DE3720848A1 - Anzeigevorrichtung in kraftfahrzeugen - Google Patents
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Description
Die Erfindung geht aus von einer Anzeigevorrichtung in Kraftfahr
zeugen nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Bei einer solchen bekannten Anzeigevorrichtung (DE-OS 22 52 854)
wird zur Darstellung verschiedener Informationen der Rahmen eines
Rückspiegels hinter der Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen zur
Unterbringung von Kennfeldern und eines gemeinsamen Anzeigefeldes
verwendet, die über elektrische Verbindungen wahlweise angesteuert
werden können. Für die verschiedenen Kennfelder und Anzeigeskalen
wird bei dieser Lösung relativ viel Platz benötigt.
Die dort ebenfalls vorgeschlagene Überlagerung von Ziffern und Zei
chen mit dem Bild eines elektronischen Rückspiegels ist außerdem
sehr aufwendig und unübersichtlich, zumal dann ein flacher Bild
schirm als elektronischer Rückspiegel benötigt wird, der im hinteren
Bereich des Kraftfahrzeuges eine Fernsehkamera und im Kraftfahrzeug
die Elektronik des Fernsehempfängers erfordert. Neben dem erheb
lichen Aufwand hat diese Lösung noch zusätzlich den Nachteil, daß
der Fahrer nicht mehr wie bei einem echten Spiegel das Blickfeld im
Spiegel durch entsprechende Bewegungen des Kopfes verändern kann.
Mit der vorliegenden Lösung wird angestrebt, mit einfachen Mitteln
eine gut lesbare Informationsanzeige innerhalb der Spiegelfläche
eines Rückspiegels zu schaffen.
Die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß die volle Spiegel
fläche eines echten Rückspiegels dem Fahrer weiterhin zur Verfügung
steht und die vom Fahrer gewünschte Information lediglich in einem
Bereich der Spiegelfläche über eine LCD gut sichtbar eingeblendet
wird. Dadurch kann der Rahmen des Rückspiegels schmal gehalten wer
den, so daß die Sicht des Fahrers durch die Frontscheibe des Fahr
zeugs nicht unnötig beeinträchtigt wird. Als weiterer Vorteil ist
anzusehen, daß in der Zeit, in der keine Informationsanzeige er
folgt, die Spiegelfläche vollständig dem Fahrer als echter Rückspie
gel zur Verfügung steht.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Merkmale möglich. Besonders vorteilhaft ist es, die
Spiegelfläche des Rückspiegels auf einer Seite um einen für die In
formationsanzeige benötigten Flächenteil zu vergrößern, um damit zu
gleich eine bessere Sicht nach hinten zu bekommen, wobei dieser Be
reich zur Erleichterung der Informationserkennung auf der Fahrer
seite der Spiegelfläche angeordnet ist. Ein gut erkennbarer Kontrast
der Informationsanzeige im Rückspiegel läßt sich dadurch erzielen,
daß die im transmissivem Betrieb arbeitende LCD in den Bereichen der
Informationsausgabe lichtdurchlässig ist. Die Funktion des Rückspie
gels läßt sich bei ausgeschalteter Informationsanzeige auch im Be
reich der teilweise lichtdurchlässigen Spiegelfläche dadurch er
höhen, daß in diesem Fall auch die rückseitige Beleuchtung der
LCD ausgeschaltet ist und erst im Falle einer Informationsanzeige
zusammen mit der LCD eingeschaltet wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 den erfindungsgemäßen Rückspiegel mit einer Informa
tionsanzeige in raumbildlicher Darstellung und Fig. 2 einen Längs
schnitt durch den Rückspiegel aus Fig. 1.
In der Fig. 1 ist die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung eines
Kraftfahrzeuges zur Ausgabe von Informationen über die Spiegelfläche
eines Rückspiegels mit 10 bezeichnet. Der Rückspiegel 10 besteht da
bei aus einer vorn angeordneten Glasscheibe 11, die an ihrer Rück
seite in bekannter Weise eine Spiegelfläche 12 aufweist. Auf der dem
Fahrer zugewandten linken Seite des Rückspiegels 10 hat die Spiegel
fläche 12 einen teilweise lichtdurchlässigen Flächenbereich 12 a,
hinter dem eine LCD 13 angeordnet ist. Die LCD dient zur Ausgabe von
Informationen 20, z.B. von Fahrdaten oder Richtungs- und Entfer
nungsangaben bei Navigationssystemen, indem die elektronisch ange
steuerten Bereiche der LCD 13 durch die teilweise lichtdurchlässige
Spiegelfläche 12 a des Rückspiegels 10 für den Fahrer sichtbar her
vortreten. Hinter der im transmissiven Betrieb arbeitenden LCD 13
ist ein Lichtleiter 14 angeordnet, der das Licht einer Glühlampe 15
über die ganze Fläche der LCD 13 möglichst gleichmäßig verteilt. Die
Glasscheibe 11 mit der Spiegelfläche 12, 12 a ist gemeinsam mit der
LCD 13 und deren rückseitiger Beleuchtung in einem Kunststoffgehäuse
16 des Rückspiegels 10 eingesetzt, wobei die Treiber-Schaltung für
die LCD 13 in bekannter Weise mit auf der LCD 13 angeordnet sein
kann oder separat davon im Gehäuse 16 montiert ist. Ebenso ist auch
ein Sockel 17 für die Glühlampe 15 am Gehäuse 16 befestigt. Der
elektrische Anschluß der LCD, bzw. der Elektronik für die LCD 13 und
für die Beleuchtung erfolgt hier über einen Stecksockel 18 an der
Gehäuserückseite. Der Rückspiegel 10 ist über eine Konsole 19 ver
schwenkbar hinter der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges anzu
bringen.
