DE375266C - Ladevorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Ladevorrichtung, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE375266C DE375266C DEV15732D DEV0015732D DE375266C DE 375266 C DE375266 C DE 375266C DE V15732 D DEV15732 D DE V15732D DE V0015732 D DEV0015732 D DE V0015732D DE 375266 C DE375266 C DE 375266C
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- DE
- Germany
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- loading device
- platform
- motor vehicles
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- goods
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4407—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and lifting achieved by pivoting of the loading platform
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Description
- Ladevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Ladevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge,. die von einem Windewerk angetrieben wird und um eine quer unterhalb der Plattform liegende Achse schwingend, heb- und senkbar angeordnet ist, wobei die Ladevorrichtung in gehobener Lage nicht nur den Abschluß der Plattform, sondern auch einen Teil derselben selbst bildet.
- Die Zeichnung zeigt beispielsweise eine Ausführungsform der Erfindung.
- Die Plattform 38 auf dein Fahrzeuggestell ;c> besitzt einen auf Trägern 41 befestigten, um die quer unterhalb der Plattform 38 liegende Achse 42 schwingbaren Teil qo. Dieser ist an seinem hinteren Ende mit einer senkrecht aufstehenden Wand 43 versehen. Die vordere Querstange 44 weist in ihrer Mitte einen zeichnerisch nicht dargestellten Haken auf, an welchem das auf einer Windentrommel 17 aufgewickelte Seil mit seinem Ende eingehängt ist.
- Die Wirkungsweise dieser Ausführungsform ist wie folgt: Wenn sich der schwingbare Teil qo der Plattform 38 in der gezeichneten Lage befindet, so wird, wenn Ware aufzuladen ist, die Winde durch den Fahrzeugmotor in der Richtung gedreht, daß sich das Seil von der Windentrommel 17 abrollt und der Teil q.o in der Richtung des Pfeiles B ausschwingt, bis die Wand 43 auf den Boden aufzuliegen kommt. Nun werden die Waren auf diese Wand 43 verbracht und der Teil 4o durch die Drehung der Winde in einen dein vorhergehenden entgegengesetzten Drehsinn mitsamt der Last hochgewunden, bis er die in der Zeichnung ersichtliche Lage wieder einniinint. Die aufgeladene Ware wird hierauf auf den Vorderteil der Plattform 38 verbracht und unter Wiederholung der Senk- und Hebebewegung des Teiles 4.o die Ladung beendigt.
- Ist die Vorrichtung an einem Kraftfahrzeug angebracht, so werden zweckmäßigerweise Anschläge vorgesehen, welche beeinflußtwerden, sobald der schwingbare Teil d.o die eine oder andere seiner Endstellungen erreicht hat, wodurch dann die Winde in an sich bekannter Weise selbsttätig abgestellt wird.
- Für das Abladen der Waren werden dieselben von der vorderen Plattform 38 auf den rückwärtigen schwingbaren Teil q.os geschoben oder gerollt und hernach gegen die senkrecht zum Plattformboden stehende Rückwand 43 angelehnt, auf den Boden heruntergelassen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Ladevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die von einem Windwerke angetrieben wird und um eine quer unterhalb der Plattform liegende Achse schwingend heb- und senkbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladevorrichtung in gehobener Lage nicht nur den Abschluß der Plattform, sondern auch einen Teil derselben selbst bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV15732D DE375266C (de) | Ladevorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV15732D DE375266C (de) | Ladevorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE375266C true DE375266C (de) | 1923-05-11 |
Family
ID=7575202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV15732D Expired DE375266C (de) | Ladevorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE375266C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2468095A (en) * | 1946-05-13 | 1949-04-26 | Kirwan Y Messick | Vehicle for transporting and handling material in stacks |
US2525735A (en) * | 1948-02-03 | 1950-10-10 | Timberland Equipment Inc | Log loader |
-
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- DE DEV15732D patent/DE375266C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2468095A (en) * | 1946-05-13 | 1949-04-26 | Kirwan Y Messick | Vehicle for transporting and handling material in stacks |
US2525735A (en) * | 1948-02-03 | 1950-10-10 | Timberland Equipment Inc | Log loader |
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