DE3704924A1 - Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen - Google Patents

Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen

Info

Publication number
DE3704924A1
DE3704924A1 DE19873704924 DE3704924A DE3704924A1 DE 3704924 A1 DE3704924 A1 DE 3704924A1 DE 19873704924 DE19873704924 DE 19873704924 DE 3704924 A DE3704924 A DE 3704924A DE 3704924 A1 DE3704924 A1 DE 3704924A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clamping
screws
component
inner sleeve
tensioning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19873704924
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Otto Dipl Ing Schroeder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN Gutehoffnungshutte GmbH
Original Assignee
MAN Gutehoffnungshutte GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Gutehoffnungshutte GmbH filed Critical MAN Gutehoffnungshutte GmbH
Priority to DE19873704924 priority Critical patent/DE3704924A1/de
Priority to DE8718005U priority patent/DE8718005U1/de
Publication of DE3704924A1 publication Critical patent/DE3704924A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • F16D1/093—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping
    • F16D1/095—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping with clamping effected by ring contraction only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for 
    • B23P11/02—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for  by first expanding and then shrinking or vice versa, e.g. by using pressure fluids; by making force fits
    • B23P11/022—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for  by first expanding and then shrinking or vice versa, e.g. by using pressure fluids; by making force fits by using pressure fluids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B15/00—Main component parts of mining-hoist winding devices
    • B66B15/02—Rope or cable carriers
    • B66B15/04—Friction sheaves; "Koepe" pulleys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B4/00—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts at different temperature; Force fits; Non-releasable friction-grip fastenings
    • F16B4/002—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts at different temperature; Force fits; Non-releasable friction-grip fastenings engaging or disengaging by means of fluid pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen mit einer Innenhülse, die eine einen Konuswinkel aufweisende Außenkonusfläche besitzt, sowie einer Spannscheibe mit einer der Außenkonusfläche der Innenhülse zugeordneten Innenkonusfläche und einer Mehrzahl von über den Umfang der Spannscheibe verteilten, in axialen Spannschraubenbohrungen geführte Spannschrauben, wobei die Innenhülse auf die Welle bzw. Achse aufgeschoben sowie die Spannscheibe auf die Innenhülse aufgesetzt und durch die Spannschrauben axial gegen das Bauteil und radial gegen die Innenhülse spannbar ist. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein Verfahren zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen und Wellen oder Achsen mit Hilfe einer obengenannten Vorrichtung.
Zum Verbinden von Bauteilen sind sogenannte Schrumpfscheibenverbindungen bekannt. Mit Hilfe dieser elastischen Preßverbindung wird eine Nabe reibschlüssig mit einer glatten Welle verbunden. Die sogenannte Schrumpfscheibe, bestehend aus einer Spannscheibe, einem ungeschlitzten konischen Innenring und den Spannschrauben, sitzt außen auf der Nabe. Die Gleitflächen zwischen Spannscheibe und konischem Innenring werden mit einem Feststoffschmiermittel geschmiert. Im Bereich der Preßverbindung werden Welle und Nabenbohrung entfettet. Die Spannscheibe wird mittels Spannschrauben zum Bauteil gezogen, bis auf der Welle die Pressung, die zur Drehmomentübertragung erforderlich ist, hergestellt ist.
Für diese Verbindungsart sind gehärtete und somit notwendigerweise geschliffene konische Innenringe erforderlich. Da die Spannscheibe über die Keilfläche gegen das Bauteil rutschen soll, ist die Drehmomentübertragung auf der mit einem Feststoffschmiermittel beschichteten Fläche nicht sichergestellt. Insofern kann eine definierte Drehmomentübertragung eigentlich nur an der Anlagefläche des Bauteils zum konischen Innenring erfolgen. Dort wirkt jedoch nicht die Schraubenspannkraft, sondern die Kraft, die nötig ist, um das Bauteil "aufzuwölben". Um eine Verformungsbehinderung zu erreichen, muß das Bauteil daher sehr stabil ausgeführt werden. Das wiederum bedeutet einen Mehraufwand. Das Bauteil muß Wölbkräfte und eine hohe Flächenpressung aufnehmen. Außerdem ist wegen des einschnittigen Reibschlusses nur die Übertragung des halben Drehmoments möglich.
Die Sicherheit der Funktion muß bei beidseitiger Montage von konischen Innenringen und Spannscheiben ausgeschlossen werden, da wegen der Selbsthemmung keine Annäherung der konischen Innenhülsen zum Bauteil möglich ist.
Neben den zuvorgenannten Preß- und Schrumpfverbänden, bei denen die Übertragung des Drehmomentes lediglich durch Reibungsschluß zwischen den miteinander verbundenen Bauteilen erfolgt, ist der sogenannte Druckölverband bekannt. Beim Druckölverband bildet das unter Druck in die Preßfuge des Verbandes gepreßte Öls einen Trennfilm zwischen den Preßflächen und macht die Verschiebung der Teile des Verbandes mit geringen Kräften möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen zu schaffen, bei der die aufgrund des bekannten Preßverbandes mit Schrumpfscheiben auftretenden Belastungen der zu verbindenden Bauteile herabgemindert werden durch Kombination einer Schrumpfscheibenverbindung mit der beim Druckölverband angewendeten Technik.
