DE355993C - Hemmschuh fuer Transportwagen u. dgl. beim Verladen auf Eisenbahnwagen - Google Patents

Hemmschuh fuer Transportwagen u. dgl. beim Verladen auf Eisenbahnwagen

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DE355993C
DE355993C DES56607D DES0056607D DE355993C DE 355993 C DE355993 C DE 355993C DE S56607 D DES56607 D DE S56607D DE S0056607 D DES0056607 D DE S0056607D DE 355993 C DE355993 C DE 355993C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B60P3/07—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying road vehicles
    • B60P3/073—Vehicle retainers
    • B60P3/075—Vehicle retainers for wheels, hubs, or axle shafts
    • B60P3/077—Wheel cradles, chocks, or wells

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Hemmschuh für Transportwagen u. dgl. beim Verladen auf Eisenbahnwagen. Die Erfindung bildet eine Einrichtung zum Festlegen der Wagenräder beim Verladen auf Eisenbahnwagen, bei welcher die einzelnen Hemmschuhe und zugleich auch die Hemms'chuhpaare durch Schraubenzugstangen miteinander verbunden werden.
  • Die Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführung der Einrichtung. Abb. i . ist eine Seitenansicht, Abb. 2 die Draufsicht,. Abb. 3 eine Ansicht von vorn.
  • Die Hemmschuhe i sind von Bolzen 6 quer durchstoßen, in die zu beiden Seiten des Hemmschuhes Schrauubenzugstangen 7 gezogen, infolge letztere beim Anziehen der Mutter 8 das Hemmschuhpaar spannend miteinander verbundenund das Rad R eingeschlossen werden kann. An den Hemmschuhlängsseiten sind weitere Ösen 1q. ausgebildet, durch die gleichfalls Spannzüge oder Ketten gezogen und so die Hemmschuhpaare der Vorder- und 13interräder nochmals besonders miteinander verbunden werden können. Auf die Bolzenenden können auch noch die Endpunkte gabelförmiger Anker i i aufgesteckt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Hemmschuh für Transportwagen u. dgl. beim Verladen auf Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß der Hemmschuh von einem Ouerbolzen (6) durchstoßen und letztere in Längsrichtung des Hemmschuhes von Schraubenzugstangen (7) .durchzogen sind, so .daB durch Anziehen der Mutter (8) das Hemmschuhpaar zusammengezogen und so das Rad (R) unversehiebbar eingeschlossen wird, während zum Verbinden der Hemmschuhpaare des Vorder- und Hinterrades besondere Ösen (rd.) vorgesehen sind, die zur Aufnahme weiterer Schrauben oder Kettenzüge dienen.
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