DE3716370A1 - Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern - Google Patents
Steckform gegen vereisung von autotuerschloessernInfo
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- DE3716370A1 DE3716370A1 DE19873716370 DE3716370A DE3716370A1 DE 3716370 A1 DE3716370 A1 DE 3716370A1 DE 19873716370 DE19873716370 DE 19873716370 DE 3716370 A DE3716370 A DE 3716370A DE 3716370 A1 DE3716370 A1 DE 3716370A1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B17/00—Accessories in connection with locks
- E05B17/14—Closures or guards for keyholes
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
In geographischen Breiten mit naßkaltem Winter werden die Autofahrer mehr oder
weniger oft mit einem überraschenden Problem konfrontiert: die Vereisung der Auto
türschlösser.
Taschensprays zum Auftauen vereister Türschlösser befinden sich zwar im Handel,
doch meist werden sie im Fahrzeug aufbewahrt, wenn man sie tatsächlich einmal
braucht. Zur Beseitigung der Vereisung behelfen sie die meisten Autofahrer dann mit
dem Feuerzeug.
Meistens handelt es sich um einen Vereisungsgefahrenzeitraum von drei bis vier Mona
ten, so daß sich eine fest mit dem Fahrzeug verbundene Lösung - wenn sie nicht kon
struktiv vom Hersteller vorgesehen ist - meist verbietet.
Die Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern wendet sich gezielt gegen die
Ursache der Vereisung, anstatt die Auswirkungen zu verhindern. Durch die gemeinhin
vorgesehene Art der Dreipunktsicherung - Schlüsselschlitz-Steckform (8) plus zweimal
Steckformschenkel (7) - ergibt sich ein ausreichend sicherer Halt am Türschloß (3),
wobei die Steckformschenkel (7) zusätzlich am Autotürgriff (2) ablaufender Nässe in
Richtung Türschloß (3) entgegen wirken.
Die Schutzfunktion der beiden Steckformen (Fig. 1 und Fig. 4) ist absolut identisch.
Allerdings erlaubt die Steckform mit Türgriffklammern (10) eine Positionierung wäh
rend der gesamten Winterzeit, da durch Abklappen des Steckformschenkelteils (7) eine
Benutzung (Auf- und Abschließen) des Autotürschlosses (3) ermöglicht wird.
- Bezeichnungen
(1) Autotür (Außenseite)
(2) Autotürgriff
(3) Autotürschloß, in Autotürgriff integriert
(4) Schlüsselschlitz
(5) Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern
(6) Griffrand
(7) Steckformschenkel
(8) Schlüsselschlitz-Steckform
(9) Steckformscheibe
(10) Steckform mit Türgriffklammer
(11) Steckformnocke
(12) Türgriffklammern
(13) Steckformplatten-Schwächung in Gelenkform
(14) Steckformplatte
Claims (16)
1. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Steckformscheibe (9) oder Steckformplatte (14) mittels Schlüsselschlitz-
Steckform (8) so in den Schlüsselschlitz (4) eingeschoben wird, um der Steckform
scheibe (9) bzw. Steckformplatte (14) einen Halt zu geben und das Autotürschloß
(3) zur Vereisung zu schützen.
2. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössen, dadurch gekennzeichnet, daß
zwei als Steckformschenkel (7) angeordnete Platten den Autotürgriff (2) im Be
reich des Türschlosses (3) so umschließen, daß es zu einer zusätzlichen Klemm
wirkung und anhaltenden Positionierung kommt.
3. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
an den dem Autotürgriff (2) zugewandten Flächen der Steckformschenkel (7)
leicht hervorstehende Dreikantprofillippen angeordnet sind, um eine erhöhte
Feuchtigkeitssperre zu erreichen.
4. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die Schlüsselschlitz-Steckform (8) in der Steckformscheibe (9) bzw. Steckform
platte (14) beweglich gelagert ist und um 90° arretierend gedreht werden kann
(als Verwendung für vertikale und horizontale Schlüsselschlitze).
5. Steckform gegen Vereisung von Autoschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
an der freiliegenden Seite der Steckformscheibe (9) bzw. Steckformplatte (14)
eine Steckformnocke (11) angeordnet ist, die in der Längsachsenverlängerung der
Schlüsselschlitz-Steckform (8) sitzt und gegebenenfalls mit dieser zusammen eine
bewegliche Einheit bildet.
6. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die Steckformscheibe (9) bzw. die Steckformplatte (14) rund, oval, dreieckig,
quadratisch, viereckig trapezförmig oder mehreckig ausgebildet sein kann, wobei
auch Kombinationsformen eingeschlossen sind.
7. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die zur Fertigung der Steckformen (5, 10) verwendeten Materialien ganz oder
teilweise aus allen Arten von Gummi, Kunststoff, Glasfaser, Fiberglas, Kohle
faser, holzartigen Werkstoffen, Keramik, Glas oder Metall bestehen können.
8. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
(im Sinne der Fig. 3) Griffränder (6) zur besseren Handhabung plaziert werden.
9. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die Steckformplatte (14) eine Steckformplatten-Schwächung in Gelenkform (13)
aufweisen kann; anstelle der Gelenkform (13) können auch Schlaufen oder Schar
niere angeordnet sein.
10. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
zur Berührungssicherheit zwischen Steckformscheibe (9) bzw. Steckformplatte
(14) und dem Autotürgriff (2) im Bereich des Türschlosses (3) zusätzlich Klebe
band, Klebestoff oder Saugflächen angebracht sein können.
11. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
der freie Rand der Steckformscheibe (9) in Form eines Autoreifens ausgebildet
sein kann.
12. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die Außenflächen der Steckformscheibe (9) bzw. der Steckformplatte (14) ganz
oder teilweise glattflächig und/oder profiliert sein können, um als Werbeflächen
genutzt zu werden.
13. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
auf der dem Autotürschloß (3) zugewandten Seite der Steckformscheibe (9) bzw.
Steckformplatte (14) eine wärmedämmende und/oder feuchtigkeitsabsorbierende
Einlage plaziert werden kann; die Einlage kann eingelassen oder aufgeklebt sein.
14. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
durch ein Loch, eine Öse oder einen Haken in oder an der Steckformscheibe (9)
bzw. Steckformplatte (14) ein Band oder eine Kette geführt werden kann, um die
Steckform (5, 10) am Autotürgriff (2) gegen herabfallen zu sichern; Band oder
Kette können auch in das Material der Steckform (5, 10) eingegossen sein.
15. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die zwei Teilflächen der Steckformplatte (14) links und rechts der Steckform
platten-Schwächung unterschiedliche Materialdicken aufweisen und in ihren Ebe
nen zueinander versetzt angebracht sein können.
16. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß
die Steckformplatte (14) durch Türgriffklammern (12) am Autotürgriff (2) ge
sichert ist; die Haltefunktion der Klammern (12) kann auch durch Verschraubung
oder druckknopfförmige Zusammenführung der Klammern (12) erfolgen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873716370 DE3716370A1 (de) | 1987-05-15 | 1987-05-15 | Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873716370 DE3716370A1 (de) | 1987-05-15 | 1987-05-15 | Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3716370A1 true DE3716370A1 (de) | 1988-11-24 |
Family
ID=6327676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873716370 Withdrawn DE3716370A1 (de) | 1987-05-15 | 1987-05-15 | Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3716370A1 (de) |
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-
1987
- 1987-05-15 DE DE19873716370 patent/DE3716370A1/de not_active Withdrawn
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