DE102005053195A1 - Spanneinrichtung für ein Zugmittel - Google Patents
Spanneinrichtung für ein Zugmittel Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005053195A1 DE102005053195A1 DE200510053195 DE102005053195A DE102005053195A1 DE 102005053195 A1 DE102005053195 A1 DE 102005053195A1 DE 200510053195 DE200510053195 DE 200510053195 DE 102005053195 A DE102005053195 A DE 102005053195A DE 102005053195 A1 DE102005053195 A1 DE 102005053195A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base part
- support element
- friction surface
- clamping lever
- lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1209—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means
- F16H7/1218—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1254—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
- F16H7/1281—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/081—Torsion springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Description
- Gebiet der Erfindung
- Die Erfindung betrifft ein Spanneinrichtung für ein Zugmittel wie einen Riemen oder eine Kette, umfassend ein ortsfest zu montierendes Basisteil und einen gegen eine Rückstellkraft relativ zum Basisteil verschwenkbaren Spannhebel, wobei zur Erzeugung der Rückstellkraft eine Schraubenfeder vorgesehen ist, die mit einem Ende am Basisteil und mit dem anderen Ende am Spannhebel befestigt ist.
- Hintergrund der Erfindung
- Eine solche Spanneinrichtung kommt beispielsweise in Zugmitteltrieben eines Brennkraftmotors zum Einsatz. Das Zugmittel wie beispielsweise ein Riemen ist in solchen Trieben über mehrere Riemenrollen geführt, von denen eine auf einer den Zug antreibenden Kurbelwelle sitzt, eine andere beispielsweise auf einer Nockenwelle. Ferner können weitere Zusatzaggregate über entsprechende Riemenscheiben in den Zug integriert sein, wie beispielsweise eine Wasserpumpe, ein Klimakompressor etc. Die Spanneinrichtung dient dazu, die Spannung des Zugmittels aufrecht zu halten. Das Zugmittel erfährt beispielsweise betriebsbedingt durch einen Wechsel des Trums eine Längung, mithin also eine Spannungsänderung, die über die Spanneinrichtung, die das Zugmit tel anfedert, ausgeglichen werden kann. Auch eine alterungsbedingte Längung kann hierüber kompensiert werden.
- Eine Spanneinrichtung der in Rede stehenden Art umfasst ein Basisteil, das beispielsweise am Motorblock ortsfest und verdrehsicher angeordnet wird. Das Basisteil umfasst einen zentralen Zapfen oder Bolzen, der die Drehachse bildet, und auf dem ein zylindrischer Lagerabschnitt eines Spannhebels, der beispielsweise eine am Zugmittel angreifende Spannrolle aufweist, aufsitzt und über ein Gleitlager oder dergleichen gelagert ist. Zur Erzeugung der Spannkraft dient eine Schraubenfeder, die mit einem Ende am Spannhebel, mit dem anderen Ende am Basisteil angeordnet ist und das zum Rückspannen des Zugmittels nötige Drehmoment liefert. Der Spannhebel ist gegen die vorgespannte Schraubenfeder verdrehbar. Eine solche Spanneinrichtung ist beispielsweise aus
EP 0 780 597 B1 bekannt. Bei der dort beschriebenen Spanneinrichtung ist zusätzlich ein Reibungs- oder Dämpfungselement vorgesehen, das mit der Schraubenfeder zusammenwirkt. Die Schraubenfeder ist hierzu mit ihrem am Basisteil festgelegten freien Ende, das nach innen gebogen und um einen basisteilseitigen Zapfen geführt ist, gegen einen Reibschuh gelagert. Über das freie, nach innen gebogene Federende wird der Reibschuh radial belastet und gegen eine Gegenfläche am Spannhebel gedrückt, woraus die Dämpfung resultiert. Da der Reibschuh ausschließlich vom freien Federende radial belastet wird, ist er zwangsläufig in seiner Länge relativ kurz bemessen, das heißt, die schuhseitige Reibfläche ist relativ klein, woraus letztlich auch eine geringe und nur lokale Dämpfung resultiert. - Zusammenfassung der Erfindung
- Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Spanneinrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, bei der eine verbesserte Dämpfung mit höheren Dämpfungswerten gegeben ist.
