DE3605234A1 - Optische pruefeinrichtung - Google Patents

Optische pruefeinrichtung

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    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
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Description

Es sind Einrichtungen zur optischen Kontrolle von mechanischen Bauteilen bekannt, wobei die zu prüfenden Teile durch ein Transportsystem, im allgemeinen ein Band, an einer zeilenförmigen Anordnung von elektro-optischen Sensoren vorbeigeführt wird. Das dabei entstehende Schattenprofil wird mit einem vorgegebenen Schattenprofil verglichen und das Teil je nach Übereinstimmung mit dem Schattenprofil als gut oder schlecht beurteilt. Als Nachteil erwies sich dabei, daß von der Auflagefläche des Werkstücks kein Schatten erkennbar wird, so daß nur eine teilweise Prüfung am über das Band ragenden Teil des Prüflings möglich ist.
Die vorliegende Erfindung überwindet diesen Nachteil durch eine Verformung des Transportbandes im Bereich der Sensorzeile, wodurch das gesamte Profil des zu prüfenden Teils im Schattenprofil erkennbar wird.
Die Abb. 1-3 zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung. In Abb. 1 ist das Transportband Nummer 1 mit den Umlenkrollen 2 in Laufrichtung vom Betrachter gezeigt. Eine Lauffläche 3 dient als seitliche Begrenzung für das Werkstück 7. Die Sensorzeile 5 ist im Gehäuse 4 untergebracht. Die Lichtquelle 6 verursacht einen dem Querschnitt des Teils 7 entsprechenden Schatten auf der Sensorzeile 5. Der Antrieb des Transportbandes erfolgt durch in der Abbildung nicht dargestellte Motoren. Die Auswertung des Schattenrisses erfolgt auf bekannte Weise durch ein in der Zeichnung nicht dargestelltes Computersystem.
Die Abb. 2 zeigt die erfindungsgemäße Anordnung aus der Richtung der Lichtquelle 6. Hierbei wird der an den Gleitplatten 3 angebrachte Ausschnitt 10 erkennbar, dieser Ausschnitt ist unter die Bandauflage verlängert, indem das Transportband 1 durch die zusätzlich angeordneten Umlenkrollen 8 und 9 im Bereich der Sensorzeile 5 vom Teil 7 entfernt wird. Durch diese Verformung des Transportbandes wird das gesamte Profil des zu prüfenden Teiles, also auch die Auflagefläche, auf die Sensorzeile 5 projiziert und damit prüfbar.
Abb. 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, welches speziell für sehr kleine Teile geeignet ist. Das Transportband 1 wird dabei nicht total vom Prüfteil 7 abgehoben, sondern lediglich verformt, z. B. durch eine in der Gleitplatte 3 eingelassene runde Glasscheibe 12. Diese Glasscheibe muß nicht rotieren, sondern kann das Transportband gleitend verformen. Durch die Verformung wird die Auflagefläche im Bereich der Sensorzeile 5 bogenförmig verformt, wodurch ein Spalt zwischen dem Prüfteil und der Auflagefläche entstehen kann bzw. ein bereits vorhandener Spalt vergrößert wird. Außerdem wird die Höhe der Auflagefläche des Prüfteils 7 im Bereich der Sensorzeile konstant gehalten, d. h. Dickentoleranzen des Transportbandes oder ähnliche Unregelmäßigkeiten werden weitgehend ausgeglichen, so daß derartige Toleranzen die Prüfung nicht zusätzlich stören. Die Auflagefläche 11 des Transportbandes 1 an der Glasscheibe 12 kann dadurch für die Messung als Referenz verwendet werden.

Claims (5)

1. Optische Prüfeinrichtung zur Kontrolle der Kontur von mechanischen Bauteilen, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportsystem in dem Bereich der optischen Abtastung verformt oder umgelenkt wird.
2. Optische Prüfeinrichtung zur Kontrolle der Kontur von mechanischen Bauteilen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zu prüfenden Teile auf einem unterbrochenen Transportsystem am Prüfsensor vorbeibewegt werden.
3. Optische Prüfeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Prüfobjekt in dem Spalt, der durch die Unterbrechung des Transportsystems gebildet wird, geprüft wird.
4. Optische Prüfeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beobachtungsrichtung des optischen Prüfsystems nicht parallel oder vertikal zur Auflagefläche des Prüfofjekts angeordnet ist.
5. Optische Prüfeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verformung des Transportsystems auf der Seite der Auflagefläche des Prüfteils erfolgt, wobei Höhentoleranzen des Transportsystems ausgeglichen werden.
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