DE3503967A1 - Herd-spuele-kombination in einem lastkraftwagen-fahrerhaus - Google Patents

Herd-spuele-kombination in einem lastkraftwagen-fahrerhaus

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DE3503967A1
DE3503967A1 DE19853503967 DE3503967A DE3503967A1 DE 3503967 A1 DE3503967 A1 DE 3503967A1 DE 19853503967 DE19853503967 DE 19853503967 DE 3503967 A DE3503967 A DE 3503967A DE 3503967 A1 DE3503967 A1 DE 3503967A1
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sink combination
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cooker
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Elmar Ing.(grad.) 7900 Ulm Egle
Ulrich Kraus
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Iveco Magirus AG
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Iveco Magirus AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/16—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of cooking or boiling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0612—Cabins with living accommodation, especially for long distance road vehicles, i.e. sleeping, cooking, or other facilities

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Herd-Spüle-Kombination in einem Lastkraftwagen-Fahrerhaus mit Fahrer- und Beifahrersitz.
Aus DE-PS 26 17 94-1 ist eine feststehende abdeckbare Eerd-Spüle-Kombination der vorgenannten Art bekannt, die zwischen Fahrer- und Beifahrersitz im Fahrerhaus angeordnet ist. Sie weist einen Klappdeckel auf, der nach vorne zwecks öffnen der Herd-Spüle-Kombination und zur Schaffung einer horizontalen Arbeitsfläche geschwenkt werden kann. Von Kachteil ist der relativ große feststehende Raumbedarf für die Herd-Spüle-Kombination im vorderen Nutzraum des Fahrerhauses. Auch ist die Handhabung des schwenkbaren Klappdeckels ergonomisch ungünstig. Durch die festehende Herd-Spüle-Kombination ist der Durchstieg in den hinteren Fahrerhausraum stark erschwert.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Herd-Spüle-Kombination der eingangs genannten Gattung, die einfach aufgebaut und praktisch im Fahrerhaus zu handhaben ist. *?
Gelöst wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe dadurch, daß die Herd-Spüle-Kombination in einem fahrerhausbeweglichen Element angeordnet ist, welches aus dem hirateren Fahrerhausraum in Fahrrichtung in eine Gebrauchsstellung beweglich ist. Insbesondere ist das fahrerhausbewegliche Element ein Schubladen-Element, welches mittels einer horizontalen Schiebe- oder Rollenführung in Fahrrichtung in die Gebrauchsstellung schiebbar ist.
Bevorzugt weist das Schubladen-Element einen Horizontaldeckel auf, der seinerseits bezüglich des Schubladenelements in Fahrzeuglängsrichtung verschieblich ist, und zwar in einer Ausgestaltung der Erfindung in Fahrrichtung nach vorne und/ oder in Fahrrichtung nach hinten. Letztgenannte Alternative schafft die Möglichkeit einer frei zugänglichen Herd-Spüle-Kombination im herausgezogenen Zustand, während der Horizon-
BAD OgJGINAL
taldeckel praktisch in seiner (versteckten) Nichtgebrauchsstellung verbleibt.
Eine leichtgewichtige robuste Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich durch untere Stützrollen oder Stützklapparme am Schubladen-Element aus, die zur Abstützung auf dem feststehenden Tunnelboden oder auf einer Fahrerhaus-Ablage dienen. Dadurch werden im herausgezogenen Zustand die Gleitoder Rollenführungen entlastet, insbesondere auch dann, wenn, wie in einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, der Horizontaldeckel in seinem nach vorne herausgezogenen Zustand bei aus dem hinteren Fahrerhausraum herausgezogenem Schubladen-Element an seiner Vorderkante durch die vordere Fahrerhausbrüstung abgestützt ist.
Bevorzugt ist das fahrerhausbewegliche Element im Raum unterhalb einer hinteren Fahrerhausliege untergebracht und mithin bei Nichtgebrauch nicht störend.
Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindungen sind in den Unteransprüchen angeführt.
Durch die Erfindung wird mit Hilfe einfacher Mittel eine raumsparende Herd-Spül-Kombination geschaffen, die nicht wie bei dem vorgenannten Stand der Technik feststehend zwischen Fahrer- und Beifahrersitz angeordnet ist, sondern grundsätzlich nicht störend im hinteren Fahrerhausraum, beispielsweise unter einer Querliege. Nimmt die Herd-Spüle-Kombination ihre Nichtgebrauchslage ein, so ist freier Durchstieg in den hinteren Fahrerhausraum möglich, was ergonomisch vorteilhaft ist. Gleichwohl ist sie in ihrer Gebrauchslage sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer leicht zugänglich.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung
BAD ORIGINAL
3503967 - 5 -naher erläutert; es zeigen:
Fig. 1 in perspektivischer schematischer Ansicht eine Eerd-Spüle-Kombination in ihrer Nichtgebrauchsstellung,
Fig. 2 die Herd-Spüle-Kombination nach Fig. 1 mit herausgezogenem Horizontaldeckel, und
Fig. 3 die Herd-Spüle-Kombination nach den Figuren Λ und 2 in ihrer Gebrauchsstellung.
Gemäß Zeichnung ist eine Herd-Spüle-Kombination 1 in einem Lastkraftwagen-Fahrerhaus an hinterer Stelle untergebracht, und zwar gemäß Fig. 1 unter einer Querliege hinter dem Fahrer- und dem Beifahrersitz an zentraler Stelle über dein Fahrerhaustunnel 5· Bei Bedarf kann sie in Fahrrichtung herausbewegt, insbesondere herausgezogen oder -geklappt werden.
Die Herd-Spüle-Kombination 1 umfaßt im besonderen ein Schubladenelement 2 mit einem in Fahrzeuglängsrichtung verschieblichen Horizontaldeckel 3» der mittels des Griffes 4-betätigt werden kann. Im Schubladen-Element 2 befinden sich an vorderer Stelle zwei Heizplatten 9 und an hinterer Stelle eine Spüle 10, wie dies insbesondere der Fig. 3 zu entnehmen ist.
Ersichtlich kann mithin ausschließlich der Horizontaldeckel mittels der Schiebeführung aus dem hinteren Fahrerhausraum unterhalb der vorhandenen Querliege in Fahrrichtung nach vorne gezogen werden (vgl. Fig. 2). In dieser Lage dient der Horizontaldeckel 3 als übliche Tischablage.
Sollen Herd und/oder Spüle in eine Gebrauchslage gebracht werden, so wird die Herd-Spüle-Kombination 1 in die in Fig. 3 veranschaulichte Stellung gebracht. In dieser Anordnung dient der Horizontaldeckel 3 dann vornehmlich als Eß-
BAD ORIGINAL
tisch. Die vordere untere Kanteides Horizontaldeckels 3 kann mit der vorderen Fahrerhausbrüstung in einem Stützeingriff stehen. Auch können untere Stützrollen oder ausklappbare Stützarme am Schubladen-Element 2 vorgesehen sein, die auf dem Fahrerhaustunnel 5 aufliegen.
Das Schubladen-Element kann ferner untere oder seitliche Ablagen oder ausklappbare Behältnisse aufweisen. Zweckmäßigerweise umfaßt die Herd-Spüle-Kombination 1 seitlich min- ' destens ein weiteres aufklappbares Behältnis 8 für Nahrungsmittel oder dergleichen.
Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch soweit sie in den Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.

Claims (1)

  1. IM 2/85
    ESP So/Hk/Ar
    Herd-Spüle-Kombination in einem Lastkraftwagen-Fahrerhaus
    Patentansprüche
    Herd-Spüle-Kombination (1) in einem Lastkraftwagen-Fahrerhaus mit Fahrer- und Beifahrersitz, dadurch gekennzeichnet, daß die Herd-Spüle-Kombination (1) in einem fahrerhausbeweglichen Element angeordnet ist, welches aus dem hinteren Fahrerhausraum in Fahrrichtung in eine Gebrauchsstellung beweglich ist.
    Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Element ein Schubladen-Element (2) ist, welches mittels einer horizontalen Schiebe- oder Rollenführung in Fahrrichtung in die Gebrauchsstellung schiebbar ist. - 2 -
    BAD ORIGINAL
    .2-
    3. Eerd-Spüle-Kombination nach. Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Schubladen-Element (2) einen Horizontaideckel (3) aufweist, der seinerseits bezüglich des Schubladen-Elements (2) in Fahrzeuglängsrichtung verschieblich ist.
    4. Eerd-Spüle-Kombination nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schubladen-Element zumindest teilweise in den Baum zwischen Fahrer- und Beifahrersitz schiebbar ist.
    5. Eerd-Spüle-Kombination nach Anspruch 2 bis 4-, dadurch gekennzeichnet, daß das Schubladen-Element (2) vorne unten Stützrollen oder Stützklapparme zur Abstützung auf dem Fahrerhaustunnel (5) oder auf einer Fahrerhaus Ablage aufweist.
    6. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß das fahrerhausbewegliche Element seitlich zumindest ein ausklappbares Behältnis (δ) umfaßt.
    <
    Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 4- bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Horizontaldeekel (3) in seinem nach vorne herausgezogenen Zustand bei aus dem hinteren Fahrerhausraum herausgezogenem Schubladen-Element (2) an seiner Vorderkante (6) durch die vordere Fahrerhausbrüstung abgestützt ist.
    6. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das fahrerhausbewegliche Element im Raum unterhalb einer hinteren Fahrerhausliege (7) untergebracht ist.
    BAD ORIGINAL
DE19853503967 1985-02-06 1985-02-06 Herd-spuele-kombination in einem lastkraftwagen-fahrerhaus Withdrawn DE3503967A1 (de)

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