Die vorrichtungsmäßige Lösung der Aufgabe ist in Anspruch 1 angegeben. Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen sowie das Verfahren zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden in den Unteransprüchen genannt.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung und das Verbindungsverfahren weisen eine ganze Reihe von Vorteilen gegenüber dem Stand der Technik auf:
  • - das anzuschließende Bauteil wird von den Belastungen eines Preßverbandes entlastet,
  • - konische Innenhülsen und Spannscheiben können aus preisgünstigen Stahlsorten hergestellt sein,
  • - Wellen werden preisgünstiger da z. B. zum Befestigen von Treibscheiben von Bergbau-Fördermaschinen der bisher notwendige, an die Welle angeschmiedete Flansch entfällt und insofern auch keine axialen Toleranzen eingehalten werden müssen,
  • - Spannschrauben für den Reibschluß sind gleichzeitig Montageschrauben,
  • - Spannschrauben werden wegen Selbsthemmung der Spannscheiben nach Entfernen des für die Montage vorgesehenen Öldruckes entlastet und können sich am Reibschluß zum anschließenden Bauteil voll beteiligen,
  • - leichte Demontage der Erfindung nach Aufbringen des Öldruckes,
  • - nach Abbau des Öldruckes sind keine Kräfte mehr notwendig, um die Spannscheiben festzuhalten,
  • - leichte Montage, da die Spannscheiben infolge des Öldruckes aufgeweitet werden und insofern schonend auf die konischen Innenhülsen aufgebracht werden können,
  • - die erfindungsgemäße Verbindung erlaubt eine genau vorherberechenbare Pressung, da die Überstände der konischen Innenhülsen über die Spannscheiben exakt im spannungslosen Zustand angepaßt werden,
  • - die Anzahl der Spannschrauben ist nur so groß, wie sie für die reibschlüssige Übertragung des Drehmomentes über die Trennfuge zum Bauteil erforderlich ist.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden an Hand der schematischen Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt einer Verbindung des Seitenschildes einer Treibscheibe mit einer Welle,
Fig. 2 einen weiteren Längsschnitt zu Fig. 1 im Montagezustand,
Fig. 3 einen Längsschnitt der Verlagerung einer Achse auf einem Fundament,
Fig. 4 eine Seitenansicht zu Fig. 3.
Nach den Fig. 1 und 2 wird ein Anschlußblech (2) für ein Bauteil zur Aufnahme von Drehmoment, Axial- und Radialkräften sowie Biegemomenten mit einer Welle (1) verbunden.
Die konischen Innenhülsen (4) weisen am Außendurchmesser eine Steigung von ca. 5° auf. Nach Versuchen mit dem bekannten Druckölverband besitzt dieser nach Druckentlastung einen Reibwert von µ=0,14. Dies entspricht einer Steigung von arc tg 0,14=8 ° . Das bedeutet, daß bei 5° Steigung Selbsthemmung besteht.
Der Innendurchmesser der konischen Innenhülsen (4) entspricht dem Durchmesser der Welle (1). Der konische Außendurchmesser der Innenhülsen (4) paßt genau in die Bohrung der Spannscheiben (3). Je nach Höhe des zu übertragenden Drehmomentes und zulässiger Materialbeanspruchung für die Bauteile ist für die Spannscheiben (3) ein bestimmtes Schrumpfmaß erforderlich. Über die Steigung am Außendurchmesser der konischen Innenhülsen (4) läßt sich für dieses Schrumpfmaß bei lose in die Spannscheiben (3) eingelegten Innenhülsen (4) ein Überstand (12) errechnen, der dann für jede Innenhülse (4) mit der dazugehörigen Spannscheibe (3) hergestellt wird.
Die Spannscheiben (3) haben an ihren Anlageflächen zu den Innenhülsen (4) eine umlaufende Ringnut (8). Am Umfang der Spannscheiben (3) ist mindestens eine Bohrung (Kanal 7) zum Beaufschlagen des Raumes (Trennfuge 10) zwischen den Konusflächen der Innenhülse (4) und der Spannscheibe (3) mit einem hydraulischen Druckmittel vorgesehen.
Außerdem erhalten die Spannscheiben (3) auf einem oder mehreren Lochkreisen Durchgangsbohrungen (13) zur Aufnahme der Schrauben (5), die mit ihrer Vorspannkraft eine Reibschlüssigkeit an den Trennfugen (11) erzeugen.
Zur Montage werden die konischen Innenhülsen (4) an das Bauteil (2), z. B. Anschlußblech für eine Treibscheibe, gebracht, die Spannscheiben (3) aufgesetzt und einige Schrauben (5) angezogen. Dann wird der Öldruck aufgebracht und gleichzeitig durch Anziehen der Schrauben (5) die Spannscheiben (3) bis zur Anlage an das Bauteil (2) verschoben. Hierbei müssen die Schrauben (5) nur die axialen Komponenten des Öldruckes überwinden. Anschließend kann der Öldruck wieder weggenommen werden und können die restlichen Schrauben montiert werden. Die Demontage der Verbindung erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.
Radialkräfte werden von dem Bauteil direkt in die Welle bzw. Achse eingeleitet. Das Drehmoment verläuft von der Welle bzw. Achse über Trennfugen in die Innenhülsen, über Trennfugen in die Spannscheiben und von diesen über Trennfugen in das Bauteil.
Die reibschlüssige Verlagerung einer Achse auf einem Fundament nach den Fig. 3 und 4 erfolgt in gleicher Weise wie es zu den Fig. 1 und 2 beschrieben wurde.

