DE3714645A1 - Spannvorrichtung fuer riemen oder ketten an brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Spannvorrichtung für Rie­ men oder Ketten an Brennkraftmaschinen gemäß den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Eine Spannvorrichtung der gattungsgemäßen Art ist aus der US-PS 44 73 362 bekannt. Bei dieser wird die Dämpfungsbuchse mit Vorspannung der Verdrehfeder gegen eine den Lagerbolzen kon­ zentrisch umgebende Buchse gepreßt, so daß die Bewegungen des Tragarmes mit der Spannrolle sowohl in Richtung "Spannen" als auch in Richtung "Entspannen" des Riemens gedämpft werden. Von Nachteil ist, daß durch die in Richtung "Spannen" wirken­ de Dämpfung die Spannrolle bei einem plötzlichen Nachgeben des Riemens, z. B. beim Beschleunigen des Motors, diesem nicht so schnell nachfolgen kann, wodurch im Riemen- oder Kettentrieb unerwünschte Schwankungen in der Riemenspannung mit daraus resultierenden Schwingungen auftreten können.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, die bekannte Spannvorrichtung derart weiter zu bilden, daß unter Beibehal­ tung der in Richtung "Entspannung" wirkenden Dämpfung die Be­ wegung der Spannrolle in Spannrichtung des Riemens oder der Kette unmittelbar ohne Dämpfung erfolgt.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kenn­ zeichen des Anspruches 1 gelöst.

Mit der Erfindung wird in vorteilhafter Weise eine Spannvor­ richtung mit einer einseitig nur noch in Richtung einer Ent­ spannung des Riemens oder der Kette wirkenden Dämpfung erzielt. In Spannrichtung ist der Freilauf gelöst, so daß die Bewegungen der Spannrolle ungedämpft erfolgt. Hierdurch kann die Spann­ rolle einem Nachgeben des Riemens oder der Kette unvermittelt folgen, wodurch Spannungsschwankungen im Riemen- oder Ketten­ trieb und daraus resultierende Schwingungen weitgehend unter­ drückt werden.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Ge­ genstand der Unteransprüche.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in der einzigen Abbildung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.

Eine insgesamt mit 1 bezeichnete Spannvorrichtung umfaßt eine Spannrolle 2, die drehbar an einem Tragarm 3 angebracht ist, der seinerseits schwenkbar auf einem Lagerbolzen 4 gehalten ist. Der über die Lagerstelle des Tragarmes 3 hinausreichende Teil des Lagerbolzens 4 steckt in einem Zylindrischen Ein­ satzkörper 5, der im Lagergehäuse 6 der Spannvorrichtung 1 eingesetzt ist. Mit Schrauben 7 wird das Lagergehäuse 6 am Ma­ schinengehäuse einer nicht weiter dargestellten Brennkraftma­ schine befestigt. Die zum Spannen eines Riemens oder Kette er­ forderliche Spannkraft wird von einer im Lagergehäuse 6 ange­ ordneten Verdrehfeder 8 aufgebracht, welche als mehrgängige Schraubenfeder ausgebildet ist und den Lagerbolzen 4 koaxial umgibt. Dabei ist die Verdrehfeder 8 mit einem Federende im Lagergehäuse 6 und mit dem anderen Federende am Tragarm 3 verdrehfest gehalten. Zwischen Verdrehfeder 8 und Lagerbol­ zen 4 ist eine Dämpfungsbuchse 9 aus einem Kunststoffwerkstoff eingesetzt, die lose auf einer Hülse 10 aufliegt, welche über einen Freilauf 11 auf einer abgestuften Außenfläche 12 des Einsatzkörpers 5 abgestützt ist. Die im entspannten Zu­ stand mit Spiel um die Dämpfungsbuchse 9 verlaufenden Win­ dungen der Verdrehfeder 8 ziehen sich beim Vorspannen der Spannrolle 2 in radialer Richtung zusammen und pressen damit die Dämpfungsbuchse 9 gegen die Hülse 10, so daß die Bewe­ gungen der Spannrolle 2 gedämpft werden. Durch den Einbau des Freilaufes 11 zwischen der Dämpfungsbuchse 9 und deren Lager­ stelle auf dem Einsatzkörper wird die Dämpfung der Spannrolle 2 nur in einer Bewegungsrichtung wirksam. Damit im Sinne der Erfindung die Spannrolle 2 einem Nachgeben des Riemens oder der Kette unvermittelt folgen kann, ist der mit Rollen 15 aus­ geführte Freilauf 11 so eingebaut, daß er in Spannrichtung freidrehend wirkt, womit die Bewegungen der Spannrolle 2 in dieser Richtung ungedämpft erfolgen. Dagegen sperrt der Frei­ lauf 11 in der Entspannungsrichtung des Riemens oder der Kette, so daß in dieser Richtung die Bewegungen der Spannrolle 2 gedämpft werden.

Um unterschiedliche Dämpfungen verwirklichen zu können, ist die Dämpfungsbuchse 9 mit einer konischen sich zum Tragarm 3 hin verjüngenden Innenbohrung 13 versehen, an deren Verlauf die Mantelfläche 14 der Hülse 10 entsprechend angepaßt ist. Außerdem ist die Dämpfungsbuchse 9 zur Führung an der Verdreh­ feder 8 mit einem vom tragarmseitigen Ende radial abstehenden Bund 16 ausgebildet, der an einer Anlauffläche 17 des Trag­ armes 3 anliegen kann.

Claims (3)

1. Spannvorrichtung für Riemen oder Ketten an Brennkraftma­ schinen, insbesondere zum Antrieb von Nebenaggregaten wie Lüfter und Lichtmaschine oder der Nockenwelle mit einer über einen Tragarm auf einem Lagerbolzen schwenkbar am Maschinen­ gehäuse abgestützten Spannrolle, die unter Vorspannung einer den Lagerbolzen umgebenden Verdrehfeder am Riemen oder der Kette anliegt und mit einer zwischen Lagerbolzen und Verdreh­ feder eingesetzten Dämpfungsbuchse, die auf einem Bolzenab­ schnitt des Lagerbolzens lose aufliegt und bei Vorspannung der Verdrehfeder von dieser gegen den Bolzenabschnitt gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Dämpfungsbuchse (9) und Bolzenabschnitt (Einsatz­ körper 5) ein in Spannrichtung des Riemens oder der Kette wirksamer Freilauf (11) angeordnet ist.

2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit Rollen (15) ausgeführte Freilauf (11) auf einem zylindrischen Einsatzkörper (5) abgestützt ist, der in einem Lagergehäuse (6) für den Tragarm (3) gehalten ist, in dem gleichzeitig der Lagerbolzen (4) eingesetzt ist.

3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Freilauf (11) von einer Hülse (10) mit einer koni­ schen Mantelfläche (14) umgeben ist auf welcher die mit einer konischen Innenbohrung (13) ausgeführte Dämpfungsbuchse (9) aufgeschoben ist.