- Zur Lösung dieses Problems ist bei einer Spanneinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass am Basisteil und/oder am Spannhebel ein Auflagerelement für die Schraubenfeder ortsfest vorgesehen ist, dessen Auflagerfläche in Umfangsrichtung der Federsteigung entsprechend ansteigt, und das bei axialer Federlast mit einer Reibfläche gegen den Spannhebel oder das Basisteil gedrückt wird.
- Bei der erfindungsgemäßen Spanneinrichtung kommt mit besonderem Vorteil ein im Wesentlichen ringförmiges Auflagerelement, das der Dämpfung dient, zum Einsatz. Dieses Auflagerelement weist eine Auflagerfläche auf, die die gleiche Steigung aufweist wie die Schraubenfeder mit ihrer ersten, basisteilseitigen Windung. Das heißt, die Schraubenfeder liegt im Wesentlichen über die gesamte Länge der ersten Windung flächig auf dem Auflagerelement auf, ist also im Wesentlichen um den gesamten Umfang abgestützt. Infolge dieser Auflagerung erzeugt die Schraubenfeder eine Axialkraft auf das Auflagerelement. Diese axiale Federlast bewirkt nun ein Andrücken einer am Auflagerelement vorgesehenen Reibfläche gegen eine entsprechende Gegenfläche am Spannhebel oder dem Basisteil, je nachdem, wo nun das Auflagerelement ortsfest angeordnet ist. Die Reibfläche verläuft bevorzugt ebenfalls um den gesamten Umfang des Auflagerelements.
- Dies führt nun zu einer Reihe von Vorteilen. Zum einen besitzt das Auflagerelement eine beachtliche Länge, so dass eine entsprechend große Reibfläche realisiert werden kann, die die Dämpfung bewirkt. Des Weiteren wird das Auflagerelement mit einer hohen Axialkraft über seine gesamte Länge beaufschlagt, die die Reibfläche des deformierbaren Auflagerelements mit einer entsprechend hohen Kraft gegen die Gegenlagerfläche drückt. Es können so also deutlich höhere Dämpfungswerte und eine umfangsmäßig weitgehend symmetrische Dämpfung realisiert werden, verglichen mit Spanneinrichtungen, wie sie bisher bekannt sind.
- Nach einer ersten Erfindungsalternative kann die Auflagerfläche radial rampenförmig ausgebildet sein, so dass die im Wesentlichen zylindrische Reibfläche bei axialer Federlast radial gegen eine im Wesentlichen zylindrische Gegenfläche am Spannhebel oder am Basisteil gedrückt wird. Bei dieser Ausgestaltung steigt nicht nur die Schraubenfeder-Auflagerfläche in Umfangsrichtung rampenförmig an, vielmehr verläuft die Auflagerfläche auch in radialer Richtung rampenförmig. Aus der Axiallast der Feder, die an dieser radialen Rampe aufliegt, resultiert eine Radialkraft, die die im Wesentlichen zylindrische Reibfläche des Auflagerelements gegen die entsprechend im Wesentlichen zylindrische Gegenfläche drückt. Die Ausgestaltung des Auflagerelements richtet sich danach, ob es an dem Basisteil oder am Spannhebel angeordnet ist. Ist das Auflagerelement am Basisteil angeordnet, so befindet sich die im Wesentlichen zylindrische Reibfläche an der zylindrischen Innenfläche des ringförmigen Auflagerelements und wirkt mit der zylindrischen Außenfläche des Lagerabschnitts des Spannhebels zusammen, wird also bei Faderlast radial nach innen gedrückt. Bei einer Anordnung des Auflagerelements am Spannhebel wirkt die Dämpfung radial nach außen zum zylindrischen Gehäuseabschnitts des Basisteils hin, das heißt, die Reibfläche ist die im Wesentlichen zylindrische Außenfläche des Auflagerelements, die bei Federlast radial nach außen gegen die entsprechend zylindrische Gegenfläche des Basisteil-Gehäuses gedrückt wird. In jedem Fall ergibt sich bei einer Bewegung des Spannhebels in eine Relativbewegung zwischen der Reibfläche des Auflagerelements und der Gegenfläche, die zur Dämpfung führt. Je nachdem, wie der Konuswinkel, also die radiale Rampensteigung gewählt ist, kann die radiale Anpresskraft in bestimmten Grenzen beeinflusst und an die jeweilige Anwendung angepasst werden.
