkt wurde, wodurch dieses von den Belüftungsöffnungen (5)
getrennt und der Schalter geschlossen wurde, wobei dieser
Schalter die geschlossene Stellung bebehält, bis erneut auf das
Druckstück (4) ein Druck ausgeübt wird.
Bei der in den Fig. 11-14 dargestellten Ausführungsform ist
der Hauptschalter (3) wiederum in dem Reflektorgehäuse (1) an
geordnet. Das verschiebbare Verschlußelement bildet einen
Teil des Batteriegehäuses (2) und weist die Form eines
Schlittens (4) auf, der sich auf Führungen (18) der Oberfläche
(29) des Batteriegehäuses (2) verschieben kann. Die Betätigungs
stange (12) ist mit einem Druckstück (17) verbunden und die Be
lüftungsöffnungen (5) sind in einem Vorsprung (24) der Ober
fläche des Batteriegehäuses (2) ausgebildet. Eine Druckfeder
(16) ist zwischen einer Querwand (25) des Vorsprungs (24) und
dem Ende des Schlittens (4) gegenüberliegend zu dem Druckstück
(17) angeordnet. Der Schlitten (4) weist Bohrungen (15) auf, die
mit den Belüftungsöffnungen (5) betriebsmäßig ausgerichtet
werden können. Die Fig. 13 zeigt die offene Schalterstellung des
Hauptschalters (3), in der das Druckstück (17) benachbart zum
Ende des Schlittens (4) jedoch in Abstand von diesem angeordnet
ist, wobei die Belüftungsöffnungen (5) durch den Schlitten (4)
verschlossen sind. Fig. 14 zeigt die geschlossene Stellung des
Schalters, in der über die Bohrung (26) auf das Druckstück (17)
derart eingewirkt wurde, daß dieses den Hauptschalter (3) in die
geschlossene Stellung bewegt, wobei das Druckstück (17) den
Schlitten (4) gegen die Wirkung der Druckfeder (16) verschoben
hat, sodaß die Bohrungen (15) mit den Belüftungsöffnungen (5)
ausgerichtet sind. Diese Schalterstellung behält der Haupt
schalter (3) bei, bis eine neue Betätigung des Druckstückes (17)
erfolgt, wobei der Schalter entriegelt wird und die Druckfeder
(16) sich ausdehnen kann, worauf der Schlitten (4) in diejenige
Stellung zurückbewegt wird, in der die Belüftungsöffnungen (5)
verschlossen sind, wobei diese Rücklaufstellung durch einen
Vorsprung (28) festgelegt ist, der auf der Oberfläche des
Batteriegehäuses (2) ausgebildet ist.
Claims (8)
1. Tragbarer optischer Signalgeber, mit einem oberen
Reflektorgehäuse mit optischen Elementen, Beleuchtungsmitteln
und Regeleinrichtungen, mit einem unteren Batteriegehäuse mit
elektrochemischen Akumulatoren, mit einer Steckverbindung zur
Verbindung der beiden Gehäuse, und mit einem Hauptschalter zum
Ein- und Ausschalten des Signalgebers, dadurch
gekennzeichnet, daß auf der dem Reflektorgehause
(1) benachbarten Oberfläche (29) des Batteriegehäuses (2)
Belüftungsöffnungen (5) zur Belüftung des Inneren des
Batteriegehäuses (2) ausgebildet sind, daß der Hauptschalter (3)
in dem Verbindungsbereich zwischen dem Reflektorgehäuse (1) und
dem Batteriegehäuse (2) angeordnet ist, und daß mit dem
Hauptschalter (3) ein verschiebbares Verschlußelement (4)
verbunden ist, das während seiner Betriebsbewegung die
Belüftungsöffnungen (5) verschließt, wenn sich der Hauptschalter
(3) in der Abschaltstellung befindet.
2. Signalgeber nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Hauptschalter (3) und das
Verschlußelement (4) einen Teil des Batteriegehäuses (2) bilden
und in Form einer einzigen Leiterplatte ausgebildet sind, die
in zwei Parallelführungen (8) verschiebbar ist, daß die
Parallelführungen (8) aus dem gleichen Material wie die
Oberfläche (29) des Batteriegehäuses (2) bestehen, daß zwischen
den Parallelführungen (8) die Belüftungsöffnungen (5) sowie
Serienkontakte (9) des Steckverbindungsteils (6) angeordnet
sind, das dem Batteriegehäuse (2) zugeordnet ist, daß in der
Leiterplatte Kontaktvorsprünge (10) zum Verbinden der
Serienkontakte (9) und Verschlußvorsprünge (4) ausgebildet sind,
die zum Verschließen der Belüftungsöffnungen (5) dienen, und daß
der Abstand zwischen den Kontaktvorsprüngen (10) und den
Verschlußvorsprüngen (4) größer ist, als der Abstand zwischen
den Serienkontakten (9) und den Belüftungsöffnungen (5).
