DE3716370A1 - Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern - Google Patents

Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern

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DE3716370A1
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DE
Germany
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plug
car door
plate
door locks
against icing
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DE19873716370
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English (en)
Inventor
Geb Weiss Luipold
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LUIPOLD ELFRIEDE
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LUIPOLD ELFRIEDE
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/14—Closures or guards for keyholes

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

In geographischen Breiten mit naßkaltem Winter werden die Autofahrer mehr oder weniger oft mit einem überraschenden Problem konfrontiert: die Vereisung der Auto­ türschlösser.
Taschensprays zum Auftauen vereister Türschlösser befinden sich zwar im Handel, doch meist werden sie im Fahrzeug aufbewahrt, wenn man sie tatsächlich einmal braucht. Zur Beseitigung der Vereisung behelfen sie die meisten Autofahrer dann mit dem Feuerzeug.
Meistens handelt es sich um einen Vereisungsgefahrenzeitraum von drei bis vier Mona­ ten, so daß sich eine fest mit dem Fahrzeug verbundene Lösung - wenn sie nicht kon­ struktiv vom Hersteller vorgesehen ist - meist verbietet.
Die Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern wendet sich gezielt gegen die Ursache der Vereisung, anstatt die Auswirkungen zu verhindern. Durch die gemeinhin vorgesehene Art der Dreipunktsicherung - Schlüsselschlitz-Steckform (8) plus zweimal Steckformschenkel (7) - ergibt sich ein ausreichend sicherer Halt am Türschloß (3), wobei die Steckformschenkel (7) zusätzlich am Autotürgriff (2) ablaufender Nässe in Richtung Türschloß (3) entgegen wirken.
Die Schutzfunktion der beiden Steckformen (Fig. 1 und Fig. 4) ist absolut identisch. Allerdings erlaubt die Steckform mit Türgriffklammern (10) eine Positionierung wäh­ rend der gesamten Winterzeit, da durch Abklappen des Steckformschenkelteils (7) eine Benutzung (Auf- und Abschließen) des Autotürschlosses (3) ermöglicht wird.
  • Bezeichnungen  (1) Autotür (Außenseite)
     (2) Autotürgriff
     (3) Autotürschloß, in Autotürgriff integriert
     (4) Schlüsselschlitz
     (5) Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern
     (6) Griffrand
     (7) Steckformschenkel
     (8) Schlüsselschlitz-Steckform
     (9) Steckformscheibe
    (10) Steckform mit Türgriffklammer
    (11) Steckformnocke
    (12) Türgriffklammern
    (13) Steckformplatten-Schwächung in Gelenkform
    (14) Steckformplatte

Claims (16)

1. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steckformscheibe (9) oder Steckformplatte (14) mittels Schlüsselschlitz- Steckform (8) so in den Schlüsselschlitz (4) eingeschoben wird, um der Steckform­ scheibe (9) bzw. Steckformplatte (14) einen Halt zu geben und das Autotürschloß (3) zur Vereisung zu schützen.
2. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei als Steckformschenkel (7) angeordnete Platten den Autotürgriff (2) im Be­ reich des Türschlosses (3) so umschließen, daß es zu einer zusätzlichen Klemm­ wirkung und anhaltenden Positionierung kommt.
3. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß an den dem Autotürgriff (2) zugewandten Flächen der Steckformschenkel (7) leicht hervorstehende Dreikantprofillippen angeordnet sind, um eine erhöhte Feuchtigkeitssperre zu erreichen.
4. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlüsselschlitz-Steckform (8) in der Steckformscheibe (9) bzw. Steckform­ platte (14) beweglich gelagert ist und um 90° arretierend gedreht werden kann (als Verwendung für vertikale und horizontale Schlüsselschlitze).
5. Steckform gegen Vereisung von Autoschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß an der freiliegenden Seite der Steckformscheibe (9) bzw. Steckformplatte (14) eine Steckformnocke (11) angeordnet ist, die in der Längsachsenverlängerung der Schlüsselschlitz-Steckform (8) sitzt und gegebenenfalls mit dieser zusammen eine bewegliche Einheit bildet.
6. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckformscheibe (9) bzw. die Steckformplatte (14) rund, oval, dreieckig, quadratisch, viereckig trapezförmig oder mehreckig ausgebildet sein kann, wobei auch Kombinationsformen eingeschlossen sind.
7. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Fertigung der Steckformen (5, 10) verwendeten Materialien ganz oder teilweise aus allen Arten von Gummi, Kunststoff, Glasfaser, Fiberglas, Kohle­ faser, holzartigen Werkstoffen, Keramik, Glas oder Metall bestehen können.
8. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß (im Sinne der Fig. 3) Griffränder (6) zur besseren Handhabung plaziert werden.
9. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckformplatte (14) eine Steckformplatten-Schwächung in Gelenkform (13) aufweisen kann; anstelle der Gelenkform (13) können auch Schlaufen oder Schar­ niere angeordnet sein.
10. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß zur Berührungssicherheit zwischen Steckformscheibe (9) bzw. Steckformplatte (14) und dem Autotürgriff (2) im Bereich des Türschlosses (3) zusätzlich Klebe­ band, Klebestoff oder Saugflächen angebracht sein können.
11. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß der freie Rand der Steckformscheibe (9) in Form eines Autoreifens ausgebildet sein kann.
12. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenflächen der Steckformscheibe (9) bzw. der Steckformplatte (14) ganz oder teilweise glattflächig und/oder profiliert sein können, um als Werbeflächen genutzt zu werden.
13. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Autotürschloß (3) zugewandten Seite der Steckformscheibe (9) bzw. Steckformplatte (14) eine wärmedämmende und/oder feuchtigkeitsabsorbierende Einlage plaziert werden kann; die Einlage kann eingelassen oder aufgeklebt sein.
14. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß durch ein Loch, eine Öse oder einen Haken in oder an der Steckformscheibe (9) bzw. Steckformplatte (14) ein Band oder eine Kette geführt werden kann, um die Steckform (5, 10) am Autotürgriff (2) gegen herabfallen zu sichern; Band oder Kette können auch in das Material der Steckform (5, 10) eingegossen sein.
15. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei Teilflächen der Steckformplatte (14) links und rechts der Steckform­ platten-Schwächung unterschiedliche Materialdicken aufweisen und in ihren Ebe­ nen zueinander versetzt angebracht sein können.
16. Steckform gegen Vereisung von Autotürschlössern, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckformplatte (14) durch Türgriffklammern (12) am Autotürgriff (2) ge­ sichert ist; die Haltefunktion der Klammern (12) kann auch durch Verschraubung oder druckknopfförmige Zusammenführung der Klammern (12) erfolgen.
DE19873716370 1987-05-15 1987-05-15 Steckform gegen vereisung von autotuerschloessern Withdrawn DE3716370A1 (de)

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