DE37346C - Neuerung an Wagen mit verstellbarem Hintersitz - Google Patents

Neuerung an Wagen mit verstellbarem Hintersitz

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Publication number
DE37346C
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DE
Germany
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cars
new
rear seats
adjustable rear
rear seat
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT37346D
Other languages
English (en)
Original Assignee
H. LAINE-PLISSON in Avesnelles, Nord, Frankreich
Publication of DE37346C publication Critical patent/DE37346C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3095Auxiliary rear seats accessible from outside the vehicle when in an in-use position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. Mai 1886 ab.,
Die Neuerung betrifft die sogen. Oppenheimer'schen Phaetons, in welchen der Hintersitz unter den Vordersitz geschoben werden kann. Fig. 1 stellt einen dieser älteren Wagen dar, welche durch die stumpfe, unschöne Form des Hinterwagens bei zusammengeklappten Sitzen kenntlich sind. Diese gleichsam abgehackte Form rührt daher, dafs sich der Hintersitz, wenn er aufgeschlagen ist, mit der Fläche b c auf Horizontalfedern stützen mufs (s. die punktirte Stellung Fig. 1).
Um dieses häfsliche Aussehen zu vermeiden, kröpft man, wie es Fig. 2, 3, 4 und 5 andeutet , die Horizontalfedern h bei d nach aufsen, so dafs der untere Theil des Hintersitzes zwischen den Federn durchschwingen kann; der in den Scharnieren drehbare Sitz stützt sich dann auf die an den Federn befindlichen Oesen f, indem er mit Haken e sich ,in dieselben einhängt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    An Wagen mit verstellbarem Hintersitz die Anordnung der nach aufsen gekröpften Horizontalfedern in Verbindung mit den daran befestigten Stützen f zum Unterstützen des Hintersitzes.
DENDAT37346D Neuerung an Wagen mit verstellbarem Hintersitz Expired - Lifetime DE37346C (de)

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