DE3714869C2 - Dichtungssystem zur Abdichtung der Fugen von Unterwassertunnel-Elementen - Google Patents
Dichtungssystem zur Abdichtung der Fugen von Unterwassertunnel-ElementenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description
Die Erfindung betrifft ein Dichtungssystem zum Abdichten von
Fugen von Unterwassertunnel-Elementen, insbesondere von
Einschwimmelementen, bestehend aus einem an der Stirnseite
eines der zu koppelnden Elemente befestigten Dichtungsrahmen
einer primären Kompressions-Dichtung und einer
Sekundär-Dichtung.
Dichtungssysteme zum Abdichten von Fugen von
Unterwassertunnel-Elementen sind aus
DE-Buch: Unterwassertunnel in offener
und geschlossener Bauweise, Kretschmer, Flieger, Verlag
Ernst & Sohn, 1987, S. 78 bis 84; DE-AS 25 55 780;
DE-PS 31 01 332 bekannt.
Bei der Herstellung von Tunneln zur Unterquerung von Wasserläufen
werden in Baudocks vorgefertigte schwimmfähige Elemente aus
Stahl, Stahlbeton oder aus vorgespanntem Beton im Flußbereich
eingeschwommen und abgesenkt, wobei die dabei entstehenden Fugen
durch stirnseitig angebracht Dichtungsrahmen abgedichtet werden.
Durch Auspumpen des Spaltes zwischen zwei
zu koppelnden Elementen wird diese primäre Dichtung komprimiert.
Um eine erhöhte Dichtungssicherheit zu erhalten, wird sodann
üblicherweise eine im Querschnitt omegaförmig gestaltete Sekundär-
Dichtung montiert.
Die Montage der Omega-Dichtung wird durch beengte Platzverhältnise
zwischen den provisorischen Stirnwänden der Einschwimmelemente,
durch die ungünstigen Lichtverhältnisse und durch den
nicht möglichen Einsatz eines Hebekranes erschwert. Dadurch und
infolge der geometriebedingten Schwierigkeiten der Eckausbildung
des Omega-Dichtungsrahmens sind gelegentlich bekanntgewordene
Wasserdurchlässigkeiten von Omega-Dichtungsrahmen erklärbar.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Dichtungssystem
der gattungsgemäßen Art bereitzustellen, das eine
einfache Montage und eine sichere Abdichtung der Tunnelelemente
ermöglicht.
Die gestellte Aufgabe wird gelöst durch ein Dichtungssystem
mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.
Der aktivierbare Hohlprofil-Dichtungsrahmen wird genauso wie die
primäre Kompressions-Dichtung im trockenen Baudock, bei guten
Sichtverhältnissen mit Kranhilfe schnell und sicher an einem der
zu koppelnden Elemente befestigt. Innerhalb dieses Dichtungsrahmens
integrierte, vorgeformte Eckbogenteile sind den auftretenden
mechanischen Beanspruchungen während des Koppelungsvorganges
und während der Aktivierungsphase gegenüber sehr widerstandsfähig
und gewährleisten eine sehr gute Abdichtung.
Dieser aktivierbare Hohlprofil-Dichtungsrahmen erfährt durch
Einpressen von Luft oder eines dauerelastischen Mediums eine
erhebliche Aufweitung des Profilquerschnittes und erreicht damit
eine Überbrückung des Spaltes zwischen den Bauteilen. Durch
weiteres Erhöhen des Innendruckes des Dichtungsrahmens kann die
Anpreßkraft weiter gesteigert werden, bis die geringste Kontaktspannung
an der Stelle größter Toleranzen um ein Sicherheitsmaß
größer ist als der höchste vorkommende Wasserdruck.
Jeder Dichtungsrahmen ist zweckmäßigerweise mit mindestens zwei Ventilen versehen, um
ein Befüllen mit einem dauerelastischen Medium bei gleichzeitigen
Verdrängen von Luft zu erreichen.
Anhand schematischer Zeichnungen werden nun Aufbau und
Wirkungsweise der Erfindung beschrieben. Dabei zeigen
Fig. 1 ein Tunnelelement (stirnseitig) und
Fig. 2 die Primär- und Sekundär-Dichtung im Querschnitt
gesehen.
Fig. 1 zeigt die Stirnseite eines Tunnelelementes 1, das
Tunnelröhren 2 bis 5 aufweist. An dieser Stirnseite befinden
sich zwei Dichtungsrahmen, u. z. die Primär-Dichtung 6 und die
Sekundär-Dichtung 7.
Fig. 2 skizziert den Schnitt A-A. Sowohl die Primär-Dichtung 6
wie auch die aktivierbare Sekundär-Dichtung 7 sind mit Hilfe von
Stahlschenkeln 8 und 9 sowie von Schrauben 10 mit dem Tunnelelement
befestigt. Nach der Kompression der Primär-Dichtung 6
wird durch Einpressen von beispielsweise Luft in den Hohlraum
11 der Sekundär-Dichtung 7 der Spalt zwischen den Bauteilen
überbrückbar und abdichtbar.
Claims (2)
1. Dichtungssystem zum Abdichten von Fugen von Unterwassertunnel-
Elementen, insbesondere von Einschwimmelementen,
bestehend aus einem an der Stirnseite eines der zu
koppelnden Elemente befestigten Dichtungsrahmen einer
primären Kompressions-Dichtung und einer Sekundär-Dichtung,
dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsrahmen beider
Dichtungen (6, 7) an der Stirnseite des Tunnelelementes (1)
befestigt sind und daß die Sekundär-Dichtung (7) in an
sich bekannter Weise aus einem aktivierbaren Hohlprofil-
Dichtungsrahmen besteht und nach Kompression der primären
Dichtung (6) durch Einpressen von Luft oder eines dauerelastischen
Mediums in den Hohlraum (11) zur Anlage am
Nachbarelement aktivierbar ist.
2. Dichtungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Hohlprofil-Dichtungsrahmen wenigstens zwei Ventilanschlüsse
besitzt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3714869A DE3714869C2 (de) | 1987-05-05 | 1987-05-05 | Dichtungssystem zur Abdichtung der Fugen von Unterwassertunnel-Elementen |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE3714869A DE3714869C2 (de) | 1987-05-05 | 1987-05-05 | Dichtungssystem zur Abdichtung der Fugen von Unterwassertunnel-Elementen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3714869A1 DE3714869A1 (de) | 1988-11-24 |
| DE3714869C2 true DE3714869C2 (de) | 1995-05-24 |
Family
ID=6326843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE3714869A Expired - Fee Related DE3714869C2 (de) | 1987-05-05 | 1987-05-05 | Dichtungssystem zur Abdichtung der Fugen von Unterwassertunnel-Elementen |
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| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3714869C2 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998000079A1 (en) * | 1996-06-28 | 1998-01-08 | Op-D-Op, Inc. | Articulating visor apparatus |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2555780C3 (de) * | 1975-12-11 | 1979-04-19 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Ringspaltabdichtung für Schildvortriebsmaschinen |
| DE3101332C2 (de) * | 1981-01-17 | 1985-05-02 | Phoenix Ag, 2100 Hamburg | Gummiprofil zum Abdichten von Tunnelrohrsegmenten |
-
1987
- 1987-05-05 DE DE3714869A patent/DE3714869C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3714869A1 (de) | 1988-11-24 |
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