DE3708804A1 - Transformator - Google Patents
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- H01F30/06—Fixed transformers not covered by group H01F19/00 characterised by the structure
- H01F30/16—Toroidal transformers
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Description
Die Erfindung betrifft einen Transformator, insbesondere für
eine Überspannungsschutzeinrichtung nach dem Oberbegriff
des Anspruches 1.
Transformatoren und ihre Einsatzzwecke sind hinlänglich be
kannt. U. a. werden sie auch im Rahmen von sog. Über
spannungsschutzeinrichtungen mitverwandt, die beispielsweise
zum Schutz von Anlagen, Anlagenteilen oder Schaltungen vor
unzulässiger Beanspruchung durch auftretende Überspannun
gen dienen, wie sie beispielsweise durch Blitze hervorge
rufen werden können.
Denn durch Blitzeinwirkungen können zwischen den Leitern
eines Netzanschlusses und den davon durch Schutzisolierung
getrennten elektrischen Einrichtungen so hohe Spannungen
auftreten, daß die Schutzisolierung und die erwähnten elek
trischen Betriebsmittel durch Überschlag zerstört werden kön
nen.
Bekannte Transformatoren umfassen für jede Phase einen se
paraten Ringkerntrafo, die beispielsweise in Horizontallage
angeordnet und durch einen durch sie hindurchgesteckten
Vierkant gehalten und justiert werden. Um die im Betrieb
auftretende Wärme abzuführen, ist ferner eine umfassende
Kühleinrichtung in der Regel mit einem Ventilator notwendig,
über den von außen Luft angesaugt, über eine nachfolgende
Kühleinrichtung zunächst gekühlt und dann am Außenumfang
der einzelnen Ringtransformatoren entlang geblasen wird.
Ferner können im Transformatorgehäuse noch eine oder meh
rere Filterstufen zur Ausfilterung von Hochfrequenz-Störun
gen miteingebaut sein.
Derartige Kühl- und Ventilatoranlagen müssen aber erheb
lich groß dimensioniert werden, um eine ausreichende Kühlung
zu bewerkstelligen. Vor allem auch die regelmäßig notwen
dige Klimaanlage vergrößert den Bauaufwand für die Kühl
einrichtung enorm. Denn insbesondere in warmen Klimazonen
muß die für die Kühlung verwandte Luft beispielsweise zu
nächst von 55°C auf 20°C herabgekühlt werden, um für den
Transformator eine ausreichende Kühlung zu bewerkstelligen.
Darüber hinaus müssen die Installationsanlagen so ausrei
chend groß dimensioniert sein, daß ein großvolumiger Kühl
mitteldurchsatz durch das Gehäuse möglich wird.
Schließlich wird noch angemerkt, daß bei herkömmlichen An
lagen auch Probleme hinsichtlich der Dämpfung und im Hin
blick auf die Unterdrückung von Störimpulsen auftreten kön
nen, die ja unabhängig von der notwendigen Kühlung unter
drückt werden sollen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es von daher, einen
Transformator, insbesondere für eine Überspannungsschutz
einrichtung zu schaffen, der bei einfacherem und vor allem
kompakterem Aufbau eine verbesserte Kühlung aufweist, wo
bei der Aufbau derart sein soll, daß auch mögliche Störim
pulse leicht unterdrückt werden können.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß entsprechend den im kenn
zeichnenden Teil des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen
gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in
den Unteransprüchen angegeben.
Durch die vorliegende Erfindung wird ein völlig neuer Trans
formator-Aufbau geschaffen, bei dem nämlich für jede Phase
ein Ringkern-Transformator verwandt wird, der nunmehr
auf einem hohlen Innenrohr sitzt, welches als von dem Kühl
medium durchströmtes Kühlrohr dient. Mit anderen Worten er
folgt die Kühlung nicht mehr dadurch, daß das Kühlmedium
außen um die Ringkern-Transformatoren umströmt, sondern
durch das innenliegende Kühlrohr hindurchgeführt wird.
