DE3540789C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Scharnier mit einem mittels einer Fugenverstellschraube und einer Klemmschraube für die Tiefenverstellung auf einer Grundplatte gehaltenen Scharnierarm, wobei die Klemmschraube ein Zwischenstück mit zumindest bereichsweise C-förmigem Querschnitt hält, das in seitliche Nuten der Grundplatte einschiebbar ist, wobei an einem Scharnierteil eine Feder gehalten ist, die in einer quer zur Verschieberichtung des Scharnierarmes verlaufenden Nut des anderen Scharnierteiles einrastet.

Bei herkömmlichen Scharnieren ist der Scharnierarm mittels einer Klemmschraube auf der Grundplatte befestigt, wobei diese Klemmschraube im allgemeinen durch ein Langloch im Scharnierarm ragt, um so eine Verstellung des Scharnier­ armes in der Tiefe des Möbels möglich zu machen.

Die DE-OS 24 58 566 zeigt einen Scharnierarm mit einem Zwischenstück, das vorne und hinten je eine von einer Feder beaufschlagte Klinke aufweist, mit denen es in die Grundplatte einhängbar ist. Zur endgültigen Fixierung des Zwischenstückes auf der Grundplatte ist eine Spreizschraube vorgesehen.

In letzter Zeit sind auch Schnappverbindungen zur Befesti­ gung des Scharnierarmes an der Grundplatte bekanntgeworden. So zeigen zum Beispiel die DE 30 26 796 A1 und 30 39 328 A1 Scharniere mit einem Scharnierarm und einer Befestigungs­ platte, bei dem durch Einsetzen des Scharnierarmes in eine Führung der Befestigungsplatte und Verschieben desselben in Längsrichtung, die beiden miteinander zu verriegelnden Teile ineinander einschnappen. Eine ähnliche Verankerung eines Scharnierarmes auf einer Grundplatte ist in der DE-OS 24 60 127 gezeigt. Die DE 32 41 284 A1 zeigt ein Scharnier, bei dem der Scharnierarm in seitliche Führungen einer Grundplatte einschiebbar und mittels eines Exzenters auf der Grundplatte klemmbar ist.

Die DE 25 07 850 A1 zeigt einen verbiegbaren Scharnierarm, der auf der Grundplatte von federnden Hakenteilen gehalten wird.

Die vorhergehend beschriebenen Scharnierverankerungen haben den Vorteil, daß der Scharnierarm beim Zusammenbau des Möbels sehr schnell auf der Grundplatte festgelegt werden kann und daß weiters zur Montage kein Werkzeug gebraucht wird. Dieser Vorteil ist nicht zu unterschätzen, da beim Einhängen der Scharnierarme der Türflügel gehalten werden muß. Wird zum Beispiel der Türflügel mit einer Hand ge­ halten und der gerade aufzusetzende Scharnierarm mit der anderen, dann bedarf es, falls die Arretierung des Scharnier­ armes mittels einer Klemmschraube erfolgt, in vielen Fällen einer zweiten Person, die die Klemmschraube mit einem Schraubenzieher anzieht.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Scharnier der eingangs erwähnten Art insofern zu verbessern, daß das Zwischenstück ohne Benützung eines Werkzeuges von der Grundplatte ge­ löst werden kann.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Zwischen­ stück hinter dem hinteren Ende des Scharnierarmes angeordnet ist, mit einem nach vorne weisenden Steg, durch den die Klemmschraube ragt, daß am Zwischenstück ein Hebel gelagert ist, mittels dem die Feder aus ihrer Raststellung drückbar ist und daß der Scharnierarm bei seinem vorderen Ende mit der Fugenverstellschraube in der Grundplatte verankert ist.

Der Scharnierarm des erfindungsgemäßen Scharniers kann auch ohne die Feder und das Zwischenstück auf einer herkömmlichen Grundplatte befestigt werden. Es kann daher zwischen dem Stand der Technik variiert werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, daß die Feder eine Blattfeder ist und daß die Klemmschraube in einem Muttergewinde der Feder lagert und den Steg des Zwischenstückes zwischen der Feder und dem Scharnierarm eingeklemmt hält.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren der Zeichnung eingehend beschrieben. Die

Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch den Scharnierarm und die Grundplatte in montierter Stellung, die

Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf die Grundplatte und darauf montiertem Scharnierarm, die

Fig. 3 zeigt einen Quer­ schnitt durch den Scharnierarm und die Grundplatte, nach der Linie III-III der Fig. 1 und die

Fig. 4 zeigt einen Längsschnitt durch das Zwischenstück.

In den Figuren der Zeichnungen sind die nicht unmittelbar zur Erfindung gehörenden Teile des Scharnieres, wie der Scharniertopf und die Gelenkhebel, nicht gezeigt, sie können in beliebiger Art nach dem bekannten Stand der Technik gefertigt sein.

Der Scharnierarm 1 ist vorne, d. h. bei seinem dem Gelenk­ hebel zugewandten Ende, in herkömmlicher Weise mit einer Fugenverstellschraube 7 versehen, die in einem Mutter­ gewinde im Scharnierarm 1 lagert und mit ihrem Kopf 7′ hinter Vorsprüngen 8 der Grundplatte 2 gehalten ist. Die Fugenverstellschraube 7 ist in die Ausnehmung 9, die die Vorsprünge 8 begrenzen, von vorne einschiebbar.

Am hinteren Ende weist der Scharnierarm 1 eine aus seinem Mittelsteg ausgestanzte Lasche 10 auf, in der sich ein nach hinten offener Längsschlitz 11 befindet, durch den eine Klemmschraube 3 ragt. Von der Klemmschraube 3 wird ein Zwischenstück 4 und eine Feder 5 gehalten. Diese Feder 5 weist einen abgewinkelten Steg 5′ auf, der mit seinem Rand in eine Nut 12 in der Grundplatte 2 eingreift. Die Nut 12 und der Steg 5′ sind parallel zu der Drehachse des Scharnieres ausgerichtet.

Die Klemmschraube 3 hält weiters ein Zwischenstück 4. Das Zwischenstück 4 ist hinter dem Scharnierarm 1 an­ geordnet, weist bereichsweise C-Profil auf (Fig. 3) und ist mit seinen Stegen 4′ in Nuten 10 der Grundplatte 2 einschiebbar.

Das Zwischenstück 4 weist einen nach vorne (zur Türe) ragenden Steg 13 auf. Im Steg 13 befindet sich ein Loch 14, durch das die Klemmschraube 3 ragt. Die als Blattfeder ausgeführte Feder 5 ist mit einem Muttergewinde 15 ver­ sehen, in dem die Klemmschraube 3 sitzt. Die Klemmschraube 3 hält den Scharnierarm 1, das Zwischenstück 4 und die Feder 5 zusammen.

Im Zwischenstück 4 ist ein U-förmiger Hebel 6 drehbar ge­ lagert. Der Hebel 6 weist einen exzentrischen Abschnitt 6′ auf, der sich neben der Feder 5 befindet.

Wird der Hebel 6, wie in der Fig. 4 gezeigt, nach oben, d. h. von der Grundplatte 2 weggekippt, drückt der Exzenter­ abschnitt 6′ die Feder 5 aus der Nut 12 und das Zwischen­ stück 4 ist zusammen mit dem Scharnierarm 1 von der Grund­ platte 2 abziehbar.

Die Verstellung des Scharnierarmes 1 in der Richtung der Breite der Möbeltürfuge und in der Richtung der Möbeltiefe erfolgt vollständig unabhängig vom federnden Einrast­ mechanismus, wie bei bekannten Scharnieren durch Ver­ drehen der Fugenverstellschraube 7 bzw. Lösen der Klemm­ schraube 3 und Verschieben des Scharnierarmes 1 über den Bereich des Langloches 11.

Claims (5)

1. Scharnier mit einem mittels einer Fugenverstell­ schraube und einer Klemmschraube für die Tiefen­ verstellung auf einer Grundplatte gehaltenen Scharnierarm, wobei die Klemmschraube ein Zwischen­ stück mit zumindest bereichsweise C-förmigem Querschnitt hält, das in seitliche Nuten der Grundplatte einschiebbar ist, wobei an einem Scharnierteil eine Feder gehalten ist, die in einer quer zur Verschieberichtung des Scharnier­ armes verlaufenden Nut des anderen Scharnierteiles einrastet, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischen­ stück (4) hinter dem hinteren Ende des Scharnierarmes (1) angeodnet ist, mit einem nach vorne weisenden Steg (10), durch den die Klemmschraube (3) ragt, daß am Zwischenstück (4) ein Hebel (6) gelagert ist, mittels dem die Feder (5) aus ihrer Raststellung drückbar ist und daß der Scharnierarm (1) bei seinem vorderen Ende mit der Fugenverstellschraube (7) in der Grundplatte (2) verankert ist.

2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (6) ein Exzenter ist.

3. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmschraube (3) die Feder (5) hält.

4. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (6) U-förmig ist.

5. Scharnier nach Anspruch 1 und/oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Klemmschraube (3) in seinem Mutter­ gewinde (15) der Feder (5) lagert und den Steg (10) des Zwischenstückes (4) zwischen der Feder (5) und dem Scharnierarm (1) eingeklemmt hält.