DE3782125T2 - Warmbandwalzwerk. - Google Patents

Warmbandwalzwerk.

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DE3782125T2 DE8787307619T DE3782125T DE3782125T2 DE 3782125 T2 DE3782125 T2 DE 3782125T2 DE 8787307619 T DE8787307619 T DE 8787307619T DE 3782125 T DE3782125 T DE 3782125T DE 3782125 T2 DE3782125 T2 DE 3782125T2
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Description

  • Die Erfindung betrifft eine mehrgerüstige Warmbandwalzstraße gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1; siehe auch GB-A-2 163 689.
  • Während des Warmwalzens von Metallbändern, insbesondere von Stahlbändern, in einer mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße können beim Walzen Defekte im Band entstehen, so daß das herauskommende Band, anstatt flach zu sein, wellige Ränder oder ähnliche Defekte hat. Ein Band, das solche Defekte hat, ist für viele Benutzer nicht zu akzeptieren, und konsequenterweise ist es nötig sicherzustellen, daß das warmgewalzte Band soweit wie möglich frei von diesen Defekten ist.
  • In mehrgerüstigen Kaltbandwalzwerken ist es gängige Praxis geworden, einen Formprüfer zum Messen der Bandform unmittelbar nach dem letzten Gerüst der Walzstraße vorzusehen. Das Band wird zwischen dem letzten Gerüst und der Aufwickelvorrichtung unter Spannung gehalten, und der Formprüfer steht in Eingriff mit dem Band über dessen Breite, so daß das Band leicht gebogen wird und der Formprüfer die Komponenten der Spannung des Bandes über dessen Breite mißt. Die Form des spannungsfreien Bandes kann abgeleitet werden aus der gemessenen Spannungsverteilung, z.B., falls die Spannungsverteilung gleichförmig ist, dann ist das Band im wesentlichen flach, wenn die Spannung gelöst wird. Andererseits wird, falls die Spannungsverteilung über die Breite des Bandes nicht gleichförmig ist, dann das Band nicht flach sein, wenn die Spannung gelöst wird. Formsignale von dem Formprüfer werden benutzt, um automatisch verschiedene Steuermerkmale an einem oder mehreren Walzgerüsten der Walzstraße einzustellen, so daß die Formfehler im wesentlichen eliminiert werden und so flache Bänder produziert werden.
  • In der britischen Patentschrift Nr. 1 564 389 ist ein Formprüfer zur Festlegung des Grades der Flachheit des Metallbandes während des Warmwalzens offenbart. Die Schrift beschreibt, daß das gewalzte Metallband eine Mehrzahl von individuellen Sensorwalzen passiert, die im wesentlichen nebeneinander quer über dem von dem Band genommenen Weg angebracht sind. In der Schrift ist nicht genau offenbart, wo der Apparat positioniert ist, wenn das Band in einer mehrgerüstigen Walzstraße gewalzt wird. Aus einer praktischen Betrachtung heraus wird angenommen, daß der Apparat zwischen einem Paar benachbarter Walzgerüste der mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße positioniert ist.
  • Falls der Apparat zwischen den letzten zwei Gerüsten der mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße positioniert ist, dann werden irgendwelche an dem letzten Walzgerüst in das Band eingebrachte Defekte nicht durch den Apparat erfaßt. Eines der Probleme mit einer Warmbandwalzstraße ist es, daß ein beträchtlicher Abstand zwischen dem letzten Gerüst der Warmbandwalzstraße und der Aufwickelspule vorhanden ist, um Mittel für die Wasserkühlung des Bandes unterzubringen, und dieser Abstand kann mehr als 100 m betragen. Aus diesem Grunde wird, falls vorgeschlagen wird, die Formprüfwalze stromabwärts von, aber nahe bei dem letzten Walzgerüst der Warmbandwalzstraße zu plazieren, der Formprüfer nicht wirksam werden, bis das Band von der Aufwickelspule aufgenommen worden ist und Spannung in dem Band entstanden ist. Konsequenterweise werden 100 m oder mehr des Bandes verschwendet, bevor das durch den Formprüfer betriebene Steuersystem wirksam wird.
  • Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung dieses Problem zu lösen und die Verschwendung von unbefriedigendem Band zu reduzieren, welches gewalzt wird, bevor der Formprüfer wirksam wird.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch eine mehrgerüstige Warmbandwalzstraße, in der stromabwärts von dem letzten Walzgerüst (1) der Walzstraße eine Formprüfwalze (5) vorgesehen ist, die positionierbar ist, um mit dem warmgewalzten, das letzte Gerüst verlassenden Band in Eingriff zu kommen; stromabwärts von der Formprüfwalze Mittel zum Flüssigkeitskühlen der warmgewalzten Bänder bereitgestellt sind; und stromabwärts von den Kühlmitteln eine Rolle zum Aufrollen des Bandes bereitgestellt ist, gekennzeichnet dadurch, daß stromabwärts von der Formprüfwalze, aber stromaufwärts von den Kühlmittel eine Klemmwalzenanordnung (4) mit einem Paar angetriebener Walzen und Mitteln zum Einstellen der Position der Walzen zwischen Positionen bereitgestellt ist, in denen die Walzen in Eingriff mit den gegenüberliegenden Flächen des Bandes stehen, um Spannung aufzubringen, und in denen es dem Band erlaubt ist, zwischen den Walzen zu laufen, ohne jeweils unter Spannung gesetzt worden zu sein.