Durch Verwendung dieses Innenrohres wird also nicht nur
der konstruktive Halt für den Transformator als Grundge
rippe festgelegt, sondern gleichzeitig mit einfachsten Mitteln
eine optimale Kühlung gewährleistet. Dabei kann beispiels
weise stirnseitig am Ende des Kühlrohres der Ventilator an
geordnet sein.
Durch die spezifische erfindungsgemäße Ausgestaltung wird
aber auch gewährleistet, daß der Volumendurchsatz des
Kühlmediums geringer sein kann, da die Freiräume im Ge
häuse gegenüber dem Stand der Technik abgenommen haben,
und dadurch auch bei einem bereits geringen Luftdurchsatz
höhere Durchströmgeschwindigkeiten des Kühlmediums gewähr
leistet werden.
Zur Verbesserung des Kühleffektes können dabei im Inneren
des Rohres noch beliebig ausgebildete Kühlrippen vorgesehen
sein.
Ebenso können in Axialrichtung neben den Ringkerntransfor
matoren versetzt liegend auch noch eine oder mehrere Filter
stufen angeordnet sein, die insbesondere für eine Überspan
nungsschutzeinrichtung von Bedeutung sind.
Zur Vermeidung des Übertrittes von Störimpulsen sind bei
spielsweise in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfin
dung zwischen den Ringkerntransformatoren und der ersten
bzw. jeder weiteren Filterstufe quer zum Innenrohr verlau
fende und darauf sitzende Trennbleche eingebaut.
Die elektrische Verbindung zwischen den Ringkerntransfor
matoren und den Filterstufen bzw. die Verbindung zu jeder
weiteren Filterstufe kann dabei über Durchführungskonden
satoren erfolgen, die in entsprechenden Ausnehmungen in
den Trennblechen sitzen.
Bei dem erfindungsgemäßen Transformator sind die einzel
nen Ringkerntrafos in einer Vergußmasse so auf dem Innenrohr
eingegossen, daß dadurch eine gute Wärmeüberleitung zu dem
als Kühlrohr dienenden Innenrohr gewährleistet ist. Vom
Außenumfang her kann die Vergußmasse an den Querschnitt
des den Transformator umgebenen Gehäuses angepaßt sein.
In einer bevorzugten Ausführungsform können dabei aber am
Außenumfang der Vergußmasse eine in Axialrichtung verlau
fende Ausnehmung so vorgesehen sein, in deren axialen Ver
längerung die bereits erwähnten Durchführungskondensato
ren sitzen. In einer einfachen Ausführungsform kann dabei
das Transformatorgehäuse im Querschnitt viereckig und die
Vergußmasse achteckig so geformt sein, daß die erwähnten
Ausnehmungen in den Eckbereichen liegen.
Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung
ergeben sich nachfolgend aus dem anhand von Zeichnungen
dargestellten Ausführungsbeispiel. Dabei zeigen im einzelnen:
Fig. 1: eine schematische Vertikalansicht eines erfin
dungsgemäßen Transformators;
Fig. 2: eine schematische Querschnittsdarstellung ge
mäß der Linie II-II in Fig. 1;
Fig. 3: eine perspektivische Darstellung eines in einer
Vergußmasse eingegossenen Ringkern-Trafos;
Fig. 4 und 5: Darstellung eines Trennbleches mit in Fig. 5
dargestelltem eingebauten Durchführungs
kondensator.
Der in den Zeichnungen dargestellte Aufbau des Transfor
mators kann beispielsweise für eine Überspannungsschutz
einrichtung dienen, die in der Regel eine Reihe von Phasen
anschlüssen und einen gemeinsamen Nulleiter aufweist, wobei
diese Phasenleitungen über Löschfunkenstrecken und einer
nachgeordneten Hochfunkenstrecke geschützt werden, die un
mittelbar zwischen Netzanschlußstecker und Spannungsspitzen
filter angeordnet sind. Den Löschfunkenstrecken nachgeschal
tet sind in jedem Phasen- und in dem Nulleiter jeweils eine
Drossel, eine Sicherung, eine Strombegrenzung und ein Aus
gangs- oder Trenntrafo.
Bezüglich des Aufbaues einer verbesserten Überspannungs
schutzeinrichtung wird insoweit auf die nicht vorveröffent
lichte DE-P 36 04 049 verwiesen.