- Eine alternative, jedoch gleichermaßen wirksame Ausführungsform der erfindungsgemäßen Spanneinrichtung sieht vor, die Reibfläche radial rampenförmig auszubilden und die Reibfläche bei axialer Federlast axial gegen eine entsprechend radial rampenförmige Gegenfläche am Spannhebel oder am Basisteil zu drücken. Bei dieser Ausgestaltung wird das Auflagerelement bzw. seine Reibfläche bei axialer Federlast zur Dämpfungserzeugung nicht radial deformiert, sondern axial gegen eine entsprechend radial rampenförmige Gegenfläche am Spannhebel oder am Basisteil, je nachdem bezüglich welchem die Dämpfung erfolgt, bewegt. Auch bei dieser Ausgestaltung lässt sich eine große, im Wesentlichen um den gesamten Umfang verlaufende Dämpfungsfläche und hohe Dämpfungswerte erzeugen.
- Insbesondere bei einer Ausführung mit radial wirkender Dämpfung, bei der also die Reibfläche des Auflagerelements radial bewegt wird, ist es zur Ermöglichung einer hinreichenden Deformation zweckmäßig, wenn das Auflagerelement zumindest im Bereich der Reibfläche ein- oder mehrfach radial geschlitzt ist, also segmentiert ist. Dies ermöglicht es, das Auflagerelement bzw. die Reibfläche um den gesamten Umfang entsprechend radial zu bewegen. Gleichwohl wäre dies grundsätzlich auch mit einem Auflagerelement möglich, das von der Materialwahl her hinreichend deformierbar ist. Eine solche Schlitzung wäre jedoch auch bei der Ausgestaltung mit axial bewegter, radial rampenförmiger Reibfläche denkbar und zweckmäßig.
- Weiterhin kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, den Winkel der radialen Auflagerfläche oder der radialen Reibfläche um den Umfang des Auflagerelements unsymmetrisch zu wählen. Diese unsymmetrische Ausführung des radialen Rampenwinkels bietet zusätzlich die Möglichkeit, das Auflagerelement bzw. seine Reibfläche seitlich einseitig bzw. lokal stärker anzupressen. Auf diese Weise kann die Belastung der üblicherweise vorgesehenen Gleitlagerung, über die der Spannhebel relativ zum Basisteil gleitgelagert ist, durch gezielte Kompensation vorhandener Querkräfte optimiert werden und einer Verkippungsneigung entgegengewirkt werden, da infolge des unsymmetrischen Rampenwinkels eine lokal höhere Anpress- und damit Gegenkraft erzeugt werden kann.
