DE3613686A1 - Auto-handfeuerloescher - Google Patents
Auto-handfeuerloescherInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26B—HAND-HELD CUTTING TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B26B23/00—Axes; Hatchets
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- Forests & Forestry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Auto-Handfeuerlöscher, beste
hend aus einem mit einem Löschmittel gefüllten Behälter,
mit einer mit einem Ventil verschlossenen Füllöffnung.
Bei derartigen Löschern enthält der Behälter eine Lösch
mittelfüllung, die unter Druck steht oder mittels Öffnen
einer zusätzlichen Patrone unter Druck gesetzt werden kann.
In der Regel sind am Ventil Trageeinrichtungen sowie Be
tätigungs- und Sicherungseinrichtungen angebracht.
Diese aus einem zylindrischen Behälter bestehenden Auto-
Handfeuerlöscher haben den Nachteil, daß sie - bedingt
durch ihre Form - eine Halterung benötigen, in der sie be
festigt werden, wobei die Plazierung oft auch problema
tisch ist, da das Platzangebot für eine derartige Halte
rung in einem Kraftfahrzeug sehr begrenzt ist.
Es sind Einwegbehälter mit Sprühköpfen bekannt, die aber
wegen der geringen Ausstoßrate und dem damit schwachen
Löscherfolg noch keine breite Anwendung gefunden haben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Auto-Hand
feuerlöscher zu schaffen, der mit geringen Abmessungen in
Seitentaschen oder Ablagen ohne Arretierung plaziert und
dabei kostengünstiger und einfacher hergestellt werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Behälter aus
mindestens zwei nebeneinander liegenden, und miteinander
verbunden geschlossenen Zylindern besteht, an die ein
Steigrohr angeschlossen ist, wobei die Querachsen der Zy
linder und des Steigrohres in einer Ebene liegen und die
beiden Innenräume der Zylinder über eine obere und eine
untere Öffnung verbunden sind und das Steigrohr mit dem
Innenraum des benachbarten Zylinders über eine untere
Öffnung verbunden ist, wobei das oben geöffnete Steigrohr
mit den Ventilen verschlossen ist.
Mit der erfindungsgemäßen Maßnahme ist ein Auto-Hand
feuerlöscher geschaffen, der gegenüber den herkömmlichen
Autolöschern, bei gleichem Löschmittelinhalt eine abge
flachte Form aufweist und damit innerhalb eines Kraft
fahrzeuges besser zugänglich untergebracht werden kann.
Eine besondere Ausgestaltung der Erfindung ist darin zu
sehen, daß der Durchmesser des Steigrohres gegenüber den
Durchmessern der Zylinder wesentlich kleiner ausgeführt
ist. Die beiden Zylinder und das Steigrohr bilden gemein
sam eine flache Einheit und können sowohl aus Kunststoff
als auch aus Metall gefertigt sein.
Bei einem Behälter aus Kunststoff kann das erforderliche
Ventil darin integriert werden. Dabei kann der Behälter
aus einem Ober- und einem Unterteil zusammengesetzt sein,
die miteinander verbunden sind. Im Oberteil sind alle we
sentlichen Bedienungselemente, insbesondere das Ventil inte
griert. Bei dieser Ausgestaltung eröffnen sich besonders
interessante Perspektiven, die in folgendem zu sehen sind:
Der Tragegriff, der Betätigungshebel für das Ventil, die
Austrittsdüse für das Löschmittel und eine eventuelle
Bersteinrichtung können direkt an das Oberteil angegossen,
bzw. angespritzt werden. Fernerhin kann eine Lackierung
bei entsprechender Einfärbung des Kunststoffes entfallen.
Außerdem kann ein Klarsichtbereich zur Kontrolle des Füll
standes vorgesehen werden.
Besteht der Behälter aus Metall, so kann das Ventil mit
einfachsten Mitteln auf das oben offene Steigrohr aufge
setzt werden. Vorteilhafterweise werden die Zylinder und
das Steigrohr aus spiegelbildlichen Blechschalen herge
stellt, die durch eine rundum Schweißnaht miteinander ver
bunden werden.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeich
nung dargestellt und werden im nachfolgenden näher beschrie
ben. Es zeigt:
Fig. 1 einen Behälter aus Kunststoff,
Fig. 2 einen Schnitt gemäß Linie A-B
gemäß Fig. 1,
Fig. 3 einen Behälter aus Blechschalen,
Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie C-D in
in Fig. 3,
Fig. 5 einen Ausschnitt aus Fig. 4.