Die vorstehend erwähnten Trenntrafos für jede Phase sind in
den Fig. 1 bis 4 mit dem Bezugszeichen 1 versehen. Die
Trenntrafos sind in einer Vergußmasse, beispielsweise Harz,
ein- und auf einem vertikal verlaufenden Innenrohr 3 so an
gegossen, daß ein guter Wärmeleitkontakt zu dem Innenrohr
3 erzielt wird.
Das auch in Fig. 4 in der Querschnittdarstellung gezeigte
Innenrohr 3 kann im Inneren mit diversen Kühlrippen 5 ver
sehen sein.
Wie insbesondere aus Fig. 3 hervorgeht, ist jeder Trenn
trafo 1 mit der Vergußmasse derart umgossen, daß er in
Stirnseitenansicht eine achteckige Form aufweist. Die Ausbil
dung ist dabei derart, daß jeweils paarweise zwei gegen
überliegende Begrenzungswände der Vergußmassen möglichst
paßgenau in ein Gehäuse 7 des Transformators eingesetzt
werden kann.
Wie sich insbesondere aus Fig. 2 und 4 ergibt, verbleiben
dadurch in den Eckbereichen des Gehäuses 7 Ausnehmungen
9.
Oberhalb der im gezeigten Ausführungsbeispiel drei Trenntrafos
1 ist dann zunächst ein Trennblech 11 am Innenrohr 3 befe
stigt, welches den Raum unterhalb der Trenntrafos völlig
von dem darüberliegenden Raum im Gehäuse 7 abtrennt. Im
Bereich der erwähnten Ausnehmungen 9 sind Durchtrittsöffnun
gen 13 eingebracht, in denen Durchführungskondensatoren 14
eingebaut sind, wie in Fig. 5 dargestellt ist. Über diese
Durchführungskondensatoren 14 wird zum einen die elektri
sche Verbindung von den Trenntrafos 1 zu einer ersten Fil
terstufe 15 bzw. über ein weiteres Trennblech 11 mit entspre
chenden Durchtrittsöffnungen 13 eine weitere Verbindung von
der ersten zur zweiten darüber befindlichen Filterstufe ge
währleistet, die ebenfalls mit Bezugszeichen 15 versehen ist.
Die Filterstufen dienen zur Ausfilterung, insbesondere von
hochfrequenten Störimpulsen und damit zur Dämpfung.
Über ein oberes Stirnblech 17 und am unteren Boden 19 ist das
Gehäuse des Transformators verschlossen, wobei am oberen
Ende des durch das Stirnblech 17 hindurchführenden Innen
rohres 3 ein Ventilator 21 sitzt.
Der Aufbau ist also derart, daß der gesamte Transformator
äußerst kompakt und dicht gebaut ist, wobei die einzelnen
Stufen über Trennbleche und durch das Gehäuse nach außen
hin völlig abgeschirmt sind. Durch die Vergußmassen wird
eine hohe Wärmeübergangszahl zwischen den einzelnen Ring
oder Mantelkerntrafos 1 zu dem Innenrohr gewährleistet, wo
bei bereits mit geringen Durchsatzmengen der vom Ventilator
durch das Innenrohr 3 geblasenen Kühlluft ein hoher und
guter Wärmeaustausch möglich wird, der insbesondere durch
die erwähnten Kühlrippen 5 verbessert und verstärkt werden
kann. Die Kühlluft kann dann am unteren Bereich des Ge
häuses an einer Austrittsöffnung abgegeben werden. Natürlich
kann die Umwälzrichtung im Innenrohr 3 beliebig gewählt
werden, wobei schon aufgrund der relativ geringen mögli
chen Querschnittsabmessungen des Innenrohres bei gegenüber
dem Stand der Technik geringerem Durchsatzvolumen das Kühl
medium bereits erheblich höhere Durchtrittsgeschwindigkeiten
erzielt werden können, was den Kühleffekt verstärkt.
Mehrere der erläuterten Transformatoren können zu kompakten
Einheiten zusammengebaut sein. Über weitere Anschlüsse und
Verbindungen 25 wird der Transformator mit anderen Schalt
einrichtungen verdrahtet.