3. Signalgeber anch Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschlußvorsprünge (4)
und die Kontaktvorsprünge (10) auf jeweiligen elastischen
Zungen (19, 20) angeordnet sind, die in entsprechende
Aussparungen (21, 22) der Leiterplatte vorspringen, und daß die
Zungen (19, 20) durch Schlitze (23) getrennt sind, sodaß jeder
Vorsprung getrennt von den anderen mit seinem zugehörigen
Zungenabschnitt beweglich ist.
4. Signalgeber nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den
beiden Parallelführungen (8) eine querverlaufende Abstufung (11)
in der Oberfläche des Batteriegehäuses (2) ausgebildet ist, und
daß die Serienkontakte (9) von der unteren Ebene der
querverlaufenden Abstufung (11) vorspringen, ohne die obere
Ebene der Abstufung zu überragen.
5. Signalgeber nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Hauptschalter (3) und
das verschiebbare Verschlußelement (4) einen Teil des oberen
Reflektorgehäuses bilden, daß der Hauptschalter (3) eine
Betätigungsstange (12) aufweist, auf der das verschiebbare
Verschlußelement angeordnet ist, das durch einen Verschlußansatz
(4) des Tasters des Hauptschalters gebildet ist und die
Belüftungsöffnungen (4) verschließen kann, die gegenüberliegend
zu dem Verschlußansatz (4) in eine geneigte Sitzoberfläche (13)
münden, die als Vorsprung in der Oberfläche (29) des
Batteriegehäuses (2) ausgebildet ist, und daß der Vorsprung
unter einem spitzen Winkel bezüglich der Ebene der Oberfläche
(29) angeordnet ist.
6. Signalgeber nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Verschlußansatz (4) des
verschiebbaren Elementes einen Belag (14) aus elastischem
Material gegeüberliegend zu den Belüftungsöffnungen (5)
aufweist, die in die geneigte Sitzoberfläche (13) münden.
7. Signalgeber nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Hauptschalter (3) einen
Teil des oberen Reflektorgehäuses (1) bildet, daß das
verschiebbare Verschlußelement (4) einen Teil des unteren
Batteriegehäuses (2) bildet, daß die Betätigungsstange (12)
des Hauptschalters (3) einen Betätigungsansatz (17) aufweist,
der gegenüberliegend zu einem Ende des verschiebbaren
Verschlußelementes angeordnet ist, das die Form eines
Schlittens (4) aufweist, der gegen die Wirkung einer
Druckfeder (16) in Parallelführungen (18) auf der oberen
Oberfläche des Batteriegehäuses (2) verschiebbar geführt ist,
daß die Parallelführungen (18) in dieser Oberfläche (29) des
Batteriegehäuses (2) ausgebildet sind, daß zwischen den
Parallelführungen (18) die Belüftungsöffnungen (5) ausgebildet
sind, und daß der Schlitten (4) Bohrungen (15) aufweist, die
bezüglich der Belüftungsöffnungen derart angeordnet sind,
daß sie in der Abschaltstellung des Hauptschalters (3)
gegenüber den Belüftungsöffnungen (5) versetzt sind und diese
verschließen, während sie in der Einschaltstellung des
Hauptschalters mit den Belüftungsöffnungen ausgerichtet sind.
8. Signalgeber nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Belüftungsöffnugnen (5) in
einem Vorsprung (24) angeordnet sind, daß die Druckfeder (16)
zwischen einer Querwand (25) des Vorsprunges und dem Ende des
Schlittens (14) angeordnet ist, das dem Betätigungsansatz (17)
des Hauptschalters (3) gegenüberliegt, und daß in der Oberfläche
(29) des Batteriegehäuses (2) ein Haltevorsprung (28)
ausgebildet ist, der die Betriebsbewegung des Schlittens in der
Abschaltstellung des Hauptschalters (3) begrenzt.
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