DE369785C - Feuerung fuer fluessige Brennstoffe - Google Patents

Feuerung fuer fluessige Brennstoffe

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DE369785C
DE369785C DEB98589D DEB0098589D DE369785C DE 369785 C DE369785 C DE 369785C DE B98589 D DEB98589 D DE B98589D DE B0098589 D DEB0098589 D DE B0098589D DE 369785 C DE369785 C DE 369785C
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Germany
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grate
liquid fuel
fuel firing
ring
rings
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BECKER FEUERUNGS U MASCHINEN P
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BECKER FEUERUNGS U MASCHINEN P
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00—Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2700/00—Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
    • F23C2700/02—Combustion apparatus using liquid fuel
    • F23C2700/026—Combustion apparatus using liquid fuel with pre-vaporising means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Of Fluid Fuel (AREA)

Description

  • Feuerung für .flüssige Brennstoffe. Vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der durch das Patent 351967 geschützten Feuerung für flüssige Brennstoffe. Sie bezweckt eine besonders günstige Führung der zur Verbrennung des in der Vergaserrinne gebildeten Ölgases notwendigen Verbrennungsluft.
  • Die in dem Zwischenraum zwischen dem Brennerkörper und dessen Ummantelung vorgewärmte Luft wird nach der Erfindung durch einen in der von der ringförmigen Vergaserrinne freigelassenen kreisförmigen Öffnung eingelagerten, aus gleichachsigen, sich nach unten kegelig verjüngenden Ringen gebildeten Rost geleitet. Dieser ringförmige Luftrost kann entweder aus einem Stück gefertigt oder auch aus einzelnen gleichachsigen Ringen zusammengesetzt sein.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. i zeigt einen aus einzelnen Ringen gebildeten Luftrost im Ouerschnitt, Abb. 2 denselben Rost in der Aufsicht, Abb. 3 den Einbau des Rostes in die Feuerung.
  • Die einzelnen, vorteilhaft aus Schmiedeeisen gefertigten Ringe 34. werden durch radiale Ansätze 35 aufeinander und durch die besonders lang ausgebildeten Ansätze 38 des äußersten Ringes auf der kuppelförmigen Abdeckung .1 des Vergasers gelagert. In der Mitte des Ringrostes ist das kegelige Mittelstück 36 angeordnet, welches ebenfalls vermittels radial gerichteter Ansätze 35 auf dem Ringsystem aufgelegt ist und bei Bedarf leicht abgehoben werden kann. Die Ausgestaltung des Luftrostes in zerlegbarer Form bietet den Vorteil, daß bei etwaiger Zerstörung eines Ringes dieser in einfacher Weise herausgehoben und durch einen neuen Ring ersetzt werden kann. Im übrigen wird der Ringrost in der Feuerungsvorrichtung zweckmäßig derart hoch gelagert, daß er hinreichend Abstand vom Verbrennungsraum und damit genügende Widerstandsfähigkeit gegen die aus diesem Raum abstrahlende Hitze erhält, so daß eine Erneuerung der Ringe nur selten notwendig ist.
  • Die einzelnen Rostringe weisen einen schräg nach innen und abwärts gerichteten Querschnitt auf. Hierdurch wird in der Feuerung eine abwärts gerichtete, kegelig gestaltete Flamme gebildet, was für die Wärmewirkung der Feuerung von großem Vorteil ist.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Feuerung für flüssige Brennstoffe nach Patent 351967, gekennzeichnet durch einen in die Mittelöffnung des Vergasers eingesetzten, aus gleichachsigen, sich nach unten kegelig verjüngenden Ringen bestehenden Rost zur Zuführung der im Mantelraum der Feuerung vorgewärmten Verbrennungsluft.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Rost aus einzelnen aufeinanderliegenden Ringen besteht.
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