DE3526550A1 - Self-supporting reinforcement tunnel - Google Patents
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- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/04—Lining with building materials
- E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
- E21D11/107—Reinforcing elements therefor; Holders for the reinforcing elements
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen freitragenden Bewehrungstunnel, der insbesondere als sogenannte Bewehrungskonstruktion für das Stahlbetongewölbe großer Tunnel verwendbar ist.The invention relates to a self-supporting reinforcement tunnel, which in particular as a so-called reinforcement construction for the reinforced concrete vault of large tunnels can be used.
Tunnel, beispielsweise Eisenbahntunnel oder Straßentunnel, die in bergmännischer Bauweise vorgetrieben werden, werden nach dem derzeitigen Stand der Technik in der Regel in ihrem vorderen Ausbruchbereich zunächst durch eine Spritzbetonsicherung und Vernagelung im Gebirge vorläufig ausgebaut. Nach der Herstellung des sogenannten Sohlgewölbes wird das eigentliche Tunnelgewölbe erstellt, wobei derzeit mehrere Verfahren üblich sind.Tunnels, for example railway tunnels or road tunnels, which are driven in a mining style according to the current state of the art usually in their front excavation area first with a shotcrete safety device and nailing in the mountains temporarily expanded. After Production of the so-called base vault becomes the actual tunnel vault created, although several procedures are currently common.
Eines dieser Verfahren des Standes der Technik besteht darin, daß ein Schalwagen für das Betonieren des Gewölbes in Stellung gefahren wird, wonach in dem entsprechenden Herstellungsabschnitt an Ort und Stelle im Bereich des Schalwagens die Bewehrung eingebaut und danach der Gewölbeabschnitt betoniert wird.One of these prior art methods is that a formwork carriage for concreting the vault in position is driven, after which in the corresponding manufacturing section the reinforcement on the spot in the area of the formwork carriage installed and then the vaulted section is concreted.
Ein weiteres Verfahren des Standes der Technik zur Herstellung des Betongewölbes besteht darin, daß man die Bewehrung unter Verwendung einer Montagebühne oder eines Montagewagens aufbaut und die Bewehrung über Anker im Spritzbeton befestigt. Der eigentliche Betoniervorgang ist hierbei unabhängig von der Montage der Bewehrung. Der Schalwagen bzw. die Schalung für das Betonieren kann zu einem beliebigen Zeitpunkt in den Betonierabschnitt gefahren und sodann der eigentliche Betoniervorgang ausgeführt werden. Die oben erstgenannte Verfahrensweise ist mit dem Nachteil behaftet, daß die Herstellungsgeschwindigkeit bezüglich der einzelnen Betonierabschnitte bzw. die Standzeiten des Schalwagens vom jeweiligen Einbau der Bewehrung direkt abhängig ist. Another prior art method of manufacture of the concrete vault is that the reinforcement under Using an assembly platform or an assembly vehicle and attached the reinforcement to the shotcrete using anchors. The the actual concreting process is independent of the Reinforcement assembly. The formwork carriage or the formwork for that Concreting can be carried out at any time in the concreting section driven and then the actual concreting process be carried out. The above procedure is suffers from the disadvantage that the production speed with regard to the individual concreting sections and the service life of the formwork carriage is directly dependent on the respective installation of the reinforcement is.
Die oben an zweiter Stelle genannte Herstellungsweise ist mit dem Nachteil behaftet, daß die Befestigung der Bewehrung an Ankern, die im Spritzbeton verankert sind, relativ ungenau ist.The production method mentioned in second place above is with the The disadvantage is that the reinforcement is attached to anchors, which are anchored in shotcrete, is relatively imprecise.
Die endgültige und damit genaue Lage der Bewehrung muß in diesem letztgenannten Fall beim Einbau des Schalungswagens vorgenommen werden, damit vor allem die notwendigen Betonüberdeckungen genau eingehalten werden. Diese Art des Bewehrungseinbaus ist daher recht zeitraubend.The final and therefore exact position of the reinforcement must be in this the latter case when installing the formwork carriage so that, above all, the necessary concrete coverings are accurate be respected. This type of reinforcement installation is therefore quite time consuming.
Darüberhinaus sind diese beiden oben genannten Baumethoden des Standes der Technik mit weiteren Nachteilen dann behaftet, wenn zwischen dem endgültigen Stahlbetongewölbe und der Spritzbetonsicherung eine Abdichtungsfolie eingebaut werden muß, was relativ häufig der Fall ist.Furthermore, these two building methods mentioned above are the The prior art has further disadvantages if between the final reinforced concrete vault and the shotcrete fuse a sealing film must be installed, which is relative is often the case.
Hierbei besteht im Fall der erstgenannten Baumethode die Gefahr, daß die Abdichtungsfolie durch die Bewehrung beim Einbau beschädigt wird.In the case of the first-mentioned construction method, there is a risk that that the sealing film is damaged by the reinforcement during installation becomes.
Im Falle der oben an zweiter Stelle genannten Baumethode muß die Abdichtungsfolie ihrerseits zunächst einmal an Tellerankern, die ihrerseits im Spritzbeton verankert sind, befestigt werden.In the case of the construction method mentioned in second place above, the Sealing film in turn first of all on plate anchors are in turn anchored in shotcrete.
Auf der Tunnelinnenseite werden beispielsweise durch Verschweißen danach wiederum Verankerungselemente an der Abdichtungsfolie zu befestigen sein. Diese innenseitigen Verankerungselemente sind naturgemäß nicht sehr tragfähig; jedoch muß an diesen Verankerungselementen nunmehr die Bewehrung befestigt werden; auch hierbei besteht, wie die Praxis immer wieder gezeigt hat, die Gefahr, daß beim Einbau der Bewehrung die Folie beschädigt wird. For example, by welding on the inside of the tunnel then again anchoring elements on the sealing film be attached. These are inside anchoring elements naturally not very sustainable; however, must be on these anchoring elements now the reinforcement is fastened; here too as practice has shown time and again, there is a risk that the film is damaged when installing the reinforcement.
Hinzu kommt nachteiliger Weise die Tatsache, daß beim Einbau der Bewehrung zwangsläufig Bauungenauigkeiten entstehen, die erst bei eingefahrenem Schalwagen reguliert werden können.In addition, there is the disadvantage that during installation the reinforcement inevitably creates inaccuracies in the construction can only be regulated when the formwork carriage is retracted.
Darüberhinaus besteht auch in diesem Fall wiederum die Gefahr der Verletzung der Abdichtungsfolie, wobei nachteiliger Weise diese Verletzungen nun auch nicht mehr kontrolliert werden können.In addition, there is again the danger in this case the violation of the sealing film, being disadvantageous these injuries are no longer controlled can.
Ein weiterer Nachteil dieses Standes der Technik ist die Gefahr, daß die doch relativ wenig tragfähigen Anker abreißen und durch eine Art Reißverschlußeffekt weitere Anker zum Abreißen gebracht werden. In diesen Fällen muß nachteiliger Weise der Schalwagen wieder zurückgefahren werden und eine Ersetzung der beschädigten Anker stattfinden.Another disadvantage of this prior art is the risk that the relatively unsustainable anchors tear off and through a kind of zipper effect caused further anchors to tear off will. In these cases, the formwork carriage must disadvantageously be driven back and a replacement of the damaged Anchor take place.
Demgegenüber liegt vorliegender Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine solche Bewehrung zu finden, die in der Lage ist unter Erreichung von Vorteilen die oben geschilderten Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und die es ermöglicht eine Einbaumethode zu verwirklichen bzw. eine Bewehrungskonstruktion darzustellen, die es ermöglicht, die Bewehrung unabhängig vom Schalungsvorgang einzubauen, die nachteiligen Befestigungen am Spritzbeton zu vermeiden und eine möglichst genaue Fixierung der Bewehrungskonstruktion sicherzustellen.In contrast, the present invention is based on the object to find such reinforcement that is able to under Achieving advantages the disadvantages of To overcome the state of the art and which makes it possible Implementation method or a reinforcement construction to represent the reinforcement regardless of Formwork to install, the disadvantageous fastenings on Avoid shotcrete and fixation as precisely as possible of the reinforcement construction.
Diese Aufgabe wird gemäß vorliegender Erfindung dadurch gelöst, daß ein freitragender Bewehrungstunnel vorgeschlagen wird, der aus mindestens zwei bogenförmigen Stützgerüsten, zwischen denen ein tunnelförmiges Geflecht aus Bewehrungsstäben und/oder Bewehrungsmatten angeordnet ist, besteht. According to the present invention, this object is achieved by that a cantilevered reinforcement tunnel is proposed, the from at least two arched scaffolding, between which a tunnel-shaped network of reinforcement bars and / or reinforcement mesh is arranged.
Eine bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine äußere Bewehrungslage und mindestens eine innere Bewehrungslage an Stützbögen befestigt sind.A preferred embodiment is characterized in that at least one outer reinforcement layer and at least one inner one Reinforcement layer are attached to support arches.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der Erfindungsgegenstand dadurch gekennzeichnet, daß die Stützbögen, d. h. die bogenförmigen Stützgerüste für den Montagezustand vor dem Betonieren freitragend ausgebildet sind.According to a further preferred embodiment, the Subject of the invention characterized in that the support arches, d. H. the arched scaffolding for the assembly state concreting are self-supporting.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß in Tunnellängsrichtung mehrere Bewehrungsstäbe als Montageaussteifung angeordnet sind, die an den Stützbögen, d. h. an den bogenförmigen Stützgerüsten, befestigt sind.Another preferred embodiment is characterized in that that in the longitudinal direction of the tunnel several reinforcement bars as assembly bracing are arranged on the support arches, d. H. on the arched Support scaffolds are attached.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß die Stützbögen als Gitterträger ausgebildet sind, deren Ober- und Untergurt je aus einem oder mehreren Einzelstäben besteht.Another preferred embodiment is characterized in that that the support arches are designed as lattice girders, the The top and bottom chords each consist of one or more individual bars.
Hierbei können bevorzugter Weise die Einzelstäbe in einer solchen Art ausgelegt sein, daß sie nach dem Betonierung des Tunnelgewölbes als Teil der statisch erforderlichen Bewehrung wirksam sind.In this case, the individual rods can preferably be in one Be designed so that after concreting the tunnel vault effective as part of the statically required reinforcement are.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der Erfindungsgegenstand dadurch gekennzeichnet, daß am Fuß der Stützbögen also der bogenförmigen Stützgerüste mindestens eine Justierungsvorrichtung angeordnet ist.According to a further preferred embodiment, the subject of the invention characterized in that at the foot of the support arches the arched scaffolding at least one adjustment device is arranged.
Das Wesen des Erfindungsgegenstandes also der freitragende Bewehrungstunnel ist anhand der beiliegenden Fig. 1 und 2, die bevorzugte Ausführungsformen darstellen, weiterhin erläutert. The essence of the subject matter of the invention, that is, the self-supporting reinforcement tunnel, is further explained with reference to the attached FIGS. 1 and 2, which represent preferred embodiments.
Fig. 1 zeigt eine halbperspektivische Gesamtansicht des Erfindungsgegenstandes; Fig. 1 shows a semi-perspective overall view of the subject invention;
Fig. 2 zeigt eine herausgezeichnete Einzelheit, nämlich die Anordnung der Verbindungselemente des unteren Abschnitts eines bogenförmigen Stützgerüstes; Fig. 2 shows a detail drawn out, namely the arrangement of the connecting elements of the lower portion of an arcuate support structure;
Fig. 3 zeigt den zwischen zwei bogenförmigen Stützgerüsten angeordneten Abstandshalter. Fig. 3 shows the spacer arranged between two arched support structures.
In den beiden Figuren sind gleiche Elemente jeweils mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet.In the two figures, the same elements are included the same reference numerals.
Mit dem Bezugszeichen 1 sind die bogenförmigen Stützgerüste bezeichnet, die vorzugsweise aus Rundeisen bestehen.Reference number 1 denotes the arched support structures, which preferably consist of round bars.
Mit dem Bezugszeichen 2 sind die Auflagerfüße der Stützgerüstbögen bezeichnet, die (nicht gezeichnete) Rollen zum Verfahren auf Schienen aufweisen können.The reference number 2 denotes the support feet of the scaffolding arches, which can have rollers (not shown) for moving on rails.
Mit dem Bezugszeichen 3 sind die waagrechten und mit dem Bezugszeichen 4 die dazu senkrecht angeordneten Bewehrungsstäbe bzw. Bewehrungsmatten gekennzeichnet. Diese Elemente 3 und 4 sind oberhalb und/oder unterhalb der Stützgerüste 1 angeordnet.With the reference number 3 the horizontal and with the reference number 4 the reinforcement bars or reinforcement mats arranged perpendicular thereto are identified. These elements 3 and 4 are arranged above and / or below the support structures 1 .
Mit dem Bezugszeichen 6 ist eine Schienenanordnung zum Verschieben der bogenförmigen Stützgerüste gekennzeichnet.The reference number 6 denotes a rail arrangement for displacing the arched support structures.
Mit den Bezugszeichen 7 und 10 sind jeweils Elemente gekennzeichnet, die insgesamt die bogenförmigen Stützgerüste darstellen; mit den Bezugszeichen 11 und 12 sind Gitterstabelemente gekennzeichnet, die insgesamt die bogenförmigen Stützgerüste darstellen.With the reference numerals 7 and 10 , elements are identified which represent the arch-shaped support structures; with the reference numerals 11 and 12 , lattice bar elements are identified, which together represent the arched support structures.
Am Fuß bzw. am sogenannten Auflager der Stützbögen ist bevorzugter Weise eine Justierungsvorrichtung 13 angeordnet.An adjustment device 13 is preferably arranged on the foot or on the so-called support of the support arches.
Mit dem Bezugszeichen 5 ist die Sohle gekennzeichnet. The sole is identified by reference number 5 .
Im folgenden wird nun der Ablauf der Montage der Bewehrung unter Verwendung des erfindungsgemäßen freitragenden Bewehrungstunnels dargestellt.The following is the process of assembling the reinforcement using the self-supporting reinforcement tunnel according to the invention shown.
Bevor mit der eigentlichen Bewehrung des Tunnelgewölbes begonnen wird, ist der Tunnel komplett ausgebrochen und das Tunnelgewölbe mit Spritzbeton gesichert. Auch die Betonsohle ist fertiggestellt und die Abdichtung des Tunnelgewölbes befestigt. Der erfindungsgemäße freitragende Bewehrungstunnel wird vorzugsweise von einem Montagewagen aus montiert, der in der Regel um einiges niedriger ist als der Tunnel selbst; vorzugsweise ist der Abstand Unterkante Decke des Tunnels zur Oberkante Montagewagen in der Weise gestaltet, daß das Personal aufrechtstehen und unbehindert arbeiten kann.Before the actual reinforcement of the tunnel vault started the tunnel is completely broken out and the tunnel vault secured with shotcrete. The concrete base is also finished and the sealing of the tunnel vault attached. The invention cantilevered reinforcement tunnel is preferred by assembled from an assembly cart, which is usually quite a bit is lower than the tunnel itself; preferably the distance Bottom edge of the tunnel to the top edge of the assembly trolley in the Designed in such a way that the staff stand up and are unimpeded can work.
Beispielsweise hat der Montagewagen eine Länge von 11 m; dies entspricht beispielsweise auch den Betonierabschnitten; nach einer bevorzugten Ausführungsform sind auf dem Montagewagen vier Lehren montiert, auf denen die Gitterträger, die später die Bewehrung tragen, montiert werden. Die Gitterträger sind in Längsrichtung durch Bewehrungsstäbe ausgesteift. Diese Gitterträger haben in diesem Montagezustand ebenfalls einen gewissen Abstand von der Decke, um die äußere Bewehrung einbauen zu können; vorzugsweise wird die äußere Bewehrung zunächst nur im oberen Bereich des Tunnels eingebaut; auch die Montageträger werden zunächst nur im oberen Bereich zusammengebaut.For example, the assembly cart has a length of 11 m; this also corresponds to the concreting sections, for example; to a preferred embodiment are four on the assembly cart Gauges mounted on which the lattice girders, which later became the Wear reinforcement, be assembled. The lattice girders are in Longitudinal braced by reinforcement bars. This lattice girder also have a certain distance in this assembled state from the ceiling to be able to install the external reinforcement; preferably the outer reinforcement is initially only in the upper area of the tunnel installed; the mounting brackets are also initially only assembled in the upper area.
Nach Fertigstellung der Montage der Stützbögen im oberen Bereich einschließlich der äußeren Bewehrung wird die gesamte Konstruktion in ihrer endgültigen Lage nach oben gebracht und anschließend die äußere Bewehrung im sogenannten Ulmenbereich montiert; sodann erfolgt der Einbau der Stützbögen im Bereich der Ulmen, danach der Einbau der inneren Bewehrung und anschließend der Einbau der Abstandhalter in diesem Bereich.After completing the assembly of the support arches in the upper area including the outer reinforcement, the entire construction brought up in their final position and then the external reinforcement installed in the so-called elm area; then the support arches are installed in the area of the elms, then the installation of the inner reinforcement and then the installation the spacer in this area.
Am Fußauflager der Stützbögen ist vorzugsweise mindestens eine Justiereinrichtung befestigt, so daß die gesamte Bewehrungskonstruktion sehr genau justiert werden kann.At least one is preferably on the foot support of the support arches Adjustment device attached so that the entire reinforcement structure can be adjusted very precisely.
Die paßgenaue Form der Bewehrung wird durch die Vorformung der Stützbögen sichergestellt.The precise shape of the reinforcement is determined by the preforming of the Supporting arches ensured.
Nunmehr kann der Montagewagen zum nächsten Betonier- oder Bewehrungsabschnitt vorgefahren werden.Now the assembly car can move to the next concreting or Reinforcement section can be advanced.
Die vorgenannte Methode der Anwendung des erfindungsgemäßen freitragenden Bewehrungstunnels stellt eine bevorzugte Ausführungsform dar.The aforementioned method of application of the invention cantilevered reinforcement tunnels represent a preferred embodiment represents.
Durch die Anordnung der Bewehrungsstäbe in Tunnellängsrichtung an der Außenseite der Stützbögen wird eine ausreichende Steifigkeit der Bewehrungskonstruktion in Längsrichtung in jedem Fall sichergestellt.By arranging the reinforcement bars in the longitudinal direction of the tunnel on the outside of the support arches there is sufficient rigidity of the reinforcement construction in the longitudinal direction in any case.
Der besondere Vorteil des Erfindungsgegenstandes liegt insbesondere darin begründet, daß die Bewehrungsarbeiten völlig unabhängig von den Schalungs- und Betonierarbeiten vorgenommen werden können.The particular advantage of the subject of the invention lies in particular because the reinforcement work is completely independent of the formwork and concreting work can be carried out.
Besondere weitere Vorteile des Erfindungsgegenstandes liegen in der zu erzielenden höheren Herstellungsgeschwindigkeit, die im Vergleich zu den nächstkommenden oben geschilderten Verfahren des Standes der Technik etwa verdoppelt ist. Particular further advantages of the subject of the invention lie in the higher manufacturing speed that can be achieved compared to the closest methods outlined above of the prior art is approximately doubled.
Zur Erzielung eines bestimmten Bauabschnitts benötigte nach den bisherigen Verfahrensweisen beispielsweise zwei Tage; bei der Verfahrensweise unter Verwendung des erfindungsgemäßen freitragenden Bewehrungstunnels wird der gleiche Bauabschnitt für den bisher zwei Tage benötigt wurden, in einem Tag bewältigt.To achieve a certain construction phase required according to previous procedures, for example two days; in the Procedure using the cantilever according to the invention Reinforcement tunnels will be the same construction phase for the previously two days were needed in one day.
Der Erfindungsgegenstand eignet sich insbesondere auch für die sogenannte offene Bauweise.The subject of the invention is particularly suitable for so-called open construction.
Wie bereits dargelegt, ist beim Erfindungsgegenstand das Schalen
und Betonieren völlig unabhängig vom Bewehren.
Eine beispielsweise Zeitrechnung sieht folgendermaßen aus:
Für das Bewehren werden zunächst 12 Stunden benötigt, nach dem
Betonieren bleibt die Schalung 12 bis 18 Stunden stehen.
Im Tunnel wird ein Block der 11 m lang ist pro Tag betoniert;
man braucht nun in der Regel etwa 4 Stunden um die Schalung
in Stellung zu bringen, für das Betonieren benötigt man 6 bis
8 Stunden.As already explained, the formwork and concreting of the subject of the invention are completely independent of the reinforcement.
An example of a time calculation looks like this: 12 hours are initially required for the reinforcement, after concreting the formwork remains for 12 to 18 hours. A block 11 m long is concreted in the tunnel per day; it usually takes about 4 hours to bring the formwork into position, and 6 to 8 hours are required for concreting.
Bei der Herstellung im Freien war es bisher nach den Methoden des Standes der Technik möglich, eine Folge von zwei bis drei Blöcken pro Woche zu erreichen; unter Verwendung des Erfindungsgegenstandes ist es bei der Herstellung im Freien also bei der sogenannten offenen Bauweise möglich, in einer Woche, bei fünf Arbeitstagen, fünf Blöcke fertig zu stellen.When it was made outdoors, it was previously based on the methods of State of the art possible, a sequence of two to three blocks to reach per week; using the subject matter of the invention it is in the so-called outdoor production open construction possible, in one week, with five working days, to complete five blocks.
In Fig. 3 ist der zwischen zwei bogenförmigen Stützgerüsten 1 angeordnete Abstandshalter 15 gezeigt. Die Distanz zwischen zwei Stützgerüsten wird dadurch ermöglicht, daß ein Rohr 14 an einem Element 10 des bogenförmigen Stützgerüstes 1 angeordnet ist, in die der Abstandshalter 15 eingesetzt ist. In Fig. 3, the spacer 15 is shown between two arcuate scaffolding 1 shown. The distance between two support structures is made possible in that a tube 14 is arranged on an element 10 of the arched support structure 1 , into which the spacer 15 is inserted.
11
bogenförmige Stützgerüste
arched scaffolding
22nd
Fußauflager der Stützgerüstbögen
Foot supports of the scaffolding arches
33rd
waagerechte Bewehrungsstäbe
horizontal reinforcement bars
44th
senkrechte Bewehrungsstäbe
vertical reinforcement bars
55
Sohle
sole
66
Schienenanordnung
Track arrangement
77
bis to
1010th
Elemente, die insgesamt die bogenförmigen
Stützgerüste darstellen
Elements that together represent the arched scaffolding
11, 1211, 12
Gitterstabelemente, die insgesamt die
bogenförmigen Stützgerüste darstellen
Lattice bar elements, which together represent the arched scaffolding
1313
Justierungsvorrichtung
Adjustment device
1414
Einsatzrohr
Insert tube
1515
AbstandshalterSpacers
Claims (8)
bestehend aus mindestens zwei bogenförmigen Stützgerüsten, zwischen denen ein tunnelförmiges Geflecht aus Bewehrungsstäben - und/oder Bewehrungsmatten angeordnet ist.1. Cantilevered reinforcement tunnel,
Consisting of at least two arched scaffolding, between which a tunnel-shaped network of reinforcing bars and / or reinforcement mats is arranged.
daß mindestens eine äußere Bewehrungslage und mindestens eine innere Bewehrungslage an den bogenförmigen Stützgerüsten (= Stützbögen) angeordnet sind.2. Cantilever reinforcement tunnel according to claim 1, characterized in
that at least one outer reinforcement layer and at least one inner reinforcement layer are arranged on the arched support structures (= support arches).
daß die Stützbögen für den Montagezustand vor dem Betonieren freitragend ausgebildet sind.3. Cantilever reinforcement tunnel according to claim 1 to 2, characterized in
that the support arches are self-supporting for the assembly state before concreting.
daß in Tunnellängsrichtung mehrere Bewehrungsstäbe als Montageaussteifung angeordnet sind, die an den Stützbögen befestigt sind.4. Cantilever reinforcement tunnel according to claim 1 to 3, characterized in
that in the longitudinal direction of the tunnel several reinforcement bars are arranged as mounting bracing, which are attached to the support arches.
daß die Stützbögen als Gitterträger ausgebildet sind, deren Ober- und Untergurt je aus einem oder mehreren Einzelstäben besteht. 5. Cantilever reinforcement tunnel according to claim 1 to 4, characterized in
that the support arches are designed as lattice girders, the upper and lower chord of which consists of one or more individual bars.
daß die Stützgerüste so ausgelegt sind, daß sie nach dem Betonieren des Tunnelgewölbes als Teil der statisch erforderlichen Bewehrung wirksam sind.6. Cantilever reinforcement tunnel according to claim 1 to 5, characterized in
that the scaffolding are designed so that they are effective as part of the statically required reinforcement after concreting the tunnel vault.
daß am Fuß der Stützbögen mindestens eine Justierungsvorrichtung angeordnet ist.7. Cantilever reinforcement tunnel according to claim 1 to 6, characterized in
that at least one adjustment device is arranged at the foot of the support arches.
daß an den Fußpunkten der Stützbögen Rollen und/oder Walzen, die gegebenenfalls in Schienen verfahrbar sind, angeordnet sind.8. Cantilevered reinforcement tunnel according to claim 1 to 7, characterized in
that rollers and / or rollers, which can possibly be moved in rails, are arranged at the base points of the support arches.
Priority Applications (1)
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DE19853526550 DE3526550A1 (en) | 1985-07-25 | 1985-07-25 | Self-supporting reinforcement tunnel |
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Publications (1)
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |