DE3614473A1 - Sicherheits-doppelreifen - Google Patents

Sicherheits-doppelreifen

Info

Publication number
DE3614473A1
DE3614473A1 DE19863614473 DE3614473A DE3614473A1 DE 3614473 A1 DE3614473 A1 DE 3614473A1 DE 19863614473 DE19863614473 DE 19863614473 DE 3614473 A DE3614473 A DE 3614473A DE 3614473 A1 DE3614473 A1 DE 3614473A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rim
tyre
wheel
support
double safety
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863614473
Other languages
English (en)
Inventor
Ansgar Heitkamp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19863614473 priority Critical patent/DE3614473A1/de
Publication of DE3614473A1 publication Critical patent/DE3614473A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C17/00Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
    • B60C17/04Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency
    • B60C17/06Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C17/00Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
    • B60C17/04Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency
    • B60C17/06Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient
    • B60C2017/068Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient comprising springs, e.g. helical springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine besonders konstruierte Felge, die es zuläßt, daß sich innerhalb eines montierten schlauchlosen Luft­ reifens ein mit der Felge fest verbundenes Stützrad befindet.
In der Mitte zwischen den Felgenhörnern befindet sich die mit der Felge (2) fest verbundene sogenannte "Ansgar-Stütze" (4). Diese überragt die parallel verlaufenden Felgenhörner und ist mit Gummi (Vollgummi) (3) oder einem anderen Werkstoff ummantelt. Zwischen der äußeren Begrenzung des Stützrades und der Innenkante des Reifens (1) befindet sich je nach Reifenart ein unterschiedlich großer mit Luft gefüllter Freiraum.
Auf diese Weise soll erreicht werden, daß bei einem plötzlichen Druckabfall auf dem Stützrad kontrolliert weitergefahren werden kann. Die infolge eines Reifendefektes bei hoher Geschwindigkeit auf­ tretende Gefahren können so erheblich gemindert werden.

Claims (1)

  1. Es wird beantragt, den "SICHERHEITSDOPPELREIFEN" unter Patentschutz zu stellen, der dadurch gekennzeichnet ist, daß sich auf der den äußeren Reifen tragenden Felge (2) innerhalb des Reifens (1) die mit der Felge fest verbundene, mit Gummi (3) oder einem anderen Werkstoff ummantelte Ansgar-Stütze (4) befindet, welche in der Mitte zwischen den Felgenhörnern zu diesen parallel ver­ läuft und diese überragt.
DE19863614473 1986-04-29 1986-04-29 Sicherheits-doppelreifen Withdrawn DE3614473A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863614473 DE3614473A1 (de) 1986-04-29 1986-04-29 Sicherheits-doppelreifen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863614473 DE3614473A1 (de) 1986-04-29 1986-04-29 Sicherheits-doppelreifen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3614473A1 true DE3614473A1 (de) 1987-11-05

Family

ID=6299771

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19863614473 Withdrawn DE3614473A1 (de) 1986-04-29 1986-04-29 Sicherheits-doppelreifen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3614473A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5450887A (en) * 1993-07-19 1995-09-19 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin - Michelin & Cie Support device for a tire tread

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5450887A (en) * 1993-07-19 1995-09-19 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin - Michelin & Cie Support device for a tire tread

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE956380C (de) Fahrzeugrad mit einem Luftreifen, der sich beim Entweichen der Luft auf einem starren Teil des Radkoerpers abstuetzt
EP0332472A3 (en) Tire deflation system
DE69207995T2 (de) Fahrzeugrad
DE662054T1 (de) Airbagaufblasvorrichtung mit überdruckverhinderung.
DE3614473A1 (de) Sicherheits-doppelreifen
DE2229109A1 (de) Felge fur Luftreifen sowie aus Felge und Luftreifen gebildeter Aufbau
DE2625320A1 (de) Warnvorrichtung bei druckabfall in kraftfahrzeugreifen
DE3507046A1 (de) Fahrzeugrad
DE2639350A1 (de) Sicherheits-radscheibe fuer kraftfahrzeuge
ES290148U (es) Mejoras en la construccion de ruedas de vehiculos provistas de neumaticos
US3915503A (en) Automobile wheel
CH668396A5 (de) Sicherheitsfahrzeugrad.
DE2100965A1 (de) Sicherheitseinlage für Kraftfahrzeugräder
DE2437773A1 (de) Felge fuer luftreifen mit notlaufeinrichtung
DE3447123A1 (de) Sicherheitsfelge fuer kraftfahrzeuge
DE4211074A1 (de) Sicherheitssystem für KFZ-Reifen
DE2521660C3 (de) Luftreifen für Fahrzeugräder
DE8915980U1 (de) Schlauchloses Sicherheitsrad insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE2519043A1 (de) Felge fuer luftreifen
DE269094C (de)
DE2648087A1 (de) Schutzeinrichtung fuer autoreifen
DE9000314U1 (de) Rad für Kraftfahrzeuge
DE3507045A1 (de) Luftbereiftes fahrzeugrad
AT132767B (de) Reifen für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge.
DE102021002102A1 (de) Sichere Reifen

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee