DE3705859A1

DE3705859A1 - Neigungsmesser fuer strassenbaumaschinen

Info

Publication number: DE3705859A1
Application number: DE19873705859
Authority: DE
Inventors: Antal Schoenig
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-02-24
Filing date: 1987-02-24
Publication date: 1988-09-01

Description

Die Erfindung betrifft einen Neigungsmesser für Straßenbaumaschinen zur Kontrolle des Gefälles eines zu fertigenden Straßenabschnitts, insbesondere des Querschnittsprofils einer Straßenkörperschicht, einer Fahrbahndecke oder ähnl., wobei das Meßorgan in einer Ebene liegt, die senkrecht durch eine Fall-Linie des zu messenden Geländeabschnitts geht.

Straßenbaumaschinen wie Planierraupen, Straßenhobel, Straßenfertiger usw. weisen Einrichtungen auf (Planierschild, Hobelschar, Glätter usw.), mit welchen Schichten des Straßenkörpers bzw. die Fahrbahndecke bearbeitet werden. Solche Vorrichtungen sind in der Regel mit dem Fahrzeugteil der Straßenbaumaschine beweglich verbunden und können relativ zum Fahrzeugteil verstellt werden.

Es ist wichtig, die Neigung der beschriebenen Vorrichtungen im Hinblick auf das vorgeschriebene Gefälle des gebauten Straßenabschnitts stets zu kontrollieren.

Aus der Praxis sind mechanische Neigungsgeräte bekannt, die vorwiegend auf dem Wasserwaagenprinzip beruhen. Es hat sich jedoch gezeigt, daß solche Geräte für die rauhen Bedingungen des Straßenbaubetriebs nicht geeignet sind. Zum einen ist die Anzeige der sehr empfindlichen Wasserwaage infolge der Erschütterungen der beweglichen Vorrichtung unstabil. Zum anderen ist das empfindliche Gerät in der vorhandenen Umgebung störanfällig und wird selbst nach kurzer Betriebszeit unbrauchbar.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Neigungsmesser der eingangs genannten Art vorzugschlagen, der die Nachteile der bisher bekannten Geräte nicht mehr aufweist, vielmehr entsprechend den rauhen Bedingungen des Straßenbaubetriebs sehr robust aufgebaut und nicht störanfällig ist. Dabei soll eine stabile Anzeige gewährleistet sein.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.

Die Erfindung wird anhand des nachfolgenden Beispiels näher erläutert.

Der Neigungsmesser für bewegbare Straßenbaumaschinen besteht aus einem Skalenkörper 1 und einem mit dem Skalenkörper fest verbundenen Ständer 2, an dessen unterem Ende ein flächiges Fußteil 3 befestigt ist. Der Ständer steht senkrecht auf dem Fußteil. Der flache Skalenkörper 1 ist von einem Kreisbogen und einer Geraden begrenzt. Der Kreisbogenteil 4 ist mit Zeichen 5 für Gradeinheiten und/oder Prozente versehen. Im Mittelpunkt 8 des Kreisbogenteils 4 ist ein Senklot drehbar angeordnet. In dem dargestellten Beispiel besteht das Senklot aus einem Zeiger 6, an dessen freiem Ende ein Gewicht 9 angebracht ist. Der Zeiger 6 ist am oberen Ende des Skalenkörpers 1 in Wälz- bzw. Gleitlagern gelagert, und zwar im Punkt 8.

Die Zeichen 5 für die Gradeinteilung und/oder Prozente sind an der Skala des Kreisbogenteils 2 so angebracht, daß in der waagerechten Position des Fußteils 3 der Zeiger 6 auf das Null-Zeichen 10 der Skala zeigt.

Soll die Neigung einer mit dem Fahrzeugteil der Straßenbaumaschine beweglich verbundenen Planiervorrichtung (Glätter, Walze usw.) gemessen werden, wird der Neigungsmesser an dieser Vorrichtung angebracht, entweder fest oder abnehmbar (für den Fall, daß bei den Straßenarbeiten das Gefälle eines Geländeabschnitts unabhängig von der Straßenbaumaschine gemessen werden soll).

Bei der Messung des Gefälles eines ebenen Geländeabschnitts, z. B. des Querschnittsprofils einer zu fertigenden Fahrbahndecke, muß man den Neigungsmesser an der Vorrichtung so anbringen, daß die Ebene der Skala in einer Ebene liegt, die senkrecht durch eine Fall-Linie des zu messenden Geländeabschnitts geht.

Außer der in Fig. 1 beschriebenen Ausführung des Neigungsmessers mit Ständer 2 und Fußteil 3 sind auch Ausführungen (Fig. 2) möglich, bei denen der Skalenkörper 1 mit dem Senklot (Zeiger 6) direkt an der Maschine (z. B. in der Fahrerkabine) oder an der Planiervorrichtung angebracht ist. Dabei kann z. B. der obere Balken 7 des Skalenkörpers 1 beidseitig mit Achsen 11 versehen sein, die an der Vorrichtung kugelgelagert sind und der untere Teil des Kreisbogenteils 4 mit einem Gewicht 12 beschwert sein, damit der Skalenkörper 1 sich immer in senkrechter Ebene einstellt. Dies ist erforderlich, wenn z. B. die Querneigung einer Einrichtung gemessen werden soll, die Einrichtung aber gleichzeitig in Längsrichtung geneigt ist.

Claims

1. Neigungsmesser für Straßenbaumaschinen zur Kontrolle des Gefälles eines zu fertigenden Straßenabschnitts, insbesondere des Querschnittsprofils einer Straßenkörperschicht, einer Fahrbahndecke oder ähnl., wobei das Meßorgan in einer Ebene liegt, die senkrecht durch eine Fall-Linie des zu messenden Geländeabschnitts geht, dadurch gekennzeichnet,
daß der Neigungsmesser aus einem winkelmesserartigen Skalenkörper (1) besteht, dessen Kreisbogenteil (4) mit Zeichen (5) für Bogengrade und/oder Prozente versehen ist und
daß in einem auf der durch den Mittelpunkt des Kreisbogenteils (4) gehenden Lotrechten vorgesehenen Punkt (8) ein Lotrecht angebracht ist, das in der Grundstellung des Skalenkörpers (1) auf das auf dem Kreisbogenteil (4) gekennzeichneten Null-Zeichen (10) zeigt.

2. Neigungsmesser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Senklot aus einem im Skalenkörper (1) drehbar angeordneten, an seinem freien Ende beschwerten Zeiger (6) besteht.

3. Neigungsmesser nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zeiger (6) im Punkt (8) in einem im Skalenkörper angeordneten Wälz- oder Gleitlager gelagert ist.

4. Neigungsmesser nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Skalenkörper (1) mit einem Ständer (2) fest verbunden ist, wobei der Ständer auf einem rechtwinklig zu diesem letzteren angeordneten Fußteil (3) befestigt ist.

5. Neigungsmesser nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Teil des Skalenkörpers (1) senkrecht zu einer gedachten, den Drehpunkt (8) mit dem an dem Kreisbogenteil (4) gekennzeichneten Null-Zeichen (10) verbindenden Geraden eine beidseitig des Punktes (8) angeordnete Achse (11) vorgesehen ist, die an einer Einrichtung der Straßenbaumaschine drehbar gelagert ist, wobei der Skalenkörper (1) in seinem untersten Teil mit einem Gewicht beschwert ist.