Claims (4)

1. Vorrichtung zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen mit einer Innenhülse, die eine einen Konuswinkel aufweisende Außenkonusfläche besitzt, sowie einer Spannscheibe mit einer der Außenkonusfläche der Innenhülse zugeordneten Innenkonusfläche und einer Mehrzahl von über den Umfang der Spannscheibe verteilten, in axialen Spannschraubenbohrungen geführte Spannschrauben, wobei die Innenhülse auf die Welle bzw. Achse aufgeschoben sowie die Spannscheibe auf die Innenhülse aufgesetzt und durch die Spannschrauben axial gegen das Bauteil und radial gegen die Innenhülse spannbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf mindestens einer Seite des auf der Welle (1) bzw. Achse zu befestigenden Bauteils (2) eine Spannvorrichtung, bestehend aus Innenhülsen (4) und Spannscheiben (3) mit Spannschrauben (5), angeordnet ist, daß die Konusflächen von Innenhülsen (4) und Spannscheiben (3) eine Steigung von etwa 5° aufweisen, wobei die Bohrung der Spannscheiben (3) gegenüber Außenkonusfläche der Innenhülse (4) ein vom zu übertragenden Drehmoment und zulässiger Materialbeanspruchung abhängiges Schrumpfmaß besitzt, daß die Spannscheiben (3) an ihren Anlageflächen zu den Innenhülsen (4) eine umlaufende Ringnut (8) und am Umfang mindestens einen Kanal (7) zum Beaufschlagen des Raumes (10) zwischen den Konusflächen der Innenhülse (4) und der Spannscheibe (3) mit einem hydraulischen Druckmittel aufweisen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Innendurchmesser der konischen Innenhülsen (4) dem Außendurchmesser der Welle (1) bzw. Achse entspricht.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannscheiben (3) und das Bauteil (2) auf einem oder mehreren Lochkreisen Durchgangsbohrungen (12) zur Aufnahme von Spannschrauben (5) aufweisen, wobei die Schrauben (5) mit ihrer Vorspannkraft eine Reibschlüssigkeit an den Trennfugen (11) von den Spannscheiben (3) zum Bauteil (2) erzeugen.
4. Verfahren zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen mit Hilfe einer Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Montage die konischen Innenhülsen (4) an das anzuschließende Bauteil (2) gebracht, die Spannscheiben (3) aufgesetzt und einige Spannschrauben (5) angezogen werden, anschließend der Druckmitteldruck aufgebracht und gleichzeitig durch weiteres Anziehen der Spannschrauben (5) die Spannscheiben (3) bis zur Anlage an das Bauteil (2) verschoben werden, worauf der Druckmitteldruck weggenommen wird und die restlichen Spannschrauben (5) montiert werden, und daß zur Demontage der Verbindung sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge verfahren wird.
DE19873704924 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen Ceased DE3704924A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873704924 DE3704924A1 (de) 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen
DE8718005U DE8718005U1 (de) 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873704924 DE3704924A1 (de) 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3704924A1 true DE3704924A1 (de) 1988-08-25