  • Auf diese Weise wird der Abstand zwischen dem letzten Gerüst und der Stelle, wo die Spannung auf das Band aufgebracht wird, beträchtlich reduziert, und durch Positionieren der Formprüfwalze zwischen dem letzten Gerüst und der Klemmwalzenanordnung wird die Formprüfwalze wirksam, sobald Spannung in dem Band erzeugt wird.
  • Um die Erfindung einfacher zu verstehen, wird sie jetzt nur anhand eines Beispiels, unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben, in denen:
  • Figuren 1 und 3 schematische Seitenansichten von den letzten Gerüsten einer mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße gemäß der vorliegenden Erfindung und wie dargestellt während des Einführens des Bandes sind und
  • Figuren 2 und 4 sind schematische Seitenansichten der gleichen mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße nach dem Einführen des Bandes sind.
  • Bezugnehmend auf die Figuren 1 bis 4 zeigt die Bezugsnummer 1 das letzte Gerüst einer mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße, und die Bezugsnummer 2 zeigt das vorletzte Gerüst. Stromabwärts von dem letzten Gerüst befindet sich ein Auslauftisch 3, und Mittel (nicht dargestellt) sind bereitgestellt zum Kühlen des aus der Walzstraße austretenden Bandes, wenn es den Auslauftisch passiert. Am hinteren Ende des Auslauftisches, entfernt vom letzten Walzgerüst der Walzstraße, befindet sich eine Aufwickelanordnung für das Band. Stromabwärts von dem letzten Gerüst und auf der Eingabeseite des Auslauftisches 3 ist eine Bandspannvorrichtung in der Form einer Klemmwalzenanordnung 4, vorgesehen, die aus einem Paar von in und außer Eingriff mit gegenüberliegenden Flächen des Bandes bewegbaren Walzen besteht. Antriebsmittel (schematisch dargestellt) dienen zum Antrieb der Walzen. Eine Formprüfwalze 5 ist zwischen dem letzten Walzgerüst 1 und der Klemmwalzenanordnung 4 positioniert.
  • Wie in Figur 1 dargestellt, ist, wenn das führende Ende des Bandes aus dem letzten Walzgerüst 1 der Walzstraße austritt, die Formprüfwalze nach unten zurückgezogen, so daß nicht das Passieren des Bandes behindert wird, und die Klemmwalzen sind getrennt, um zwischen diesen das Passieren des führenden Endes des Bandes auf dem Weg zur Aufwickelrolle zu ermöglichen. Die Klemmwalzen werden mit einer gleichen oder ein wenig größeren Geschwindigkeit als die Austrittsgeschwindigkeit des Bandes aus dem letzten Gerüst gedreht, und die Klemmwalzen werden dann auf die gegenüberliegenden Flächen des Bandes geschlossen, um Spannung auf den Abschnittes zwischen dem letzten Grüst und den Klemmwalzen aufzubringen. Zur gleichen Zeit wird die Formprüfwalze 5 angehoben, um mit der Unterseite des Bandes zwischen dem letzten Grüst und den Klemmwalzen in Eingriff zu kommen. Die von dem Formprüfer erhaltenen Signale werden benutzt, um den Betrieb des zumindest letzten Gerüstes der Walzstraße zu kontrollieren, um Band mit reduzierten Spannungsabweichungen über dessen Breite und so mit verbesserter Form zu walzen. Zum Beispiel können die Signale von der Formprüfwalze verwendet werden, den Walzspalt zwischen den Arbeitsrollen an einem Ende des letzten Gerüstes in Bezug auf die gegenüberliegenden Enden einzustellen, um so das Band zu steuern. Alternativ können die Arbeitsrollen gebogenwerden, oder Kühlung kann unterschiedlich auf die Arbeitsrollen aufgebracht werden, um deren Form zu ändern.
  • Wie in den Figuren 3 und 4 dargestellt, kann die Formprüfrolle oberhalb des von dem Band eingenommenen Weges angeordnet sein, und, nachdem das Band von den Klemmwalzen eingeklemmt worden ist, wird die Formprüfwalze in den Eingriff mit der oberen Fläche des Bandes abgesenkt.
  • Wenn ausreichend Band zum Passieren hinter die Klemmwalzenanordnung bis zur Aufwickelrolle am Ende des Auslauftisches gewalzt worden ist, wird es auf die Aufwickelrolle gewickelt, und nachdem zwei oder drei Wicklungen um die Wickeltrommel gewickelt worden sind, kann die Trommel beschleunigt werden, um Spannung in dem Band zu erzeugen. Die Klemmwalzen können dann ein wenig geöffnet werden, um den Berührungsdruck zwischen den Klemmwalzen und dem Band zu reduzieren, um irgendwelche Markierungen auf den Flächen des Bandes zu minimieren. Die obere Klemmwalze wird nahe an Ihrer Arbeitsposition gehalten, um den direkten Wickelwinkel zwischen dem Band und der Formprüfwalze beizubehalten.
  • Die Verwendung der Klemmwalzenanordnung zusammen mit der Formprüfwalze macht es möglich, die Form des aus der Warmbandwalzstraße heraustretenden Bandes genauso effektiv zu kontrollieren, wie es jetzt in einer Kaltwalzstraße erreicht wird.
  • Eine für die Verwendung mit einer mehrgerüstigen Warmbandwalzstraße geeignete Formprüfwalze ist in der oben erwähnten britischen Patentschrift offenbart.