- Das Auflagerelement selbst ist zweckmäßigerweise aus einem Gleitwerkstoff, beispielsweise PA4.6PTFE15. Neben der reinen Dämpfungswirkung ist es auch möglich, das Auflagerelement, insbesondere ein Auflagerelement mit radialer Auflagerfläche, zur Zentrierung des Hebelarms einzusetzen. Im Übrigen besteht die Möglichkeit, den Spannhebel bezüglich dem Basisteil gleitlagerlos allein über ein oder zwei Auflagerelemente zentriert zu lagern, das heißt, das üblicherweise vorhandene Gleitlager kann hierüber ersetzt werden.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele. Dabei zeigen:
-
1 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Spanneinrichtung in einer Teildarstellung im Schnitt, -
2 eine Aufsicht auf ein Auflagerelement, -
3 eine zweite erfindungsgemäße Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Spanneinrichtung in einer Teildarstellung im Schnitt, und -
4 eine dritte erfindungsgemäße Ausführungsform einer Spanneinrichtung in einer Teildarstellung im Schnitt. - Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
-
1 zeigt eine erfindungsgemäße Spanneinrichtung1 , umfassend ein Basisteil2 , das ortsfest beispielsweise an einem Motorblock festzulegen ist. Das Basisteil2 weise eine Grundplatte3 auf, in die ein Lagerbolzen4 eingepresst ist. Vorgesehen ist ferner ein Spannhebel5 , der hier nur zum Teil dargestellt ist, und an dessen Spannarm6 ein nicht näher gezeigtes Spannelement, beispielsweise eine Spannrolle, auf der das Zugmittel wie beispielsweise ein Riemen läuft, angeordnet ist. Der Spannhebel5 weist einen zylindrischen Lagerabschnitt7 auf, der über Gleitlager8 relativ zum ortsfesten Lagerbolzen4 verdrehbar ist. Die Verdrehung erfolgt gegen die Rückstellkraft einer Schraubenfeder9 , die in einem Federkanal10 angeordnet ist. Die Schraubenfeder9 ist mit einem Ende, in1 dem unteren, nicht näher gezeigten Ende, am Basisteil befestigt. Mit dem anderen, in1 oberen, nicht näher gezeigten Ende, ist sie am Spannhebel5 befestigt. In der Montagestellung befindet sich die Schraubenfeder9 grundsätzlich im vorgespannten Zustand, erzeugt also ein Drehmoment auf den Spannhebel5 , so dass dieser gegen das nicht näher gezeigte Zugmittel angefedert ist. Bei einer Bewegung des Spannhebels infol ge einer Längenänderung des Zugmittels wird der Spannhebel entweder gegen die Rückstellkraft der Schraubenfeder9 bewegt, diese wird also weiter gespannt, oder die Rückstellkraft der Schraubenfeder9 führt den Spannhebel bei einer Zugmittellängung nach. - Im Federkanal
10 und ortsfest mit dem Basisteil2 bzw. dessen Grundplatte3 verbunden ist ein Auflagerelement11 , das bevorzugt aus einem Kunststoffmaterial, vorzugsweise einem Gleitwerkstoff, besteht. Dieses Auflagerelement11 weist eine Auflagerfläche12 auf, auf der die erste basisteil- oder grundplattennahe Windung13 der Schraubenfeder9 aufgelagert ist. Das Auflagerelement11 ist ringförmig, die Steigung der Auflagerfläche12 entspricht der Feder- oder Windungssteigung, so dass die Windung13 über die gesamte Umfangslänge des ringförmigen Auflagerelements11 aufgelagert ist. - Wie
1 ferner zeigt, verläuft die Auflagerfläche12 um ihren gesamten Umfang radial rampenförmig, im gezeigten Beispiel fällt sie radial nach außen rampenförmig ab. An ihrer zylindrischen Innenseite ist eine Reibfläche14 vorgesehen, die an einer ebenfalls zylindrischen Gegenlagerfläche15 , die von der Außenfläche des Lagerabschnitts7 des Spannhebels5 gebildet ist, anliegt. - Die in
