DE3533974C1 - Kuehlergrill fuer Kraftwagen - Google Patents

Kuehlergrill fuer Kraftwagen

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DE3533974C1
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Klaus-J Dipl-Ing Heimbrodt
Goetz Dipl-Ing Moetting
Albert Dipl-Ing Hack
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/02Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/10Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by throttling amount of air flowing through liquid-to-air heat exchangers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
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    • Y10S165/093Adjustable radiator face covering means, e.g. adjustable shield for car radiator, heater core

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Description

Die Erfindung betrifft einen Kühlergrill für Kraftwagen, der eine Anzahl von mit Abstand zueinander angeordneten, parallel verlaufenden Lamellen umfaßt, wobei die freien Zwischenräume zwischen den Lamellen in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur einer Brennkraftmaschine durch über­ druckbeaufschlagbare flexible Schläuche verschließbar sind, wobei sich in der verschlossenen Stellung jeweils zwei überdruckbeaufschlagte benachbarte Schläuche aneinander abstützen.
Eine Verschlußeinrichtung für einen Kühlergrill, die mit aufblähbaren Schläuchen arbeitet, die in aufgeblähtem Zu­ stand aneinander anliegen, ist bereits der US-PS 41 24 066 als bekannt zu entnehmen. Bei der bekannten Anordnung wird die Formänderung des Schlauches bei Druckerhöhung praktisch ausschließlich durch Dehnung bewirkt. Das bedeutet, daß das Schlauchmaterial in hohem Maße elastisch dehnfähig sein muß und daß zum Aufblasen ein relativ hoher Druck zur Verfügung stehen muß.
Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, einen Kühlergrill der eingangs definierten Gattung so weiterzubilden, daß kein zu hoher Druck zum Verformen des Schlauches erforderlich ist und daß keine besonders hohen Anforderungen an die elastischen Eigenschaften des Schlauch­ materials zu stellen sind. Außerdem soll keine 100%ige Selbst­ rückstellung des Schlauches bei Wegfall des Überdruckes erfor­ derlich sein und die Schläuche sollen einfach zu verlegen und zu befestigen sein.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Kombination der folgenden Merkmale gelöst:
  • a) die Schläuche sind an eine in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbare Unter- und Über­ druckquelle angeschlossen;
  • b) die Schläuche weisen einen etwa H-förmigen Quer­ schnitt auf und in jedem senkrechten Schenkel ist jeweils eine Expansionskammer angeordnet;
  • c) mit der Unterseite des Querbalkens sind etwa U-förmige, nach unten offene Klammern zum Befestigen der Schläuche auf stegartigen Teilen des Kühlergrills verbunden.
Um sicherzustellen, daß auch bei gekrümmtem Schlauchverlauf ein Druckmitteldurchgang möglich ist, kann der Querbalken innerhalb jeder Expansionskammer in eine Stützschulter auslaufen.
Um ein gezieltes Verformen zu unterstützen, wird weiter vorgeschlagen, daß auf der Oberseite jedes senkrechten Schenkels Sollbiegestellen in Form von Vertiefungen vor­ gesehen sind.
Ein sicherer Halt der Schläuche kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch erreicht werden, daß die U-förmigen Klam­ mern im Bereich ihres Grundes eine Erweiterung aufweisen, die einer entsprechenden Verdickung am freien Ende der stegarti­ gen Teile des Kühlergrills angepaßt ist.
Zur Vereinfachung der Montage trägt es schließlich noch bei, wenn die freien Enden der U-Schenkel nach außen abgebogen sind.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher er­ läutert werden. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Schlauch,
Fig. 2 in kleinerem Maßstab einen Querschnitt durch zwei benachbarte, montierte Schläuche, und
Fig. 3 einen Teil eines Kühlergrills mit mäander­ förmigem Schlauchverlauf.
Der in Fig. 1 in einem Querschnitt dargestellte Schlauch ist etwa H-förmig ausgebildet und weist in jedem seiner senkrechten Schenkel 1 jeweils eine Expansionskammer 2 auf. Jede dieser beiden Expansionskammern 2 wird begrenzt von einer äußeren Wand 1 a und inneren Wänden 1 b und 1 c. Ober­ halb des Querbalkens 3 sind die Wände 1 b bei 4 eingezogen, um eine gezielte Verformung zu unterstützen. Dem gleichen Zweck dienen Vertiefungen 5 auf der Oberseite jedes Schenkels 1.
Im Bereich der Unterseite des Querbalkens 3 ist mit diesem eine nach unten offene, U-förmige Klammer 6 fest verbunden, die dem Befestigen des Schlauches auf stegartigen Teilen 7 des Kühlergrills dient. In Anpassung an eine Verdickung 8 am freien Ende der stegartigen Teile 7 weist die Klammer 6 im Bereich ihres Grundes eine entsprechende Erweiterung 9 auf. Zur Montageerleichterung sind die freien Enden 10 der U-Schenkel der Klammer 6 nach außen abgebogen.
Um auch dann, wenn durch das Verlegen des Schlauches gekrümm­ te Bereiche 11 entstehen, wie dies beim mäanderförmigen Ver­ lauf nach Fig. 3 der Fall ist, sicherzustellen, daß das Druckmedium freien Durchgang durch die Expansionskammern 2 hat, läuft der Querbalken 3 innerhalb jeder Expansions­ kammer 2 in eine Stützschulter 12 aus.
Die druckbeaufschlagte Stellung der Schläuche ist in Fig. 2 der Zeichnung mit strichpunktierten Linien dar­ gestellt.
Die beschriebene Lösung bietet also den Vorteil, daß das Verformen des Schlauches zu einem wesentlichen Teil durch Biegung, und nur zu einem geringeren Teil durch Dehnung er­ folgt.
Da der Schlauch in seiner Ruhestellung durch Unterdruck be­ aufschlagt ist, müssen die dem Schlauch eigenen Rückstell­ kräfte lediglich so bemessen sein, daß bei Unterdruckaus­ fall ein Notbetrieb möglich bleibt, daß also z. B. eine lichte Öffnung von 70% der theoretisch möglichen Größe erreicht wird.
Da der Dehnungsanteil gering ist, sind auch nur relativ nie­ drige Drücke zum Verformen des Schlauches erforderlich.