Bei der im transmissiven Betrieb arbeitenden LCD 13 wird bei einer
Informationsausgabe das Licht der Glühlampe 15 über die angesteuer
ten Bereiche der LCD 13 und durch die teilweise lichtdurchlässige
Spiegelfläche im Bereich 12 a für den Fahrer sichtbar austreten. Da
bei kann die LCD 13 sowohl im Negativ-Kontrast als auch im Posi
tiv-Kontrast gesteuert werden. Eine geringere Beeinträchtigung der
Funktion des Rückspiegels ist jedoch bei Ansteuerung der LCD 13 im
Positiv-Kontrast gegeben, bei dem die LCD lediglich in den Bereichen
20 der Informationsausgabe lichtdurchlässig gesteuert wird, während
die übrigen Bereiche gesperrt bleiben und somit weiterhin als Spie
gelfläche dienen. Außerdem wird zweckmäßigerweise die rückwärtige
Beleuchtung der LCD 13 erst im Falle einer Informationsausgabe zu
sammen mit der LCD 13 eingeschaltet, um in dem Bereich 12 a der teil
weise lichtdurchlässigen Spiegelfläche Konturen der LCD zu unter
drücken, einen unnötigen Stromverbrauch zu vermeiden und die Sicht
des Fahrers nach hinten über den Rückspiegel 10 nicht unnötig zu
beeinträchtigen. Bei fehlender Beleuchtung ist die LCD hinter der
teilweise lichtdurchlässigen Spiegelfläche 12 unsichtbar.
Durch diese Anzeigevorrichtung ist es möglich, in einem Bereich des
Rückspiegels 10 verschiedene Informationen in Form von Zahlen, Wör
tern, Symbolen und Grafiken zeitlich nacheinander oder gemeinsam
einzublenden, wobei die Sicht des Fahrers nach hinten über die
Spiegelfläche nur geringfügig beeinträchtigt wird. Falls die
rückwärtige Sicht des Fahrers durch den Spiegel auf keinen Fall
beeinträchtigt werden sollte, wird der Rückspiegel 10 um den für die
Informationsanzeige benötigten Flächenteil 12 a vergrößert.
Dabei kann auch eine LCD verwendet werden, die in den angesteuerten
Bereichen den Lichtdurchtritt sperrt. Für diesen Fall ist es vor
teilhaft, die ganze LCD 13 - mit Ausnahme der zur Informationsaus
gabe verwendeten Bereiche 20 - anzusteuern.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist es ferner möglich, hinter
der LCD 13 zur besseren Ausleuchtung bei starker Umgebungshelligkeit
ein Fenster 21 an der Rückseite des Gehäuses 16 des Rückspiegels 10
anzubringen.
Claims (5)
1. Anzeigevorrichtung in Kraftfahrzeugen zur Ausgabe von Informa
tionen über eine LCD im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers, welche
mit dem Rückspiegel hinter der Windschutzscheibe des Fahrzeuges eine
Baueinheit bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die LCD (13) hinter
einem Flächenbereich (12 a) der Spiegelfläche (12) des Rückspiegels
(10) angeordnet ist, der im Gegensatz zu den übrigen Bereichen der
Spiegelfläche (12) teilweise lichtdurchlässig ist, daß die LCD (13)
von der Rückseite her zu beleuchten ist und daß zur Ausgabe von In
formationen (20) Bereiche der LCD (13) elektrisch so anzusteuern
sind, daß das Licht der rückseitigen LCD-Beleuchtung (15) an den an
gesteuerten bzw. nicht angesteuerten Bereichen (20) durch die LCD
(13) und durch die teilweise lichtdurchlässige Spiegelfläche (12 a)
für den Fahrer sichtbar austritt.
2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Rückspiegel (10) eine Spiegelfläche (12) hat, die auf einer
Seite um einen für die Anzeige benötigten Flächenteil (12 a) ver
größert ist.
3. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die im transmissiven Betrieb arbeitende LCD (13) in den
Bereichen (20) der Informationsausgabe lichtdurchlässig ist.
4. Anzeigevorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die rückseitige Beleuchtung (15) der LCD (13)
erst im Falle einer Informationsausgabe zusammen mit der LCD (13)
einzuschalten ist.
5. Anzeigevorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Rückseite des Gehäuses (16) des Rückspie
gels im Bereich der LCD (13) ein Fenster (21) angeordnet ist.
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