DE349847C - Einrichtung zum Schutze des Durchschleifens von Fahrdraht-Verbindungsoesen - Google Patents
Einrichtung zum Schutze des Durchschleifens von Fahrdraht-VerbindungsoesenInfo
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- DE349847C DE349847C DENDAT349847D DE349847DD DE349847C DE 349847 C DE349847 C DE 349847C DE NDAT349847 D DENDAT349847 D DE NDAT349847D DE 349847D D DE349847D D DE 349847DD DE 349847 C DE349847 C DE 349847C
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Links
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/18—Section insulators; Section switches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
Description
- Einrichtung zum Schutze des Durchschleifens von Fahrdraht-Verbindungsösen" Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Einrichtung, um das Durchschleifen von Fahrdraht-Verbindungsösen auszuschließen.
- Die im Gebrauch befindlichen Fahrdraht-Verbindungsösen werden an der Unterkante von dem Schleifbügel der elektrischen Bahnen abgeschliffen, so daß es nötig ist, sie ständig zu beaufsichtigen, um das völlige Durchschleifen frühzeitig festzustellen.
- Dieser Übelstand wird durch die Erfindung beseitigt.
- Auf der Zeichnung ist die Einrichtung beispielsweise dargestellt.
- Zu beiden Seiten der Verbindungsöse i ist am Fahrdraht 2 je eine doppelte Beidrahtklemme 3 befestigt, die einen an beiden Enden etwas aufwärts gebogenen, seitlich an der Öse vorbeiführenden Draht q. tragen, wodurch eine stoßfreie Verbindung mit dem Fahrdraht hergestellt wird. Um nun die Verbindungsöse i der Schleifbügelberührung zu entziehen und somit das Abschleifen der ersteren zu verhüten, wird der Beidraht q. in der Mitte der Verbindungsöse = von einem Steg derart niedergedrückt, daß der Schleifbügel S eines durchfahrenden Wagens nur den Beidraht q. berühren kann. Der Steg besteht aus zwei Laschen 5, 6, die Einschnitte 7 tragen, und zwar so, daß erstere von einem durch Splint 8 zu sichernden Schraubenbolzen 9 derart zusammengehalten werden, daß sie infolge der Einschnitte 7 einerseits die Osenmutter io und anderseits die Öse ii einschließen. Die Lasche 5 hat eine Nut 12, worin der Beidraht q. unverschiebbar gelagert ist und in der Osenmitte niedergedrückt wird, während die Öse i selbst nur die Verbindung der beiden Fahrdrahtenden 2 herstellt.
- Der Laschenteil 6 kann auch wie der Laschenteil 5 mit einer Nut =2 versehen und so zu beiden Seiten der Öse ein Beidraht angelegt werden, oder man kann an dieser Stelle einen Fahrdrahtabzweig einschalten.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Einrichtung zum Schutze des Durchschleifens von Fahrdraht Verbindungsösen, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten der Osenmutter (io) und der Öse (ix) für den Fahrdraht mit Aussparungen (7) versehene Laschen (5, 6) angelegt und durch eine Bolzen (9) verschraubt sind, von denen die eine Lasche (5) oder auch beide eine Nut (i2) trägt, in der ein zu beiden Seiten etwas aufwärts gebogener und durch Klemmen (3) mit dem Fahrdraht verbundener Beidraht (q.) gelagert ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE349847T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE349847C true DE349847C (de) | 1922-03-09 |
Family
ID=6259002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT349847D Expired DE349847C (de) | Einrichtung zum Schutze des Durchschleifens von Fahrdraht-Verbindungsoesen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE349847C (de) |
-
0
- DE DENDAT349847D patent/DE349847C/de not_active Expired
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