Claims (10)
1. Transformator, insbesondere für eine transportable Über
spannungsschutzeinrichtung mit Ring- bzw. Mantelkern-Trafos
(1) und vorzugsweise zumindest einer Filterstufe (15), die
in einem Gehäuse (7) angeordnet sind und vorzugsweise durch
einen Ventilator mit umströmendem Kühlmedium gekühlt werden,
dadurch gekennzeichnet, daß die Ringkern-Trafos (1) um
ein gemeinsames als Kühlrohr wirkendes und vom Kühlme
dium durchströmtes Innenrohr (3) angeordnet sind, wobei
die Ringkern-Trafos (1) in einer Vergußmasse eingegossen
sind, die zur Erzielung eines guten Wärmeüberganges das
Innenrohr (3) unter Anlage umschließen.
2. Transformator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß im Inneren des vom Kühlmedium durchströmten Innen
rohres (3) Kühlrippen (5) vorgesehen sind.
3. Transformator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die die Ringkern-Trafos (1) umgossene Verguß
masse auf das Innenrohr (3) aufgegossen bzw. aufgeschrumpft
ist.
4. Transformator nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß um das gemeinsame Innenrohr
(3) in Axialrichtung zu den Ringkern-Trafos (1) versetzt
eine oder weitere Filterstufen (15) angeordnet sind.
5. Transformator nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß zwischen den Ringkern-Trafos
(1) und der angrenzenden Filterstufe (15) bzw. zu jeder
weiteren Filterstufe (15) ein Trennblech (11) vorgesehen
ist.
6. Transformator nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß das Trennblech (11) auf dem Innenrohr (3) in Quer
richtung dazu angebracht ist und an seinem Außenumfang
bis zur Innenwand des Gehäuses (7) reicht.
7. Transformator nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da
durch gekennzeichnet, daß der Außenmantel der einen Ring-
Trafo (1) umfassenden Vergußmasse dem Außenumfang des
Gehäuses (7) angepaßt ist, wobei in der Vergußmasse außen
liegend axial verlaufende Ausnehmungen (9) vorgesehen
sind.
8. Transformator nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da
durch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (7) im Querschnitt
viereckig und der Außenumfang der Vergußmasse in Quer
schnittdarstellung achteckig ausgebildet ist, wodurch in den
Eckbereichen des Gehäuses (7) die Ausnehmungen (9) ge
bildet sind.
9. Transformator nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da
durch gekennzeichnet, daß im Bereich der Ausnehmungen
(9) vorzugsweise im Eckbereich des Gehäuses (7) in dem
Trennblech (11) in dort eingebrachten Durchtrittsöffnungen
(13) Durchführungskondensatoren (14) eingebaut sind, über
die eine von den Ring-Trafos (1) zu einer Filterstufe (15)
bzw. von dieser zu einer weiteren Filterstufe (15) eine elek
trische Verbindung geschaltet ist.
10. Transformator nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da
durch gekennzeichnet, daß das Innenrohr (3) aus Aluminium
besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873708804 DE3708804A1 (de) | 1987-03-18 | 1987-03-18 | Transformator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873708804 DE3708804A1 (de) | 1987-03-18 | 1987-03-18 | Transformator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3708804A1 true DE3708804A1 (de) | 1987-10-22 |
DE3708804C2 DE3708804C2 (de) | 1989-06-22 |
Family
ID=6323381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873708804 Granted DE3708804A1 (de) | 1987-03-18 | 1987-03-18 | Transformator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3708804A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19749108C1 (de) * | 1997-11-06 | 1999-04-01 | Siemens Ag | Elektromotor |
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1987
- 1987-03-18 DE DE19873708804 patent/DE3708804A1/de active Granted
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---|---|---|---|---|
DE19749108C1 (de) * | 1997-11-06 | 1999-04-01 | Siemens Ag | Elektromotor |
DE19749108C5 (de) * | 1997-11-06 | 2004-01-22 | Siemens Ag | Elektromotor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3708804C2 (de) | 1989-06-22 |
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