Nach Fig. 1 besteht der Behälter 1 aus den beiden Zylin
dern 4 und 5 und einem Steigrohr 6, die so nebeneinander
angeordnet sind, daß ihre Querachsen 7 auf einer Ebene
liegen. Die Zylinder 4 und 5 sind rundum geschlossen, an
die sich das oben geöffnete Steigrohr 6 anschließt. Die
beiden Zylinder 4 und 5 sind durch eine obere Öffnung 8
und eine untere Öffnung 9 miteinander verbunden. Zwischen
dem Zylinder 5 und dem Steigrohr 6 ist nur eine untere Ver
bindungsöffnung 10 vorgesehen. Der Behälter 1 ist aus zwei
Teilen, nämlich einem Unterteil 11 und einem Oberteil 12
hergestellt, die entlang einer Fugenstelle 20 miteinander
verbunden sind. Mit dem Oberteil 12 ist gleichzeitig ein
Tragegriff 13 und eine Einrichtung 14 zur Aufnahme der Ein
zelteile des Ventiles 2 verbunden, wobei diese Teile mit
dem Oberteil 12 gleichzeitig gegossen oder gespritzt werden
können. Innerhalb der Einrichtung 14 befindet sich die
Füllöffnung 3, die Düsenöffnung 16 und auch die Bohrung
27 für ein Ventilstößel 28, an dem der Ventilkegel 15 an
gebracht ist. Der Ventilkegel 15 wird über eine Feder 30
und einem Anschlag 31 gegen den Ventilsitz 29 innerhalb
der Einrichtung 14 gedrückt.
Über ein Gelenk 32 ist ein Betätigungshebel 13 angelenkt,
mit dem der Ventilstößel 28 bewegt und damit der Hand-
Feuerlöscher geöffnet werden kann. Ein Sicherungsstift 38
ist innerhalb einer Vorrichtung 17 der Einrichtung 14 an
gebracht und verhindert ein ungewolltes Öffnen des Ventils 2.
In den Zylindern 4 oder 5 kann gleichzeitig eine Berstein
richtung 21 eingespritzt sein, die im Falle eines Über
druckes eine gewollte Bruchstelle erzeugt. An der Ein
richtung 14 ist noch ein Austrittsstutzen 26 angebracht,
der die Düse 16 umgibt.
Fig. 3 zeigt einen Behälter 1 aus zwei Blechschalen 22
und 23, mit Rändern 22 a + 23 a, die durch eine Ringsum
schweißnaht 47 miteinander verbunden sind. Die Schweiße 47
kann beispielsweise eine durchgehende Widerstandsschweißung
sein. Zwischen den Zylindern 4, 5 und 6 sind Stege 24 und
25 vorgesehen, die die Öffnungen 8, 9 und 10 bilden. Auf die
obere Öffnung 46 des Steigrohres 6 ist das Ventil 2 aufge
setzt.
Innerhalb des Ventilkörpers 34 befindet sich die Düsenöff
nung 35, die von einem Austrittsstutzen 36 umgeben ist.
Außerdem ist eine Bohrung 37 zur Aufnahme des Ventilstößels
38 vorgesehen, an dem sich der Ventilkegel 39 befindet, der
gegen den Ventilsitz 40 anliegt. Auch hier sorgt eine Fe
der 41 mit einer Halterung 42 für ein dichtes Anliegen des
Ventilkegels am Ventilsitz. Mit dem Ventilkörper 34 fest
verbunden ist ein Haltegriff 43. Außerdem ist ein Gelenk
45 vorgesehen, an das der Betätigungshebel 44 angelenkt
ist.
Es gehört zum Wesen der Erfindung, die Zylinder 4 und 5
jeweils aus übereinanderliegenden Körpern, beispielsweise
Kugeln zu fertigen, die untereinander über entsprechende
Öffnungen verbunden sind.
Claims (12)
1. Auto-Handfeuerlöscher, bestehend aus einem, mit einem
Löschmittel gefüllten Behälter, mit einer mit einem
Ventil verschlossenen Füllöffnung, dadurch gekennzeich
net, daß der Behälter (1) aus mindestens zwei neben
einanderliegenden, und miteinander verbundenen geschlos
senen Zylindern (4, 5) besteht, an die ein Steigrohr (6),
angeschlossen ist, wobei die Querachsen (7) der Zylinder
(4, 5) und des Steigrohres (6) in einer Ebene liegen und
die beiden Innenräume der Zylinder (4, 5) über eine obere
(8) und eine untere (9) Öffnung verbunden sind und das
Steigrohr (6) mit dem Innenraum des benachbarten Zylin
ders (5) über eine untere Öffnung (10) verbunden ist,
wobei das oben geöffnete Steigrohr (6) mit dem Ventil
(2) verschlossen ist.
2. Auto-Handfeuerlöscher nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Durchmesser des Steigrohres (6) gegen
über den Durchmessern der Zylinder (4, 5) kleiner ist.
3. Auto-Handfeuerlöscher nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Durchmesserverhältnis von Steigrohr
(6) zu Zylindern (4, 5) 1:1,5 bis 1: 4,5 beträgt.
4. Auto-Handfeuerlöscher nach den Ansprüchen 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß die Zylinder (4, 5) und das
Steigrohr (6) aus Kunststoff bestehen.
5. Auto-Handfeuerlöscher nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Zylinder (4, 5) und das Steigrohr (6)
aus einem gemeinsamen Unterteil (11) und einem gemein
samen Oberteil (12) gegossen oder gespritzt und mitein
ander verbunden sind, wobei an das Oberteil (12) ein
Tragegriff (13) angebracht ist und Einrichtungen (14) zum
Einstecken eines Ventilkegels (15), eine Düsenöffnung
(16) und eine Vorrichtung zum Anbringen des Betätigungs
hebels (18) vorgesehen sind.
6. Auto-Handfeuerlöscher nach den Ansprüchen 4 und 5, da
durch gekennzeichnet, daß an das untere Teil (11) eine
Standeinrichtung (19) angebracht ist.
7. Auto-Handfeuerlöscher nach Anspruch 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Oberteil (12) und das Unterteil (11)
entlang einer Fugestelle (20) miteinander verbunden sind.
8. Auto-Handfeuerlöscher nach den Ansprüchen 4 und 5, da
durch gekennzeichnet, daß in das Oberteil (12) eine
Berstsicherung (21) eingegossen bzw. eingespritzt ist.
9. Auto-Handfeuerlöscher nach den Ansprüchen 4 bis 8, da
durch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) teilweise aus
einem transparenten Material besteht.
10. Auto-Handfeuerlöscher nach den Ansprüchen 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß die Zylinder (4, 5) und das
Steigrohr (6) aus Metall bestehen.
11. Auto-Handfeuerlöscher nach Anspruch 10, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Zylinder (4, 5) und das Steigrohr (6)
aus zwei spiegelbildlich hergestellten Blechschalen
(22, 23) mit Verbindungsstegen (24, 25) bestehen, die rund
rum mittels einer Schweiße (47) verschweißt und daß
zwischen den Zylindern (4, 5) und dem Steigrohr (6) Ver
bindungsstege (24, 25) zur Bildung der Öffnungen (8 bis 10)
vorgesehen sind, wobei auf das oben offene Steigrohr (6)
ein Ventil (2) aufgesetzt ist.
12. Auto-Handfeuerlöscher nach den Ansprüchen 10 und 11, da
durch gekennzeichnet, daß die Blechschalen (22, 23) zum
Verschweigen mit Rändern (22 a, 23 a) versehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863613686 DE3613686A1 (de) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Auto-handfeuerloescher |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863613686 DE3613686A1 (de) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Auto-handfeuerloescher |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3613686A1 true DE3613686A1 (de) | 1987-10-29 |
DE3613686C2 DE3613686C2 (de) | 1991-08-08 |
Family
ID=6299308
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863613686 Granted DE3613686A1 (de) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Auto-handfeuerloescher |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3613686A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006005524A1 (de) | 2004-07-08 | 2006-01-19 | Atd Automobil Technik Design Forschung Und Prototyp Gmbh | Feuerlöschgerät |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9110222U1 (de) * | 1991-08-19 | 1991-09-26 | Gloria-Werke H. Schulte-Frankenfeld Gmbh & Co, 4724 Wadersloh | Transportabler Feuerlöscher, insbesondere Autofeuerlöscher |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8232632U1 (de) * | 1981-11-26 | 1983-04-28 | Wintner, Eduard, 6020 Innsbruck | Fahrbares feuerloeschgeraet |
-
1986
- 1986-04-23 DE DE19863613686 patent/DE3613686A1/de active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE8232632U1 (de) * | 1981-11-26 | 1983-04-28 | Wintner, Eduard, 6020 Innsbruck | Fahrbares feuerloeschgeraet |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006005524A1 (de) | 2004-07-08 | 2006-01-19 | Atd Automobil Technik Design Forschung Und Prototyp Gmbh | Feuerlöschgerät |
DE102004033296A1 (de) * | 2004-07-08 | 2006-05-24 | Atd Automobil-Technik-Design Forschung Und Prototyp Gmbh | Feuerlöschgerät |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3613686C2 (de) | 1991-08-08 |
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