1 gezeigte Konfiguration ist axial gesehen über eine zum Basisteil gehörende, auf den Lagerzapfen4 aufgepresste Abschlussscheibe16 , unterhalb welcher und zum Spannhebel5 wirkend ein Reibbelag17 angeordnet ist, abgeschlossen. Die Schraubenfeder9 ist axial verspannt. Dies bewirkt, dass die Schraubenfeder9 eine axiale Federlast auf das Auflagerelement11 bzw. die Auflagerfläche12 ausübt. Aus der axialen Belastung resultiert eine Kraft F, bestehend aus der axialen Kraftkomponente Fax und der radialen Kraftkomponente Frad, die dazu führt, dass das Auflagerelement11 mit seiner zylindrischen inneren Reibfläche14 belastungsbedingt gegen die Gegenfläche15 gedrückt wird. Das heißt, das Auflagerelement11 wird nach innen eingeschnürt, die Reibfläche legt sich an die Außenseite des Lagerabschnitts7 des Spannhebels5 . Nachdem das Auflagerelement ortsfest an der Grundplatte3 angeordnet ist, findet bei einer Bewegung des Spannhebels eine Relativbewegung zwischen dem Auflagerelement und dem Spannhebel statt. Diese Relativbewegung erzeugt wiederum Reibung und somit Dämpfung. - Nachdem es sich bei dem Auflagerelement
11 um einen Ring handelt, der von der ersten Schraubenfederwindung13 über seinen gesamten Umfang axial belastet ist, wird folglich längs des gesamten Innenumfangs bzw. der gesamten Anlagefläche der Reibfläche an dem Lagerabschnitt7 Reibung und somit Dämpfung erzeugt. Zusätzlich bietet eine unsymmetrische Ausführung des radialen Rampenwinkels die Möglichkeit, die Federlagerrampe einseitig stärker anzupressen, so dass auf diese Weise die Belastung der Gleitlagerung8 durch gezielte Kompensation etwaiger vorhandener Querkräfte, die aus der Beaufschlagung des Spannhebels mit dem Zugmittel resultieren, optimiert werden und einer Verkippungsneigung entgegengewirkt werden kann. - Um die radiale Verformbarkeit des Auflagerelements
11 im Bereich der Reibfläche12 zu gewährleisten, ist das Auflagerelement11 zumindest im Bereich der Reibfläche14 geschlitzt und somit segmentiert ausgeführt, wie in2 gezeigt. -
2 zeigt eine Aufsicht auf das Auflagerelement11 . Ersichtlich ist es im Bereich der in Umfangs- wie in radialer Richtung rampenförmig ansteigenden Auflagerfläche12 über Schlitze18 segmentiert, so dass sich mehrere einzelne Segmente19 ergeben. Im gezeigten Beispiel sind die Schlitze um jeweils 45° voneinander beabstandet. Die Schlitzung erfolgt bis maximal zum Bereich der mit dem Basisteil verbundenen Bodenfläche20 des Auflagerelements14 . Infolge dieser Schlitzung ist sichergestellt, dass bei axialer Federlast die einzelnen Segmente19 mit ihren jeweiligen Reibflächen14 radial nach innen gedrückt werden können. -
3 zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Spanneinrichtung21 , ebenfalls umfassend ein Basisteil22 und einen Spannhebel23 , zwischen denen eine Schraubenfeder24 angeordnet ist, die den Spannhebel23 gegen das hier nicht näher gezeigte Zugmittel spannt. Bei dieser Ausgestal tung ist zusätzlich eine Spannrolle25 vorgesehen, die in bekannter Weise drehbar am Spannhebel23 angeordnet ist, und über die das nicht näher gezeigte Zugmittel läuft. - Wie auch bezüglich der Ausführungsform nach