Claims (5)

1. Kühlergrill für Kraftwagen, der eine Anzahl von mit Abstand zueinander angeordneten, parallel verlaufenden Lamellen umfaßt, wobei die freien Zwischenräume zwischen den Lamellen in Abhängigkeit von der Kühlwassertempe­ ratur einer Brennkraftmaschine durch überdruckbeauf­ schlagbare flexible Schläuche verschließbar sind, wobei sich in der verschlossenen Stellung jeweils zwei über­ druckbeaufschlagte benachbarte Schläuche aneinander abstützen, gekennzeichnet durch die Kom­ bination der folgenden Merkmale:
  • a) die Schläuche sind an eine in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbare Unter- und Überdruckquelle angeschlossen;
  • b) die Schläuche weisen einen etwa H-förmigen Querschnitt auf und in jedem senkrechten Schenkel (1) ist jeweils eine Expansions­ kammer (2) angeordnet;
  • c) mit der Unterseite des Querbalkens (3) sind etwa U-förmige, nach unten offene Klammern (6) zum Befestigen der Schläuche auf stegartigen Teilen (7) des Kühlergrills verbunden.
2. Kühlergrill nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querbalken (3) innerhalb jeder Expansions­ kammer (2) in eine Stützschulter (12) ausläuft.
3. Kühlergrill nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Oberseite jedes senkrechten Schenkels (1) Sollbiegestellen in Form von Vertiefungen (5) vorge­ sehen sind.
4. Kühlergrill nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen Klammern (6) im Bereich ihres Grundes eine Erweiterung (9) aufweisen, die einer entsprechenden Verdickung (8) am freien Ende der stegartigen Teile (7) des Kühlergrills angepaßt ist.
5. Kühlergrill nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (10) der U-Schenkel der Klammer (6) nach außen abgebogen sind.
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