Claims (4)

1. Mehrgerüstige Warmbandwalzstraße, in der stromabwärts von dem letzten Walzgerüst (1) der Walzstraße eine Formprüfwalze (5) vorgesehen ist, die positionierbar ist, um mit dem warmgewalzten, das letzte Gerüst verlassenden Band in Eingriff zu kommen; stromabwärts von der Formprüfwalze Mittel zum Flüssigkeitskühlen der warmgewalzten Bänder bereitgestellt sind; und stromabwärts von den Kühlmitteln eine Rolle zum Aufrollen des Bandes bereitgestellt ist, gekennzeichnet dadurch, daß stromabwärts von der Formprüfwalze, aber stromaufwärts von den Kühlmittel eine Klemmwalzenanordnung (4) mit einem Paar angetriebener Walzen und Mitteln zum Einstellen der Position der Walzen zwischen Positionen bereitgestellt ist, in denen die Walzen in Eingriff mit den gegenüberliegenden Flächen des Bandes stehen, um Spannung aufzubringen, und in denen es dem Band erlaubt ist, zwischen den Walzen zu laufen, ohne jeweils unter Spannung gesetzt worden zu sein.
2. Mehrgerüstige Warmbandwalzstraße nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Formprüfwalze (5) unterhalb des von dem aus dem letzten Gerüst (1) heraustretenden Band eingenommenen Pfades positioniert ist und Mittel zum Verschieben der Walze in und außer Eingriff mit der Unterseite des Metallbandes vorgesehen sind.
3. Mehrgerüstige Warmbandwalzstraße nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Formprüfwalze (5) oberhalb des von dem aus dem letzten Walzgerüst heraustretenden Band eingenommenen Pfades positioniert ist und Mittel zum Verschieben der Rolle in und außer Eingriff mit der Oberseite des Metallbandes vorgesehen sind.
4. Mehrgerüstige Warmbandwalzstraße nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß von der Formprüfwalze (5) erzeugte und die Veränderung der Spannung über die Breite des Bandes repräsentierende Signale benutzt werden, um den Betrieb eines oder mehrerer Walzgerüste der Walzstraße in dem Sinne zu steuern, um die Veränderung der Spannung über die Breite des Bandes im wesentlichen auf Null zu reduzieren.
DE8787307619T 1986-09-01 1987-08-27 Warmbandwalzwerk. Revoked DE3782125T2 (de)

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