1 beschrieben, ist auch hier die Schraubenfeder24 mit ihrem einen, in3 gezeigten unteren Ende fest mit dem ortsfest beispielsweise am Motorblock angeordneten Basisteil22 verbunden, mit dem anderen, in3 oberen nicht näher gezeigten Ende ist sie mit dem Spannhebel23 verbunden. Auch hier ist ein Auflagerelement26 vorgesehen, das eine Auflagerfläche27 aufweist, die der Steigung der ersten Schraubenfederwindung28 entsprechend ansteigt. Das Auflagerelement26 ist hier am Spannhebel23 ortsfest angeordnet, wird also mit diesem bewegt. Ersichtlich ist auch hier die Auflagerfläche27 radial rampenförmig ausgeführt, jedoch befindet sich hier die zylindrische Reibfläche29 an der Außenseite des Auflagerelements26 und nicht wie in1 beschrieben an der Innenseite. Der Reibfläche29 gegenüber liegt eine zylindrische Gegenlagerfläche30 , die an einem zylindrischen Gehäuse31 des Basisteils22 angeordnet ist. Bei einer axialen Federlast drückt auch hier die erste Schraubenfederwindung28 , die über ihre gesamte Länge auf der Auflagerfläche27 des ringförmigen Auflagerelements26 aufgelagert ist, auf das Auflagerelement26 , was hier dazu führt, dass infolge der radialen Kraftkomponente die Reibfläche29 radial nach außen gegen die Gegenlagerfläche30 gedrückt wird, woraus die zusätzliche Dämpfung resultiert. Auch bei dieser Ausgestaltung ist das Auflagerelement26 geschlitzt und damit segmentiert, ähnlich wie bezüglich2 beschrieben. - Schließlich zeigt
4 eine weitere Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Spanneinrichtung32 , die im gezeigten Ausführungsbeispiel grundsätzlich von der Auslegung her der Spanneinrichtung1 aus1 entspricht. Hier ist an dem Lagerabschnitt33 des Spannhebels34 eine am unteren Ende vorgesehene radial nach außen abfallende rampenförmige Gegenlagerfläche35 vorgesehen, an der eine radial rampenförmige Reibfläche36 des Auflagerelements37 anliegt. Das Auflagerelement37 weist auch hier eine Auflagerfläche38 für die erste Windung39 der Schraubenfeder40 auf, wobei die Auflagerfläche38 umfangsmäßig eine Steigung aufweist, die der Windungssteigung entspricht. Das Auflagerelement37 ist auch hier an einem Basisteil41 ortsfest angeordnet. Bei einer axialen Belastung über die Schraubenfeder40 wird auch hier das Auflagerelement37 bzw. seine Reibfläche36 , die auch hier im vorderen Bereich zu Deformationszwecken geschlitzt ausgeführt sein kann, axial gegen die Gegenlagerfläche35 am Lagerabschnitt33 gedrückt, woraus die Dämpfung resultiert. Die Gegenlagerfläche35 bedarf keiner besonderen Bearbeitung, da sie primär der Reiblagerung dient, weshalb sie direkt Entformschräge des Aluminium-Druckguss-Bauteils, das der Spannhebel34 darstellt, vorgesehen sein kann. Dies gilt grundsätzlich auch für alle anderen Gegenlagerflächen, wie sie zu den Ausführungsformen gemäß der1 und3 beschrieben sind. -
- 1
- Spanneinrichtung
- 2
- Basisteil
- 3
- Grundplatte
- 4
- Lagerbolzen
- 5
- Spannhebel
- 6
- Spannarm
- 7
- Lagerabschnitt
- 8
- Gleitlager
- 9
- Schraubenfeder
- 10
- Federkanal
- 11
- Auflagerelement
- 12
- Auflagerfläche
- 13
- Windung
- 14
- Reibfläche
- 15
- Gegenlagerfläche
- 16
- Abschlussscheibe
- 17
- Reibbelag
- 18
- Schlitz
- 19
- Segment
- 20
- Bodenfläche
- 21
- Spanneinrichtung
- 22
- Basisteil
- 23
- Spannhebel
- 24
- Schraubenfeder
- 25
- Spannrolle
- 26
- Auflagerelement
- 27
- Auflagerfläche
- 28
- Schraubenfederwindung
- 29
- Reibfläche
- 30
- Gegenlagerfläche
- 31
- Zylindrisches Gehäuse
- 32
- Spanneinrichtung
- 33
- Lagerabschnitt
- 34
- Spannhebel
- 35
- Gegenlagerfläche
- 36
- Reibfläche
- 37
- Auflagerelement
- 38
- Auflagerfläche
- 39
- Windung
- 40
- Schraubenfeder
- 41
- Basisteil
Claims (7)