Family

ID=6321125

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873704924 Ceased DE3704924A1 (de) 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen
DE8718005U Expired - Lifetime DE8718005U1 (de) 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8718005U Expired - Lifetime DE8718005U1 (de) 1987-02-17 1987-02-17 Vorrichtung zum reibschlüssigen Verbinden von Bauteilen mit Wellen oder Achsen

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE3704924A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4130111A1 (de) * 1991-09-11 1993-03-18 Tsubakimoto Chain Co Befestigungsvorrichtung
DE19505520C1 (de) * 1995-02-18 1996-03-28 Man Nutzfahrzeuge Ag Befestigung eines Schwungrades am freien Ende einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
DE102007036034A1 (de) * 2007-08-01 2009-02-19 Siemens Ag Fixierung eines Lagers
CN104416340A (zh) * 2013-08-30 2015-03-18 楚天科技股份有限公司 一种洗瓶机用提升轮的制造方法及组焊夹具
AT518412B1 (de) * 2016-06-07 2017-10-15 Prisma Eng Maschinen- Und Motorentechnik Gmbh Schwinglast, Prüfstand zum Schwingungsprüfen und Verfahren hiefür

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1011228B (de) * 1954-05-14 1957-06-27 Siemens Ag Anordnung an einer mittels eines Druckmittels zusammenzufuegenden oder zu loesenden Pressverbindung eines inneren Teiles mit einem aeusseren Teil
DE1046416B (de) * 1955-05-06 1958-12-11 Licentia Gmbh Kraftschluessige Nabenbefestigung
DE1932851A1 (de) * 1968-06-28 1970-01-08 Skf Svenska Kullagerfab Ab Druckmittelbetaetigte Vorrichtung zum festen Verbinden zweier Wellen,Buchsen od.dgl.
DE2127628A1 (de) * 1971-06-03 1972-12-14 Czkd Praha Vorrichtung zur festen Verbindung von Radern, Nocken u a mit einer Welle und zu deren Losung
DE2932879A1 (de) * 1978-09-07 1980-03-27 Novex Rt Konstruktion zur kraftschluessigen verbindung mechanischer bauteile, insbesondere zur ausbildung montierter naben
DE3223683A1 (de) * 1982-06-25 1983-12-29 Stüwe GmbH & Co KG, 4320 Hattingen Reibschluessige wellen/flansch-verbindung
US4563106A (en) * 1983-10-28 1986-01-07 Stuwe GmbH & Co. KG Friction-transmitting shaft/flange connection
DE2809765C2 (de) * 1977-03-07 1986-07-31 Stratienko, Andrew, Philadelphia, Pa. Vorrichtung zum axialen Festlegen eines Maschinenteils auf einer glatten Welle oder in einer glatten Bohrung

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1011228B (de) * 1954-05-14 1957-06-27 Siemens Ag Anordnung an einer mittels eines Druckmittels zusammenzufuegenden oder zu loesenden Pressverbindung eines inneren Teiles mit einem aeusseren Teil
DE1046416B (de) * 1955-05-06 1958-12-11 Licentia Gmbh Kraftschluessige Nabenbefestigung
DE1932851A1 (de) * 1968-06-28 1970-01-08 Skf Svenska Kullagerfab Ab Druckmittelbetaetigte Vorrichtung zum festen Verbinden zweier Wellen,Buchsen od.dgl.
DE2127628A1 (de) * 1971-06-03 1972-12-14 Czkd Praha Vorrichtung zur festen Verbindung von Radern, Nocken u a mit einer Welle und zu deren Losung
DE2809765C2 (de) * 1977-03-07 1986-07-31 Stratienko, Andrew, Philadelphia, Pa. Vorrichtung zum axialen Festlegen eines Maschinenteils auf einer glatten Welle oder in einer glatten Bohrung
DE2932879A1 (de) * 1978-09-07 1980-03-27 Novex Rt Konstruktion zur kraftschluessigen verbindung mechanischer bauteile, insbesondere zur ausbildung montierter naben
DE3223683A1 (de) * 1982-06-25 1983-12-29 Stüwe GmbH & Co KG, 4320 Hattingen Reibschluessige wellen/flansch-verbindung
US4563106A (en) * 1983-10-28 1986-01-07 Stuwe GmbH & Co. KG Friction-transmitting shaft/flange connection

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Firmenschrift: der SKF, TSP 5267 vom 30.06.1956Hilfsmittel und Verfahren beim Einbau und Ausbau von Wälzlagern *
DE-Z: Der Maschinenbau, 17, 1968, H. 1, S. 29-32 *
DE-Z: Werkstattstechnik und Maschinenbau, 42, 1952H. 6, S. 253 bis 255 *
GB-Z: Machinery, June 27, 1962, Vol. 100, S. 1462 bis 1463 *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4130111A1 (de) * 1991-09-11 1993-03-18 Tsubakimoto Chain Co Befestigungsvorrichtung
DE19505520C1 (de) * 1995-02-18 1996-03-28 Man Nutzfahrzeuge Ag Befestigung eines Schwungrades am freien Ende einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
DE102007036034A1 (de) * 2007-08-01 2009-02-19 Siemens Ag Fixierung eines Lagers
CN104416340A (zh) * 2013-08-30 2015-03-18 楚天科技股份有限公司 一种洗瓶机用提升轮的制造方法及组焊夹具
AT518412B1 (de) * 2016-06-07 2017-10-15 Prisma Eng Maschinen- Und Motorentechnik Gmbh Schwinglast, Prüfstand zum Schwingungsprüfen und Verfahren hiefür
AT518412A4 (de) * 2016-06-07 2017-10-15 Prisma Eng Maschinen- Und Motorentechnik Gmbh Schwinglast, Prüfstand zum Schwingungsprüfen und Verfahren hiefür

Also Published As

Publication number Publication date
DE8718005U1 (de) 1992-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69713447T2 (de) Rohrverbindungsvorrichtung mit Zapfen- und Muffen-Teilen die entsprechende kegelstumpfförmige Flächen aufweisen
DE3305538C1 (de) Spannsatz
EP0343440B1 (de) Walzvorrichtung mit einem auf einer Welle angeordneten Walzring
EP2050975B1 (de) Vorrichtung zur reibschlüssigen Kupplung zweier koaxialer Bauteile
DE1775834A1 (de) Gleitringdichtung
DD284953A5 (de) Spannsatz zur uebertragung von drehmomenten und/oder axialkraeften
EP0125452B1 (de) Anordnung zum Befestigen eines Walzenrings auf einer fliegend gelagerten Walzenwelle
DE2832917A1 (de) Verbindungsanordnung
DE4141818C2 (de) Vorrichtungen zum Klemmen und Spannen
EP0500746B1 (de) Konusspannsatz
DE8314221U1 (de) Spannvorrichtung zur Befestigung von Maschinenteilen
DE3922987C2 (de)
EP2994659B1 (de) Anordnung mit hohlwelle, antriebswelle und spannvorrichtung
DE3704924A1 (de) Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen
EP1714045B1 (de) Schrumpfscheibeneinheit und werkzeug für deren montage
EP2580488A1 (de) Welle-nabe-verbindung
DE3223683C2 (de) Reibschlüssige Wellen/Flansch-Verbindung
EP0342179A2 (de) Vorrichtung zum Befestigen eines Walzringes auf einer Walzenwelle
DE7018465U (de) Wellenkupplung.
DE2659547A1 (de) Vorrichtung zum verbinden von nabe und welle durch reibschluss
DE69400232T2 (de) Elastische Wellenkupplung
DD234250A5 (de) Spannvorrichtung fuer einen schleifring
EP0604887B1 (de) Nachstellbare Rutschkupplung
DE2306030A1 (de) Spann-nabe und verfahren zu deren herstellung
DE3938445C1 (en) Simple taper-lock bush assembly - incorporates equally spaced axial tension screws protruding through end flange on inner taper bush

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MAN GUTEHOFFNUNGSHUETTE AG, 4200 OBERHAUSEN, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection