DE3615886A1 - Umlaufkolben-verbrennungskraftmaschine - Google Patents

Umlaufkolben-verbrennungskraftmaschine

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DE3615886A1
DE3615886A1 DE19863615886 DE3615886A DE3615886A1 DE 3615886 A1 DE3615886 A1 DE 3615886A1 DE 19863615886 DE19863615886 DE 19863615886 DE 3615886 A DE3615886 A DE 3615886A DE 3615886 A1 DE3615886 A1 DE 3615886A1
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Wolfgang Hoppe
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B57/00Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
    • F02B57/08Engines with star-shaped cylinder arrangements
    • F02B57/10Engines with star-shaped cylinder arrangements with combustion space in centre of star
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B13/00Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion
    • F01B13/04Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder
    • F01B13/06Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement
    • F01B13/061Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with the actuated or actuating element being at the outer ends of the cylinders
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    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
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Description

Bei der Erfindung handelt es sich um eine Vierzylinder-mittel­ achsige Umlaufkolben-Verbrennungskraftmaschine mit rotierendem Brennraum.
Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß
  • a) bei einer Umdrehung der Abtriebswelle vier Arbeitshübe geleistet werden,
  • b) der Brennraum rotiert,
  • c) die Abrollbahn der Kolben ellipsenähnlich ist, wodurch die Hubbewegung für das Ansaugen, Komprimieren, Verbrennen, und Ausstoßen, entsteht,
  • d) die Verbrennung (Arbeitshub) an der Mittelachse stattfindet,
  • e) die Kraftabgabe auf einen rotierenden vierarmigen Zylinder­ stern vorgenommen wird, wobei sich die Kolben beim Arbeitshub an der ellipsenähnlichen Umlaufbahn abstützen.
Die unter d) und e) genannten Eigenschaften verleihen der Maschine ein extrem hohes Drehmoment bei kleinen Drehzahlen. Da die Krafterzeugung durch rotierende Brennräume realisiert wird, kann zur Steuerung des Kraftstoffgemisches auf Ventile verzichtet werden. Als bewegte Teile existieren daher nur ein vierarmiger rotierender Zylinderstern mit den Kolben, die nach dem 4-Takt-Otto-Motor-Prinzip arbeiten.
Es sind keine Zahnräder, Kurbel, Exzenter, Nockenwellen und Aus­ gleichsmassen erforderlich, die Maschine arbeitet extrem lauf­ ruhig.
Die Dichtungsprobleme bei meiner Maschine werden mit runden Dicht­ körpern (nach Schnaufer), gelöst, die bereits aus dem Flugmotoren­ bau in den Jahren 1930-1945 angewandt wurden. Es handelt sich um genormte Dichtringe (Kolbenringe) die im Handel erhältlich sind.
Ein Ausführungsbeispiel ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
Abb. 1 Vorderansicht ohne Gehäusedeckel
Abb. 2 Seitenansicht mit Gehäusedeckel ª ohne Dichtelemente.
Den rotierenden Teil, ein vierarmiger Zylinderstern f . Dieser vierarmige Zylinderstern nimmt in jeden seiner vier Arme c einen Kolben b auf und rotiert in einem Gehäuse ª mit ellipsen­ ähnlicher Form.
Durch die Rotation des Zylindersterns folgen die Rollen e an den Kolbenenden der ellipsenähnlichen Bahn ª und der Gehäuse­ führung g des Gehäuses, so daß die Kolben b im Zylinderstern f eine Längsbewegung ausführen. In der Abb. 1 befindet sich z. B. ein Kolben 1 im oberen Totpunkt (OT), während sich Kolben 2 im unteren Totpunkt (UT) befindet. Daraus ist zu erkennen, daß eine Drehung um 90° den Kolben vom UT in den OT bringt. Eine Drehung um 4 × 90° = 360° erzwingt somit zwei OT und zwei UT-Punkte, so daß die vier Takte des Otto-Motors von einem Kolben bei einer Umdrehung des Zylindersterns erreicht werden. Bei 4 Kolben entstehen somit die unter 1 a erwähnten 4 Arbeitshübe pro Umdrehung der Arbeitswelle, die mit dem Zylinderstern verbunden ist. Ebenso sind die unter 1 b erwähnten rotierenden Brennräume d erklärt. Die Brennräume d rotieren um die Mittelachse des Zylindersterns.
Durch Bohrungen d im Zylinderstern, die zum Brennraum d führen und über den Gehäusedeckel, der ebenfalls durchbohrt ist, wird das Gasgemisch über einen handelsüblichen Vergaser zugeführt. Durch eine zweite Bohrung im Gehäusedeckel kann das verbrannte Gemisch nach dem Arbeitshub entweichen. Durch eine weitere Bohrung im Gehäusedeckel erhält das komprimierte Gemisch durch eine einge­ schraubte Zündkerze den erforderlichen Zündfunken.
Die Seitenansicht Abb. 2 zeigt die einfache Herstellungs­ möglichkeit der Maschine.
Meine Erfindung löst die Aufgabe, einen Verbrennungsmotor zu fertigen, der den konventionellen 4 Takt-Otto-Motor in
  • a) in der Laufruhe (keine Gegengewichte)
  • b) Einfachheit der Herstellung
  • c) den Abdichtungen dem WANKEL-Motor
  • d) Leistungsgewicht
  • e) Drehzahl-Drehmoment Verhalten
überlegen ist.

Claims (1)

  1. Auf Vierzylinder-mittelachsige Umlaufkolbenverbrennungskraft­ maschine mit rotierenden Brennräumen, gekennzeichnet durch um die Mittelachse rotierende Brennräume in Form eines Zylindersterns nach Abb. 1, wobei die im Zylinder­ stern beweglichen Kolben an einer ellipsenähnlichen Gehäuse­ wand die Rotationsbewegung des Zylindersternes in eine Hub­ bewegung umwandeln und an der Gehäusewand abrollen. Ferner, daß die Verbrennung in der Nähe der Mittelachse des rotierenden Zylindersterns stattfindet. Ferner, daß das 4 Takt-Otto Verfahren an einer ellipsenähnlichen Umlaufbahn erzwungen wird, auf der die Kolben mit Rollen zwangsgeführt werden.
DE19863615886 1986-05-09 1986-05-09 Umlaufkolben-verbrennungskraftmaschine Withdrawn DE3615886A1 (de)

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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1088623A (en) * 1911-07-14 1914-02-24 Louis F Ragot Internal-combustion rotary engine.
DE692661C (de) * 1936-05-01 1940-06-24 Knud Erik Pedersen Zweitaktmotor mit Stufenkolben, in deren erweitertem Kolbenteil Druckrollen angebracht sind, die gegten
GB523765A (en) * 1939-02-22 1940-07-22 Aarne Kalevi Kulkki Improvements in rotating cylinder internal-combustion engines
FR2045315A5 (de) * 1970-04-09 1971-02-26 Remy Andre
DE2531566A1 (de) * 1974-07-15 1976-02-05 Townsend Engineering Co Brennkraftmaschine mit innerer kuehlung des verbrennungsraumes
DE2908196A1 (de) * 1979-03-02 1980-09-11 Heinrich Schiller Verbrennungs-viertakthubkolbenmotor ohne kurbelwelle der bei einer umdrehung den ganzen arbeitszyklus abschliesst

Patent Citations (6)

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