- Spanneinrichtung für ein Zugmittel wie Riemen oder Kette, umfassend ein ortsfest zu montierendes Basisteil und einen gegen eine Rückstellkraft relativ zum Basisteil verschwenkbaren Spannhebel, wobei zur Erzeugung der Rückstellkraft eine Schraubenfeder vorgesehen ist, die mit einem Ende am Basisteil und mit dem anderen Ende am Spannhebel befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Basisteil (
2 ,22 ,41 ) und/oder am Spannhebel (5 ,23 ,34 ) ein Auflagerelement (11 ,26 ,37 ) für die Schraubenfeder (9 ,24 ,40 ) ortsfest vorgesehen ist, dessen Auflagerfläche (12 ,27 ,38 ) in Umfangrichtung der Federsteigung entsprechend ansteigt, und das bei axialer Federlast mit einer Reibfläche (14 ,29 ,36 ) gegen den Spannhebel (5 ,23 ,34 ) oder das Basisteil (2 ,22 ,41 ) gedrückt wird. - Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagerfläche (
12 ,27 ) radial rampenförmig ausgebildet ist, so das die im Wesentlichen zylindrische Reibfläche (14 ,29 ) bei axialer Federlast radial gegen eine im Wesentlichen zylindrische Gegenfläche (15 ,30 ) am Spannhebel (5 ) oder am Basisteil (22 ) gedrückt wird. - Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibfläche (
36 ) radial rampenförmig ausgebildet ist und die Reibfläche (36 ) bei axialer Federlast axial gegen eine entsprechend radial rampenförmige Gegenfläche (35 ) am Spannhebel (34 ) oder am Basisteil gedrückt wird. - Spanneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflagerelement (
11 ,26 ,37 ) zumindest im Bereich der Reibfläche ein- oder mehrfach radial geschlitzt ist. - Spanneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel der radialen Auflagerfläche (
12 ,27 ) oder der radialen Reibfläche (36 ) um den Umfang des Auflagerelements (11 ,26 ,37 ) unsymmetrisch ist. - Spanneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflagerelement (
11 ,26 ,37 ) aus einem Gleitwerkstoff besteht. - Spanneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannhebel (
5 ,23 ,34 ) bezüglich dem Basisteil (2 ,22 ,41 ) gleitlagerlos allein über ein oder zwei Auflagerelemente (11 ,26 ,37 ) zentriert gelagert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510053195 DE102005053195A1 (de) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | Spanneinrichtung für ein Zugmittel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510053195 DE102005053195A1 (de) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | Spanneinrichtung für ein Zugmittel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005053195A1 true DE102005053195A1 (de) | 2007-05-10 |
Family
ID=37949923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510053195 Withdrawn DE102005053195A1 (de) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | Spanneinrichtung für ein Zugmittel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005053195A1 (de) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4698049A (en) * | 1986-04-11 | 1987-10-06 | Litens Automotive Inc. | Belt tensioner with frustoconical pivot bearing |
DE3714645A1 (de) * | 1987-05-02 | 1988-11-17 | Daimler Benz Ag | Spannvorrichtung fuer riemen oder ketten an brennkraftmaschinen |
DE4010928A1 (de) * | 1990-04-04 | 1991-10-10 | Magna Int Gmbh | Automatischer riemenspanner |
DE4325424C2 (de) * | 1993-07-29 | 1996-10-17 | Continental Ag | Vorrichtung zum Spannen von Treibriemen |
JP2001173736A (ja) * | 1999-12-17 | 2001-06-26 | Unitta Co Ltd | オートテンショナ |
DE10013978A1 (de) * | 2000-03-21 | 2001-10-25 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Spannvorrichtung für Zugmittel |
JP2004270859A (ja) * | 2003-03-11 | 2004-09-30 | Gates Unitta Asia Co | テンショナ用ピボットボルトと取付工具 |
DE20319886U1 (de) * | 2003-12-22 | 2005-05-04 | Litens Automotive Gmbh | Automatischer Riemenspanner |
-
2005
- 2005-11-08 DE DE200510053195 patent/DE102005053195A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4698049A (en) * | 1986-04-11 | 1987-10-06 | Litens Automotive Inc. | Belt tensioner with frustoconical pivot bearing |
DE3714645A1 (de) * | 1987-05-02 | 1988-11-17 | Daimler Benz Ag | Spannvorrichtung fuer riemen oder ketten an brennkraftmaschinen |
DE4010928A1 (de) * | 1990-04-04 | 1991-10-10 | Magna Int Gmbh | Automatischer riemenspanner |
DE4325424C2 (de) * | 1993-07-29 | 1996-10-17 | Continental Ag | Vorrichtung zum Spannen von Treibriemen |
JP2001173736A (ja) * | 1999-12-17 | 2001-06-26 | Unitta Co Ltd | オートテンショナ |
DE10013978A1 (de) * | 2000-03-21 | 2001-10-25 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Spannvorrichtung für Zugmittel |
JP2004270859A (ja) * | 2003-03-11 | 2004-09-30 | Gates Unitta Asia Co | テンショナ用ピボットボルトと取付工具 |
DE20319886U1 (de) * | 2003-12-22 | 2005-05-04 | Litens Automotive Gmbh | Automatischer Riemenspanner |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69612174T2 (de) | Riemenspanner mit Dämpfungsmechanismus und Riementriebsystem | |
DE3742030C2 (de) | Schwenklager für Spannvorrichtungen | |
DE102014117094A1 (de) | Riemenspannvorrichtung | |
DE102005036206A1 (de) | Zugmittelantrieb | |
DE10131916A1 (de) | Spanneinrichtung für Zugmittel, insbesondere Riemenspanneinrichtung | |
EP3431815A1 (de) | Riemenspannvorrichtung | |
DE102004057972B4 (de) | Spannvorrichtung mit einer Einwegkupplung | |
DE102015111809A1 (de) | Spannvorrichtung | |
DE3637103A1 (de) | Spannvorrichtung | |
DE102008028457A1 (de) | Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb | |
DE102008014252A1 (de) | Spindelanordnung | |
DE19544174A1 (de) | Tripode-Gleichlaufdrehgelenk | |
DE102005035035A1 (de) | Zugmitteltrieb mit einer einer Zugmittelscheibe zugehörigen Spannvorrichtung | |
DE102008054010A1 (de) | Dämpfungselement, ein Elastomer enthaltend, für Zugmittel eines Zugmitteltriebs in oder an einer Brennkraftmaschine | |
DE102005052453A1 (de) | Spanneinrichtung für ein Zugmittel, insbesondere einen Riemen | |
DE102007049858A1 (de) | Spannvorrichtung mit mechanischer Dämpfung für einen Zugmitteltrieb | |
DE102005053195A1 (de) | Spanneinrichtung für ein Zugmittel | |
DE102005033056A1 (de) | Mechanisch gedämpfte Spannvorrichtung für Riemen oder Ketten | |
DE102004054636A1 (de) | Linearspanner | |
DE102005053129A1 (de) | Spanneinrichtung für ein Zugmittel | |
DE102005059582A1 (de) | Spanneinheit für einen Zahnriemen-,Riemen- oder Kettentrieb | |
DE102012223576A1 (de) | Mechanischer Drehfederspanner | |
DE102005059576A1 (de) | Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs | |
DE102006004544A1 (de) | Spanneinrichtung für ein Zugmittel, insbesondere einen Riemen oder eine Kette | |
DE102007040476A1 (de) | Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120822 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120822 |
|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20121001 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140217 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140217 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150213 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |