DE3519598A1 - Dichtung, insbesondere waelzlagerdichtung - Google Patents
Dichtung, insbesondere waelzlagerdichtungInfo
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Description
FAG Kugelfischer Georg Schäfer R-RS-l-829-ad-st
Kommanditgesellschaft auf Aktien 22.05.1985
Die Erfindung betrifft eine Dichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE-AS 24 14 634 ist eine mehrlippige Wellendichtung bekannt, bei der zwei radial
wirkende Dichtlippen durch eine axial verlaufende Membrane (Halsteil) verbunden sind. Dadurch soll
bei Verkippen der Welle eine unerwünschte Beeinflussung der Dichtlippen untereinander vermieden
werden.
Aus der DE-OS 19 39 597 ist weiterhin eine zweilippige Dichtung bekannt, bei der zwei in gleiche
Richtung weisende radiale Dichtlippen angeordnet sind. Diese Anordnung benötigt axial viel Platz.
Bei den bekannten Dichtungen besteht weiterhin das Problem, daß die toleranzbedingten Ungenauigkeiten
keine eindeutigen Anpresskräfte ergeben. Die im Halbquerschnitt dargestellten Dichtungen
müssen als ganzes, also als ringförmige Teile gesehen werden. Die Anpreßkraft der Dichtlippen
oder Dichtkanten ergibt sich aus dem Maß der Aufweitung beim Aufziehen auf den Innenring bzw.
auf die Welle und aus der Aufbiegung des axialen Membranquerschnitts. Da sich beide nicht exakt
bestimmen lassen ist auch die Anpresskraft und damit das Reibmoment ungenau. Aus diesem Grund
hat man bei Dichtung nach der DE-AS 24 14 634 auch noch eine Feder vorgesehen, die die eine
Dichtlippe an die Welle anpreßt. Damit wird allerdings auch die Anpreßkraft und das Reibmoment
vergrößert.
Es gibt nun Anwendungsfälle, bei denen an sich eine Dichtlippe völlig ausreicht, um das Lager
gegen Eindringen von Schmutz zu schützen. Dabei ist jedoch nachteilig, daß in Folge der Axialluft
z. B. bei Rillenkugellagern eine Axialbewegung der Welle erfolgen kann. Wenn nun neben der
Laufstelle der Dichtung bei Lagerstillstand und ungünstigen Umweltbedingungen Korrosion eingesetzt
hat und sich diese bei Axialbewegung unter die Dichtlippe verschiebt, reduziert das die Lebensdauer
der Dichtung und des Lagers.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, eine Dichtung der Eingangs geschilderten Art so weiter zu entwickeln,
daß die genannten Nachteile vermieden werden und die im Betrieb auftretenden Anpreßkräfte
und Reibmomente gering und definierbar sind, wobei eine Korrosionsbildung für die Funktionsfähigkeit
der Dichtung unschädlich ist.
Die Lösung dieser Aufgabe ist dem Kennzeichen des Anspruchs 1 zu entnehmen. Vorteilhafte Ausgestaltungen
enthalten die Unteransprüche.
Durch die Anordnung der weiteren im Querschnitt kleineren Membrane wird die Anpreßkraft der
Dichtlippen oder Dichtkanten voneinander unabhängig, d. h., die vorrangig für den Stillstand gedachte
Vorlippe schützt die Laufstelle der Hauptlippe zuverlässig vor Korrosion, hat aber nur ein sehr
geringes Reibmoment. Dadurch, daß der Abstand der Dichtlippen bzw. Dichtkanten größer oder gleich
ist, als die.Axialluft des eingebauten Wälzla-
gers, wird mit Sicherheit vermieden, daß die
Hauptlippe auf einer korrodierten Laufstelle läuft. Außerdem benötigt eine solche Dichtung
axial nur wenig Platz.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel naher erläutert werden.
Figur 1 zeigt ein Rillenkugellager das mit erfindungsgemäßen Dichtungen versehen ist.
10
Figur 2 zeigt vergrößert die Ausbildung der Dichtkanten.
Das in Figur 1 gezeigte Rillenkugellager besteht aus einem Außenring 1, einem Innenring 2, den
Kugeln 3 und einem Käfig 4. In den Außenring sind zwei Dichtungen 5 eingeschnappt, die jeweils
ein radiales Halteteil 6, eine axiale Membrane und daran angeordnet zwei radiale Dichtkanten
und 9 aufweisen.
Wie aus Figur 2 ersichtlich, ist zwischen den Dichtkanten 8 und 9 eine weitere Membrane 10
angeordnet, die in diesem Fall von den Einschnürungen 11 und 12 gebildet wird.
Im gezeigten Beispiel bildet die Dichtkante 8 die praktisch nur im Stillstand wirksame Vorlippe und
die Dichtkante 9 die eigentliche im Betrieb und Stillstand wirkende Hauptlippe. Die weitere
Membrane 10 ermöglicht eine geringe Anpreßkraft und damit ein geringes Reibmoment der Dichtkante
8, die sie auch weitgehend unabhängig von den Anpreßkräften der Dichtkante 9 macht.
- Leerseite -
Claims (3)
1. Dichtung, insbesondere Wälzlagerdichtung, mit einem radialen Halteteil, einer damit
verbundenen axialen Membrane und mit daran angeordneten radialen Dichtlippen oder Dichtkanten,
dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Membrane (7) zwischen den Dichtlippen oder
Dichtkanten (8, 9) eine weitere im Querschnitt kleinere Membrane (10) aufweist.
2. Dichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß der Abstand (A) der Dichtlippen oder Dichtkanten (8, 9) größer oder gleich ist, als
die Axialluft des eingebauten Wälzlagers.
3. Dichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß die v/eitere Membrane (10) von einer zwischen den beiden Dichtlippen oder Dichtkanten
(8, 9) angeordneten Einschnürung (11, 12) gebildet wird.
Priority Applications (2)
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