DE3615231A1

DE3615231A1 - Kaefig fuer einen klemmrollenfreilauf

Info

Publication number: DE3615231A1
Application number: DE19863615231
Authority: DE
Inventors: Joachim Dipl Ing Ritter
Original assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority date: 1986-05-06
Filing date: 1986-05-06
Publication date: 1987-11-12

Description

Die Erfindung betrifft einen Käfig für einen Klemmrollenfreilauf, bei dem eine Anzahl Klemmrollen in Käfigfenstern aufgenommen sind, die durch an ihren Enden mit Bordringen verbundene Stege begrenzt sind, welche an ihren radial inneren, einer den Freilauf durchdringenden Welle benachbarten Enden sich in Umfangsrichtung erstreckende Abschnitte auf weisen, und welche zur Anfederung der Klemmrollen in Umfangsrichtung aufgesetzte metallische Federelemente besitzen, die formschlüssig an den Stegen befestigt sind.

Käfige der genannten Art sind bekannt und genügen in den meisten Fällen den gestellten Anforderungen. Wenn es jedoch notwendig erscheint, den Freilauf mit Hilfe des Käfigs zu zentrieren, das heißt z. B. gegenüber der Welle gleitend abzustützen, ergeben sich aus den verschiedensten Gründen beträchtliche Schwierigkeiten.

Werden die Gleitflächen direkt von Abschnitten des Käfigs gebildet, ergeben sich im Falle von Metallkäfigen unerwünscht hohe Reibwerte, da der Käfigwerkstoff in der Regel schlechte Gleiteigenschaften aufweist.

Aber auch bei Kunststoffkäfigen ist infolge des hohen Wärmeausdehnungs koeffizienten und der relativ hohen Fertigungstoleranzen eine einwandfreie Funktion nicht gewährleistet, obwohl hier die Gleiteigenschaften günstig wären.

Bei einem bekannten Käfig ist deshalb die Ausbildung so getroffen, daß zwischen den Klemmrollen zusätzliche Gleitelemente aus Kunststoff ange ordnet sind, die jedoch in Umfangsrichtung einen erheblichen Bauraum beanspruchen. Aus diesem Grunde können in einem solchen Käfig weniger Klemmrollen angeordnet werden, was sich hinsichtlich der optimalen Ausnutzung des Bauraums und der Belastbarkeit nachteilig auswirkt. Außerdem sind für die zusätzlichen Bauteile gesonderte Maßnahmen zu deren Halterung am Käfig erforderlich (US-PS 40 88 211).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Problem der Gleitflächen mit einfachen konstruktiven Mitteln zu lösen, ohne daß zusätzliche Maß nahmen oder Bauteile erforderlich sind und ohne daß dadurch die Anzahl der Klemmrollen verringert wird.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die der Welle zugekehrten Flächen der sich in Umfangsrichtung erstreckenden Abschnitte der Stege von Fortsätzen der Federelemente überdeckt sind, die als Gleit flächen mit der Welle zusammenwirken, wobei die Federelemente aus einem Werkstoff bestehen, der gegenüber dem des Käfigs günstigere Gleit eigenschaften aufweist. Durch diese Maßnahme wird in einfacher und kostensparender Weise mit Hilfe eines bereits vorhandenen Bauteils eine einwandfrei funktionierende Gleitfläche geschaffen.

Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die sich in Umfangsrichtung erstreckenden Abschnitte der Stege von diesen ausgehend frei auskragend in Freilaufdrehrichtung der Welle abgewinkelt sind. Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß die Fortsätze der Federelemente, die die sich in Umfangsrichtung erstreckenden Abschnitte der Stege über decken, nicht von den Stegen weggedrückt werden können.

Nach einer vorteilhaften Ausbildungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Federelemente aus Buntmetall bestehen. Durch die Verwendung eines solchen Werkstoffs für die Federelemente werden nicht nur besonders günstige Gleiteigenschaften erzielt, vielmehr ist auch eine optimale Federwirkung sichergestellt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der einzigen Figur der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.

Der Klemmrollenfreilauf besteht aus einer mit Klemmrampen 1 versehenen Hülse 2, den in einem Käfig 3 aufgenommenen Klemmrollen 4 sowie einer den Klemmrollenfreilauf durchdringenden Welle 5. Der Käfig 3 weist zur Aufnahme der Klemmrollen 4 Käfigfenster 6 auf, die durch an ihren Enden mit Bordringen 7 verbundene Stege 8 begrenzt sind, welche an ihren radial inneren Enden, die einer den Freilauf durchdringenden Welle 5 benachbart sind, sich in Umfangsrichtung erstreckende Abschnitte 9 aufweisen.

Zur Anfederung der Klemmrollen 4 in Umfangsrichtung besitzen die Stege 8 aufgesetzte metallische Federelemente 10, die formschlüssig an den Stegen 8 befestigt sind.

Die der Welle 5 zugekehrten Flächen der sich in Umfangsrichtung erstreckenden Abschnitte 9 der Stege 8 sind von Fortsätzen 11 der Feder elemente 10 überdeckt, die als Gleitflächen mit der Wellenoberfläche zusammenwirken, wobei die Federelemente 10 aus einem Werkstoff, z. B. Buntmetall bestehen, der gegenüber dem des Käfigs günstigere Gleiteigen schaften aufweist.

Die sich in Umfangsrichtung erstreckenden Abschnitte 9 der Stege 8 sind dabei von diesen ausgehend frei auskragend in Freilaufdrehrichtung abge winkelt.

Die Erfindung ist keinesfalls auf Metallkäfige beschränkt, wie sie im gezeigten Ausführungsbeispiel beschrieben ist, vielmehr liegt es auch im Rahmen der Erfindung, derartige Federelemente bei Kunststoffkäfigen zur Anwendung zu bringen.

Claims

1. Käfig für einen Klemmrollenfreilauf, bei dem eine Anzahl Klemmrollen in Käfigfenstern aufgenommen sind, die durch an ihren Enden mit Bordringen verbundene Stege begrenzt sind, welche an ihren radial inneren, einer den Freilauf durchdringenden Welle benachbarten Enden sich in Um fangsrichtung erstreckende Abschnitte aufweisen, und welche zur Anfede rung der Klemmrollen in Umfangsrichtung aufgesetzte metallische Feder elemente besitzen, die formschlüssig an den Stegen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die der Welle (5) zugekehrten Flächen der sich in Um fangsrichtung erstreckenden Abschnitte (9) der Stege (8) von Fortsätzen (11) der Federelemente (10) überdeckt sind, die als Gleitflächen mit der Wellenoberfläche zusammenwirken, wobei die Federelemente (10) aus einem Werkstoff bestehen, der gegenüber dem des Käfigs günstigere Gleiteigenschaften aufweist.

2. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die sich in Umfangsrichtung erstreckenden Abschnitte (9) der Stege (8) von diesen ausgehend frei auskragend in Freilaufdrehrichtung der Welle (5) abge winkelt sind.

3. Käfig nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder elemente (10) aus Buntmetall bestehen.